[Montpellier] Réseau TaM

[GX217]

Quelques photos (qui ne sont pas de moi) de bus en livrée SMTU, issues du site Mégabus :








Voilà.

[PR118]

Salut,





Ces photos sont de moi.


@+

[passion-mtp]

bonjour

Merci pour vos photos

Robert subra a annoncé dans le magazine Harmonie de février 2010, qu'une 3e ligne de minibus du soir devrait bientôt ouvrir vers Castrie, Sussargues et les communes alentours

a+

[PR118]

Il n'y a pas de réseau de bus de nuit à la TaM ?

Il y a qu'une seule ligne qui circule jusqu'à 1h30 du mat c'est la ligne 15 Pierre de Coubertin - Gare, mais à partir de 21h15, elle ne fait que Mosson - Gare. Le reste c'est les 2 lignes de tram.
Le jeudi - vendredi et samedi soir, il y a l'Amigo (bus qui dessert les boîtes de nuit de l'Agglo avec un bus de Transdev pays d'Oc Mobilités).
@+

[passion-mtp]

Il n'y a pas de réseau de bus de nuit à la TaM ?

Il y a qu'une seule ligne qui circule jusqu'à 1h30 du mat c'est la ligne 15 Pierre de Coubertin - Gare, mais à partir de 21h15, elle ne fait que Mosson - Gare. Le reste c'est les 2 lignes de tram.
Le jeudi - vendredi et samedi soir, il y a l'Amigo (bus qui dessert les boîtes de nuit de l'Agglo avec un bus de Transdev pays d'Oc Mobilités).
@+

bonjour

et pour complété PR118, il y a deux minibus du soir qui font Montpellier => village de l'agglo, départ entre 20h et 22h30.

A+

[PR118]

Je suis un peu déçu , je croyais qu'il y avait + de lignes pour une ville vivante comme Montpellier !

Ben en faite, à part le centre ville, elle n'est pas aussi vivante que ça, mais j'aurai bien vu 2 lignes en plus.

Les Bouisses - Gare (actuelle ligne 11)
Odysséum - Place de l'Europe via la Pompignane.
@+

[passion-mtp]

Il faudrait relier le centre ville aux quartiers habités pour rendre accessible le centre ville la nuit

bonjour

Mais il faut penser que les tramways 1 et 2 relie pas mal de quartier au centre ville.

a+

[GX217]

Il faudrait relier le centre ville aux quartiers habités pour rendre accessible le centre ville la nuit

Ce qui amène à cette question : est-ce vraiment nécessaire? Les Trams 1 et 2 irriguent une bonne partie du territoire de Montpellier déjà, encore plus prochainement avec la 3ème ligne.

Si c'est pour se retrouver comme à Bordeaux avec un bus toutes les 30 minutes en moyenne pour parfois 1 ou 2 personnes seulement (hors jeudi/vendredi/samedi), ça ne sert pas vraiment à grand chose!

[seth]

Dans ce cas un service de minibus la nuit ne suffirait pas ?

[kyah117]

Il faudrait relier le centre ville aux quartiers habités pour rendre accessible le centre ville la nuit

Si tu pouvais arrêter de nous sortir des phrases sans argument comme ça un peu partout, simplement pour dire : "j'aimerais", "il faudrait"... Blablabla.

Parce que tu n'apportes rien, mais vraiment absolument rien dans ce genre de cas. Excepté augmenter ton nombre de post, que je me ferais une joie de réduire si il n'est composé que de messages de ce genre

A bon entendeur!

[PR118]

Ce qui amène à cette question : est-ce vraiment nécessaire? Les Trams 1 et 2 irriguent une bonne partie du territoire de Montpellier déjà, encore plus prochainement avec la 3ème ligne.

Salut,

La ligne 3 n'apportera pas autant qu'on ne le croit, puisqu'elle remplace la ligne 15, qui elle ne charge pas tant après 21h30 et côté Port Marianne, y a déjà la ligne 1.
La seule chose qui sera bien, c'est qu'on pourra aller au Centre Commercial Auchan et Carrefour au delà de 20h30 et les habitants de lattes, Pérols et Juvignac pourront aussi aller en ville, mais la plupart préfère prendre la voiture le soir.
@+

[passion-mtp]

Ce qui amène à cette question : est-ce vraiment nécessaire? Les Trams 1 et 2 irriguent une bonne partie du territoire de Montpellier déjà, encore plus prochainement avec la 3ème ligne.

Salut,

La ligne 3 n'apportera pas autant qu'on ne le croit, puisqu'elle remplace la ligne 15, qui elle ne charge pas tant après 21h30 et côté Port Marianne, y a déjà la ligne 1.
La seule chose qui sera bien, c'est qu'on pourra aller au Centre Commercial Auchan et Carrefour au delà de 20h30 et les habitants de lattes, Pérols et Juvignac pourront aussi aller en ville, mais la plupart préfère prendre la voiture le soir.
@+

Et encore, avec la ligne 3, en cas de concert dans l'aréna, on pourra prendre le tram le soir, et aussi pour les près d'arènes, cela sera plus pratique, car un grand nombre d'habitants trouve des près d'arènes, veulent une extension d'horaire du 12 et du 16.

a+

[PR118]

Salut,

Effectivement, y a l'Aréna et le parc Expo, mais ça sera juste occasionnellement. Enfin on verra d'ici là.
A l'époque d'avant le T1, il y avait une ligne de nuit au Près d'Arènes, elle faisait Garcia Lorca - La Rauze - Gare par Av de Palavas, mais a été supprimé faute de client et aussi d'incivilité quand il y avait des voyageurs.
@+

[alicia]

Quelques photos (qui ne sont pas de moi) de bus en livrée SMTU, issues du site Mégabus :








Voilà.

