Grenoble : 1000 places de stationnement vont être supprimées en centre-ville

[Didier 74]

Le Dauphiné Libéré, 14 août

GRENOBLE (ISERE SUD) 1000 places de stationnement vont être supprimées en centre-ville

La transformation de la ville de Grenoble et de son agglomération passera nécessairement par une réduction de places de stationnement, notamment en centre-ville.

C’est le sujet de l’été qui revient comme une vieille rengaine dont on ne peut se défaire. Au volant de sa voiture, on tourne en rond sans trouver la moindre place pour se garer. Ajoutez à cela des travaux qui coupent la circulation à tous les coins de rue. Il n’en faut pas plus pour sentir monter l’exaspération des Grenoblois. Et ce qui est vrai aujourd’hui le sera davantage demain. Même si la période estivale offre tout même un moment de répit. Le stationnement est gratuit jusqu’au 19 août inclus.

La transformation de la ville de Grenoble et de son agglomération passera nécessairement par une réduction de places de stationnement dans la ville, notamment en centre-ville.

D’ici 2014, pas moins de 1 000 places de stationnement seront supprimées entre le centre-ville et le quartier de l’Esplanade.

Source http://www.ledauphine.com/isere-sud/201 ... a-grenoble

Le DL titre à la une "Grenoble : la galère du stationnement" dans son édition de Grenoble. Le DL publie un dossier pages 2 et 3 sur ce sujet dans les éditions Sud Isère et un article page 2 dans les éditions Nord Isère.

[SimpleDream]

La galère pour les automobilistes, mais surtout pour les riverains. Il suffit de voir tous les soirs les voitures garées n'importe comment sur la quasi-entièreté des quais pour se rendre compte que le stationnement à éliminer est le "touristique" ou "non-riverains".

Il existe une solution simple qui commence déjà à être mise en oeuvre pour les riverains :
- la baisse du nombre de places en voirie
- accroitre la part du stationnement en ouvrages
Et pour les "touristes", non réalisé pour l'instant :
- accroitre la capacité des P+R et leur attractivité, simplifier le fonctionnement en se basant, selon moi, sur les P+R de Lyon, ou tout ticket de transport validé dans la journée fait office de paiement.

[vincent29]

Malgré son coût de pose et de maintenance élevé, il semble que la pose de potelets constitue malheureusement le seul remède efficace au stationnement sauvage.

Car faire tourner des équipages d'ASVP - Police Municipale - Fourrière 7/7 24/24 coûterait une fortune, et la Police Nationale n'a semble-t-il ni les moyens ni l'envie de se préoccuper des problèmes de stationnement.

Cordialement,

[SimpleDream]

Dans ce cas-là, il faudrait poser des potelets partout ou le stationnement sauvage n'est pas contraint (arbres, mobilier urbain et autres choses) ? Je ne sais pas comment est redistribué l'argent des amendes mais au vu du nombre de voitures qui se garent n'importe comment, n'est-ce pas rentable de mettre quelques ASVP sur le trottoir ?

[isereboy38]

Dans ce cas-là, il faudrait poser des potelets partout ou le stationnement sauvage n'est pas contraint (arbres, mobilier urbain et autres choses) ? Je ne sais pas comment est redistribué l'argent des amendes mais au vu du nombre de voitures qui se garent n'importe comment, n'est-ce pas rentable de mettre quelques ASVP sur le trottoir ?

le problème vient principalement des commerçants! car déja si le long du tram le stationnement n'est plus du tout possible les commerçants vont râler pour les livraisons!

[Didier 74]

Je ne sais pas comment est redistribué l'argent des amendes mais au vu du nombre de voitures qui se garent n'importe comment, n'est-ce pas rentable de mettre quelques ASVP sur le trottoir ?

Pour l'essentiel, c'est l’État qui encaisse et conserve les sommes en question.

[SimpleDream]

Pour l'essentiel, c'est l’État qui encaisse et conserve les sommes en question.

Et c'est bien dommage car on pourrait en faire bien des choses avec tout cet argent ...

[SimpleDream]

La politique de stationnement de la Ville de Grenoble pour les années à venir est disponible en téléchargement (.pdf) ici.

