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par greg59 » 17 Fév 2024 9:05
Lapièce mystère sur le bogie, est en cours de remplacement à Limoges :
Rennes Métropole annonce que le chantier de remise à neuf du premier bogie s’est déroulé avec succès.
Face à l’usure prématurée, Siemens Mobility avait décidé de changer « à titre préventif » toutes les Jennifer afin « de les remettre dans la même configuration qu’à leur sortie d’usine ». L’opération se déroule actuellement à Limoges, sur le site industriel du fournisseur de Siemens. Cette même opération sera renouvelée dans les jours qui viennent sur trois rames, afin de valider le processus industriel et d’accélérer la cadence.
Suffisant pour relancer la ligne B d’ici le mois d’avril comme espéré ? Il est encore trop tôt pour l’affirmer.
https://www.20minutes.fr/societe/407679 ... er-limoges
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par greg59 » 17 Fév 2024 16:18
Qu’est-ce qui a réellement causé la panne de la ligne B du métro Rennais ? Est-ce que le métro reprendra début avril ? Autant de questions que Siemens, le constructeur, et Keolis, l’exploitant, esquivent avec une remarquable persistance depuis l’arrêt du 3 janvier 2024.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... 4738a87aaa
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par greg59 » 20 Fév 2024 14:04
La fameuse pièce défectueuse appelé Jennifer chez 20 Minutes
https://www.20minutes.fr/rennes/4077275 ... etro-arretSituée sur le dessus du chariot, cette pièce fait le lien entre le bogie (le chariot) et la rame du métro. Soumise aux chocs et aux vibrations, elle a semblé donner des signes de fatigue après 200.000 kilomètres parcourus. Dans un rapport publié en janvier, la préfecture évoquait la nécessité de trouver une solution permettant « de garantir le non-desserrage de l’écrou de pivot des rames ». L’administration estimait que des investigations devaient être menées notamment sur les « fixations des pivots de guidage des essieux ».
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par greg59 » 07 Mar 2024 8:38
L'aéroport de Bangkok a la même technologie que Rennes, et bien, il y a eu un gros incident sur cette ligne aussi : une panne du système d'alimentation de secours qui a conduit à une interruption de service de 3 heures le 23 février
https://www.nationthailand.com/thailand ... l/40035838
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par citizensareatransit » 30 Mar 2024 17:54
Wake up les rennais là... non je dis ça car Transdev a reçu une nouvelle fournée de Man et personne n'en a parlé sur ce forum ? numéros à 4002 à 4004
Car j'ai pris un Man sur la 67 et là oh surprise intérieur fluo, alors je me suis dit soit Rennes Métropole a obligé Transdev a modifié l'habillage des premiers Man reçus les années précédentes, soit Linevia exploite la 67 le samedi à la place de Transdev ? Et bien non c'est bien une nouvelle livraison, j'ai pu le confirmer en regardant l'open data.
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par greg59 » 11 Avr 2024 18:31
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par greg59 » 13 Mai 2024 14:16
Reprise de la ligne B espérée pour le 18 juin
14h48
Sept rames sont déjà opérationnelles
La réparation des rames s’accélère, « sept sont déjà opérationnelles », indique Stéphane Bayon de Noyer, directeur de la Business unit matériel roulant de l’industriel Siemens mobility. « Il reste du travail avec trois trains par semaine. »
14h50
Un métro toutes les 2,54 minutes mi-juin
Avec 18 rames disponibles à la mi-juin (sur un total de 25 en temps normal), la fréquence du métro pourra être d'un train toutes les 2,54 minutes, soit « 80 000 à 90 000 passagers par jour », indique le cadre de Siemens.
14h54
Un nouveau système d’écrou
Les nouvelles pièces installées présentent une « évolution technique ». L’écrou à cran est remplacé par un écrou à friction, détaille Stéphane Bayon de Noyer, qui insiste en revanche : « ça n’est pas pour autant qu’il faut supposer que c’est en lien avec les deux pannes (de novembre et de janvier, NDLR). »
https://www.ouest-france.fr/bretagne/re ... 1816c1eed4
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par EricThreber » 13 Mai 2024 15:10
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par Lyon-St-Clair » 13 Mai 2024 16:33
Je note aussi que certains points du réseau temporaire seront pérennisés.
EDIT : d'ailleurs, garder la C7 en terminus à Charles de Gaulle serait-il pertinent face aux critiques que j'ai pu lire sur la desserte du tronçon en question ?
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