[RTM] Ancienne boite à idées

[Cocodidou]

Selon les voeux de la mairie des 6/8 , le maire Yves Moraine souhaiterait la mise en place d' un telepherique pour desservir les quartiers ND de la Garde ,Vauban , André Aune , Puget ainsi que la requalification du Cours Lieutaud pour le 6eme arrondissement
http://www.laprovence.com/article/actualites/3221955/marseille-des-voeux-de-paix-pour-yves-moraine.html

Un téléphérique... ça me paraît un peu exorbitant au vu du coût, mais correctement exploité, il y a moyen que ça rende un très bon service (ce qui implique un entretien digne de ce nom, donc hélas coûteux...)
En revanche, la requlification du cours Lieutaud me paraît plus qu'urgente, à commencer par des ravalements de façade; certaines sont dans un tel état que l'on les croirait brûlées... Voyez ici: https://www.google.fr/maps/@43.294523,5 ... Mtr6vA!2e0 par exemple! (je souligne aussi la présence d'un grillage sur cet immeuble, dont je suppose qu'il sert à éviter les chutes de gravats sur la chaussée...). Ceci, en particulier sur la partie entre la bifurcation vers ND du Mont et Thiers.
Ensuite, la réfaction des trottoirs et des chaussées me semble importante, pour donner une cohérence à ce qui aujourd'hui est un assemblage parfois de céramique devant certaines boutiques, de tranchées rebouchées devant d'autres... et surtout, surtout, l'interdiction de stationner le long de cette artère qui ressemble plus à une autoroute qu'un boulevard! En élargissant les trottoirs à la place des emplacements de stationnement, on permettrait aux quleques snacks qui ont de minuscules terrasses, de disposer d'un peu plus d'espace pour s'installer, même si celui-ci reste restreint, et on donnerait aussi aux piétons un peu d'espace pour marcher et se croiser.

Une chose qu'il me plairait vraiment de voir un jour (même si ce n'est pas à l'ordre du jour), serait la destruction du pont de la rue d'Aubagne, qui pose tant de problèmes avec les poids-lourds, et les force à encombrer d'autres rues bien plus étroites!

[zoumrata]

Ce matin , j' ai aperçu un GX127 n°239 fait la ligne 12 au Métro La Timone

Les Raisons:Il manquait des standards au dépot Saint Pierre + pas assez des bus en reserve probleme recurrent dans ce dépot

[zoumrata]

C'est récurrent ce problème mais il y a pas de la réserve dans les autres dépôts pour pallier à ce problème ?

Le problème est que le dépôt St Pierre ont trop de lignes de jour comme de nuit exploité en standards et se servent pour les Specials , services reservés , ligne 83 , bus de nuit ...)
Malgré qu ils ont recupéré les lignes 15 et 83 .

Dans les autres dépôts ils doivent avoir de la réserve , surtout a la Rose que les petites lignes exploités(5/5T,11,37) sont parfois vides et la plupart on peut les envoyer à St Pierre , Capelette et Arenc ont un nombre restreint des bus standards et peu de réserve
J ai fait les calculs pour les voitures de la Rose mobilisés pour chaque ligne et je pense qu au moins une vingtaines de bus en réserve

Le plus judicieux est de transférer les lignes 9/10 au dépôt St Pierre avec leur contingent des bus et en plus des bus en réserve et plus faire basculer le 41 a Capelette dès la suppression du 221

[Cédric]

Je ne vois pas où tu veux garer les bus du 9/10 à Saint-Pierre ! Le dépôt est arrivé à saturation, il n'y a plus de places disponible pour remiser plus autobus, ils les mettent même dans les ateliers et sur les fosses.

Les réserves dans les autres dépôts, sont également infimes. la plupart du temps il ne reste plus d'autobus dans les dépôts mis à part ceux en réparation et à réparer (et encore si la panne n'entraine pas de problèmes de sécurité, les bus sortent).

[zoumrata]

Je ne vois pas où tu veux garer les bus du 9/10 à Saint-Pierre ! Le dépôt est arrivé à saturation, il n'y a plus de places disponible pour remiser plus autobus, ils les mettent même dans les ateliers et sur les fosses.

