[La Métropole Mobilité] Réseau urbain de Gardanne

[GX327]

Bonjour.

Suite à l'appel d'offre lancé par le Syndicat Intercommunal des Transports Urbains du Bassin Minier de Provence (SMITUBMP), le groupe Sud Car perd en l'espace d'un an un deuxième réseau. Après avoir repris à BMVD le réseau de Manosque, Suma reprend le réseau de Gardanne dont l'exploitant historique était les Autocars Blancs.
Sur les communes de Gardanne et de Grésque, les deux seules communes adhérentes du syndicats, l'offre sera redéfinie avec 4 lignes, complétées par du service à la demande (notamment sur certains arrêts de l'actuelle ligne 2). Le réseau sur Gardanne et Gréasque se compose de 8 lignes, donc je suppose qu'il y aura des fusions vu que les tracés actuels sont plutôt courts. De nouveaux véhicules seront bien entendu mis en service, Sud Cars repartant avec ses GX117. De ce que j'ai pu voir, les nouveaux GX 127 ont le même intérieur que ceux du réseau Bus de l'Etang. Ce qui est normal car Suma exploite déjà en tant qu'affrété des lignes des Bus de l'Etang.

Par contre, chose surprenante, les 2 communes du bientôt ex-réseau Interbus membres de la CPA, Fuveau et Mimet, ne seront pas desservies par le nouveau réseau ! Visiblement la CPA a décidé de mettre fin au partenariat avec Gardanne. Cela ne me surprend guère, car depuis quelques temps déjà la CPA décidait sans aucun partenariat avec le syndicat des modifications et horaires des lignes 5, 6 et des navettes internes de Fuveau en 6X. J'avais lu quelque part que le syndicat déclarait aux usagers quel seul la CPA avait la compétence sur les lignes desservant Mimet et Fuveau.

Donc je vois personnellement 4 scénarios :
- plus aucun service urbain sur Mimet et Fuveau
- intégration des communes de Fuveau et de Mimet dans le merveilleux réseau (si on peut appeler ça un réseau) Vallat le bus vu que Mimet notamment est limitrophe aux communes desservies par ce réseau
- création d'un nouveau réseau urbain made in CPA sur ces 2 communes, voire 2 navettes internes sur ces deux communes à l'image
- une gestion autonome du réseau Omnibus sur ces deux communes, bien qu'elles ne soient plus mentionnées nulle part

Et derrière cette problématique concernant l'avenue inconnu (nous sommes le 22 Décembre, Le Pilote ne donne aucune info sur le nouveau réseau Omnibus qui démarrera le 1er Janvier, et la CPA ne dit rien non plus sur les 2 communes concernées), il y a également celle du groupe Sud Cars/Véolia.
En l'espace d'un an, ce groupe a donc perdu 2 de ses réseaux. Certes, il lui reste son réseau historique, Aix en Bus (bien que dans 2 mois on saura si ce sera toujours le cas), celui de Salon conservé après une procédure de plus de 10 ans, celui d'Aubagne (bien que la DSP ait été remise en cause par la préfecture avec le passage à la gratuité) et les Bus de l'Etang.
La stratégie de Suma, qui consiste à casser les prix et à proposer des bus neufs (en même temps, sud Cars possède tous les véhicules de ses réseaux, et ne semble pas d'accord pour les vendre quand il perd un marché), semble payante, et permet à cette société de se refaire une belle santé après avoir été gentiment mis à la porte par la CPA au cours des renouvellements de marché des lignes scolaires. D'ailleurs, comme quoi tout est lié, ce sont les autocars Blancs qui ont repris les lignes CPA autrefois détenues par... Suma.

En tout cas, malgré ces incertitudes et jeux du sort, j'espère que ce nouveau réseau saura se montrer plus simple et plus attractif que l'ancien. On nous annonce des horaires calqués sur ceux des TER vers Aix, Marseille et même en fonction des cars allant au Pôle d'Activités des Milles !

