appel offre achat bus pour 2010 et 2011

TCN54 · Message par **TCN54** » 13 avr. 2011 18:33

l'appel d'offre lancé il y a quelques mois pour l'acquisition de bus prévue en 2011
va être attribué à la réunion de la CUGN ce vendredi 15 avril

PR118 · Message par **PR118** » 13 avr. 2011 18:41

Salut,
Bah ça changera pas à moins d'une surprise, soit c'est Merco ou Van Hool..
@+

Bus54 · Message par **Bus54** » 13 avr. 2011 19:03

Je préférerai Vanhool

scoop54 · Message par **scoop54** » 22 avr. 2011 22:30

Le réseau de Dijon Divia parle de revente de leur bus GNV (Citaro G et A330) :

viewtopic.php?f=28&t=19001

L'appel d'offre repose sur des véhicules neufs ou d'occasions ?

TCN54 · Message par **TCN54** » 25 avr. 2011 7:59

désolé mais je me suis trompé
les 12 articulés et 6 standards sont toujours en attente (pas vu d'avis d'attribution) et sont du programme 2010
j'ai enfin trouvé le point 28 de la dernière réunion et il est question pour 2011 d'un maximum de 17 standards GNV
il est précisé l'état de parc Stan :
61 articulés dont 51 GNV - 105 standards dont 99 GNV - 14 minibus

merci aux modos de rectifier le titre

Bus54 · Message par **Bus54** » 02 juin 2011 8:10

J'espère qu'il vont renouveler avec des Vanhool

seb1804 · Message par **seb1804** » 02 juin 2011 13:54

Salut à tous

VANHOOL beurk sincèrement... cela reste très archaique au niveau des bus urbains

scoop54 · Message par **scoop54** » 02 juin 2011 15:56

Le Stan va surement continuer sur sa lancée avec des Citaro (Facelift II ou les nouveaux modèles

)

Niveau maintenance, ça simplifierait d'avoir un parc homogène. Après faut voir si les Citaro ne posent pas trop de soucis en maintenance (commande moteur....)

Hufrych · Message par **Hufrych** » 02 juin 2011 18:25

seb1804 a écrit :VANHOOL beurk sincèrement... cela reste très archaique au niveau des bus urbains

C'est faux, pour avoir essayé à plusieurs reprises les New A330 de La Plagne (73), j'en garde un bon souvenir de ces bus (le New A330 a été lancé en 2002 mais n'as rien à envier aux bus commercialisés plus tard comme le Setra S415NF).

Il me semblait que Van Hool ne répondais plus vraiment aux appels d'offres français, non ?

Maastricht · Message par **Maastricht** » 02 juin 2011 18:39

Fryer76 a écrit :Il me semblait que Van Hool ne répondais plus vraiment aux appels d'offres français, non ?

L'Exquicity a été vendu à Metz, mais c'est il est vrai un marché de niche. Sinon VH a vendu 21 New A330 à Tours l'année dernière, mais c'est une ville où il est déjà très bien implanté. De mon impression, VH ne casse pas ses prix pour obtenir coûte que coûte de nouveaux marchés, mais soigne tout de même ses rapports avec ses clients historiques, histoire de mettre du beurre dans les épinards.

Dire que leur production est "très archaïque" se passe de commentaires.

seb1804 · Message par **seb1804** » 03 juin 2011 10:50

Bonjour à tous

Lorsqu'on regarde le poste de conduite du vanhool, on retrouve les mêmes boutons de commandes que les vanhool 1ere génération qu'on voit rouler encore sur le réseau Stan.
Je trouve que l'extérieur est trop carré.

Après comme on dit, tous les goûts sont dans la nature, donc lorsque je dis que je trouve que les Vanhool sont très archaiques, cela n'engage que moi.

Bonne journée à tous.

François · Message par **François** » 03 juin 2011 11:57

seb1804 a écrit :Après comme on dit, tous les goûts sont dans la nature, donc lorsque je dis que je trouve que les Vanhool sont très archaiques, cela n'engage que moi.

