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Message par Actarus »

Ils avaient disparus, je les ai retrouvés !!!
Pour les amoureux des Setra de la SETAM rendez-vous sur ce site :
http://www.europecamions.com/html/avi/f ... p?ID_CAT=4
Là haut là haut très loin dans l'espace....
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Message par Cédric »

D’ailleurs ce matin j’ai croisé un Mercedes O 305 de la SETAM à Saint Loup.
Cédric de Marseille
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Message par LeJosé »

Cédric de Marseille a écrit :D’ailleurs ce matin j’ai croisé un Mercedes O 305 de la SETAM à Saint Loup.

D'aiileurs avec Cédric, on a pu prendre le n°30 jusqu'à Allauch et retour en GX 113 n°118
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Message par Cédric »

José a écrit :
Cédric de Marseille a écrit :D’ailleurs ce matin j’ai croisé un Mercedes O 305 de la SETAM à Saint Loup.

D'aiileurs avec Cédric, on a pu prendre le n°30 jusqu'à Allauch et retour en GX 113 n°118

Ben alors le n°30 c'est le O 405 :p c'est le n°32 qu'on a pris. ;)
Cédric de Marseille
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Message par LeJosé »

oui le 32 désolé car celà fait belle lurette que je ne suis pas venu à Marseille, j'en oublie mes classiques
Oxonium

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Message par Oxonium »

oui le 32 désolé car celà fait belle lurette que je ne suis pas venu à Marseille, j'en oublie mes classiques


Cette ligne ne mérite pas d'aller jusqu'à la Batarelle Boiserie puisque personne ne la prend. Je pense que l'arrêter à la fac de St Jérome serait une bonne chose !

Je suis aussi étonné de voir la fréquence du 34 pour Le Merlan (Villas) !
C'est plutôt une bonne fréquence pour un quartier où le bus est "fantôme". J'avoue même que sur le 37 à la Batarelle c'est moins désert qu'au Merlan Villas...
Bref, juste pour parler de cette ligne ;)
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Message par LeJosé »

SYMBIOZ_MALAGASY a écrit :
oui le 32 désolé car celà fait belle lurette que je ne suis pas venu à Marseille, j'en oublie mes classiques


Cette ligne ne mérite pas d'aller jusqu'à la Batarelle Boiserie puisque personne ne la prend. Je pense que l'arrêter à la fac de St Jérome serait une bonne chose !

Je suis aussi étonné de voir la fréquence du 34 pour Le Merlan (Villas) !
C'est plutôt une bonne fréquence pour un quartier où le bus est "fantôme". J'avoue même que sur le 37 à la Batarelle c'est moins désert qu'au Merlan Villas...
Bref, juste pour parler de cette ligne ;)


HORS SUJET ON PARLE DE NUMERO DE PARC DES BUS DE LA SETAM, ET NON DE LIGNE DE BUS AS TU LU TOUS LES MESSAGES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SANS ETRE MECHANT TU COMMENCES A ETRE LOURD AVEC TON 5, 32 ET 37
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Message par Actarus »

Ah la la quand on a une idée derrière la tête on l'a pas au .... x:doigts:

Au fait José tu as raison le 1 y a que ça de vrai (parole d'expert ;))
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Message par Oxonium »

HORS SUJET ON PARLE DE NUMERO DE PARC DES BUS DE LA SETAM, ET NON DE LIGNE DE BUS AS TU LU TOUS LES MESSAGES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SANS ETRE MECHANT TU COMMENCES A ETRE LOURD AVEC TON 5, 32 ET 37

Inutile de t'enerver. Je ne faisais que reprendre ton message sur le "32" , désolé si je n'ai pas autant de connaissance que toi ;)
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Message par LeJosé »

le 32 dans ce contexte est un numéro de parc en l'occurence d'un mercedes O305 de la SETAM :!: :!:
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Message par StephaneDM »

Cédric de Marseille a écrit :
José a écrit :D'aiileurs avec Cédric, on a pu prendre le n°30 jusqu'à Allauch et retour en GX 113 n°118

Ben alors le n°30 c'est le O 405 :p c'est le n°32 qu'on a pris. ;)

Comment t'as fait ? C'est plus la CAP avec ces O405 qui exploite le 144 (Allauch) ? Que fesait ce GX113 ici ?

