[Lyon] Réseau TCL

[ZF-Man]

'jour

Ce n'est pas parce qu'il existe un forum dédié qu'on ne peut pas aborder ce réseau très varié sur Linéoz...

D'ailleurs, le réseau TCL vient de mettre en service ses MPL 75 rénovés sur MA et MB , a la sauce "Métro D".
Au programme, niveau carénages intérieurs, éclairage légèrement amélioré et disposition a la sauce Londonienne.
La qualité de montage est au moins similaire a la configuration "initiale" des MPL, l'ensemble est tres gris toutefois.

Le résultat est plus que correct esthétiquement, augmente de manière très importante la capacité en fluidifiant notoirement le trafic dans les rames.

Dommage que pour une rénovation assez importante, ils n'aient pas daigné changer entièrement le linoléum au sol, ou l'on devine les points d'ancrage des anciens sièges (sans que ça ne soit ni saillant ni rien...) !

[Va3b2]

A Limoges on test des trolleybus Hess Swisstrolley euro3 et Solaris Trollino 18 AC en vue de l'acquisition de 4 trolleys articulés alors pourquoi pas à Lyon le 1er réseau de trolleybus en France vu que la ligne 44 est toujours exploités par autobus et que vous avez quelques problème de fiabilité avec les Cristalis. Je verrais bien des Solaris Trollino 12 sur la ligne 44 et Trollino 18 sur la ligne C2.

[chris2002]

Juste un truc, le 3 n'indique pas qu'ils suivent la norme anti-pollution euro 3 mais qu'il s'agit de la 3ème version du swisstrolley.

[Va3b2]

Exact ils proposent 2 autres trolleys la version 12m et 24m (Bi-articulés) et le Swisstrolley Euro 3 est la version 18m la plus vendu en Suisse et en Allemagne (Solingen).

[chris2002]

Il n'y a cependant aucun SwissTrolley III non articulé en service, les NMT 222 vendus à Lyon étant basé sur un châssis Man (pour être précis Hess n'a fait que l'habillage) alors que la gamme actuelle est basée sur un châssis Hess et est plus récente.

Je rajouterais qu'outre les SwissTrolley III et LightTram III, Hess propose aussi des versions hybrides SwissHybrid III et LightTram III Hybrid en service en Allemagne et au Luxembourg respectivement, mais à quelques exemplaires seulement.

[jorge]

Bonjour,

SwissTrolley III non articulé ça n'existe pas ....
Swisstrolley Euro 3 ça n'existe pas ....

Je crois que vous êtes bon pour une petite piqure de rappel sur les modèles proposés par le fabricant HESS !
Voir le descriptif de sa gamme sur le BLOG.

[PR118]

Salut à tous,

Les Man Hess de la 6 ont été acheté exceptionnellement car aucun constructeur français ne proposait des midibus Trolley. Sinon Lyon aurait pris de l'Irisbus ou RVI à l'époque. Maintenant que le Cristalis n'est plus fabriqué, ils peuvent acheter le Skoda 24 et 25TR (Citelis Trolley), pour rester chez Irisbus.
On verra par la suite.
@+

[Va3b2]

Si le parc de trolleybus articulés n'est pas suffisant pour l'exploitation de la ligne C2 y aura t-il une commande de trolleybus articulés afin d'avoir une réserve pour l'exploitation des lignes C1,C2 et C3 et si il y a d'autres lignes qui deviendront des lignes de trolleybus y aura t-il une commande de trolleybus standards ?

[PR118]

Si le parc de trolleybus articulés n'est pas suffisant pour l'exploitation de la ligne C2 y aura t-il une commande de trolleybus articulés afin d'avoir une réserve pour l'exploitation des lignes C1,C2 et C3 et si il y a d'autres lignes qui deviendront des lignes de trolleybus y aura t-il une commande de trolleybus standards ?

Dans la logique oui, mais pour le moment le Sytral (Autorité Organisatrice) n'envisage pas, si il manque des trolleybus articulé sur les C1 à C3, elle mettra des articulés diésel, comme actuellement.
@+

[Lyon-St-Clair]

Et paf ... encore un Citélis Line (N°15xx) TCL cramé ... C'était aujourd'hui à 13h à Grange Blanche ... Aucun blessé ...

Vivement la réforme de ces horreurs, même les Agora Line tiennent mieux le coup, c'est dire !!!

[Va3b2]

Pour quelle raison ce citélis line s'est -il embrasé ?

[Lyon-St-Clair]

Fuite d'huile sur le pot d'échappement ? À vrai dire j'en sait rien ...

[BUS TPG]

Voici de quoi illustrer l'info concernant le Citélis hybride en démonstration sur le réseau TCL. Il roule cette semaine sur la ligne 49/49D:


(en grand format sur ma galerie ATPIC : http://pic.atpic.com/2210871/600 )

[Lyon-St-Clair]

Il s'agit du Citélis Line 1516 qui a pris feu.

