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par MONT BLANC BUS » 24 Juin 2025 19:45
Un jour ça serai bien des véhicules neufs, même si les 3 GX 327 sont en très bon état mécaniquement, intérieurement aussi.
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par capelanbrest » 24 Juin 2025 21:23
MONT BLANC BUS Wrote:Un jour ça serai bien des véhicules neufs, même si les 3 GX 327 sont en très bon état mécaniquement, intérieurement aussi.
je ne comprends pas bien : vous parlez des affrétés ? (hors marché Brest métropole)

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par HLZ GX317 » 24 Juin 2025 21:41
Non, de ceux achetés par la métropole en 2005 et 2006, les structures et la mécanique sont plutôt en bon état pour des véhicules en fin de vie en milieu salin... Ils seront remplacés par les 10 Irizar neufs d'ici la rentrée d'après la presse !
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par MONT BLANC BUS » 25 Juin 2025 8:44
Non je parlait des Bus de la CAT 29. De plus, ils ne sont pas en très bon état les Heulliez de RD.
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par capelanbrest » 25 Juin 2025 9:22
MONT BLANC BUS Wrote:Non je parlait des Bus de la CAT 29. De plus, ils ne sont pas en très bon état les Heulliez de RD.
c'est bien ce que j'avais compris d'où ma question...il s'agit bien du remplacement potentiel de bis de certains affrétés.
La métropole elle vise désormais que l'éléctrique ou le gaz et les bus elles les achètent neufs

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par MONT BLANC BUS » 25 Juin 2025 9:45
Pour la CAT - 29, je ne pense pas un remplacement par du neuf.
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