Je pense que si les élus relancent le projet du prolongement du tramway jusqu ' au 4 Septembre cela permettrait d' economiser des bus dans le secteur de St Victor avec certainement la suppression de la ligne 54 et aussi le rabattement du 81 au Vieux Port ou Centre Bourse.
Et aussi en cas de prolongement du M2 à St Loup , on economiserait des bus sur la ligne 15 en le rabattant au Métro St Loup en enlevant au moins 3/4 bus en HP

Le 41 on peut le basculer à Capelette qu' en cas du suppression du 221 qui ont 5 voitures en service
il recupere les voitures du 221 pour le 41 avec le rajout de 3 bus de la Rose et impossible de le mettre à St Pierre car ils ont trop de lignes

[pastis]

D'abord il faudrait savoir lequel des deux tracés sera choisi pour le prolongement de M2. Si c'est celui qui suit le parcours de la ligne 16 comme il en était question en 2003, le 15 (ou autre ligne) doit continuer de desservir Romain Rolland avec de bonnes fréquences. A la rigueur on pourrait réduire un peu celle du 16 mais dans un cas comme dans l'autre, il est nécessaire d'irriguer les stations de métro dont l'écart est important (700 mètres en moyenne). Mais il serait aberrant que les hauts de St-Tronc soient moins bien desservis qu'aujourd'hui sur la 16 alors que l'attractivité d'une station plus proche pourrait convaincre davantage d'habitants de prendre le bus pour s'y rendre.
On peut certainement réorganiser les lignes à la marge mais pas vraiment réduire le service global en s'appuyant sur le métro.

En revanche le projet de tram vers les hôpitaux sud laisse une belle opportunité de libérer des engins. Et ça tombe bien puisque ce projet est susceptible d'aboutir dans les 5 ans tandis que l'horizon 2025 paraît encore trop optimiste pour l'extension du métro à St Loup.
Le tram devrait se substituer à la ligne 46 avec une station tous les 300 à 400 mètres. Le 46S pourrait être assuré par une nouvelle branche du 24 ou du 48 pour desservir la Panouse.

[zoumrata]

Proposition de restructuration du reseau de la vallée de l' huveaune avec des plans en cliquant sur les liens pour les lignes modifiées .

Ligne 4/4B:Métro La Rose - Gare de la Barasse(4)/Les Trois Lucs(4B) ligne prolongée jusqu' a la Gare de la Barasse par Traverse de la Montre , Avenue de St Menet et Rue Leon Bancal
http://www.casimages.com/i/150125064014183430.png

Ligne 6:Foch Cinq Avenues - Bois Lemaitre par Frais Vallon suppression de la boucle au Petit Seminaire remplacée par la nouvelle ligne 8
http://www.casimages.com/i/150125063912759019.png

Ligne 7/7B:Foch Cinq Avenues - Allauch Barbaraou (7)/Les Trois Lucs Enco de Botte(7B) ligne renumerotée , inchangée et suppression de la partie Beaumont-Bois Lemaitre remplacée par la nouvelle ligne 8 http://www.casimages.com/i/150125064150251369.png

Ligne 8:Métro Fourragere - Métro La Rose nouvelle ligne crée et itinéaire par voie navette , Avenue de St Julien , Avenue du 24 Avril 1915 , Bd de Fauvettes(aller) /Bd Beaumont(retour) , Rue Charles Kaddouz , Avenue Jean Compardieu boucle à bois lemaitre , Rue Charles Kaddouz , Rue Marius Briata , Rue de la Maurelle , Avenue des Olives , Avenue de la Rose, Avenue Francois Mignet et TERMINUS
http://www.casimages.com/i/150125073715665113.png

Ligne 9:Les Caillols Centre Urbain - Saint Julien itineaire inchangée

Ligne 10:Métro Fourragere - Les Caillols Centre Urbain itinéaire inchangée et ferait une boucle à la Cadenelle

Ligne 12/12B/12S:Les Caillols Centre Urbain - Eoures(12)/Les Camoins(12B)/LaTreille(12S) ligne rabattue au Tram des Caillols et la partie entre Timone -Caillols C.U. remplacée par la nouvelle ligne 13 http://www.casimages.com/i/150125064236362593.png

Ligne 13:Métro La Timone - College des Caillols ligne créee pour remplacer la ligne 12 rabattue et itineaire par Rue St Pierre , Avenue Pierre Lombard , Bd Allard(aller)/Bd Pierre Menard(retour) , Avenue Raoul Follereau , Avenue William Booth , Avenue Louis Malosse , Avenue de la Sariette
http://www.casimages.com/i/150124075621573854.png

Ligne 15:Métro Dromel - Les Escourtines /Gare de la Barasse(15B) ligne 15s supprimée et partie entre la Valentelle et la Barasse remplacée par la ligne 4 puis itinéaire inchangée