Je pense que le terme d'archaïsme n'est pas approprié, d'où la réaction de Dorf

Tu sembles en fait reprocher aux VH leurs esthétismes ce qui est en effet une approche personnelle.

arnaud68 · Message par **arnaud68** » 03 juin 2011 22:00

J'ai testé le Vanhool de la ligne 139 il y a quelques semaines. C'était d'ailleurs la première fois que je montais dans un Vanhool. Je n'ai pas été très convaincu par ce bus notamment par l'emplacement du moteur en position centrale qui a tendance à boucher la vue dans l'avant du véhicule. En plus ça réduit la largeur dans cette partie du bus alors qu'il y a des poussettes et des PMR. Je préfère voir le moteur au fond. Il y a aussi un truc que j'ai pas compris: il y a une sorte de "rembourrage" (difficile d'expliquer) en tissu dans l'articulation. A quoi ça sert ? Sinon le bus est bon dans l'ensemble même si je préférerais voir Mercedes remporter l'AO.

Ferrovi-Pat · Message par **Ferrovi-Pat** » 05 juin 2011 17:44

Bonjour,

arnaud68 a écrit :Je n'ai pas été très convaincu par ce bus notamment par l'emplacement du moteur en position centrale qui a tendance à boucher la vue dans l'avant du véhicule. En plus ça réduit la largeur dans cette partie du bus alors qu'il y a des poussettes et des PMR. Je préfère voir le moteur au fond. Il y a aussi un truc que j'ai pas compris: il y a une sorte de "rembourrage" (difficile d'expliquer) en tissu dans l'articulation. A quoi ça sert ?.

C'était donc un new AG 300 ?

Le rembourrage est destiné à habiller le soufflet ; ça fait aussi isolant phonique et un peu thermique.

Patrick

arnaud68 · Message par **arnaud68** » 07 juin 2011 16:59

C'était donc un new AG 300 ?

Oui oui, c'était l'inique vanhool new AG300 du réseau Stan, pas les vieux proches de la réforme.

TCN54 · Message par **TCN54** » 22 juin 2011 6:35

à l'ordre du jour de la réunion de la CUGN du 24 juin il y a un point :
pour l'acquisition des véhicules dédiés pour les lignes BHNS 2 et 3

TCN54 · Message par **TCN54** » 25 juin 2011 5:57

pour les 2 lignes : entre 20 à 50 bus BHNS à 2 caisses GNV 3 portes
options : 4 portes et motorisation hybride

hm36 · Message par **hm36** » 28 juin 2011 15:52

D’après l’Est Républicain les élus de la CUGN ont voté vendredi, à l’unanimité, l’achat de 29 à 50 BHNS au prix de 550.000 € l’unité, pour la ligne 2 et préparer la ligne 3.
La ligne 2 est prévue pour courant 2013.

scoop54 · Message par **scoop54** » 28 juin 2011 16:39

J'imagine qu'on aura droit à des Citaro BHNS.

TCN54 · Message par **TCN54** » 29 juin 2011 9:29

la réponse pour l'appel d'offre des 17 standards GNV est prévue pour le 08/07 à 16h00
vu sur le site de la CUGN

TCN54 · Message par **TCN54** » 23 nov. 2011 11:41

on peut espérer une arrivée prochaine......

le président de la CUGN vient de lancer la demande d'extension de la station de distribution de GNV

JSN · Message par **JSN** » 01 déc. 2011 0:33

Le vainqueur est Evobus

Avis d’attribution de marché
Fournitures
Directive 2004/18/CE

Section I: Pouvoir adjudicateur

I.1) Nom, adresses et point(s) de contact
Communauté urbaine du Grand Nancy
syndicat mixte des transports suburbains de Nancy, 22-24 viaduc Kennedy,
CO n° 80036
Point(s) de contact: commande publique
À l'attention de: M. le président
54035 Nancy Cedex
FRANCE
Téléphone: +33 383918365
E-mail: marches@grand-nancy.org
Fax: +33 383918489
Adresse(s) internet:
Adresse générale du pouvoir adjudicateur:
http://marchespublics.grand-nancy.org

I.2) Type de pouvoir adjudicateur
Autorité régionale ou locale

I.4) Attribution de marché pour le compte d’autres pouvoirs adjudicateurs
Le pouvoir adjudicateur agit pour le compte d'autres pouvoirs

adjudicateurs: non

Section II: Objet du marché
II.1) Description

II.1.1) Intitulé attribué au marché
Acquisition de véhicules de transports en commun - programme
2011/2012/2013.