[velo_love]

Il faut arrêter de croire qu'on a besoin de sa voiture pour aller dans des commerces du centre de Grenoble ! Tout le monde n'achète pas un bahut chez Bois et Décor ou un piano à queue chez Deshairs à chaque visite. Et bon nombre de commerçants propose des livraisons. C'est juste la relation / habitude voitures - courses en centre-ville qu'il faut casser.

PS : et inutile de me dire "et comment fais-tu des courses pour une famille ?" parce que là, c'est simple : à vélo et on est 5 !

[Virgile1994]

PS : et inutile de me dire "et comment fais-tu des courses pour une famille ?" parce que là, c'est simple : à vélo et on est 5 !

[SimpleDream]

Il faut arrêter de croire qu'on a besoin de sa voiture pour aller dans des commerces du centre de Grenoble ! Tout le monde n'achète pas un bahut chez Bois et Décor ou un piano à queue chez Deshairs à chaque visite. Et bon nombre de commerçants propose des livraisons. C'est juste la relation / habitude voitures - courses en centre-ville qu'il faut casser.

PS : et inutile de me dire "et comment fais-tu des courses pour une famille ?" parce que là, c'est simple : à vélo et on est 5 !

Je veux bien savoir comment vous faites chez vous pour faire vos courses à vélo ? (Sérieusement si si, on est 5 aussi chez moi).

[Virgile1994]

Il faut arrêter de croire qu'on a besoin de sa voiture pour aller dans des commerces du centre de Grenoble ! Tout le monde n'achète pas un bahut chez Bois et Décor ou un piano à queue chez Deshairs à chaque visite. Et bon nombre de commerçants propose des livraisons. C'est juste la relation / habitude voitures - courses en centre-ville qu'il faut casser.

PS : et inutile de me dire "et comment fais-tu des courses pour une famille ?" parce que là, c'est simple : à vélo et on est 5 !

Je veux bien savoir comment vous faites chez vous pour faire vos courses à vélo ? (Sérieusement si si, on est 5 aussi chez moi).

Réponse :

qui a déjà essayé de prendre le bus avec dans les bras les courses pour une famille de 5 et destinées à durer une semaine ?

Je ne peux pas te dire. A l'époque où je prenais le tram pour faire mes courses, on n'était que 2 dans la famille. Maintenant qu'on est 5, ce n'est plus possible, tu as raison : je suis obligé de prendre mon vélo avec mon beau caddy et mon panier
C'est ma balade du samedi matin où je peux voir l'avancée du chantier du tram E vers Berriat / Jaurès

D'où mon

[SimpleDream]

Ah oui pardon ! Je l'avais déjà vu en plus, mais bon, la fatigue . Il faudrait donc que nous prenions tous des vélos, chose quasi impossible. Puis stocker les vélos dans mon immeuble est une chose bien simple (ironie ), je suis sur le point d'y lancer une pétition pour un VRAI local à vélo d'ailleurs. Y'a des lois ou des subventions qui soutiennent la création de local à vélos ?

[Virgile1994]

Ah oui pardon ! Je l'avais déjà vu en plus, mais bon, la fatigue . Il faudrait donc que nous prenions tous des vélos, chose quasi impossible. Puis stocker les vélos dans mon immeuble est une chose bien simple (ironie ), je suis sur le point d'y lancer une pétition pour un VRAI local à vélo d'ailleurs. Y'a des lois ou des subventions qui soutiennent la création de local à vélos ?

J'ai connu ça aussi. Avant, dans mon immeuble, c'était, soit tu mettais ton vélo sur le balcon, et tu le faisait passer dans l’ascenseur (quand il n'était pas en panne), soit tu le mettais dans la cave commune, avec un très bon antivol...
Depuis, j'ai déménagé, et j'ai un garage.

[SimpleDream]

Immeuble du centre-ville de Grenoble, immeuble plutôt ancien, murs très épais. Et justement, on ne peut pas pousser les murs. Et puis le bailleur HLM c'est lui qui paie donc les travaux... On est pas pressé . Mais bon, je vais tenter de faire bouger les choses.