Ligne 16:Métro Dromel - Metro La Fourragère ligne prolongée depuis St Loup l' Octroi par Rue Pierre Doize , Avenue Bardon , Rue Desiré Bianco , Rue Joseph Clerissy , Rue Gaston de Flotte , Rue de la Boiseraie , Bd Ernest Gasquy , Avenue des Caillols http://www.casimages.com/i/150125064316768232.png

Ligne 16s:Métro Dromel - Parc des Bruyères par Vallon de Toulouse meme itineaire que le 16s dimanche puis Place de l' Octroi desservi en direction du Métro Dromel
http://www.casimages.com/i/150125064355944402.png

Ligne 17:Métro Dromel- Les Caillols Centre Urbain ligne modifiée a partir du Lycée Jean Perrin par Rue Pierre Doize , U430 , Avenue Elleon , Avenue du Dr Heckel , Avenue Allard(aller)/Bd Pierre Menard et Av.Allard(retour), Avenue Raoul Follereau et Place de l' Octroi desservi en direction du métro Dromel http://www.casimages.com/i/150125064442254420.png

Ligne 18:Métro Castellane - Le Bosquet itinéaire inchangée

Ligne 40:Métro La Timone - La Solitude itinéaire inchangée

Ligne 50:Métro Castellane - Les Escourtines itineaire inchangée

Ligne 51:Les Caillols Centre Urbain - Saint Menet La Reynarde ligne prolongée par Traverse de la Montre , Bd du Petit St Marcel , Bd de la Cartonnerie , Avenue Le Cache , Avenue William Booth http://www.casimages.com/i/150125064519305043.png

Ligne 66: Métro Dromel - Les Caillols Centre Urbain par ZA Capelelle et Mireille Lauze
pour voir le tracé cliquez sur ce lien http://www.casimages.com/i/150125064555654958.png

Ligne 67:Métro Blancarde - Métro Chartreux itinéaire inchangée

Ligne 90:Navette des Hauts de St Loup nouvelle ligne créée pour desservir les Hauts de Saint Loup des ruelles isolés ou ils sont condamnés à marcher jusqu' au village de St Loup le tracé http://www.casimages.com/i/150125070611509600.png

Ligne 91:Métro Timone - Les Caillols Centre Urbain ligne limitée aux Caillols Centre Urbain http://www.casimages.com/i/150125073400612190.png

[kalcouche]

Ligne 12/12B/12S:Les Caillols Centre Urbain - Eoures(12)/Les Camoins(12B)/LaTreille(12S) ligne rabattue au Tram des Caillols et la partie entre Timone -Caillols C.U. remplacée par la nouvelle ligne

Je pense que ça ne plait pas aux habitants de St Pierre, Air Bel ou autres de prendre une ligne puis changer pour aller par exemple à la Valentine...

Ligne 10:Métro Fourragere - Les Caillols Centre Urbain itinéaire inchangée et ferait une boucle à la Cadenelle

Ligne 91:Métro Timone - Les Caillols Centre Urbain ligne limitée aux Caillols Centre Urbain

Comment vont faire les patient pour rejoindre l'hopital Valvert ?

Ligne 51:Les Caillols Centre Urbain - Saint Menet La Reynarde ligne prolongée par Traverse de la Montre , Bd du Petit St Marcel , Bd de la Cartonnerie , Avenue Le Cache , Avenue William Booth

Je suis plus pour faire passer cette ligne par le Boulevard de La Pomme, Rond Point Alexandre Ranque puis avenue Raoul Follereau.

Sinon pour le reste c'est bien.

[zoumrata]

Comment vont faire les patient pour rejoindre l'hopital Valvert ?

J' ai fait une petite erreur pour les lignes 10 et 91
Ligne 10:Métro Fourragère - Les Caillols Hopitalitinéaire inchangée avec boucle à la Cadenelle

et la ligne 91 limitée au Caillols Centre Urbain

Je pense que ça ne plait pas aux habitants de St Pierre, Air Bel ou autres de prendre une ligne puis changer pour aller par exemple à la Valentine...

La ligne 12 est trop longue et en plus il est souvent englué dans les bouchons entre la Valentine et les Camoins en heures de pointe et de plus le Quartier d' Eoures ont lancé un petition pour demander plus de passages sur Eoures

[ElBueno13]

Ah non pas touche au 12 la ligne est peut être longue, mais les temps sont larges.