II.1.2) Type de marché et lieu d’exécution, de livraison ou de prestation
Fournitures
Achat
Lieu principal d’exécution des travaux, de livraison des fournitures ou de
prestation des services: Bouxieres-aux-Dames, 54136 Bouxieres-aux-Dames,
FRANCE.
Code NUTS FR411

II.1.3) Information sur l'accord-cadre ou le système d'acquisition
dynamique
L’avis concerne la mise en place d'un accord-cadre

II.1.4) Description succincte du marché ou de l’acquisition/des
acquisitions
Acquisition de véhicules de transports en commun - programme
2011/2012/2013. Acquisition d'un maximum de 6 bus standard.

II.1.5) Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
34121100

II.1.6) Information concernant l’accord sur les marchés publics (AMP)
Marché couvert par l’accord sur les marchés publics (AMP): oui

Section IV: Procédure
IV.1) Type de procédure

IV.1.1) Type de procédure
Ouverte

IV.2) Critères d’attribution

IV.2.2) Enchère électronique
Une enchère électronique a été utilisée: non

IV.3) Renseignements d'ordre administratif

IV.3.1) Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir
adjudicateur
2011-CU-SMTSN-F051

IV.3.2) Publication(s) antérieure(s) concernant le même marché
Avis de marché
Numéro de l'avis au JOUE: 2011/S 107-175429 du 4.6.2011

Section V: Attribution du marché
Intitulé: Acquisition de véhicules de transports en commun - programme
2011/2012/2013.
V.1) Date d'attribution du marché:
17.11.2011

V.3) Nom et adresse de l'opérateur économique auquel le marché a été
attribué
SAS Avobus France
2/6 rue du Vignolle, BP 90134
95842 Sarcelles Cedex
FRANCE

Section VI: Renseignements complémentaires

VI.1) Information sur les fonds de l'Union européenne
Le marché s'inscrit dans un projet/programme financé par des fonds de
l’Union européenne: non

VI.2) Informations complémentaires:
Marché n° 2011/2, attribué pour un montant de 291 226 EUR (TTC) par
véhicule sachant que le marché est conclu pour une quantité maximale de 6
bus standard sur 3 ans.
Annonce n° 353, BOAMP 110 B du 7.6.2011.
Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 25.11.2011.

VI.3) Procédures de recours

VI.3.1) Instance chargée des procédures de recours
Tribunal administratif de Nancy
5 place Carrière, CO 38
54036 Nancy Cedex
FRANCE
E-mail: greffe.ta-nancy@juradm.fr
Téléphone: +33 383174343
Fax: +33 383174350

VI.3.3) Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus sur
l'introduction des recours
Tribunal administratif de Nancy
5 place Carrière, CO 38
54036 Nancy Cedex
FRANCE
E-mail: greffe.ta-nancy@juradm.fr
Téléphone: +33 383174343
Fax: +33 383174350

VI.4) Date d’envoi du présent avis:
25.11.2011

Message par **Nico54300** » 01 déc. 2011 12:08

Il n'y aura que des standards ? :shock:

Evobus: c'est bien Mercedes ? Y'a t-il des chances pour que ce soit des Setra ? J'en doute ...

PR118 · Message par **PR118** » 01 déc. 2011 14:35

rouy93 a écrit :Il n'y aura que des standards ?
Evobus: c'est bien Mercedes ? (

Evobus, c'est bien Mercedès, même si Setra fait parti du groupe, mais quand c'est un appel d'offre pour de l'urbain, c'est en général le Citaro qui est pris, mais si c'est du suburbain ou périurbain, c'est les 2.
@+

scoop54 · Message par **scoop54** » 01 déc. 2011 17:36

L'attribution ne fait pas mention du carburant. Gaz ou gasoil ? Si bus diesel, ils sont peut être destiné au Sub

P-Antoine 57 · Message par **P-Antoine 57** » 01 déc. 2011 19:35

scoop54 a écrit :ils sont peut être destiné au Sub

I.1) Nom, adresses et point(s) de contact
Communauté urbaine du Grand Nancy
syndicat mixte des transports suburbains de Nancy

Vu les volumes commandés, ils remplaceront sûrement les 2 PR112 restants et les 4 GX217.
Avec un tel rythme de renouvellement du parc, la moyenne d'âge va être relativement faible.

A+

Message par **Nico54300** » 02 déc. 2011 7:04

Vu les volumes commandés, ils remplaceront sûrement les 2 PR112 restants et les 4 GX217.
Avec un tel rythme de renouvellement du parc, la moyenne d'âge va être relativement faible.

C'est bien la diversité pourtant

Les passionnés de bus devront se contenter des Citaro.