En ce qui concerne un Mb O305 ex SETAM, il appartient à la SAPA, est est stationné souvent sur un parking traverse du Maroc 12e, il sert à faire du transport vers les stades.
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Message par Cédric »

Cédric de Marseille a écrit :
José a écrit :D'aiileurs avec Cédric, on a pu prendre le n°30 jusqu'à Allauch et retour en GX 113 n°118

Ben alors le n°30 c'est le O 405 :p c'est le n°32 qu'on a pris. ;)
Comment t'as fait ? C'est plus la CAP avec ces O405 qui exploite le 144 (Allauch) ? Que fesait ce GX113 ici ?

C'est avant que la CAP reçoivent leurs O 405 et O 405N.
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Message par Unim »

Petite question: La CAP est gagnante d'exploiter cette ligne? Parce que, etant autocariste, est ce que de prendre une ligne urbaine est si avantageuse?
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Message par StephaneDM »

Pour repondre à la question de Unim, la ligne doit être rentable en elle même par rapport au prix negocié avec la RTM. C'est clair que c'est pour la CAP un réseau à part, mais c'est pas le genre de cette entreprise que de s'amuser à prendre des contrats pour la gloire.

De plus, avec les rumeurs et incertitudes permanentes sur la privatisation ou nom du réseau Marseillais, beaucoups de groupes cherchent à s'implanter sur place a travers les lignes soutrtaitées.
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Message par Unim »

Keolis ou Transdev? que le plus fort gagne alors....
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Message par Actarus »

Unim a écrit :Keolis ou Transdev? que le plus fort gagne alors....


Dans ta precipitation a voir un grand groupe prendre le reseau marseillais, tu a oublié le 3ème mousquetaire Connex. De plus n'oublions pas que la RTM est encore "chez elle" jusqu'à preuve du contraire !!! Arretons de donner tous nos réseaux à ces grands groupes financiers qui ne pensent qu'au profit et non au developpement des transports en commun.
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Message par Unim »

Aucune précipitation de ma part a voir un grand groupe diriger la RTM! C'était juste pour rebondir sur les propos de Steph. :P
Sinon, je n'ai pas citer connex, car il me semble pas quelle soit presente sur le reseau de Marseille, mais j'avoue que mes connaissances sur la RTM sont limitées! :oops:
Sachant que Keolis et Transdev, a travers la CAP,exploitent des lignes, c'est pour cela que je les ai cités!
Apres, je ne dis pas que la solution est qu'un reseau urbain soit dirigé par un groupe mais bon, Lyon et Grenoble par exemple, ne sont pas a plaindre. Apres, chaque solution a ces avantages et ces inconviennients, et je pense que c'est un tres long debas!!!! ;)
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Message par Cédric »

Unim a écrit :Sachant que Keolis et Transdev, a travers la CAP,exploitent des lignes, c'est pour cela que je les ai cités!

Ils n’exploitent pas beaucoup de ligne, seulement une ligne par groupe.
20 > Suma
142/143 > Kéolis
144 > CAP (Transved)
Et en plus ce ne sont pas des lignes avec des fréquentations extraordinaires.
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Message par LeJosé »

142/143 > Kéolis
144 > CAP (Transved)
Et en plus ce ne sont pas des lignes avec des fréquentations extraordinaires.

Avec un bus toutes les 10 minutes en HP et 17 minutes en HP je trouve celà pas trop mal.Le matin et le soir les bus sont bondés
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Message par StephaneDM »

toujours dans l'HYPOTHESE d'une EVENTUELLE Privatisation pourquoi un groupement de PME ne reprendrait il pas un dépot ?

