les plus vieux bus en service

[moumoute 01]

sur morlaix c'est un pr 100 année 1983 les km je vous le direz des que je retourne sur morlaix...

[sybic31]

A toulouse c'est si avec l'arrivés des GX 327 c'est le SC10 8714 qui est dans un état qui doit étre celui d'origine. Sinon je c'est pas de quelle année date les PR 180.2 offert pas les T2C suite à AZF et dont j'en ai vue à 18h45 aujourduit sur le 13.

[jerome]

Réactualisation pour le réseau roannais : les SC 10 R étant désormais à la retraite, ce sont les R 312 n°53 & 54 (1988) qui sont les plus vieux bus en service commercial sur le réseau.

[Juju]

Sinon je c'est pas de quelle année date les PR 180.2 offert pas les T2C suite à AZF et dont j'en ai vue à 18h45 aujourduit sur le 13.

Ils datent de 1985

Juju

[ciftheplayer]

sur Lorient, d'apres les plaques, le plus ancien est un GX187 (034)immatriculé en 1985. puis un A500 immatriculé en 1986.
apres il y a les 035 et 306 toujours des GX187 et ensuite viennent les PR180.

on a pas mal de bus qui ont plus de 15 ans.

les données sont un peu tronquées avec les achats d'occasion.
les PR100MI doivent etre aussi agés que les GX107!

Les plus anciens GX187 viennent d'etre réformés suite à l'arrivée des Agora L.

les plus anciens :
- A500 n°147 de 1986(devrait etre remplacés en 2007[5 standards/an])
- PR180.2 de 1987 et 1988. Ils seront sans doute réformés courant 2006 apres l'arrivée des 8 nouveaux articulés(reponse attendu sous peu)
- GX107 n°217 date de 1989. (devrait etre remplacés en 2007)
- GX107 n°218 à 223 de 1990
- ...

[boto]

Salut, à Nantes les plus vieux bus sont les GX 44 ex O 305 dont le plus vieux date de .... 1973 . Il sert maintenant de ... véhicule école . Mais l'arrivée de GX 327 GNV cette anée risque de sonner leur glas

[GX 107]

Sur St Brieuc c'est désormais le PR 100.2 n° 218 mis en service en 1986. Viennent ensuite les PR 100.2 n° 219, 220 et 221 de 1987.

[pr100mi]

A Marseille il y avait les ER100 de 1980 mais ils ont été tous reformés le 26-06-2004 et le plus vieux bus en service actuellement est le GX113 n°101 de 1985

Le plus vieil ER 100 est de 1979 Ils n'ont pas tous été réformés en Juin 2004 mais seulement 25 furent réformés à cette date. Les précédents ce fut au gré des pannes ou parce qu'ils étaient à bout de souffle.
La 101 est réformée donc je pense que ce doit être une de la série 100.

[TAN SC10 481]

A Nantes, le plus vieux bus encore en service il me semble mais pour les navettes serait le GX44 503 dont à l'origine il était mercédès et mis en service en 1973. Il aurait donc 32 ans d'âge total.

[TAN SC10 481]

Salut, à Nantes les plus vieux bus sont les GX 44 ex O 305 dont le plus vieux date de .... 1973 . Il sert maintenant de ... véhicule école . Mais l'arrivée de GX 327 GNV cette anée risque de sonner leur glas

Oui, enfin pas tout à fait, car en 2008, la fin de livraison des 21 à 26 GX327 commandés mettra un terme définitif au GX44, cependant, cette année, il en restera encore une dizaine.

[jerome]

A Saint-Etienne, pas moins d'une petite trentaine de PR 100-2 est encore en service ! Ces véhicules atteignent les 20 ans d'âge (1986 / 1987) et sont actuellement assez sollicités en raison des travaux du tram.

La mise en service de la nouvelle antenne de tramway conjuguée à la restructuration du réseau bus va certainement conduire tout ou partie de cette série vers la réforme, bien qu'aucun nouveau véhicule ne semble être attendu d'ici là.

[boto]

A Nantes, le plus vieux bus encore en service il me semble mais pour les navettes serait le GX44 503 dont à l'origine il était mercédès et mis en service en 1973. Il aurait donc 32 ans d'âge total.

C'est bien de lui dont je parlais. Je l'ai vu à plusieurs reprises en véhicule école.

[Antoun]

Ah? Ce n'est pas le X41, qui a été le premier o305 recarossé en GX44, et qui a une livrée "journeaux" qui est le plus vieux?

[boto]

Le X41 a été le premier a devenir GX 44 mais le plus vieux O 305 reste le 503. A noter que le 505 sert de bus info.

[TAN SC10 481]

Le X41 a été le premier a devenir GX 44 mais le plus vieux O 305 reste le 503. A noter que le 505 sert de bus info.

et le X18 de bus vélo

[jerome]

Le PR 100 MIPS n°214 (ex-RATP) du réseau de Moulins (03) vient de franchir le cap des 24 ans. Il est toujours en service commercial, sur les lignes 5, 6 ou services scolaires.

[dm.18]

A Bourges, le plus vieux bus en service est le PR100.2 n°101, il date de 1986.

Je ne sais pas combien de kilomètres il a, mais, il en a surement un pacquet.


A+

[nicolas13004]

A marseille le plus vieux bus toujours en service commercial est le GX113 n°106 mis en service le 18/04/1985.

[TGS]

Au Mans, le PR180-2 numero 330 reste le plus vieux vehicule emcore au parc. Il date d'octobre 1985.

[alex.51]

À Reims, nos vétérans les Renault des séries (P)R (désolé, j'ai des problèmes sur les numéros exacts ), datant pour les plus vieux de 1990 (estimation par les plaques), sont bichonnés et ne risquent donc pas d'être réformés de sitôt

[Philippe02]

À Reims, nos vétérans les Renault des séries (P)R (désolé, j'ai des problèmes sur les numéros exacts ), datant pour les plus vieux de 1990 (estimation par les plaques), sont bichonnés et ne risquent donc pas d'être réformés de sitôt

PR180.2

[Maastricht]

A Tours on trouve encore des GX187 qui doivent bien approcher des vingt ans (immatriculés en XXXX RZ 37 pour le plus vieux, ce qui correspond à l'été 1985). Sinon les SG219 SL ont une quinzaine d'années, mais sont encore très utilisés, notamment sur la ligne 1, et ne devraient pas être réformés avant l'arrivée du tramway, si tout va bien dans 6 ans.

[alex.51]

À Reims, nos vétérans les Renault des séries (P)R (désolé, j'ai des problèmes sur les numéros exacts ), datant pour les plus vieux de 1990 (estimation par les plaques), sont bichonnés et ne risquent donc pas d'être réformés de sitôt

PR180.2

Merci. (c'est ce qu'il me semblait )

Mais j'ajouterais que le fait que nous ne soyons pas prêts de nous séparer de ces ancêtres n'interdit pas l'achat quasi continu de nouveaux véhicules

[Eastpak]

A Dijon, nous sommes en phase de remplacement du parc et on a une 60tène de VAN HOOL AG700 (placher haut) à remplacé d'ici 2008-2009 il me semble

[sybic31]

A Toulouse on doit avoir environ 150 GX 107.