Le pont des sablons
Modérateurs : Urbino, Arnaud, Sylvain
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Guillaume
Le pont des sablons
Hier à france 3 GRe ils ont annocé le début des travaux de rénovation du pont des sablons, a therme il les bus pourront re-passer dessus comme il y a 3 ans, à l'époque c'était la 602. Il faut epérer que lors de la fin de la rénovation il fasse passer la 9 pour qu'elle aille en centre ville comme les 21 23 et 41...
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christophe
tu as malheureusement raison youpi avec ce systeme de rabatement systematique sur les lignes de tram.
rappelons nous qu'au moment de la mise en service de la B ,la 9 a eu son parcour supprimé entre grand sablon et le centre ville de grenoble.pourtant à l'epoque le pont du sablon etait toujours accessible aux bus puisque c'etait la 602 ou je crois meme encore la 62 qui a remplacé la 9 sur le pont du sablon.
à l'epoque beaucoup de clients regrettaient les trop faibles frequences de cette ligne interurbaine comparées à la 9
aujourd'hui,ça serait bien de revoir la 9 vers le centre ville mais les decideurs..................
rappelons nous qu'au moment de la mise en service de la B ,la 9 a eu son parcour supprimé entre grand sablon et le centre ville de grenoble.pourtant à l'epoque le pont du sablon etait toujours accessible aux bus puisque c'etait la 602 ou je crois meme encore la 62 qui a remplacé la 9 sur le pont du sablon.
à l'epoque beaucoup de clients regrettaient les trop faibles frequences de cette ligne interurbaine comparées à la 9
aujourd'hui,ça serait bien de revoir la 9 vers le centre ville mais les decideurs..................
- Sylvain
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Non.. la 62 n'a jamais franchi ce pont! Car la ligne s'est fait appelée 602 le 26/11/1990 lors de l'ouverture de la ligne B et donc lors du changement d'itinéraire de la 62/602 passant par Chantourne au lieu de l'Ile Verte. (voilà pour le détail..
)
Est ce que les gens de la 9 regrettent vraiment l'ancien tracé pour aller au centre ville? n'est ce pas aussi rapide de prendre le tram? Ca dépend où on va, bien sur, si on veut aller vers Verdun mais pour aller dans l'hypercentre..?
La 9 a perdu du terrain avec le tram B.. mais je rappelle qu'elle en a aussi perdu avec le tram A, puisqu'elle allait avant sur le Polygone Scientifique!!
Est ce que les gens de la 9 regrettent vraiment l'ancien tracé pour aller au centre ville? n'est ce pas aussi rapide de prendre le tram? Ca dépend où on va, bien sur, si on veut aller vers Verdun mais pour aller dans l'hypercentre..?
La 9 a perdu du terrain avec le tram B.. mais je rappelle qu'elle en a aussi perdu avec le tram A, puisqu'elle allait avant sur le Polygone Scientifique!!
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Guillaume
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iveragh
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iveragh
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Ce sont les commercants qui sont a l'origine de l'abandon de la ournée sans ma voiture a Grenoble. Ce sot les commercants qui ralent quand on verbalise les voitures garées av Alsae Lorraine. Ce sont els commercants qui ralent quand on construit ue ligne de tram, au quand on réaménage le cours Jean Jaurès par exemple. ils ralent aussi quand on supprime le stationnement gratuit entre midi et 14h, ou quand on met en staionnement payant un endroit (a ce sujet, mon père a fermé le clapet a l'un d'entre eux)
Ils sont cons ces commercants. Ils devraient comprendre que le client n'entre pas dans les boutiques en voiture
Ils sont cons ces commercants. Ils devraient comprendre que le client n'entre pas dans les boutiques en voiture
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christophe
de toute maniere meme dans les grands parkings des grandes surfaces de peripherie ,certains n'hesitent à se garer sur les places handicapées ou de secours au plus pres de l'entrée du magasin.je precise qu'on peux voir ça tres regulierement en semaine et le matin en plus
je ne trouve aucune excuse à ce manque de respect que ce soit un samedi apres midi de forte affluence et encore moins en semaine lorsque les parkins sont à moitie vide
j'ai vu aux info il y a pas longtemps l'exemple de marseille,c'est pire que chez nous

je ne trouve aucune excuse à ce manque de respect que ce soit un samedi apres midi de forte affluence et encore moins en semaine lorsque les parkins sont à moitie vide
j'ai vu aux info il y a pas longtemps l'exemple de marseille,c'est pire que chez nous
- Sylvain
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Meme si c'est pire ailleurs, ca ne doit pas devenir une excuse pour autoriser ce qu'on a ici.