[zoumrata]

Sinon avec la mise en service prochainement de la ligne T3 , je me demande s'il ne faudrait pas prolonger la ligne 40 du métro Timone jusqu'au Métro Castellane en remplacement de la ligne 54 sur Baille . La ligne 54 pourrait partir de Préfecture et être prolongée des Catalans jusqu'à Vallon de l'Oriol par la Corniche

Le maintien de la ligne 54 comme elle estmoi elle fait office de ligne transversale pour le sud du centre-ville pour liaison entre le 7ème arrt et 6ème et aussi le 5ème,
Liaison entre Catalans-St Victor avec Castellane car les lignes du 7ème arrêt sont tous centralisé au Vieux Port.
Et en plus à la Rue de Rome partie large , les quais PMR ont été aménagés encore un argument de poids pour le maintien de la ligne 54

Mettre un terminus sur le Bd Paul Peytral est impossible et ton terminus serait plus sur Estrangin Puget
Comme il aura une sémi-pietonnisation de la Rue Paradis entre Bd d Armeny et la Canebiere , la ligne 41 serait alors rabattue à Préfecture(Paradis Sylvabelle)

[Ice man]

Mettre un terminus sur le Bd Paul Peytral est impossible et ton terminus serait plus sur Estrangin Puget
Comme il aura une sémi-pietonnisation de la Rue Paradis entre Bd d Armeny et la Canebiere , la ligne 41 serait alors rabattue à Préfecture(Paradis Sylvabelle)

Pourquoi vouloir absolument rabattre le 41 à Préfecture ? La partie Castellane - Bourse est déjà assurée par le M1 et pourtant l'arrêt Castellane du 41S est la plus part du temps plein, je ne pense pas cela changera avec T3.
Et lors de la semi-piétonisation de la rue Paradis, il y aura la gêne des travaux (livraison 2016) et une voie de circulation à la fin des travaux donc cela ne gênera pas le passage des bus (mais augmentera les retards ?)

[flo13000]

Dans ce cas là qui est POUR la prolongation l'été de la ligne 54 du métro Timone au Dépôt Saint Pierre ?

Je suis POUR mais pas seulement QUE pour l'été, car si plus tard le 72 passe en ligne BHNS et qu'il fait terminus à la Timone, il faut bien lui faire de la place ? ( même si ça n'en fait pas beaucoup c'est déjà quelque chose ) De plus ça arrange les gens, surtout ceux qui ont des difficultés pour prendre le métro (exemple: quand ils viennent de Castellane et qu'ils veulent aller jusqu'au Caillols et que le 12 n'est pas encore parti de la Timone ça les avançent déjà jusqu'à saint-pierre.
Et inversement, quand les gens des Caillols veulent aller à Castellane, ils prennent le 12 et descendent à saint-pierre pour prendre le 54.
Il y a des gens font la correspondance 12/40 + 54 à la timone et même l'inverse. Donc au lieu de faire la correspondance à la Timone on peut la faire à saint-pierre.
Mais il faudrait juste que quand le 54 arrive à la Timone, le faire attendre 1 minute ou 2 pour pas que les gens le ratent car il y en a qui font 72 + 54 aussi.
Donc pour moi, ta proposition est bonne.

[zoumrata]

Je suis POUR mais pas seulement QUE pour l'été, car si plus tard le 72 passe en ligne BHNS et qu'il fait terminus à la Timone, il faut bien lui faire de la place ? ( même si ça n'en fait pas beaucoup c'est déjà quelque chose )

Qui ferait la partie sud du 72 entre la Timone et le Rond Point du Prado ? Moi perso , il faudrait mettre des bus pour desservir transversale la Timone , la Capelette , le RPP
Je verrai bien une ligne 71 entre Cinq Avenues et Rond Point du Prado pour remplacer la partie sud du 72 . Qu' en pensez-vous ?

De plus ça arrange les gens, surtout ceux qui ont des difficultés pour prendre le métro (exemple: quand ils viennent de Castellane et qu'ils veulent aller jusqu'au Caillols et que le 12 n'est pas encore parti de la Timone ça les avançent déjà jusqu'à saint-pierre.
Et inversement, quand les gens des Caillols veulent aller à Castellane, ils prennent le 12 et descendent à saint-pierre pour prendre le 54.
Il y a des gens font la correspondance 12/40 + 54 à la timone et même l'inverse. Donc au lieu de faire la correspondance à la Timone on peut la faire à saint-pierre.
Mais il faudrait juste que quand le 54 arrive à la Timone, le faire attendre 1 minute ou 2 pour pas que les gens le ratent car il y en a qui font 72 + 54 aussi.

Pour l' arret St Pierre , il faudrait amenager un manoeuvre de retournement pour faire un terminus de la Ligne 54 sur l' emplacement des taxis en le transformant en terminus. .

