ANECDOTES d'exploitation du réseau

[Arnaud]

j'ai vu un citelis,qui affichait en alternance 31/32(et il était en service),à verdun.Quésako?

En fait, c'est une erreur de prog. Quelqu'un a programmé un deuxième message (tu peux mettre le code que tu veux) et après ca te l'affiche en alternance avec le code normal.

[pilfranc]

vers 12,y'avait les afficheurs qui affichaient(z'avez vu,les afficheurs affichent...)"Probleme technique,Retards sur la A".Quésako?une rame qui n'a pas aimée la neige?

[manucdv]

Exceptionnel, ce matin, le 6070 de 8h22
(arrêt bibliothèques universitaires)
à destination de Montbonnot est passé à 8h20
J'ai failli le louper !
(c'était peut-être celui de 8h12...)

Sinon j'ai bien apprécié que le chauffeur attende
que le 26 juste derrière est déchargé pour prendre
en charge éventuellement des personnes en correspondance
(ce qui était le cas)

[Swisstram]

Affectation étrange :

TFS n°2002 sur la ligne alors que cette rame est affectée à Gières normalement...

[Sylvain]

Affectation étrange :

TFS n°2002 sur la ligne alors que cette rame est affectée à Gières normalement...

C'est pas la rame au pantographe dégivreur? Elle a fait un petit tour sur la A, peut-être

[Swisstram]

Affectation étrange :

TFS n°2002 sur la ligne alors que cette rame est affectée à Gières normalement...

C'est pas la rame au pantographe dégivreur? Elle a fait un petit tour sur la A, peut-être

Si J'avais pas trop osé le dire mais puisque tu le dis, oui, c'est celle là. Mais il me semblait qu'elle ne devait pas rouler en commercial avec ce panto là...

[G1234]

Et bien quand il n'y a pas de givre l'archet est changé !
De plus les rames sont "échangées"de temps à autre entre les dépots.

[Trolley38]

Pas vraiment une anecdote d'exploitation mais je vais pas faire un sujet spécial :
Entre Musée et Ile Verte, ca fait combien de temps qu'il ont changé la LAC du tram qui shunte completement les connections electriques avec les fils des trolleys??? Parce que le fil est en cuivre donc ca doit etre tout récent...

[Sylvain]

J'avais fait des photos en mars 2003, et les croisement à cornes étaient encore "normaux".
Mais ca fait quand même un certain temps qu'ils ont été shuntés. Je dirai 2 ans.
C'est pareil à La Tronche H, Grand'Place, Verdun, entrée dépôt. Je crois qu'il ne reste plus un seul croisement à cornes encore fonctionnel (pour les trolleybus). Et à Albert 1er, Chavant et ND Musée les LAC ont été démontés.

[Trolley38]

Justement ca je savais mais il se trouve que si on compare avec les shuntages "normaux" le fils de cuivre parait tout neuf il a encore sa couleur originelle! Je pense que ca peut pas dater de 2 ans! Le shuntage éxistant a du etre remplacé.

[Trolley38]

La preuve par l'image (du moins si on a le droit de photographier les LAC, je n'ai pas demandé l'autorisation du SMTC! ).

D'abord Pour l'exemple, le Shuntage de Verdun :



Et ensuite le shuntage de l'Ile Verte :

[Trolley38]

Tient avant hier vu un PR180.2 sur la 34...
Je croyais que c'était fini sur les lignes régulières!
A noter le meme jour proportion anormale de TFS sur la B, maintenance Citadis?

[Swisstram]

Ben j'ai vu aussi un PR180.2 avant-hier...

...mais sur la 3 !

C'est bizarre quand même !

[pilfranc]

Eh ben moi,dimanche,j'ai re-visité (pour la 4° fois) le PCC.Trés intéréssant


ps:Bon,je comprends que c'est pas une anecdote réseaux,mais bon...sans lui, y'aurait rien

[fredilo]

Eh ben moi,dimanche,j'ai re-visité (pour la 4° fois) le PCC.Trés intéréssant


ps:Bon,je comprends que c'est pas une anecdote réseaux,mais bon...sans lui, y'aurait rien

justement ca doit être bien surtout pour comprendre comment fonctionne le réseau ( a moins que je me trompe lol)

[G1234]

Eh ben moi,dimanche,j'ai re-visité (pour la 4° fois) le PCC.Trés intéréssant


ps:Bon,je comprends que c'est pas une anecdote réseaux,mais bon...sans lui, y'aurait rien

Quelle chance !