J'aime bien aussi les gens qui se garent en double file ou sur la piste cyclable (avec warning pour se donner bonne conscience) parce qu'ils n'ont pas envie de faire un créneau. Résultat, ils bloquent la place de parking (en créneau) et la psite cyclable (ca arrive souvent av Félix Viallet, mais surement ailleurs aussi)
J'aime bien aussi les gens qui se garent en double file ou sur la piste cyclable (avec warning pour se donner bonne conscience) parce qu'ils n'ont pas envie de faire un créneau. Résultat, ils bloquent la place de parking (en créneau) et la psite cyclable (ca arrive souvent av Félix Viallet, mais surement ailleurs aussi)
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J'ai regardé les temps de parcours de la ligne 9 de 1989/1990
Hôpital A. Michallon (devenu Grand Sablon) - Trois Dauphins = 13 minutes
donc "Grand Sablon"-Dr Martin=10 ou 11 minutes
Pour le tramway :
Grand Sablon - Maison du Tourisme = 9 minutes
Donc le tram va plus vite!
certes il y a une rupture de charge...
Par contre, en général les flux des gens qui prennent la 9 sont opposés au flux des étudiants. Ils prennent pas la B dans le même sens aux memes heures, donc ca devrait pas poser de problemes, non?
Hôpital A. Michallon (devenu Grand Sablon) - Trois Dauphins = 13 minutes
donc "Grand Sablon"-Dr Martin=10 ou 11 minutes
Pour le tramway :
Grand Sablon - Maison du Tourisme = 9 minutes
Donc le tram va plus vite!
Par contre, en général les flux des gens qui prennent la 9 sont opposés au flux des étudiants. Ils prennent pas la B dans le même sens aux memes heures, donc ca devrait pas poser de problemes, non?
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christophe
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Oui, c'est aussi ce qu'on entend pour la ligne 30..
Mais je me dis (et je l'ai vécu) que si la ligne avait la meme fréquence au centre ville, il fallait attendre pareil.
Quand je prenais la 33 vers Le Fontanil. Quand j'en ratais un j'attendais 15 minutes. Pour la branche Cap 38 et La Monta c'etait pareil. Donc maintenant les gens de la Monta, ils montent dans n'importe quel bus 3, et ensuitent ils attendent au pire 15 minutes aussi, sauf que c'est pas à Victor Hugo, mais à Moutonnées...
Mais je me dis (et je l'ai vécu) que si la ligne avait la meme fréquence au centre ville, il fallait attendre pareil.
Quand je prenais la 33 vers Le Fontanil. Quand j'en ratais un j'attendais 15 minutes. Pour la branche Cap 38 et La Monta c'etait pareil. Donc maintenant les gens de la Monta, ils montent dans n'importe quel bus 3, et ensuitent ils attendent au pire 15 minutes aussi, sauf que c'est pas à Victor Hugo, mais à Moutonnées...
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Le pont des Sablons est donc fermé depus e 10 mars et jusqu'a octobre (je crois), interdit aux vehicules, les piétons et cycles peuvent passer.
Je me demande donc par où passe la Navette Cimetière?? Vous savez, cette navette asssurée par des taxis, qui fait Verdun-Mutualité-St Roch-Cimetière Grand Sablon.
SI dans le sens cimetière-verdun c'est faisable (sans desservir l'arret St Roch), dans l'autre sens, ca fait un plus long détour.
Rien n'est affichée a l'arret Ciemtière de cette Navette, je suis passé hier soir. Elle n'a dont pas du etre supprimée.?
Je me demande donc par où passe la Navette Cimetière?? Vous savez, cette navette asssurée par des taxis, qui fait Verdun-Mutualité-St Roch-Cimetière Grand Sablon.
SI dans le sens cimetière-verdun c'est faisable (sans desservir l'arret St Roch), dans l'autre sens, ca fait un plus long détour.
Rien n'est affichée a l'arret Ciemtière de cette Navette, je suis passé hier soir. Elle n'a dont pas du etre supprimée.?
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iveragh
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ah? j'ai pas fait le comparatif des horaires, mais voila ne preuve de plus contre rebus...
Pour la Navette Cimetière, je crois qu'elle est faite pour cette clientéle, les personens agées, qui veulent se rendre au cimetière. Tout comme la ligne 14, les rares fois ou je l'ai prise pendant sa courte existance, il n'y avait que deds vieux.
La Navette Taxis, qui fonctionne un jour par semaine. Elle dot etre la pour transporter les vieux de La Tronche au cimetière.
Pour la Navette Cimetière, je crois qu'elle est faite pour cette clientéle, les personens agées, qui veulent se rendre au cimetière. Tout comme la ligne 14, les rares fois ou je l'ai prise pendant sa courte existance, il n'y avait que deds vieux.
La Navette Taxis, qui fonctionne un jour par semaine. Elle dot etre la pour transporter les vieux de La Tronche au cimetière.