[zoumrata]

Voici ma restructuration sur les bus du centre ville
en cliquatn sur ce lien http://www.casimages.com/i/150128084113249407.png

B1:Métro Castellane - Lunimy
Ligne 6:Foch Cinq Avenues - Bois Lemaitre par Frais Vallon http://www.casimages.com/i/150129071513748648.png
Ligne 7/7B:Foch Cinq Avenues - Allauch Barbaraou(7)/Les Trois Lucs Enco de Botte(7B) http://www.casimages.com/i/150129071636108752.png
Ligne 18:Métro Castellane - Le Bosquet
Ligne 19:Métro Castellane - Madrague de Montredon
Ligne 31:Réformés Canebière-Les Aygalades terminus déplacé à Réformés Canebière et emprunterait le Boulevard National et la Rue Loubon dans les deux sens
http://www.casimages.com/i/150128083657469652.png
Ligne 32:Canebiere Bourse - Saint Jerome IUT
Ligne 33:Réformés Canebière - Le Merlan par Rd Pt de Ste Marthe
Ligne 34:Réformés Canebière - Le Merlan par St Barthelemy
Ligne 35:Joliette - Estaque Riaux/Plages des Corbières
Ligne 41:Préfécture-Rond Point du Prado ligne rabattue à Prefecture http://www.casimages.com/i/150128084729483343.png
Ligne 42/42T:Métro Cinq Avenues - Dépot La Rose(42)/Les Baronnies(42T)
Ligne 49:Canebière Bourse - Reformés Canebiere elle effectuerait une boucle au Square Narvik dans les deux sens http://www.casimages.com/i/150129070655398393.png
Ligne 52:Belle de Mai La Friche- Catalans
Ligne 54:Catalans - Métro La Timone
Ligne 55:Joliette - Roucas Blanc elle emprunterait la Rue Méry , Grand Rue , Rue Bonneterie en direction des Roucas Blanc http://www.casimages.com/i/150129070810237390.png
Ligne 57:Vieux Port Cours Jean Ballard-Vauban La Poste ligne limitée au Vieux Port Cours Jean Ballard http://www.casimages.com/i/150128083823278308.png
Ligne 60:Fort Saint Jean-Notre Dame de la Garde
Lignes 61/80:Vieux Port Cours Jean Ballard-Bompard(61)/Eglise d' Endoume(80)lignes limitées au Vieux Port Cours Jean Ballard
Ligne 61: http://www.casimages.com/i/150128083905395821.png Ligne 80: http://www.casimages.com/i/150128083934654874.png
Ligne 70:Canebière Bourse - Lycée Saint Exupéry
Ligne 74:Gare Saint Charles Square Narvik - Vallon Montebello ligne prolongée par Rue St Savournin , Rue Bernex , Bd National , Bd Voltaire , TERMINUS puis au retour par Bd Voltaire , Bd de la Liberté , Rue de la Grande Armée .http://www.casimages.com/i/150128084006787116.png
Ligne 81:Pharo - Métro Saint Just
Ligne 82/82s:Pharo Catalans - Euromed Arenc(82)/Gare Saint Charles(82s)
Ligne 83:Canebière Vieux Port - Métro Rond Point du Prado
Ligne 89:Canebière Bourse - Le Canet Jean Jaurès
Ligne 97:Gare Saint Charles Gare Routière - Hopital Nord par autoroute ligne ramenée à la Gare St Charles par Avenue General Leclerc , Bd Gustave Desplaces puis Gare Routiere et Rue Leon Gozlan , Bd Gustave Desplaces , Avenue General Leclerc http://www.casimages.com/i/150129071247804844.png

ligne non mentionné sur le plan la desserte de Samatan avec la diabline pour le 7ème arrondissement .

Les poles d' echanges du centre ville
Centre Bourse http://www.casimages.com/i/150128084310367829.png
Cours Jean Ballard http://www.casimages.com/i/150128084354116494.png
Gare Saint Charles http://www.casimages.com/i/150128084431847249.png
Réformés Canebière http://www.casimages.com/i/150128084503319446.png

[malcom]

Bonsoir,
je voudrais savoir quand es ce que les travaux de l'hôpital nord se termine?
Et quels lignes fera son terminus?
Merci d'avance

[kalcouche]

Bonsoir, les travaux sont terminés depuis des mois mais reste plus que la RTM se décide enfin de l'ouvrir, après pour ce qui sera des lignes je ne sais pas, je pense le 96 et 97 feront leurs terminus comme avant et le B2 gardera sont arrêt.

Je laisse répondre les plus expérimentés concernant des nouvelles lignes.

[Angelus]

Bonsoir,
je voudrais savoir quand es ce que les travaux de l'hôpital nord se termine?
Et quels lignes fera son terminus?
Merci d'avance

Terminus 96 97 121 122 et B2 en passage.

