[Paris] RATP

[ewen]

- Pour le métro, c'est une levée d'option. Les MF19 équiperon à terme toutes les lignes à roulement fer excepté celles déjà équipées en MF01 (dont il faudra prévoir le remplacement peu avant la fin des livraisons du MF19 si on ne veut pas les faire atteindres les 50-60 ans comme les autres rames).
- Pour le bus, le mandat a été vôté en CA d'IDFM, reste à notifier la commande auprès de la CATP. Les quelques 1000 autocars sont aussi destinés à remplacer par du "propre" les cars diesel qui circulent déjà en grande couronne, notamment sur les scolaires. Les nouvelles lignes ne nécessiteront dans un premier temps que 300 autocars de plus que ce qui est déjà déployé aujourd'hui. Dans un deuxième temps, 700.

[greg59]

Assemblage du 1er véhicule MF19, le futur métro nouvelle génération pour le réseau francilien
https://www.youtube.com/watch?v=St5dXiqVt6o

[greg59]

L'exploitant ATM de Milan est candidat pour les futurs lots des bus :

Le patron du groupe Azienda Trasporti Milanesi (ATM) a confirmé ce jeudi que l’opérateur déposerait des dossiers de candidature pour plusieurs lots de lignes, ouverts à la concurrence à partir de 2025.

https://www.leparisien.fr/info-paris-il ... WQVQ7Y.php

[Olivier]

Le constructeur Irizar e-mobility livre actuellement une série de 60 autobus électriques à la RATP : https://www.transbus.org/actualite/pic_2024_03.html

[rail45]

Oui.
On commence à les voir.
Et ils sont moches...

[Rastaman]

ils sont moches...

Non, ils sont beaux

Pour le moment, seul de centre-bus Malakoff en bénéficie, et les exploite sur les lignes 68 et 89 (alors qu'on les avait prévu pour la ligne 58, où ils ont dû se révéler inadaptés). Une vingtaine d'autres devraient arriver au centre-bus Point du Jour, qui devrait les faire rouler sur la ligne 171 (à moins du changement habituel de dernière minute).

Notons que la commande initiale porte sur 110 véhicules.

Pour finir, je constate leur départ du 58 (qui est assez tortueux dans les rues étroites dans le centre de Paris) pour des lignes empruntant une voirie globalement plus large, et des trajets généralement moins filandreux que celui du 58. De plus, la ligne 171 passe exclusivement en voirie large, et ne comporte aucun virage serré (sinon aux terminus). Cela me fait penser que les iebus sont soit trop larges, soit pas assez manoeuvrables pour la voirie étroite et les virages serrés.

[mm]

Salut,

Je n'ai plus accès au forum bus parisien .c'est un bug du site ?

A +

[Lyon-St-Clair]

Aucun soucis pour moi... essaie avec un autre navigateur, dès fois que tu sois sur Chrome, avec leur lubie de refuser de passer en HTTPS...

[Rastaman]

Retire le s de "https" et ça ira mieux

[mm]

Aucun soucis pour moi... essaie avec un autre navigateur, dès fois que tu sois sur Chrome, avec leur lubie de refuser de passer en HTTPS...

Retire le s de "https" et ça ira mieux

Salut,

Effectivement ça marche merci, c'est exactement ça...A cause du " S "

[Rails & Drailles]

Bonjour,

Ce mardi 9 avril 2024, vers la fin du 13 heures de TF1, un long reportage a été consacré à un certain Pierre Bazin, chauffeur de bus à la RATP, unanimement apprécié de ses passagers pour ses commentaires historiques et pas que...

S'il s'agit bien de Rail45, toutes nos félicitations !

[greg59]

le lien du reportage :
https://www.tf1.fr/tf1/jt-13h/videos/ch ... 60128.html

[rail45]

Damned.
Je suis démasqué !
Oui, c'est bien moi.
Le tournage a eu lieu il y a un peu plus de 3 semaines et fait suite à un article publié dans Le Parisien début février, lequel était accompagné d'une vidéo qui avait eu pas mal de succès sur les pages Instagram et Tiktok de ce journal.
TF1 a alors contacté le service de presse de la RATP et voilà le résultat.

[Rastaman]

Les premiers Bolloré BlueBus SE à 3 portes ont repris le service commercial à la RATP. Ces véhicules avaient été retirés suite à deux cas de "combustion spontanée", et ont été dûment sécurisés aux frais du constructeur.

[mm]

Salut,

Les potelets vont t- il être modifié pour être au couleur d Ile de France mobilite....Je parle pour tout le réseau d'île de France.

A+

[Rastaman]

Hello,

C'est un "vieux" projet d'IDFM, que de standardiser tous les arrêts de bus de la région. Mais on n'en entendu plus parler, hélas.

@+

[Olivier]

Un nouvel autobus fonctionnant au gaz naturel est affrété par le barreau de Paris dans le cadre de l'action « Barreau de Paris Solidarité » auprès d'une filiale de RATP Cap : https://www.transbus.org/actualite/actu-2024-04-bus-barreau-de-paris-solidarite.html

[Olivier]

Retour des Bluebus IT3 après deux années d'immobilisation : https://www.transbus.org/actualite/pic_2024_04.html

[mm]

Salut,

À Annonay, les premiers Urbanway nouvelle calandre pointent le bout de leurs nez....

A+

[greg59]

La ligne 11 prolongée pour le 13 juin
La ligne 14 prolongée pour le 24 juin
https://www.bfmtv.com/amp/paris/prolong ... 10520.html

[viadi]

Merci Greg.
Toujours pas d'annonce sur la politique tarifaire de la M14 ?

Gros enjeux pour la RATP, 2 prolongements en peu de temps à quelques jours des JOs où le réseau aura encore moins à l'erreur qu'au quotidien, où un incident a de grosses conséquences et faiit dejà la une des medias dans certains cas.

[ewen]

Le métro 14, ça sera t+ sur toute la ligne, avec supplément pour l'aéroport d'Orly (redevence ADP, comme pour le RER).

Il faut espérérer que ça se passe bien, surtout que ces prolongement on recourru de manière disproportionnée aux interruptions de trafic. D'autant plus que c'est, avec EOLE, la seule chose qu'on a à offrir pour les JO (vs. M15, M16, M17, M18, EOLE à Mantes, BHNS sur les quais à Paris...).

[viadi]

11.50 € le billet de métro pour l'aéroport d'Orly.
Un tarif proche de celui d'Orlybus mais qui change de la tarification unique du métro parisien.

https://actu.fr/ile-de-france/orly_94054/prolongement-de-la-ligne-14-aller-a-l-aeroport-d-orly-coutera-plus-cher-qu-un-ticket-de-metro_61120132.html

[Stifff38]

La station République était à l'honneur de l'émission Parigo d'il y a 10 jours : https://www.france.tv/france-3/paris-il ... -2024.html

On y apprend qu'une opération de rénovation globale de la station vient enfin d'être votée ; les quais de chaque ligne seront fermés à tour de rôle, chacun sur une plage de plusieurs mois (la station restant toujours desservie par au moins 4 lignes sur 5).

[Stifff38]

Beau reportage sur l'inauguration du prolongement de la ligne 11, sur un forum tiers : http://www.busparisiens.fr/forum/post28 ... ml#p289569