[GX327]

U dépliant (sans horaires par contre...) vient d'être publié :
http://fr.calameo.com/read/0002127609e3bfc439cae
Et donc comme le révèle le logo, Fuveau et Mimet n'ont plus de réseau urbain !
La CPA n'a toujours rien proposé à la place. Infotelo qui vient de sortir les horaires des lignes CPA à compter du 3 Janvier ne parle pas du tout de nouveaux services sur ces 2 communes.

De ce fait, j'annonce donc bel et bien la dislocation du réseau Interbus. Je suppose que les habitants de Fuveau et de Mimet devront payer le tarif CG13 qui dans le meilleur des cas restera à 1€ le ticket en direction de Gardanne, voire plus...

Un mot à dire : vive l'interconnexion entre les agglos et réseaux.
La ligne 40 RTM qui est scindée en 2, le réseau Interbus coupé en 2 (dont la partie CPA n'a à l'heure actuelle visiblement plus d'avenir), bientôt les Bus de l'Etang coupé en 3 ? Ah mais on a eu chaud il y a 2 ans quand la CPA a menacé de quitter le SMITEEB qui refusait d'augmenter le VT. Et pour les non locaux, Gardanne et Gréasque séparent Fuveau de Mimet. Donc si jamais la CPa maintient un service urbain, on aura 3 services urbains là où il y en avait un avec feu-Interbus.
Et à côté de ça on a le SAN Ouest Provence, Agglopole Provence et l'agglo de Martigues qui travaillent ensemble et nous ont pondu une ligne OP le bus entre St Chamas et Miramas, 2 entre l'agglo de Martigues et le SAN... Faudrait que les décideurs de l'est du département regardent plus vers l'ouest de temps en temps, et apprennent enfin qu'avec 1=3 on ne va pas loin.

[GX327]

Le site internet du réseau vient d'être mis en ligne :
http://www.omnibus-gardanne-greasque.fr

Le nouveau logo du réseau :


Pour résumer l'offre :
- ligne 1 : toutes les 20 minutes matin et soir, 40 en journée, 4 rotations le dimanche
- ligne 2 : 40 minutes, 3,5 rotations le dimanche
- ligne 3 : à la demande
- ligne 4 : une dizaine d'aller-retours, 2 rotations le dimanche. Pour s'adapter au collège de Gréasque, des horaires supplémentaires sont disponibles le Mercredi midi et le soir les Lundi, Mardi, Jeudi et Vendredi.

Le réseau sera gratuit tout le mois de Janvier.

[GX327]

!Infotelo.com nous donne enfin une info :

Au 1er Janvier 2011, le réseau Interbus qui rassemble une partie des transports des communes de GARDANNE, GREASQUE, FUVEAU et MIMET transmettra aux Autorités Organisatrices la gestion de tous les services leur revenant de droit.
Concernant cette mesure les services scolaires internes de MIMET et FUVEAU sont repris intégralement par la communauté du pays d'Aix .
Pour toutes nouvelles inscriptions sur les services de la CPA merci de vous adresser directement à votre commune de résidence.

Il y a plus de détails sur le site de la mairie de Fuveau, mais on ne sait toujours rien en ce qui concerne les navettes urbaines internes de Fuveau.

[GX327]

Etant passé à Gardanne, j'ai pu faire quelques observations :
- signalétique non mise à jour, avec les anciens logos et visiblement les anciennes lignes
- un Cytios 20 s ex-Vallat le bus était affecté ce dimanche matin, le réseau de Gardanne fonctionne en effet le matin avec 3/4 rotations (2 de mémoire pour la ligne 4) par ligne pour le grand marché qui s'y tient et qui est très fréquenté. Et miracle, sa girouette marchait, et il avait le logo du réseau Mais je n'ai pas pu relever le numéro, donc je ne sais pas si c'était le même que j'avais vu sur la ligne 2 Vallat le bus la dernière fois dans un état lamentable ou s'il s'agit d'un exemplaire mieux conservé.
Je suppose toutefois que Suma mettra des minibus neufs en service d'ici cet été.