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et encôôre!! c'est sans compter la Navette Grésivaudan!! qui démarre de là bas!
sérieux.. c'est vrai que la ligne 14 serait allée à Grand Sablon, ca aurait pas changé grand chose pour l'exploitation, tout en assurant une desserte bien plus interessante.. Souvent les lignes s'arrêtent a la limite d'une commune (33-Petite Espanade, 3-Rochepleine, 51-Les Engenières, 21-Le Japin, mais là, elle était déjà dans la commune de La Tronche.
Au fait,à Cimetière Grand Sablon, il reste les sanitaires. est ce que les chaufferus de taxis des 2 navettes (Cimetière et Taxi) ont la clé? Sinon, c'est un vestige de plus!!!
sérieux.. c'est vrai que la ligne 14 serait allée à Grand Sablon, ca aurait pas changé grand chose pour l'exploitation, tout en assurant une desserte bien plus interessante.. Souvent les lignes s'arrêtent a la limite d'une commune (33-Petite Espanade, 3-Rochepleine, 51-Les Engenières, 21-Le Japin, mais là, elle était déjà dans la commune de La Tronche.
Au fait,à Cimetière Grand Sablon, il reste les sanitaires. est ce que les chaufferus de taxis des 2 navettes (Cimetière et Taxi) ont la clé? Sinon, c'est un vestige de plus!!!
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christophe
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c'est pas idiot de desservir les quais rive droite. car aucun bus ne circule ni rive gauche, ni rive droite, a part la 32 entre Xavier Jouvin et Octroi.
Cette ligne 14 semblait interessante. Au lieu de la supprimer, ils auraient du la modifier. Pourquoi pas la prolonger au dela de V. Hugo.. je ne sais pas ou.
Cette ligne 14 semblait interessante. Au lieu de la supprimer, ils auraient du la modifier. Pourquoi pas la prolonger au dela de V. Hugo.. je ne sais pas ou.
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Invité
oui mais la demande des quais c un axe est ouest (pour aller à l'esplanade et l'intermarché !) personne ne voulait aller de VH au cimetière !
et puis pour aller au centre ville on à plus vite fait à pied !
vraiment ces quais sont mal foutus !
cette désserte était une vieille volonté de M Descours !
mieux vaut ne rien mettre pour l'instant ! vive la marche à pied !
et puis pour aller au centre ville on à plus vite fait à pied !
vraiment ces quais sont mal foutus !
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C'est dommage, car il y a de belles photos a faire sur les quais rive droite. Les batiments sont jolis et il y a des arbres. Une photo d'un MG36 sur la place de la Cymaise, ca aurait été chouette. Personne n'en a fait une pendant ces presque 11 mois d'existence?
Sur mon plan du réseau de sept. 1991 (!) je crois bien que j'avais fait une ligne sur ce quai, du Jardin des Dauphins jusqu'au Pont de la Citadelle. (j'avais aussi imaginé la ligne 11 et une liaison trans drac comme la 23.)
Sur mon plan du réseau de sept. 1991 (!) je crois bien que j'avais fait une ligne sur ce quai, du Jardin des Dauphins jusqu'au Pont de la Citadelle. (j'avais aussi imaginé la ligne 11 et une liaison trans drac comme la 23.)
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Ben s'ils m'avaient écouté, on aurait un tram E sur le cours Jean Jaurès jusqu'au Canton, une ligne D jusqu'à Eybens (avec un doublon inutile entre Maison du Tourisme et Grand'Place (sauf passage par Reynaord), et une ligne C entre MdTourisme et le campus par le bd Jean Pain.
J'avais ausssi, une ligne jusqu'à Corenc Village (précurseur de l'Ami'Bus)
Mais aussi plein de liaisons ridicules est non réfléchies. Mais j'etais jeune;
D'ailleurs une idée me trotte dans la tete depuis un moment..je vais en faire un nouveau sujet.
J'avais ausssi, une ligne jusqu'à Corenc Village (précurseur de l'Ami'Bus)
Mais aussi plein de liaisons ridicules est non réfléchies. Mais j'etais jeune;
D'ailleurs une idée me trotte dans la tete depuis un moment..je vais en faire un nouveau sujet.
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Invité
moi cela aurai été la C sur le cours !!
le polygone serait depuis belle lurette relier coté sassenage et coté st égrève !
rébus n'aurait jamais exsité!
les trolleys iraient jusqu'à herbeys
la 16 à champagnier et la A au canton!
une ligne interne à echirolles desservant tous les lieux serait en train de roulé la gare de JO serait une plateforme intermodale
et j'en passe !!
mais bon j'ai pas les sous pour tout faire !!
le polygone serait depuis belle lurette relier coté sassenage et coté st égrève !
rébus n'aurait jamais exsité!
les trolleys iraient jusqu'à herbeys
la 16 à champagnier et la A au canton!
une ligne interne à echirolles desservant tous les lieux serait en train de roulé la gare de JO serait une plateforme intermodale
et j'en passe !!
mais bon j'ai pas les sous pour tout faire !!
