[Commercial] PassRail France

[Jojo]

Il y a quelques années de cela, tous les TER de France étaient en libre-accès pour 26€ le mois d'été. Il n'y avait pas eu de problèmes démentiels de capacité.

En 2021, quand tout le monde avait encore peur de la covid et que les TEC étaient vides ?
Aujourd'hui on a 20% de fréquentation en plus qu'en 2019, la situation est très différente.

[rail45]

C'était en 2020.
26 € pour un mois pour les jeunes (mais il n'y avait pas eu beaucoup de publicité de faite).
0 € pour les abonnés annuels TER (mon cas).
Du coup j'en avais profité à fond et j'étais parti sur chacune de mes journées de repos : plus de 8000 km en deux mois de mémoire !
Fin août j'étais claqué !
J'ai fait des choses du genre aller-retour Orléans - Les Sables-d'Olonne dans la journée (départ 7 h retour 21h30), puis le lendemain matin départ à 6h15 pour Nevers puis Lyon, après-midi à Lyon avant de reprendre un TER vers 16h30 pour Belfort. Courte nuit à Belfort, train à 6h00 pour Épinal, puis Nancy, Metz, Luxembourg. Quelques heures à Luxembourg puis retour en TGV sur Paris en fin d'après-midi avant de rentrer à Orléans.
Et le lendemain je bossais...

[ewen]

En 2021, quand tout le monde avait encore peur de la covid et que les TEC étaient vides ?
Aujourd'hui on a 20% de fréquentation en plus qu'en 2019, la situation est très différente.

Ca avait été reconduit pour 2022. Même s'il est vrai que la situation est différente, les trains empruntés pour les loisirs sont quand même pas les mêmes que ceux empruntés pour les déplacements quotidiens. Je reste favorable à des indications "forte affluence" (voire à la Résa sur les trains les plus chargés) qu'à un système conçu et pensé pour être restrictif.
D'ailleurs, je ne suis pas sur qu'une telle offre amène beaucoup de voyageurs dans des régions où le train est déjà quasi-gratuit pour les jeunes (Occitanie, Bretagne, PACA). Par ailleurs, dans les régions où cela pourrait être le plus juste pour la capacité (Normandie, AURA), les conventions TER sont conçues de façon à ce qu'il existe une petite marge de trains supplémentaires à ajouter lors des jours de forte affluence.
Bref, on y perd, ça ne va pas dans le bon sens. C'est cela le sens de mon propos : ce qui est présenté comme une avancée est en fait une reculade.

[R42100]

En AURA, je trouve que les conditions restrictives du Pass Rail ont été bien compensées cette fois avec un système de Prix Minis, qui sont d'habitude illusoires avec des micro réductions, mais cette fois un tarif bien en deça de ce que je paie avec ma carte Illico Liberté Jeunes sur de nombreuses liaisons longues distances avec correspondances !
Exemple : jour où les TER Chambéry BSM sont toujours très remplis, je paie St Étienne Bourg St Maurice 20€ (promo accessible à tous), au lieu de 24,1€ avec ma carte, et donc 48,2€ tarif normal

[viadi]

Le PassRail est valide depuis aujourd'hui.

Avec quelques déconvenues de personnes découvrant que traverser la France ne sera pas si facile parce que les TGV ne sont pas accessibles.

Article expliquant également comment faire de longs trajets en TER :

[url]Passe rail : comment traverser la France «gratuitement» sans TGV
https://www.lefigaro.fr/voyages/conseil ... oid_Figaro[/url]

[capelanbrest]

Le PassRail est valide depuis aujourd'hui.

Avec quelques déconvenues de personnes découvrant que traverser la France ne sera pas si facile parce que les TGV ne sont pas accessibles.

Article expliquant également comment faire de longs trajets en TER :

[url]Passe rail : comment traverser la France «gratuitement» sans TGV
https://www.lefigaro.fr/voyages/conseil ... oid_Figaro[/url]

c'est plutôt bien résumé dans l'article du Figaro....
faudra aimer passer du temps dans le train pour celui ou celle qui voudra faire PLM ou Brest Nice en TER....
Mais bon vu le prix....ça ne peut que se mériter avec beaucoup de motivation, car voyager au frais du contribuable ça doit se mériter

[parisse]

Article expliquant également comment faire de longs trajets en TER

Pas très expert en la matière quand même, ça sera difficile de trouver un itinéraire pour faire Brest-Marseille avec sncf connect, sauf si on sait à l'avance comment le saucissonner, par exemple en utilisant le moteur de recherche horaire de la DB.

[Taillevent]

Je n'ai effectivement pas trouvé que l'article explique grand-chose pour ce qui est de la manière de procéder.

[greg59]

faudra aimer passer du temps dans le train pour celui ou celle qui voudra faire PLM ou Brest Nice en TER....
Mais bon vu le prix....ça ne peut que se mériter avec beaucoup de motivation, car voyager au frais du contribuable ça doit se mériter

A part quelques téméraire de la patience, je ne pense pas que les jeunes qui utiliseront le Pass Rail iront à l'autre bout du pays, je pense que ce sera plus des voyages (visite d'un jour) ou des petits séjours dans les régions voisines ou dans la région

[greg59]

SNCF : 100 000 pass rail ont été vendus à mi-juillet et plus de 450 000 billets réservés

Ce forfait à 49 euros par mois permet aux 16-27 ans de voyager gratuitement du 1er juillet au 31 août dans les Intercités de jour comme de nuit et dans les TER.

https://www.francetvinfo.fr/economie/tr ... 62523.html