[velo_love]

Je veux bien savoir comment vous faites chez vous pour faire vos courses à vélo ? (Sérieusement si si, on est 5 aussi chez moi).

Déjà, on s'y met à deux : ma femme et moi, chacun son vélo et dans des endroits différents
Les courses une fois par semaine dans un supermarché du cours Berriat : lait, produits d'entretien et d'hygiène, biscuits, chocolat. L'ensemble rentre dans mon caddy (samedi dernier : 12 litres de lait; 1 litre d'huile, 4 kg de sel pour lave-vaisselle, shampoing maxi, beurre de cuisine, biscuits et chocolat), et si besoin mon panier arrière (en général pour les rouleaux de PQ ou le baril de poudre à laver).
Le marché de l'estacade pour les produits frais (en général, ça passe avec les paniers avant et arrière + sac à dos pour les produits vraiment fragiles). Les commerçants du quartier pour le reste (fromagerie, boucherie, boulangerie, pâtisserie, poisson...)
Rien d'extraordinaire à tout ça.

[Didier 74]

mobilicites.com, 23 octobre

Effia remporte 12 000 places de stationnement sur voirie à Grenoble

Effia Stationnement a été choisie par Grenoble pour assurer, à compter du 31 octobre 2012, la gestion des 12 000 places de stationnement payantes sur voirie. Ce contrat hisse la filiale de la SNCF au rang de deuxième opérateur de stationnement en France.

Les missions prévues au contrat consistent à :
- assurer la maintenance et la collecte des 830 horodateurs
- la vente d’abonnements et de produits de stationnement à destination des résidents (macarons et tickets mensuels)
- la réalisation d’enquêtes annuelles d’occupation des places en voirie et de respect du stationnement payant. Ces enquêtes seront sous-traitées à Effia Synergies.

Ce marché de quatre ans génèrera un chiffre d’affaires cumulé de près de deux millions d’euros, selon un communiqué d'Effia, qui exploite déjà pour le compte de la Ville de Grenoble, 10 parkings depuis juillet 2010, soit 3 250 places dans le cadre d'une délégation de service public.

Au cours des derniers mois, Effia a remporté plusieurs autres marchés de stationnement sur voirie de Villiers-sur-Marne, Montreuil et Lens. Depuis son rapprochement avec Keolis en février 2010, cette filiale qui gérait 65 000 places de parking (en parking et sur voirie) fin 2009, en compte près de 115 000 aujourd'hui.

Source http://www.mobilicites.com/fr_infos-pro ... _2131.html

[excalibur]

Bonjour

Non seulement les places diminues mais le peu de places gratuites sont maintenant payante.
Un exemple flagrant :Les abord de la rue Emile Gueymard et tout le quartier autour vient de passer en zone verte.

Avec l'important projet immobilier en cours quai de la graille et rue Durant Savoyat , les places sont devenus payantes ce qui fait que les voitures se garent maintenant le long des quais laissant des 10aines les places payantes vides .
Je ne blâme pas les habitants du quartier , je trouve un peu "cavalier" (et je suis très gentils ) la ville de Grenoble d'avoir mis les places payantes avant la fin des travaux.
Comment avec un tel projet immobilier toutes les voitures peuvent se garer .Il manquera forcement des places ..et donc elles vont aller ou se garer ?

Non franchement Grenoble commencent a devenir impossible pour les voitures et leurs habitants .

[Maastricht]

Ce qui n'empêche pas nos plus grands édiles de se retrouver pour manger dans un très beau restaurant classieux de la rue de l'Alma, la voiture (avec chauffeur) souvent garée en double file dans la même rue (généralement juste en face). Pourtant, leur bureau n'est pas bien loin : trois cent cinquante mètres pour l'un, quatre cent mètres pour l'autre.
S'acquittent ils du stationnement pour autant ? Cela m'étonnerait beaucoup !!

[Lulius]

Tu nous soules TOUS à tout ramener à la politique.
Je crois qu'on a tous bien compris que tu étais insatisfait de tout, et que tu savais tout mieux que tout le monde.
C'est assez fatiguant que tu ramènes tous les sujets du forum à ça.

