Nouveauté Snotag : Histoire des Lignes

[Sylvain]

C'est une promesse que j'ai mis du temps à tenir...mais il en fallait du temps.
Voilà enfin, sur Snotag, l'historique des lignes urbaines ayant existé depuis les tramways de la fin du 19e siècle.

c'est ici!

Tout n'est pas encore terminé, mais j'ai accumulé un bon paquet d'infos, déjà, alors ca rend quelque chose. C'est relativement exact pour les dates récentes, mais ca devient de plus en plus incomplet et approximatif (voire faux) à mesure que l'on remonte le temps. Aussi, si vous voyez une erreur, un oubli, une faute de frappe, de grammaire ou d'affichage, merci de me le signaler (email ou MP).

(merci à Standard216 et Jean-Marie pour ses précieuses archives, ainsi qu'aux membres du forum qui, par leurs messages, permettent d'être au courant de pas mal de détails d'évolution du réseau!)

mode d'emploi : en gris, les lignes ayant cessé d'exister. en couleur, les lignes actuelles. Les dates incertaines sont généralement marquées d'un "?"

[Rémi38]

Magnifique!!!
Et bravo!
Compte sur nous pour d'eventuelles rectifications.

[jmg.bus]

BRAVO SYLVAIN

Tu es très méthodique... mais ça, ça ne nous étonne pas du tout

Quel travail

J'espère que tu accepteras de me seconder aux archives de l'espace-musée

[ratp]

Formidable géniale bravo !!!!

[pierre]

en tous cas merci, l'histoire est toujours intéressante

[Swisstram]

C'est génial et c'est magnifique ! J'attendais ça depuis longtemps et c'est très réussi ! BRAVO !

[Swisstram]

Est-il possible de mettre en ligne des anciens plans de meilleure qualité que ceux que l'on peut trouver sur http://www.semitag.com dans TAG a 30 ans ?

[iveragh]

Sacré boulot Sylvain ! Chapeau !

Une petite question en passant (vu que je bloque dessus pour mon historique des lignes), comment as-tu traité les lignes jumelées (si jamais il y en avait sur Grenoble) ?

[Sylvain]

Merci bien pour vos messages!

Une petite question en passant (vu que je bloque dessus pour mon historique des lignes), comment as-tu traité les lignes jumelées (si jamais il y en avait sur Grenoble) ?

Comme lignes jumelées, il y a eu plusieurs cas, et je les ai pas tous traités de la même façon :
-les lignes de tram ayant été jumelées (Eybens-La Monta, St Roch-Gare PLM) : j'ai considéré pour chaque, 3 lignes : ligne A, ligne B et ligne AB. Comme elles n'avaient pas de numéro, c'est un peu lourd a décrire. (problème : j'ai pas les dates des jumelages)
-les lignes bus ayant été couplées : la 6 et la 10 en 10.6 , la 11 et la 14 en 11.14. Là, il s'agissait bien d'une nouvelle ligne, unique, avec un numéro un peu spécial. Là aussi, j'ai fait ça en 3 fois : la ligne 10, la ligne 6 et la ligne 10.6
-les lignes ayant eu une exploitation jumelée, mais qui restaient malgré tout indépendantes sur le plan du réseau : les lignes 1 et 12, les lignes 2 et 4, les lignes 7 et 17, les lignes 21 et 41, les lignes 71 et 72, les lignes 131 132 et 133. Là, j'ai considéré qu'il y avait 2 lignes, et pas une 3e jumelant les deux.

J'espère que ca répond à ta question. J'ai hate de voir l'historique en ligne sur SnoTCL!

Est-il possible de mettre en ligne des anciens plans de meilleure qualité que ceux que l'on peut trouver sur www.semitag.com dans TAG a 30 ans ?

Pour l'instant non pour 2 raisons :
-ce sont des fichiers très gros
-je ne sais pas si on a le droit...
et une 3e : je ne les ai pas encore tous scannés!

[engine-54]

c'est du grand Sylvain, bravo pour cette mine d'infos

[tens 38]

BRAVO moi qu'il voulmait savoir l'apparition des tfs BRAVO

[Swisstram]

Est-il possible de mettre en ligne des anciens plans de meilleure qualité que ceux que l'on peut trouver sur http://www.semitag.com dans TAG a 30 ans ?