Le 4e arrêt reste à déterminer mais peut être une surprise.

L'ouverture se rapproche de plus en plus en revanche. Dans quelques semaines maxi.

[zoumrata]

Le 4e arrêt reste à déterminer mais peut être une surprise.

Il est prévu depuis plusieurs années de filer le 28 jusqu’à l' Hopital Nord. Est- il toujours d' actualité ?

[Angelus]

Le 4e arrêt reste à déterminer mais peut être une surprise.

Il est prévu depuis plusieurs années de filer le 28 jusqu’à l' Hopital Nord. Est- il toujours d' actualité ?

"Prévu" tu l'as bien dis

Tout dépendra des budgets de MPM. A une époque pas si lointaine, le budget supplémentaire n'était pas disponible, peut être que maintenant ça a changé. On le verra rapidement.

[malcom]

Merci beaucoup de vos réponses...

[flo13000]

Qui ferait la partie sud du 72 entre la Timone et le Rond Point du Prado ? Moi perso , il faudrait mettre des bus pour desservir transversale la Timone , la Capelette , le RPP
Je verrai bien une ligne 71 entre Cinq Avenues et Rond Point du Prado pour remplacer la partie sud du 72 . Qu' en pensez-vous ?

Bonne idée, je la verrais même bien aller jusqu'à la plage en été

Pour l' arret St Pierre , il faudrait aménager un manoeuvre de retournement pour faire un terminus de la Ligne 54 sur l' emplacement des taxis en le transformant en terminus.

A saint-pierre franchement ils auraient dût refaire une gare d'échange un peu comme avant et ça n'aurait pas posé de problème pour les bus et pour les taxis. Mais du coup si tu enlèves l'emplacement de stationnement des taxis,tu comptes le remettre où ?

[zoumrata]

[url]À saint-pierre franchement ils auraient dût refaire une gare d'échange un peu comme avant et ça n'aurait pas posé de problème pour les bus et pour les taxis. Mais du coup si tu enlèves l'emplacement de stationnement des taxis,tu comptes le remettre où ?[/url]

L emplacement des taxis je l aurais mis cote cimetière , j auraisaurais supprimésupprimé des trottoirs pour créer au moins cinq emplacements pour taxis entre l arrêt de bus et l entrée du dépôt de tramway-crs 54 côté cimetière

[zoumrata]

Voici mon restructuration du reseau des Quartiers Sud

http://www.casimages.com/i/150201045208420601.png

Ligne B1: Métro Castellane - Lunimy itinéaire inchangée

Ligne 19:Métro Castellane - Madrague de Montredon itinéaire inchangée

Ligne 20 ointe Rouge Port - CallelongueCette ligne serait prolongée vers la Pointe Rouge Port par l' Avenue de la Madrague de Montredon . Certains services ferait un crochet par Bd de la Verrerie , Traverse Bronzet , Bd de la Grotte Rolland . http://www.casimages.com/i/150201050308375456.png

Ligne 22/22s:Métro Rond Point du Prado - Les Baumettes(22)/La Seigneurie(22s) itinéaire inchangée

Ligne 23:Métro Rond Point du Prado - Beauvallon itinéaire inchangée

Ligne 24: Métro Dromel - Lunimy(24)/Le Redon(24B)/Lunimy par ESC(24s)/Vaufreges(24T) itinéaire inchangée

Ligne 43:Circulaire Dromel Une nouvelle ligne circulaire créee dans les deux sens Materiel :GX 127

Ligne 43A:Métro Dromel , Bd de l' Huveaune , Bd des Trinitaires , Rue Belle Ombre , Bd Paul Claudel , Chemin de Vallon de Toulouse , Avenue de Val de Bois , Traverse Regny , Avenue de la Grande Bastide , Rue André Loo , Avenue du Cabot , Bd de la Gaye , Avenue Viton , Traverse de la Gaye , Chemin Joseph Aiguier , Avenue Aviateur Le Brix , Avenue Augustin Aubert , Avenue Jean Bouin , Bd Schloesing TERMINUS le tracé http://www.casimages.com/i/150201044522762932.png

Ligne 43B:Métro Dromel , Bd Schloesing , Rue Augustin Aubert , Rue Aviateur Le Brix , Chemin Joseph Aiguier , Traverse de la Gaye , Avenue Viton , Bd de la Gaye , Avenue du Cabot , Rue André Loo , Avenue de la Grande Bastide , Traverse Regny , Avenue de Val de Bois , Chemin de Vallon de Toulouse , Bd Paul Claudel , Bd des Trinitaires, Bd de l' Huveaune TERMINUS le tracé http://www.casimages.com/i/150201044617111796.png