[pilfranc]

Alors,que je vous raconte un peu(je vous voit baver d'ici )
Entrer par l'entrer(logique...)puis monte au premier étage (le centre nerveux).Avec une dizaine d'écran montrant les aiguillages du tram.Avec tout autres pleins d'écrans,avec pleins d'informations (comme le lieu précis de chaque rame....les aiguillages (exemple saint Bruno,qui beugait ce jour là....)
\ (B) \ (B)
---------------- -------- (A-B)
\
--------------------------- (A-B)

Bon,c'est asser sommaire,puisque je l'ai fait sur le clavier,mais,on comprends trés bien dans le réel.(Je vous fait un PowerPoint)

Donc,je reprends, pleins d'écran,dont, les plans de lignes

[G1234]

Les "pleins d'écrans" s'appelle des Postes. Il y a 3 écrans par poste.
Il y a 2 postes Bus et 3 postes tram + 1 de secours.

[fredilo]

et il sert a quoi celui de secour ?

[manucdv]

la ligne 6070 vous en fait voir de toutes les couleurs décidément !
mais ça je ne l'avais pas encore vu
6070 de 8h12 à bibliothèques universitaires en direction de Montbonnot,
on prend la rocade sud jusque là tout va bien
mais au lieu de prendre la sortie meylan est-inovallée
le chauffeur prend l'a41 (1ere erreur)
sortie à montbonnot, on reprend l'a41 vers Grenoble
puis sortie à Meylan-est
Arrivée au rond-point du vieux-chène,
le chauffeur prend à droite au lieu d'aller tout droit (2e erreur)
C'est vraiment pas sérieux,
les chauffeurs ne doivent-ils pas faire 2 jours
la ligne sans conduire avant de la prendre seul ?
les vfd et transisère nous en font voir de toutes les couleurs !

(pour ma part, j'ai déjà fait une réclamation au 0820 08 38 38)

[christophe]

le dimanche ,des GNV tournent sur la 23....

@+

chris

[Sylvain]

Ah! C'est donc pour ça que la ligne 23 ne va plus à Dr Martin ni à Verdun!

... ou comment prendre les choses à l'envers

oui, car le passage inférieur sous le bd Jean Pain au bout de la rue Malakoff, est trop bas pour les GNV, tout comme il l'est pour certains autocars qui ont essayé d'y passer quand même (voir les marques au plafond )
Mais c'est bien parce que la 23 s'arrêt à Parc Paul Mistral que des GNV peuvent y être affectés, pas l'inverse

J'allais dire que j'aurais bien aimé voir comment le GNV poussif arrivait à se frayer un passage sur l'échangeur du Rondeau, avec sa foormidable accélération. Mais le dimanche la 23 n'y passe pas.
C'est donc pour ça que la 23 est limitée à Grand Place le dimanche

[Swisstram]

Petit bazar à la Gare, cet après-midi, en raison de la manifestation qui a coupé la ligne A entre les stations Gares et Verdun Préfecture et la ligne B entre les stations Gares et Sainte Claire Les Halles.

Il y avait 4 rames de Citadis pour la ligne B à la gare, alors qu'une seule circulait, et encore, pour 4 stations très proches les unes des autres...

Le bazar en image :

[pilfranc]

Ce que vous ne pouvez pas voir:2 Citadis sur la quai de la A,et la 2030(si mes souvenirs sont éxactes)garée dans le tiroir.Les A faisant Gares--Fontaines La Poya (ainsi que les B) stationnées sur le quai B,prenaient l'aiguillage(au premier plan)et faisaient leur retournement dans le virage.Un autre Citadis était garé juste avant le virage,quand on vient d'Alsace-Lorraine.
Cette aprés-midi fut excellent Ea4444, et ravi d'avoir vu Maxximum

[pilfranc]

A Chavant,les hauts-parleurs annoncent le tram à quai et le prochain tram+temps d'attente