[RTM] Etat de parc et affectations

[alex007]

Vu comme c' est partie des bus qui ont une espérance de vie de plus de 20 ans ca sera une espèce en voie de disparition.
Que les chauffeurs préfèrent plus les O405N que les citaro la c' est fort.

Je me demande si les citaro(3XX et 8XX) sont des bon bus et si la RTM n' aurait pas pu commandé des agora line voir des citelis line à la place des citaro.

Et pourquoi depuis quelque temps on revoit les O405N sur les fluobus alors qu' il y a quelque semaine on pouvait voir des citaro 2 ?

[S415NF]

Je me demande si les citaro(3XX et 8XX) sont des bon bus et si la RTM n' aurait pas pu commandé des agora line voir des citelis line à la place des citaro.

Mon avis personnel sur la question est très simple.
Les top de bus qu'il fallait acquérir selon la période sont, pour moi :
Dans les années 80 le PR100 (et son trolley ER100)
Dans les années 90 le O 405
En 2000, les GX317 jusqu'en 2005
Dès 2004 les Citaro I €3 et II €4 jusqu'en 2009
Et en ce moment le S415NF (et les Solaris).

Et vous ?

[Mars13004]

J'aime bien les 327, au moins eux n'ont pas de soucis de portes contrairement aux Citaros II par ex.

[zoumrata]

Pour les GX 327 l' avantage est que les portes se ferment rapidement ça c est vrai et
j' ai remarqué que le dépot La Rose adorent sortir des citaros le week end et les GX 327 dorment au dépot LRS le week end
Moi je preferent les citaros 9XX et les citaros 2 12XX/13XX car c est la qualité de la conduite et niveau esthetique

[alex007]

Mon avis personnel sur la question est très simple.
Les top de bus qu'il fallait acquérir selon la période sont, pour moi :
Dans les années 80 le PR100 (et son trolley ER100)
Dans les années 90 le O 405
En 2000, les GX317 jusqu'en 2005
Dès 2004 les Citaro I €3 et II €4 jusqu'en 2009
Et en ce moment le S415NF (et les Solaris).

Et vous ?

Pour les années 90 j pense qu' il fallait prendre du R312 et de l' agora.
En 2000 des Gx317 puis après prendre des Gx327 et continuer à recommander des GX 327.

En articulé j' aurai préféré que la RTM commande du GX417 ou du Man Lion's City G. Mais bon on va bien voir ce que donne ce Citaro G dans quelques semaines.

Pour les GX327 de la rose plus le temps avance plus je me demande ce que ces bus font à la rose vu que la RTM ne les utilise peu.Je pense qu' on devrait muter ces GX327 à Arenc ou a la capelette afin de radier les dernières O405N et les citaro en 3XX

[José]

Pour les GX327 de la rose plus le temps avance plus je me demande ce que ces bus font à la rose vu que la RTM ne les utilise peu.

Tu le fais exprès ? Ils roulent sur le 31

[Mars13004]

En tout cas il y en a plus du tout sur le 6/7 (a la place je revois les O405N), après le reste je sais pas, mais si chouchou le dit et puis ça serait illogique que la RTM préfère utiliser les O405N si il y avait vraiment des 327 qui dorment

[alex007]

Tu le fais exprès ? Ils roulent sur le 31

La rose gère uniquement la ligne 31 ??
Et puis comme ca était dit les 327 ne roulent pas le week end et jours ferié même sur la ligne 31. Donc je maintiens ce que j' ai dis. Les GX327 à la rose ne servent pas à grand chose sauf la ligne 31 en semaine.

[Mars13004]

Si on veut absolument prendre des 327, le 21 est un bon exemple (pratiquement que ce modèle en général), profitez en avant qu'il y en ai plus sur cette ligne
Sinon je partage un peu ton avis, j'ai pas l'impression que les 327 font fureurs a LRS, après ce n'est qu'une impression, j'ai pas fait un sondage auprès des chauffeurs, des volontaires pour faire ça ? lol

[José]

Pour les GX 327 de la Capelette, ils seront redistribués sur d'autres lignes et les O 405 N partiront sans doute.