Et UTN n'a toujours pas réformé le PR118 N°2306 malgré la mise en service d'un 22xx sur le 58, nos PR118 sont des ruines roulantes, en particulier ceux d'UTNord-Alsace (2306 et 2308) !

[Eastpak]

Il parait qu'un Agora Line Euro 3 a encore pris feu aujourd'hui à Lyon ?? ké daub

[Va3b2]

Mais quel est le problème que rencontre ces bus pour prendre feu ?

[Harten]

Problème de fuite d'huile ou encore de moteurs sans doute.

[Lyon-St-Clair]

Hélas oui ! Le 1434 à la Duchère ce matin ....

[bus64]

Avec les line on peut faire de sacrés barbecue!

@+

[Va3b2]

Qu'attendez-vous pour réformer les agora line et citélis line à moteur ivéco par d'autres bus plus fiable avant que la serie des line ne finissent détruit par incendie. A Lyon il n'est pas interdit d'utiliser d'autres marque que IRISBUS.

[Maastricht]

Si tu as quelques millions d'euros de côté à offrir pour permettre cette réforme anticipée, ce serait gentil ...

...

Que ces bus crament plus que d'autres, c'est un fait, mais de là à jeter le bébé avec l'eau du bain ... Et sur le plan financier un renouvellement anticipé est irréaliste. Soyons sérieux.

[Didier 74]

La chambre régionale des Comptes publie un rapport sur le SYTRAL
http://www.ccomptes.fr/fr/CRC24/documen ... 201113.pdf
La réponse du SYTRAL
http://www.ccomptes.fr/fr/CRC24/documen ... 1113-R.pdf
La polémique dans Le Progrès
http://www.leprogres.fr/rhone/2011/06/1 ... -epinglant

[Hufrych]

De toute façon, urbain ou périrurbain, ces bus (Irisbus Agora et Citelis) sont de mauvaise qualité et le moteur n'est pas fiable du tout. Cependant, il y a je pense eu une amélioration de la part d'Irisbus pour les Citelis 12 et 18 eev (et encore, à voir dans quelques années).

N'importe quel bus vendu actuellement en France (Van Hool, MAN, Evobus, Solaris, Volvo et même Heuliez) est je pense mieux mais Lyon continuera à acheter Irisbus ...

[recreo34000]

De toute façon, urbain ou périrurbain, ces bus (Irisbus Agora et Citelis) sont de mauvaise qualité et le moteur n'est pas fiable du tout. Cependant, il y a je pense eu une amélioration de la part d'Irisbus pour les Citelis 12 et 18 eev (et encore, à voir dans quelques années).

N'importe quel bus vendu actuellement en France (Van Hool, MAN, Evobus, Solaris, Volvo et même Heuliez) est je pense mieux mais Lyon continuera à acheter Irisbus ...

Je me permet de complètement te démonter.

Les IrisBus Agora sont l'apenage de Renault V.I. Ils sont de bonne qualité, seulement, le moteur est assez peu...Fiable, oui.
L'IrisBus Citélis à une assez bonne qualité perçue, l'on doit dire.

TOUS LES CITELIS SONT EGAUX NIVEAU FIABLITE DE MOTORISATION !
Néanmoins, sur les Citélis 2010, la qualité perçue à été beaucoup améliroée.

Alors là, la pire des conneries. Un HeuliezBus, c'EST un IrisBus. Donc c'est LA MËME CHOSE !
Les Volvo sont pas franchement mieux, demandes à tous les malouins...
Les MAN et les Setra sont soit mieux.
Les Mercedes, en particulier le Citaro Non-Facelift, sont de mauvaise qualité ! Et le moteur MB €3 est pas fiable du tout.
Les VanHool...J'en sais rien.
En tout cas, IrisBus n'est PAS le pire constructeur, loin de là.
Si tu montes un jour dans un Iliade ou dans un Evadys HD, dans un Magelys, tu changeras d'avis mon vieux.
De plus, Lyon, situé à quelques encablures d'IrisBus, se sent un peu obligé de leur acheter le matériel....

[PR118]

De plus, Lyon, situé à quelques encablures d'IrisBus, se sent un peu obligé de leur acheter le matériel....

Tout à fait je dirai même plus que le siège social se trouve à Lyon, plus précisément à Vénissieux. Et que l'usine d'assemblage à Annonay (80 km de Lyon).

Certaines villes qui ont une usine de bus sont presque obligé d'acheter au moins une partie pour l'économie locale.

Heuliez : Nantes, Niort et les alentours
Irisbus : Lyon, Annonay
Scania : Angers mais plus maintenant depuis l'arrêt de la production des bus en France.
Evobus : ville de l'Est en général.
Hormis Lyon, la RATP continue à acheter de l'irisbus lors de ses appel d'offres pour sauver l'usine d'Annonay.

@+