La CUM est tres satisfaite de NAP qui assure tous les scolaires sur le secteurs Allauch - Plan de Cuques et la ligne interurbaine M8 Cassis Marseille !
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Message par LeJosé »

Tu te vois avec un car Sétra dernier cri sur le 144
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Message par nicolas13004 »

Dans la caserne des pompiers de plombiere il y a un PR100 garé au milieu des camions,on peut le voir en passant sur la paserelle en allant vers le conseil general
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Message par LeJosé »

nicolas13004 a écrit :Dans la caserne des pompiers de plombiere il y a un PR100 garé au milieu des camions,on peut le voir en passant sur la paserelle en allant vers le conseil general

c'est un PR 100 R soit la 354 ou 384, 385, 387, 388 ou 389
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Message par Angelus »

Hier soir, Mardi, un O305 de la SETAM était garé à l'intersection La Rose/Les Oliviers, à la fin de la voie rapide :aime: il s'agit du numero 48 8-)
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Message par nicolas13004 »

Ah :!: toi aussi tu l'a vu j'ai pas rever alors :lol:
je l'ai vu vers l'arret "castellas les lions" mardi apres midi
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Message par Angelus »

Non tu n'es pas fou je te rassure. il été là vers 00h (entre mardi et mercredi). Reste à savoir si il y est toujours et ce qu'il y faisait...
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Message par nicolas13004 »

Quand je l'ai vu,le chauffeur avait l'air d'attendre quelque chose
quoi? je ne sais
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Message par Angelus »

Il a pas du trouver ce qu'il attendait vu que la nuit il y était toujours, et là sans chauffeur... :shock:

Peut etre loué par une petite entreprise de car l'ayant racheté, on ne sait pas :O
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Message par Cédric »

Ce soir au niveau de la fin "provisoire" de la voie rapide à la Rose il y avait de garé le Heuliez O 305 (celui avec le bas de caisse vert et le liseré orange).
Cédric de Marseille
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Message par Cédric »

Cédric de Marseille a écrit :Ce soir au niveau de la fin "provisoire" de la voie rapide à la Rose il y avait de garé le Heuliez O 305 (celui avec le bas de caisse vert et le liseré orange).

C'était celui ci :
http://membres.lycos.fr/caramarseille/o305_156.jpg
Cédric de Marseille
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Message par Angelus »

Il ne me semble pas avoir vu celui là :O Moi c'était le 48 livrée SETAM. Peut etre une société ou association basé là bas qui a racheté nos bus et qui s'en sers pour du transport scolaire ou autre :) affaire à suivre
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Message par StephaneDM »

Salut !

LO305 Heuliez de la photo et le O305 d'origine ex SETAM appartiennent à la SAPA, petite entreprise installée Tse du Marco dans le 12e.

On peut voir souvent des bus ou cars garés en face du cimetière.
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Message par nicolas13004 »

le O305 que j'ai vu etait le n°48 avec la livrée de la setam c'est vrai qu'ils se resemblent les 2
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Message par Angelus »

Hier, au boulot, que vois-je sur LA PROVENCE en premiere page ? ça :D

http://membres.lycos.fr/caraboulz/pr100a7.PNG

Un PR100 RTM livrée Flèche (normal il en existe pas en Fusion lol) pour la simulation d'accident de Bus sur l'Autoroute A7 :)

(La Provence, 8/11/05)
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Message par nicolas13004 »

c'est surement le PR100 des pompier de la base de plombiere
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Message par nicolas13004 »

Cédric de Marseille a écrit :
Cédric de Marseille a écrit :Ce soir au niveau de la fin "provisoire" de la voie rapide à la Rose il y avait de garé le Heuliez O 305 (celui avec le bas de caisse vert et le liseré orange).