[Avantime38]

Mais on les choisit nos dirigeants par le vote! Et une fois qu'ils sont élus c'est à eux de diriger, heureusement qu'ils ne demandent pas l'avis à la population à chaque fois qu'ils prennent des décisions, sinon rien ne changerait!

Quand ils décident d'implanter un tram, de supprimer des places de stationnement, ils ne font pas ça pour le plaisir, c'est parce que derrière il y a eu des études de professionnelles qui ont dit que c'était mieux pour la ville et qui ont convaincu les élus. Forcément il y a toujours des gens contre, et peut-être plus de gens contre au début, puis une fois que c'est en place comme le tram il y a plus de satisfaits que d'insatisfaits parce que les gens s'adaptent à la nouvelle situation, aux inconvénients, aux avantages apportés...

Si tu es contre toute forme de gouvernance par les collectivités tu te présente et tu demande un référendum à chaque délibération. Bon courage, parce que si la population est aussi étroite d'esprit que toi...

[SimpleDream]

Mais on les choisit nos dirigeants par le vote! Et une fois qu'ils sont élus c'est à eux de diriger, heureusement qu'ils ne demandent pas l'avis à la population à chaque fois qu'ils prennent des décisions, sinon rien ne changerait!

Quand ils décident d'implanter un tram, de supprimer des places de stationnement, ils ne font pas ça pour le plaisir, c'est parce que derrière il y a eu des études de professionnelles qui ont dit que c'était mieux pour la ville et qui ont convaincu les élus. Forcément il y a toujours des gens contre, et peut-être plus de gens contre au début, puis une fois que c'est en place comme le tram il y a plus de satisfaits que d'insatisfaits parce que les gens s'adaptent à la nouvelle situation, aux inconvénients, aux avantages apportés...

Si tu es contre toute forme de gouvernance par les collectivités tu te présente et tu demande un référendum à chaque délibération. Bon courage, parce que si la population est aussi étroite d'esprit que toi...

Je suis plutôt d'accord sur le fait qu'on les élit pour prendre des décisions et qu'on ne peut faire des référendums à tout bout de champ.

MAIS, car il y a un mais, de plus en plus d'hommes politiques sont devenus des carriéristes, des gens qui ne font pas ça dans l'intérêt général mais juste dans leur intérêt, pour leur ré-élection ou la satisfaction personnelle du maire-bâtisseur. Le monde n'est pas ni simple.

Et une fois de plus, le topic dérive vers le Hors-Sujet .

[Kyro38]

Parce que pour toi ce n'est pas une bonne chose de réduire le nombre de voitures en ville ? Intéressant pour un mec qui n'y habite pas.

[excalibur]

..bon si on revient au sujet principal ..

En résumé ..

Depuis plusieurs année le nombre de voiture en ville est grandissante et ca personne ne peut dire le contraire car le nombre d'habitants augmentent sur Grenoble et ses environs
Le tram, les transports en commun, le réseaux de bus a peut être augmentés mais cela n'a pas cessé de faire augmenter le nombre de véhicule
De plus vu les constructions d'immeubles qui poussent de partout .. c'est tout a fait logique ..
mais alors pourquoi retirer des places de parking si le nombre de voitures augmentent..

Ca c'est vraiment pas logique !!!

[manucdv]

..bon si on revient au sujet principal ..

En résumé ..

Depuis plusieurs année le nombre de voiture en ville est grandissante et ca personne ne peut dire le contraire car le nombre d'habitants augmentent sur Grenoble et ses environs
Le tram, les transports en commun, le réseaux de bus a peut être augmentés mais cela n'a pas cessé de faire augmenter le nombre de véhicule
De plus vu les constructions d'immeubles qui poussent de partout .. c'est tout a fait logique ..
mais alors pourquoi retirer des places de parking si le nombre de voitures augmentent..

Ca c'est vraiment pas logique !!!

Oui sauf que le nombre de déplacements en voiture baisse
http://www.lametro.fr/489-enquete-menag ... ements.htm
http://www.aurg.org/pdf/confpress_EMD.pdf