Ligne 44:Métro Rond Point du Prado - College Roy d' Espagne itinéaire inchangée

Ligne 45:Métro Rond Point du Prado - Marseilleveyre itinéaire inchangée

Ligne 46/46B:Métro Dromel - La Panouse(46)/Valmante(46B) ligne renumerotée

Ligne 47:Métro Dromel - Pointe Rouge Portligne prolongée par Avenue de la Pointe Rouge , Avenue d' Odessa Terminus puis Bd Amphirite , Avenue de Montredon , Avenue de la Pointe Rouge - Changement d' itineaire par l' Avenue Vidal entre Vieille Chapelle et Place Bonnefon . http://www.casimages.com/i/150201044758203747.png

Ligne 48:Métro Dromel - Clairval Vallon du Redon itinéaire inchangée

Ligne 48T:Métro Dromel - Clairval Vallon du Redon (dimanche) itinéaire inchangée

Pour la nuit la création de la ligne 545 :Canebière Bourse - Marseilleveyre http://www.casimages.com/i/150201045001162412.png

Le pole d' échange de Sainte Marguerite Dromel http://www.casimages.com/i/150201052642669853.png

[zoumrata]

Restructuration du reseau Bus des Quartiers Nord-Est (13ème et 14 ème arrts)
En tenant compte de la livraison de la L2 , nouvelles voies et LINEA.

B3:Saint Jerome P+R - Technopole de Chateau Gombert ou Einstein Bara

Ligne 1:Métro La Rose - Chemin Vallon Vert elle serait prolongée depuis le Plateau de la Croix Rouge par Rue Niels Bohr et Avenue de la Croix Rouge
http://www.casimages.com/i/15021701382729800.png

Ligne 2:Métro La Rose - Cité La Marie Hauteitineaire inchangée

Ligne 3:Métro La Rose - Rond Point de Saint Martheprolongée depuis St Jerome P+R par Geraniums , Camplong , Santa Cruz , Audisio ,U240 , Raimu , Mahboubi Tir , Cade , Mouton , Jourdan , Chemin de Ste Marthe , Rue Jean Queillau , Avenue du MIN boucle au MIN Rue Jean Queillau , Rd Pt de Ste Marthe
http://www.casimages.com/i/150217013907966520.png
ou Ligne 3:Métro La Rose - Gare de Sainte Marthe prolongée depuis l' IUT St Jerome par Geraniums ,Camplong , Santa Cruz , Audisio , Bessons
http://www.casimages.com/i/150217053417400592.png

Ligne 4:Métro La Rose - Gare de la Barasse - Les Trois Lucs(4B)prolongée depuis la Valentine C.C par Traverse de la Montre , Route de la Valentine ,Avenue de St Menet , Rue Leon Lancal et entrée à la gare routiere de la Barasse .http://www.casimages.com/i/150217013954605983.png

Ligne 5/5T:Métro La Rose - La Parade par St Mitre (5)/Einstein(5T)itinéaire inchangée

Ligne 5bis:Métro La Rose - Einstein Bara P+R fonctionnerait du lundi au samedi

Ligne 6:Foch Cinq Avenues - Bois Lemaitre par Frais Vallonsuppression de la boucle au Petit Seminaire http://www.casimages.com/i/150217014107870731.png

Ligne 8:Métro Fourragère - Métro La Rosenouvelle ligne transversale crée voie navette , Avenue du 24 Avril 1915 , Bd de Beaumont (retour) /Bd de Fauvettes , Kaddouz , Avenue Compardieu , boucle à Bois Lemaitre , Avenue Compardieu , Rue Charles Kaddouz , Rue Marius Briata , Rue de la Maurelle , Avenue des Olives , Avenue de la Rose , Avenue Francois Mignet http://www.casimages.com/i/150217014151294558.png

Ligne 11:Métro La Rose - Les Mouretsnouvelle ligne crée par Avenue Albert Einstein , Rue Paul Langevin , Chemin de Chateau Gombert , Chemin des Mourets ,Bd Manen . http://www.casimages.com/i/150217014239119894.png

Ligne 27:Métro Malpassé - Lycée Saint Exupéryterminus ramenée à Malpassé par Bd Gemy , Avenue de Valdonne , Bd Laveran , Rue de Marathon , Avenue de Saint Paul , Avenue Prosper Merimée , Avenue Ansaldi , Avenue Georges Braque , Avenue Raimu et reprise de l' itinéaire normal . http://www.casimages.com/i/150217014321674896.png