Pour ceux de la Rose, même le dimanche il y en a sur le 31.

[Angelus]

j' ai remarqué que le dépot La Rose adorent sortir des citaros le week end et les GX 327 dorment au dépot LRS le week end

comme Arenc

[zoumrata]

Les GX327 du depot la Rose ont les voit quasiment sur la ligne 31 du lundi au vendredi (semaine)
le week end sur le 31 c est Citaro /Citaro 2
Je pense que les GX327 d' Arenc(1121 à 1140) aurait du les muter au moins 10 au dépot Saint Pierre et 10 au Dépot Capelette pour virer les O405N3 A2
vu que le dépot LRS en servent pas trop et sur les autres lignes les voit de temps en temps
et mettre des citaros supplementaires au dépot LRS pour le 31
Au dépot Arenc les citaros 3XX ,8XX qui sont les plus anciens de ce modele sortent le week end
les GX 327 sortent le samedi mais le dimanche ils sortent peu au dépot Arenc

[tarredu13]

Bref arreter vos débats sur sa .
Le dépôt La Rose sort les gx 327 sur toute les lignes du dépôt, que sa soit le dimanche le mardi, vacances (scolaire , été ou pas ). J'en ai vu, que sa soit en heure creuse, ou de pointe , les weekends.. voila . Il y a des jours où quelques lignes n'auront aucun gx 327... tout dépend de la distribution faites sur les lignes du dépôt.
Et idem pour les autres dépôts... d'ou on peut voir quelques exceptions, ligne 50 ,97.... avec du 327(très rare) ou du gx 127 .. ligne 81 par exemple...

[José]

bref des GX 327 j'en ai vu sur le 33/34 aussi

[Ice man]

Bonsoir,
Je ne sais pas si c'est le bon sujet mais j'ai vu le Citaro 1001 en formation tout blanc sans la livrée. Aura-t-il une livrée spéciale ou restera t-il blanc ? Le 1002 aussi ?

Merci d'avance

Bonne fin de soirée.

[José]

les 1001 et 1002 resteront sans doute tout blanc

[tarredu13]

le 1002 je l'ai croisé hier ou avant-hier il n'était pas tout blanc , il avait toujours sa livrée RTM , avec un gros autocolan écrit il me semble (voiture ecole) à 'arrière (vitre teinté)

[Ice man]

les 1001 et 1002 resteront sans doute tout blanc

le 1002 je l'ai croisé hier ou avant-hier il n'était pas tout blanc , il avait toujours sa livrée RTM , avec un gros autocolan écrit il me semble (voiture ecole) à 'arrière (vitre teinté)

Merci

PS : Le 1002 est sur le site de Safra (http://www.safra.fr/fr/carrosserie-indu ... n-249.html)

[S415NF]

319 et 322 invisible sur les lignes de STP

Vus sur les lignes 18,15 et 91

Soit ta mémoire te joue des tours, soit tu fais de l'intox exprès - ou alors tu joues sur l'absence de date dans le message que tu as cité. Ces deux véhicules n'ont pas bougé du terrain garage de La Rose depuis plusieurs mois.

C’est quoi garage longue durée ?

Véhicule restant dans le parc en tant que réserve en attendant sa future réforme.

A vrai dire ça peut être deux choses : soit véhicule en grosse réparation (style 1106), soit "terme poli pour garder au parc un véhicule qui ne roule pas" (ce qui est le cas pour la plupart -mais pas tous- des véhicules qui s'y trouvent. Ce n'est pas une réserve, une réserve peut rouler.