[GX327]

Bonsoir,
Le GX127 Libébus prêté,, ou plutôt loué par les Autobus Auréliens à Suma, après avoir roulé provisoirement à Manosque, est à Gardanne ! Une photo sur le site de Gardanne montre en effet un GX127 Libébus, mais qui a perdu tout ses adhésifs qu'il avait encore à Manosque.
Mais je me demande comment cela se fait que les Autobus Auréliens louent depuis 6 mois un GX127 à la société qui aura quand même gentiment pris 2 réseaux à son groupe en l'espace d'un an.

[GX327]

Bonsoir,
Loin des considérations liées au changement d'exploitant, les usagers des anciennes lignes interbus et notamment des anciens circuits scolaires n'apprécie pas du tout la solution proposée par la CPA avec réduction de service et de nombre d'arrêts desservis avec la nouvelle offre qui intervient donc en cours d'année (la communication n'aura été faite que durant les vacances), et il est notamment regretté la disparition pour les scolaires et même non scolaires des lignes 4 et 6 de l'ex-réseau Interbus qui permettaient de rejoindre Gardanne via correspondance à Gréasque.
Une pétition a été lancée par un groupe de parents d'élèves : http://peep-fuveau.over-blog.com/ext/ht ... P2011N5180
Je me suis peut-être trompé,mais il semblerait bien qu'aucune ligne CG13 n'assure de liaison entre Fuveau et Gardanne. A moins d'aller à Aix ou de faire un itinéraire tordu en combinant au moins 2 lignes CPA/CG13, il n'y a plus aucune liaison directe (ou simili-directe, la ligne 4 était calquée sur la 5 pour que le changement se fasse aisément à Gréasque).

Même si je n'ai toujours aucune info, je ne me fais pas d'illusion sur l'ancien service de minibus interne à Fuveau qui a dû s'évanouir dans la nature. Certes, la ligne 6 était faiblement fréquentée comparée à d'autres lignes de ce réseau (de mémoire dans les 20.000 voyages/an), mais bon après tout c'est loin d'être nul, surtout pour une ligne qui était relativement courte et n'était qu'une ligne de rabattement desservant un village.

[Bob9253]

Je me suis peut-être trompé,mais il semblerait bien qu'aucune ligne CG13 n'assure de liaison entre Fuveau et Gardanne. A moins d'aller à Aix ou de faire un itinéraire tordu en combinant au moins 2 lignes CPA/CG13, il n'y a plus aucune liaison directe

La 64 de Cartreize ?

[José]

Je me suis peut-être trompé,mais il semblerait bien qu'aucune ligne CG13 n'assure de liaison entre Fuveau et Gardanne. A moins d'aller à Aix ou de faire un itinéraire tordu en combinant au moins 2 lignes CPA/CG13, il n'y a plus aucune liaison directe

La 64 de Cartreize ?

http://www.lepilote.com/transports/inde ... f_id=31921

[GX327]

La ligne 64 propose 1 arrêt sur la commune de Fuveau, non dans le village mais dans le hameau de la Barque.
Bref, sur le papier il y a donc une ligne CG13 entre Fuveau et Gardanne, mais avec un arrêt loin de la ville

[GX327]

Pour revenir sur le réseau, il sera également gratuit tout au long de Février. La mairie tient en effet à ce que, en raison des changements qui vont avoir/ont eu lieu, notamment sur les lignes 1 et 2, les usagers soient "dédommagés".
Sur les nouvelles grilles (date de mise en application inconnue), 2 départs ont été rajoutés tôt le matin, entre 5h et 6h sur la ligne 1 et entre 5h30 et 6h30 sur la ligne 2.
Il semble que le dimanche un aller (ou retour, je ne sais plus) a été ajouté,puisqu'il a désormais 4 AR/dimanche sur les lignes 1 et 3 alors que avant c'était 3 dans un sens et 4 dans l'autre.
Et d'autres ajustements sont annoncés pour courant Février.

Du côté des lésés, la pétition des parents d'élève de Fuveau pour le rétablissement des arrêts supprimés et des horaires "intermédiaires" (à 9h et 16h) depuis le passage des circuits scolaires interbus à ceux fait par CPA a atteint 120 signataires. Il est également demandé à ce que les ex-usagers de la petite feu ligne 6 aient une solution pour rejoindre Gardanne.