Ligne 28:Métro Bougainville - Les Aygaladesitineaire inchangée

Ligne 29:Métro Bougainville - Hôpital Nordnouvelle ligne crée par Bd F.de Lesseps , Bd Casanova , Bd Maison Blanche(retour)/Bd Geze(aller) , Bd Gay Lussac , Bd Ampere , boucle au Castors de Servieres , Avenue du M.I.N. , boucle au MIN , Avenue du MIN , Bd Simon Bolivar , Rue Paul Coxe , Chemin de Saint Antoine à Saint Joseph , Bd de Bosphore , Avenue Pierre Dramard http://www.casimages.com/i/150217014407968605.png

Ligne 31:Réformés Canebière - Les Aygaladesitinéaire par Rue des Abeilles , Bd Voltaire , Bd National , Rue Loubon dans les deux sens http://www.casimages.com/i/150217014503703358.png

Ligne 32:Canebière Bourse - Saint Jérôme IUT en BHNS itineaire inchangée http://www.casimages.com/i/150217014539201659.png

Ligne 33:Réformés Canebière - Le Merlan par Rd Pt de Ste Marthe itineaire modifié par Bd Salvador Allende dès la livraison de la L2 http://www.casimages.com/i/150217014636370674.png

Ligne 34:Réformés Canebière - Le Merlan par St Barthelemy itinéaire inchangée

Secteur Belle de Mai-Burel http://www.casimages.com/i/150217053051951056.png

Ligne 37/37s:Métro Malpassé - La Batarelle(37)-La Batarelle Etoile(37s)itineaire inchangée

Ligne 38:Métro Capitaine Gèze - Technopole de Chateau Gombert en BHNSpar Geze , Arnavon , Allende , Raimu , Merimée Prolongée ,
Chemin du Merlan à la Rose , Sevigné , Mignet , Einstein , Joliot Curie http://www.casimages.com/i/150217051534734566.png

Ligne 39:Métro Malpassé - Residence FondacleElle effectuerait une boucle au Rond Point de la Comtesse dès le départ de Fondacle en direction du Métro Malpassé
http://www.casimages.com/i/150217014719300024.png

Ligne 42/42T:Métro Cinq Avenues - Dépot La Rose(42)/Les Barronies(42T)itinéaire inchangée

Ligne 53:Métro Saint Just - ZAC de Sainte Marthe ou Saint Jerome P+Rprolongée depuis les Flamants par U240 , Avenue Montgolfier , Audisio , Santa Cruz , Camplong , Geraniums , Pebre d' Ail . http://www.casimages.com/i/15021701481557538.png

Ligne 84:Navette Bessons - Ste Marthe nouvelle ligne pour desservir le Chemin de Bessons http://www.casimages.com/i/150217051706103557.png
*Avec possibilité de desservir Tour Sainte en période scolaire en passant par Chemin de St Joseph à Ste Marthe et Avenue Tour Sainte en creant un 84A http://www.casimages.com/i/150217051752794591.png

Ligne 87:Arenc Le Silo - Saint Gabriel nouvelle ligné crée par Rue Chanterac , Rue Peysonnel , Bd Mirabeau , Bd National , Rue René Cassin , Rue Felix Pyat , Rue Auphan , Bd Battala , Bd de Plombières , Bd Pons , Bd Paul Arene , Rue de la Carrière , Bd Kraemer , Place Delmas TERMINUS St Gabriel , Avenue Mireille , Rue Louis Merlino , Bd Jean Duchemin , Traverse du Progrès , Bd du Progrès , Traverse ND de Bon Secours , Bd Bon Secours , Chemin de Gibbes , Traverse de Gibbes , Rue Auphan , Rue Felix Pyat , Rue René Cassin , Bd National , Bd Mirabeau , Bd de Paris TERMINUS http://www.casimages.com/i/150217014935168593.png

Ligne 89: Canebiere Bourse - Le Canet Jean Jaurès elle emprunterait directement le Chemin de Gibbes dans les deux sens et la desserte de St Gabriel remplacée par la nouvelle ligne 87.

Matériels sur mes lignes
Articulés BHNS:Lignes 32 et 38
Standards:Lignes 2, 3,4/4B , 5, 5T ,6,8, 27 , 29 , 31 ,33,34, 37/37s,42/42T,53,89-Semaine en standards:Lignes 1,5/5T, 37/37s
Midibus:Lignes 11,84,87 - Les weeks- ends :Lignes 1, 5/5T,37/37s,

Qu' en pensez-vous ? Quelle serait les fréquences sur mes lignes ?