Pour l'instant non : je ne sais pas si on a le droit...

Pourquoi on n'aurait pas le droit ? Ces plans étaient bien distribués gratuitement !

[jmg.bus]

Citation :
"Il y a une propriété des plans (SÉMITAG) qui autorise l'entreprise à vérifier son utilisation".

Par exemple, il est interdit de se servir de ce support pour en modifier l'usage, voire proter atteinte à l'image de la SÉMITAG. Également, il est interdit de s'en servir pour en obtenir ensuite rémunération.

Et puis bon, la moindre des reconnaissances envers une entreprise très compréhensive comme la SÉMITAG, qui nous communique pas mal de documents, nous incite à ne pas faire, ou plutôt à ne pas laisser faire, par divulgation, n'importe quoi de ses supports d'information.

Plus précisément, ces plans que j'ai prêtés à Sylvain, (il doit y en avoir une quarantaine environ de différents modèles au grès des 30 années successives), sont, vous le comprendrez, épuisés, et ça m'embêterait beaucoup, mais vraiment beaucoup, qu'un quidam s'en serve pour éventuellement nuire à la SÉMITAG.

Enfin, à mon sens, des documents devenus "archives" ne sont à utiliser que comme des archives, dans un cadre strict

[fantransport]

UN SEUL MOT: FELICITATIONS

[Sylvain]

Nouvelle évolution, vous pouvez maintenant suivre l'histoire des lignes accompagnée de schémas et de couleurs.
Pour commencer, sont prêtes les lignes (actuelles) A, B, 1, 3, 5, 9, 10, 11, 12, 13, 16 ... et 30 (mrgreen:) . Aussi feue la Navette des Poulardes, car d'actualité (mais c'était pas le plus dur, je vous l'avoue! )

Les autres lignes, ce sera pour plus tard.

[Swisstram]

Les autres lignes, ce sera pour plus tard.

Je viens de voir que tu as fait les schémas de lignes pour toutes les lignes actuelles ! Bravo !

[Sylvain]

Non, pas toutes : il manque les 4 Noctibus et la Navette du soir (ce sera pour la semaine prochaine)

[Sylvain]

Ca y est : toutes les lignes actuellement existante ont leur histoire en schémas.

Je m'attaque maintenant à feues les lignes symbolisées en gris

[Swisstram]

Ca y est : toutes les lignes actuellement existante ont leur histoire en schémas.

Je m'attaque maintenant à feues les lignes symbolisées en gris

[center]COOL ! Merci Sylvain ! [/center]

[Swisstram]

Petite erreur sur la ligne / : Le Terminus Cossey est sur la commune de Claix, et non de Seyssins.

[Sylvain]

Effectivement! Il suffit de faire l'erreur une fois et elle se répercute sur 9 plans!
Merci!
N'hésitez surtout pas à me faire remonter ce genre d'erreurs (par MP, de préférence)

[Swisstram]

Les plans (enfin, le plan) sont disponibles. C'était sûrement pas la ligne la plus compliquée, , mais on voit que Sylvain y investit du temps.

Le terminus Cossey passe sur la commune de Claix.

[center]Merci Sylvain ! [/center]

[Sylvain]

Les plans (enfin, le plan) sont disponibles. C'était sûrement pas la ligne la plus compliquée, .

Non, mais c'était ma ligne fétiche, avant la 30 prolongée . Les schémas ... enfin... le schéma était prêts depuis longtemps (c'est un des premiers que j'ai fait, y'a 2-3 ans!

Sinon, y'a aussi 14, 20, 1 (ancienne), et 8 de fait.

édit : et tant qu'à faire : 50, [strike]51[/strike] et 52

[Swisstram]

Une petite question : existe-t-il des logiciels qui permettent de générer des plans de réseaux de TC ? Si oui, Sylvain, en a-tu utilisé un pour faire ces plans ?

[Sylvain]

Non, c'est du dessin vectoriel.
type Illustrator ou le module OpenOffice.