TCN54 · Message par **TCN54** » 01 mars 2012 11:05

je viens de voir sur BOAMP un article daté du 8/12
sur l'avis d'attribution pour un maximum de 17 bus GNV programme 2011
cet avis est du 24/11/2011 et a été attribué à ............

IRISBUS IVECO à St Priest donc nous allons recevoir des Citélis 12

je n'ai pas trouvé de trace de l'avis précédent 2010 pour 12 articulés et 6 standards

Message par **Nico54300** » 01 mars 2012 11:41

A mon avis, les bus diesel n'ont plus beaucoup d'avenir sur Nancy. Je pense que ce seront les R312 et Vanhool qui risquent d'être reformés puisque la Connex a indiqué sa volonté de ne garder que du GNV.

Ce serait donc un coup d'arrêt pour Evobus sur Nancy puisque les BHNS seront probablement des Irisbus Créalis 12.

Une date limite de réception est-elle mentionnée ?

M.G · Message par **M.G** » 01 mars 2012 12:31

Crealis 12 pour la ligne BHNS ?? ça serais pas plutôt des Crealis 18 ?

Message par **Nico54300** » 01 mars 2012 12:50

M.G a écrit :Crealis 12 pour la ligne BHNS ?? ça serais pas plutôt des Crealis 18 ?

Désolé, ce sont en effet des Créalis 18

Des standards ça ferait un peu court je pense

scoop54 · Message par **scoop54** » 01 mars 2012 17:11

De l'Irisbus à Nancy, un peu de diversités dans le parc, de quoi faire plaisir aux passionnés.

Je pense qu'ils serviront un peu de cobbaye, pour "tester" le matériel Irisbus, histoire de fixer le choix, ou non, des Créalis pour la ligne 2. De quoi habituer les mécaniciens aussi, même si ils connaissent déjà la base, vu que les gx317 gnc Cursor sont cousins avec les Citélis !

D'ailleurs ils seront fabriqué à Annonay, nan ?

Reste plus qu'à scruter le dépôt de Marcel Brot pour voir les nouveaux arrivant....

TCN54 · Message par **TCN54** » 01 mars 2012 21:41

scoop54 a écrit :Reste plus qu'à scruter le dépôt de Marcel Brot pour voir les nouveaux arrivant....

je passe devant le garage Irisbus à Ludres 2 fois par jour
je les verrai le premier....na...

ugo881 · Message par **ugo881** » 01 mars 2012 22:48

Moi je travail au Stan alors :lol:

P-Antoine 57 · Message par **P-Antoine 57** » 03 mars 2012 22:07

Et moi je fais le plus loin... :beammeup:

Plus sérieusement... Si l'avis a été attribué fin novembre, il y a encore un peu de temps avant de voir ces nouveaux bus sur Nancy

. Et ils seront chez Iris Ludres avant d'arriver chez VTDN, c'est logique.
A scruter également d'éventuelles sorties de parc, c'est ce qu'il y a de plus interessant et de moins facile à déceler vu le "mitage" du parc.

seb1804 · Message par **seb1804** » 04 mars 2012 12:41

Salut à tous,

Mise en service prévue, des nouveaux véhicules d'ici, maximum 2 mois normalement, et remplaceront les Vanhool 1ère génération (165 à 176) et certainement les R312.

Bonne journée

TCN54 · Message par **TCN54** » 04 mars 2012 13:55

seb1804 a écrit :Salut à tous,

Mise en service prévue, des nouveaux véhicules d'ici, maximum 2 mois normalement, et remplaceront les Vanhool 1ère génération (165 à 176) et certainement les R312.

Bonne journée

ce qui explique les services effectuées de façon intensive avec les bus gasoil
la CGFTE ancêtre de Véolia a toujours pratiqué ainsi et c'est logique, on use les futurs réformés à fond
pour moi avant internet et les avis placardés sur les panneaux de la CUGN
çà me permettait de connaitre l'arrivée de nouveaux bus car par chance dans le passé
chaque série de bus était affectée à une ou deux lignes précises

scoop54 · Message par **scoop54** » 04 mars 2012 18:27

Si ils remplacent les VanHool A500, ça veut dire, entre autres, faire les lignes scolaires....pas convaincu de mettre des bus neufs sur ces lignes.

