[Association] Les Amis du Rail et des Transports de Marseille

par **LeJosé** » 17 Juin 2005 10:01

Bravo, pourvu que celà dur

par **LeJosé** » 17 Juin 2005 10:09

pour moi le sujet est clos

par **Sylvain** » 17 Juin 2005 10:30

D'où ce message qui le remet en surface... :roll:

par **alexd** » 16 Juil 2005 1:30

Donc l'ARTM (et TBFP ?) existe(nt) mais n'ont pas de terrain précis si j'ai bien compris ? Et le matériel est stocké à la RTM ?
Et combien êtes-vous dans ces différentes associations ?

par **Cédric** » 16 Juil 2005 9:46

alexd Wrote:Donc l'ARTM (et TBFP ?) existe(nt) mais n'ont pas de terrain précis si j'ai bien compris ? Et le matériel est stocké à la RTM ?
Et combien êtes-vous dans ces différentes associations ?

Les deux associations existent toujours, l'ARTM ont des bus stocké sur différents terrains : au Dépôt de la Rose, à St Giniez et dans la Station Noailles (terminus tramway). L'association a un bon effectif mais avec seulement quelques personnes active. C'est pour cela qu'on recherche des personnes qui seraient intéressé de travailler avec nous sur les bus.
Dernièrement nous avons réussi à réparer le PH12/100, à le faire rouler et à le nettoyer. Donc si vous voulez participer à des moments émouvants comme celui-ci n’hésité pas a nous contacter, au moins venir une fois pour essayer ça ne vous coûte rien.

par **Cédric** » 29 Juil 2005 23:46

Salut,
Voici quelques nouvelles de la 370.

Le mercredi 20 juillet nous avons remonté un démarreur sur la 370 et nous avons réussi à le faire démarrer mais la vitesse ne s'enclenchait pas. Mais aujourd'hui Mac Gyver (mon surnom

) commence à mettre son nez dans la partie électrique du bus et voit 2 fils parmi tant d'autres (une centaine) débranché donc il les rebranche ET le bus se met à enclencher la vitesse et hop encore une merde. Le câble d'air qui relie le siège aux bouteilles d'air casse mais encore une fois à l'ARTM on ne baisse pas les bras et répare tout ça.
Et vers 20h30-21h on passe enfin le PR100 MIPS n°370 de 1983 aux rouleaux.

Désolé pour la qualité des photos mais à 21h il ne fait plus très jour.

par **LeJosé** » 29 Juil 2005 23:59

Et vers 20h30-21h on passe enfin le PR100 MIPS n°370 de 1983 aux rouleaux.

De 1984

J'ai le listing sous les yeux

Sinon du bon boulot pourvu que celà dure

par **LeJosé** » 30 Juil 2005 0:01

Cédric de Marseille Wrote:J'ai confondu avec la 356 désolé.

pas grave, tout le monde peut se tromper, mais sinon pour les ER 100 ?

par **Cédric** » 30 Juil 2005 0:04

J'ai confondu avec la 356 désolé.

par **Actarus** » 30 Juil 2005 7:02

José Wrote: mais sinon pour les ER 100 ?

Pour la 201 une fois qu'on aura changé les batteries il ne devrait pas y avoir de problème pour la faire rouler en autonomie quand à la 213 elle est en état de "mort clinique" vu que le compresseur à disparu :!:

par **allan** » 30 Juil 2005 9:24

SUPERBE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Enfin un beau PR100!!!!!!!!!!!!! :aime:

Dommage pour la 213..

Bravo pour ce travail d'entretien.. :aime:

BISOUS LES POUSSINS

par **Cédric** » 31 Juil 2005 21:40

Si il y a des volontaires pour la prochaine fois, faite moi signe soit dans ce sujet soit par MP je vous communiquerais la date dès qu’elle sera fixée.

par **StephaneDM** » 13 Aoû 2005 21:02

Ced, n oublie pas de me prevenir pour la prochaine foi !

par **Cédric** » 19 Aoû 2005 18:59

Le Mercredi 24 Août il y a un rendez-vous à la Rose, si vous voulez venir pour voir comment ça se passe et nous aider, prévenez moi par MP.

par **Oxonium** » 19 Aoû 2005 21:28

On fait quoi là bas ?

par **Cédric** » 19 Aoû 2005 22:27

Ben on entretient le matériel roulant (autobus et trolleybus) qui sera dans un futur proche (on l’espère) exposé dans le futur Musée des Transports de Marseille en collaboration avec les Musées de Marseille.

par **Oxonium** » 20 Aoû 2005 13:14

Bénévolat ?

par **Cédric** » 20 Aoû 2005 15:28

Oxonium Wrote:Bénévolat ?

Oui.
Si tu veux plus d'infos va sur ce lien :
http://durante.chez.tiscali.fr/Docs-htm ... tation.htm

par **Cédric** » 25 Aoû 2005 11:43

Salut,
Je vais vous raconter un peu la journée d'hier, on était 3, Claude, Denis et moi même.
On a consacré la journée au PR100 R GNV n°386, on a nettoyer la face avant ainsi que le coté porte, étant donné qu'on ne peux pas le faire rouler, on a du l'astiqué sur place, ça nous a demandé du temps, la saleté était vraiment incrusté, surtout la partie au dessus des fenêtres.
Et on a peint les roues pour les protéger de la rouille.

par **jmg.bus** » 27 Aoû 2005 22:45

Salut Cédric et les autres amis.
Bravo pour vos journées d'entretien de vos protégés.
Sans rejeter la beauté de vos ER 100 et de votre bus au gaz, votre PH 12/100 est magnifique :aime:

par **Cédric** » 29 Aoû 2005 22:15

jmg.bus Wrote:votre PH 12/100 est magnifique

Je sais bien même si sur la photo il ne paie pas de mine sans ses feux (il faut juste les remonter), mais en ce moment il est en mauvaise posture, le pneu arrière coté porte a crevé, donc on cherche un pneu de la même taille…

par **jmg.bus** » 29 Aoû 2005 22:38

Cédric,
pour votre pneu crevé, il faut lancer un avis sur le forum !
Quelles sont ses caractéristiques ou références ?
On peut peut-être vous aider à en trouver un

par **Cédric** » 31 Aoû 2005 21:14

Voici les modèles de pneumatiques sortis tout droit de la doc. du PH 12/100 :
Michelin E20 PiloteXT
Dunlop 5/20 Stabilia SP-SC
Kléber 11.00x20 Spécial V10

par **jmg.bus** » 31 Aoû 2005 22:50

Cédric,
lorsque tu écris "pneu crevé", cela veut-il dire que l'enveloppe du pneu elle-même est trouée ou déchirée, ou est-ce seulement la chambre ?
Quant à votre référence de pneu Michelin E20 PiloteXT c'est sans doute du même type que ceux montés sur les autocars et autobus Chausson !
Il faut seulement que je contrôle le "XT" final, car si c'est OK. nous en trouverons un dans notre stock, pas tout neuf bien entendu, mais qui vous permettra de mieux "chausser" votre Berliet PH 12/100

par JF » 01 Sep 2005 8:53

IL faudrait aussi la taille.