Bonjour

cela me rapelle d'excellent souvenir! ses bus

j'etais au dépot de la paillade

Mais l'entreprise n'est plus ce qu'elle a été lol; un moment de nostalgie iiiiiii, peut etre

[PR118]

Bonjour Alicia,

As tu travaillé dans la boîte ?
Si oui, peut être qu'on s'est déjà croisé.
Et oui l'époque de la SMTU, c'était bien même si j'ai jamais travaillé dans cette entreprise, mais j'avais entendu du bien à l'époque, mais maintenant c'est tous le contraire, lol.
J'appréciai le réseau des années 90, avec les articulés sur la 1 et 2.
@+

[alicia]

oui j'ai travaillé à la SMTU devenue TAM

j'ai démissioné fin septembre 2009

j'aimais bien conduire les articulés, qui en + nous générez 15 minutes de +
il n'y avait pas de caméra,ni de vitre de protection
c'etait la jungle a l'époque lol


tu travailles ou? dans quelle boite?

car j'ai aussi travaillé au CDM de Montpellier vers 1997

pour info alicia n'est pas mon prenom, mais je suis une femme iiiii

[PR118]

Salut,

J'ai jamais travaillé dans les transports urbains, car je n'ai pas le droit de passer le permis C et D, j'ai passé les tests à la SMTU pour les emplois - jeunes en 1998, mais pas été retenue car ils avaient des priorités et même postuler dans certains postes dans l'entreprise, mais toujours des refus.
Actuellement je suis Agent de Sécurité, mais je m'intéresse toujours aux bus surtout les PR100. Et les articulés c'était mes préférés, d'ailleurs ça pas changé.
@ bientôt !

PS : tu peux me donner ton prénom en MP, peut être qu'on s'est déjà rencontré.

[alicia]

Salut,

J'ai jamais travaillé dans les transports urbains, car je n'ai pas le droit de passer le permis C et D, j'ai passé les tests à la SMTU pour les emplois - jeunes en 1998, mais pas été retenue car ils avaient des priorités et même postuler dans certains postes dans l'entreprise, mais toujours des refus.
Actuellement je suis Agent de Sécurité, mais je m'intéresse toujours aux bus surtout les PR100. Et les articulés c'était mes préférés, d'ailleurs ça pas changé.
@ bientôt !

PS : tu peux me donner ton prénom en MP, peut être qu'on s'est déjà rencontré.

es ce que ton prenom commence par un H ? iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
je crois savoir qui tu es !

tu venais souvent dans les bus a une époque, et tu draguais meme la conductrice, tu lui avais meme ecrit un poème, es ce toi ? iiiiiiiiiii

[PR118]

es ce que ton prenom commence par un H ? iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
je crois savoir qui tu es !

tu venais souvent dans les bus a une époque, et tu draguais meme la conductrice, tu lui avais meme ecrit un poème, es ce toi ? iiiiiiiiiii

Zut je suis démasqué ! et je crois savoir qui tu es
@ bientôt !

[alicia]

les photos du man, ligne 16
c'est toi qui l'a prise?

[PR118]

les photos du man, ligne 16
c'est toi qui l'a prise?

je me demande meme si ce n'est pas moi au volant

Non, j'ai pris que le 254 et le PR100.2 de Progésud dont voici :

http://membres.multimania.fr/megabus2/I ... tPR118.jpg

http://membres.multimania.fr/megabus2/I ... R100.2.JPG

Les autres dont le Man de la 16 ont été prise par Ian Fuller qui habite je crois en Angleterre, c'est indiqué sur les photos.

@+

[PR118]

Salut à tous,

Une petite info sur la Clé USB TAM pour les titres de transports,

http://www.montpellier-agglo.com/tam/pa ... 29&admin=1


@+

[alicia]

il est venu expres d'angleterre pour voir le réseau?

y a des fans lol

[PR118]

il est venu expres d'angleterre pour voir le réseau?

y a des fans lol

Oui, et comme quoi le monde est petit, je l'ai croisé à Sète l'été dernier.
Si tu savais le nombre de passionnés dans le monde, tu serais surprise.
@+

[alicia]

il est venu expres d'angleterre pour voir le réseau?

y a des fans lol

Oui, et comme quoi le monde est petit, je l'ai croisé à Sète l'été dernier.
Si tu savais le nombre de passionnés dans le monde, tu serais surprise.
@+

cela n'a jamais ete mon cas!
j'aime la conduite d'un bus ou car! mais connaitre tous les details c'est pas ma passion

on ne peut pas etre passioné des bus urbain à la TAM, avec le rendement et le peu de temps a consacrer a la qualité
C'est l'usine! et oui
Toujours des rotations, sans condition parfois humaine (heu souvent!!!! même)
Faut etre rentable, des chiffres et des chiffres font briller les pupilles des bénéficiaires,saliver les papilles , aux détriments de la qualité

Les employés reflètent l'etat general de l'entreprise