J'ai vu cette semaine le gx317 n°205 sur la ligne 88. Il serait peut être mieux de mettre les gx317 sur les scolaires, et garder les Citelis pour substituer ces gx317, histoire de retarder un peu les éventuelles dégradations^^

P-Antoine 57 · Message par **P-Antoine 57** » 04 mars 2012 18:36

Ils remplacent par glissement, cela semble évident...
Si les VH dégagent, les GX217* et les premiers GX317 remplaceront les VH, les 317 plus récents remplaceront les 317 plus anciens, etc...

Les scolaires ont été/sont/seront toujours assurés par les bus les plus vieux du réseau... Seulement la roue tourne.
Ces Van Hool n'ont pas passé leur misérable carrière à effectuer exculsivement des scolaires.

*'entre 2 pannes, s'entend :mrgreen:

TCN54 · Message par **TCN54** » 05 mars 2012 9:13

scoop54 a écrit :Si ils remplacent les VanHool A500, ça veut dire, entre autres, faire les lignes scolaires....pas convaincu de mettre des bus neufs sur ces lignes.

J'ai vu cette semaine le gx317 n°205 sur la ligne 88. Il serait peut être mieux de mettre les gx317 sur les scolaires, et garder les Citelis pour substituer ces gx317, histoire de retarder un peu les éventuelles dégradations^^

les bus neufs n'ont jamais et ne remplaceront jamais les bus "scolaires"
je me suis peut-être mal expliqué mais P-Antoine le précise bien
seulement aujourd'hui VTN préfère certainement utiliser à fond les futurs réformés donc les VH font des tours sur les lignes
en plus de scolaires ce qui permet d'économiser les autres bus cette logique a toujours fonctionné ainsi
je ne suis pas le fonctionnement du réseau nancéien depuis 1965 pour rien

JSN · Message par **JSN** » 09 mars 2012 1:42

Dommage que ce ne soit pas la nouvelle version des Citaro C2

Message par **Nico54300** » 09 mars 2012 18:35

Les futurs reformés sont utilisés à fond comme l'a dit TCN 54
Hier, un Vanhool A300 sur la 131.

186 (3) par nico54300, sur Flickr

186 (4) par nico54300, sur Flickr

Aujourd'hui, un ami a vu un A500 encore une fois sur la 131.

Certaines lignes scolaires sont depuis peu assurées par des GX317.

tgv79 · Message par **tgv79** » 18 mars 2012 19:38

Deux bus ont été vendus à la casse à savoir un Van Hool A500 (N°168) et un renault PR180.2 (N°435)

scoop54 · Message par **scoop54** » 18 mars 2012 20:03

tgv79 a écrit :Deux bus ont été vendus à la casse à savoir un Van Hool A500 (N°168) et un renault PR180.2 (N°435)

Le VanHool A500 n168 n'était plus en circulation depuis pas mal de temps, il servait de donneur d'organes.

michaelm1 · Message par **michaelm1** » 19 mars 2012 7:54

Bonjour tgv79,

tu pourrais me dire quelle casse ? pour que je puisse éventuellement récupérer des pièces

merci

cdlt

tgv79 · Message par **tgv79** » 19 mars 2012 12:34

DERICHEBOURG-ESKA, ZI rue des Forges à Champigneulles

scoop54 · Message par **scoop54** » 19 mars 2012 18:59

michaelm1 a écrit :Bonjour tgv79,

tu pourrais me dire quelle casse ? pour que je puisse éventuellement récupérer des pièces

merci

cdlt

Bonne idée, mais il faudrait savoir si les bus sont toujours entiers...

D'ailleurs sont-ils toujours au dépôt ou déjà à la casse ? Sachant que le VanHool n'a plus de moteur, donc il doit surement voyager sur un plateau.

michaelm1 · Message par **michaelm1** » 19 mars 2012 20:08

d'accord, vu que tu t'y connais bien, tgv79 tu voudrais venir avec moi aller faire un tour

ps : si tu veux tu peux me contacter par mp ou mail : michaelm1311@hotmail.com

merci

Message par **Nico54300** » 19 mars 2012 20:22

michaelm1 a écrit :d'accord, vu que tu t'y connais bien, tgv79 tu voudrais venir avec moi aller faire un tour

ps : si tu veux tu peux me contacter par mp ou mail : michaelm1311@hotmail.com

merci

Cela m'intéresse également
Je peux te contacter par email ?

tgv79 · Message par **tgv79** » 19 mars 2012 21:44

la décision de vente date du 14/03