Quelques observations d'hier pour mettre ceci à jour :
http://www.marseilletransports.com/word ... ge_id=2938

96-97 réformés suite à l'arrivée des Cityos de la Rose et du changement des horaires de la ligne 39 (trainent au dépôt avec les O 405 à film).
Les Renault Tech 01 à 17 (peut - être plus) remplacent en principe les "camionnettes" 52 à 60 et 63 à 70, je ne pense pas que STP s'encombre des anciennetés.
855-870-897 garage longue durée mais à mon avis réformés (à confirmer par des personnes qui ont plus de "possibilités" d'entrer que moi...).
La 355 se fait cannibaliser (tout comme la 354 d'ailleurs). Réformée.
La 803, il lui manque ses portes de sorties, visiblement arrachées, ainsi que ses phares arrières. Je la considère réformée aussi.
La 868 je ne l'ai pas vue là-bas, à voir si elle roule ou non.

La 786 et la 852 s'y trouvent aussi, à surveiller

Quelques plaques pour vous :
102 / CP 370 SE
121 / CP 677 MH
122 / CP 929 RE
123 / CP 253 QJ
124 / CP 829 QM

Je vous invite à réactualiser cette page aussi.
http://www.marseilletransports.com/word ... age_id=316
Si vous le souhaitez, je peux le faire , en attendant je mets les corrections ici en orange

Minibus
○ Gruau Bluebus : Numéro de parc 121 à 124

Achetés neufs en Janvier 2013 pour équiper la City Navette, il sont au nombre de 4. Ils sont affectés au dépôt Saint Pierre.
Ces véhicules possèdent trois packs de batteries BATSCAP (Bolloré), placées en toiture, pour une moyenne de 120 km d’autonomie journalière.

○ Mercedes Sprinter / Véhixel Lignéo : Numéro de parc 101 à 103

Achetés neufs en Janvier 2013 pour renouveler le parc de minibus, il sont au nombre de 3. Les numéros de parc vont de 101 à 103. Ils sont affectés au dépôt Arenc pour circuler sur les lignes 88 & 95 à la place des Peugeot Boxer encore en circulation.
Sur base de Mercedes Sprinter, ce véhicule carrossé par Véhixel porte le nom de Lignéo.

○ Iveco/Irisbus Véhixel Cityos 34 : Numéro de parc 111 à 114

Achetés neufs en fin 2012 pour renouveler le parc de minibus, il sont au nombre de 4. Les numéros de parc vont de 111 à 114.
Ils ont été dispatchés dans les différents dépôts, : Arenc pour les lignes 88 et 95, La Rose pour la lignes 39, et Saint-Pierre pour palier une éventuelle panne de la City Navette.

NB : je ne sais pas où est le 113 depuis qu'il est arrivé chez Iveco Vitrolles en Novembre, mais il n'est plus là-bas. Le 114 a été réceptionné à Arenc il me semble mais est vite parti à STP.

[José]

Pour la correction du texte, c'est fait, pour le tableau du parc, la personne qui s'en occupe, le fera

[Cédric]

Etant donné que le week-end il n'y a qu'une seule personne au garage pour chaque dépôt et que les GX327 ont souvent des soucis, ils évitent de les sortir pour éviter de monopoliser le gars de permanence sur du remorquage.

[ElBueno13]

Salut.
La 310 est également réformé

[S415NF]

Salut.
La 310 est également réformé

Motif ?

[ElBueno13]

Elle est au "cimetière" La Rose avec les 314 et 316

[alex007]

Etant donné que le week-end il n'y a qu'une seule personne au garage pour chaque dépôt et que les GX327 ont souvent des soucis, ils évitent de les sortir pour éviter de monopoliser le gars de permanence sur du remorquage.

Ah voila une explication rationnelle qui a le mérite d' être clair.
Si hélas on prend toutes ces précautions ca voudrait dire que les GX327 ne sont pas aussi fiable que ça.

Elle est au "cimetière" La Rose avec les 314 et 316

Et pour les Citaros en " garage longue durée" on peut en déduire qu' ils sont proche de la réforme ?