C'était celui ci :
http://membres.lycos.fr/caramarseille/o305_156.jpg


Ce matin vers 10h30 j'ai vu ce bus à la faculte de saint jerome
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Message par Cédric »

Angelus a écrit :http://membres.lycos.fr/caraboulz/pr100a7.PNG

Ben faudrait se renseigner ou voir au Provencal s'ils ont d'autres clichés, si j'ai le temps j'essairai d'aller voir.
Sur la photo on dirait que c'est un PR100 à casquette, mais l'angle peut porter à confusion.
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Message par Angelus »

la même photo, prise d'un peu plus à gauche, montrait un peu plus l'arriere avec la vitre brisée pour l'exercice. Celle là était dans METRO d'hier. Je la mettrais ce soir si j'ai le temps :)
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Message par nicolas13004 »

nicolas13004 a écrit :c'est surement le PR100 des pompier de la base de plombiere


Toutes les vitres ont été brises ou enlever et il n'a meme plus de numero de parc,c'est une epave.
Il peuvent meme le bruler pour leurs exercices :lol:
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Message par Angelus »

Ah non !!
on a assez de Citaro qui brulent, alors nous brule pas un "collector" encore présent à Marseille, en état déplorable certe, mais voilà quoi :'(
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Message par nicolas13004 »

Angelus a écrit :Ah non !!
on a assez de Citaro qui brulent, alors nous brule pas un "collector" encore présent à Marseille, en état déplorable certe, mais voilà quoi :'(

Bien sûr qu'il faut le garder ce "collector",ils n'ont qu'a prendre un gx113 pour faire un "giga barbecues" sur l'autoroute :lol:
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Message par Cédric »

Pauvre 389 :(, et dire que je le prenais pour aller au collège sur le 23/45 et quand j’étais encore tout jeune sur le 19 :cry:
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allan
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[RTM] Les véhicules qui ont circulé sur le réseau

Message par allan »

Olalala!!la 389!!!
elle a eu une belle vie sur les lignes de la Capelette!! 8-) 8-)
Ah! Qu'il est loin le temps des trolleybus à Marseille!
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nicolas13004
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Message par nicolas13004 »

Au retour de mon lycee je suis passé devant renault truck et j'ai vu qu'ils on un vanhool AU138 qui appartenait a la rtm c'est le numero 73.
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Cédric
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Message par Cédric »

Ouais il est garé chez eux mais ils savent pas à qu'il appartien. :roll:
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Message par kyah117 »

nicolas13004 a écrit :Au retour de mon lycee je suis passé devant renault truck et j'ai vu qu'ils on un vanhool AU138 qui appartenait a la rtm c'est le numero 73.


vous avez eu des AU 138 :shock: :shock: :?:
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nicolas13004
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Message par nicolas13004 »

oui,on a eu des AU 138 au nombre de 16 dont 10 ont été achetés d'occasion a la COTRA ils ont été livree dans les années 80 (desoler je me souvien plus des années exactes) et ont étés réformés en l'an 2000
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Message par kyah117 »

nicolas13004 a écrit :oui,on a eu des AU 138 au nombre de 16 dont 10 ont été achetés d'occasion a la COTRA ils ont été livree dans les années 80 (desoler je me souvien plus des années exactes) et ont étés réformés en l'an 2000

merci pour l'information ;)
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nicolas13004
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Message par nicolas13004 »

De rien 8-)
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Angelus
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Message par Angelus »

chester117 a écrit :
nicolas13004 a écrit :Au retour de mon lycee je suis passé devant renault truck et j'ai vu qu'ils on un vanhool AU138 qui appartenait a la rtm c'est le numero 73.


vous avez eu des AU 138 :shock: :shock: :?:


Ils roulaient sur le 22/22s 46/48 49a/49b et autres lignes à midibus et ont été réformés à l'arrivée des Cito ( :( ) tu les entendais arriver de loin :lol:
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