Et le plus drôle, c'est que selon la décision du préfet, Gardanne pourrait rentrer dans la CPA puisqu'elle n'appartient à aucune structure intercommunale (la CPA y était hostile en raison de la taxe professionnelle de Gardanne, or celle-ci disparaissant, elle a changé d'avis et a déclarée qu'elle serait ravi de l'accueillir), il n'est pas impossible qu'Omnibus se retrouve absorbé dans les services transports de la CPA. D'autant plus si Gréasque, après s'être fait éconduire par la CPA qui a refusé son adhésion, refait une demande et est acceptée. Ce serait finalement le mieux et le plus simple en matière de transport.

Les prochains mois devraient voir de (grandes) évolutions, ce qui n'est pas si mal pour ce réseau qui jusque là était statique depuis bien des années.

[GX217]

Bonjour,

Une photo de l'un des nouveaux véhicules est visible par ici :
http://www.ville-gardanne.fr/Les-bus

La livrée se résume donc à ça, de simples logos?

[GX107]

GREVE AUJOURD'HUI lundi 31 janvier 2011

Suite à la grève des conducteurs de bus, aucune ligne ne sera assurée aujourd'hui.
Vous serez avertis ce soir de l'évolution de la situation pour les jours à venir.

Source : site officiel

[GX327]

Concernant la livrée, étant donné que les véhicules qui circulent actuellement le font théoriquement à titre provisoire, sans doute que la nouvelle livrée arrivera avec les futurs GX127 neufs. Ceci dit, le GX127 présenté en photo, je ne sais pas du tout d'où il sort. J'ai pu pour l'instant trouver un Cytios 20S ex-Vallat le bus, et un GX127 Libébus (uniquement la couleur bronze, pas de logos Libébus mais le logo Omnibus y est).
Si ça t'intéresse, j'ai une illustration de l'ancienne livrée, issue du site de Gardanne et aujourd'hui supprimée du site suite au changement du réseau. Pour info, il s'agissait de la livrée historique, l'éphémère réseau Gardanne Bus qui a précédé durant 2 ans Interbus ayant eu exactement la même découpe.

(c) Ville de Gardanne


Au sujet de la grève, elle a débuté Vendredi dernier, et il ne semble faire aucun doute que les méthodes Suma ont très vite déplu...

Les employés du nouveau réseau bus de Gréasque et Gardanne Omnibus sont en grève. Le réseau ne fonctionnera donc pas au moins jusqu’au lundi 31 inclus. Les revendications portent sur les conditions de travail et salariales dans le cadre de la reprise du réseau par la société Suma (qui remplace désormais les Autocars Blanc).

Des avancées ont été constatées mais les discussions se poursuivent sous la médiation de la mairie qui, si elle n’a pas de responsabilité directe dans ce conflit, fait tout pour permettre aux salariés de conserver leurs avantages antérieurs et à l’employeur de faire redémarrer au plus vite le réseau afin que les utilisateurs retrouvent le plus rapidement possible leur moyen de transport.

Nous vous tiendrons informés de l’évolution de la situation lundi.

Malheureusement, à vouloir faire la course aux prix, les perdants sont les usagers et les conducteurs.
Et je peux me permettre de le dire, car en voyant le Cr du conseil Municipal de Manosque qui a entériné le contrat avec Suma, il a été clairement dit que la candidature Suma était "la moins disante" et celle de feu BMVD "la mieux disante". Véolia n'avait qu'un seul tort : une offre 100.000€ plus élevée annuellement que Suma. Seul le prix donnait du poids au dossier de Suma qui semble-t-il était moins complet que celui de BMVD. Mais comme le disait un élu manosquin, Suma a des références dans le 13, donc ils ne doivent pas être mauvais, et c'est une entreprise familiale (j'ai envie de dire qu'il vaut mieux dans ce cas rester sous les "crocs" d'un grand groupe qui avait prouvé à Manosque et à Gardanne qu'il était compétent). Et il ne fait aucun doute que le SITUBMP aura suivi la même logique.
Dommage, on aurait pu penser que la malheureuse expérience de la CPA avec cette société aurait servi à d'autres collectivités.
Mais bon, il faudra s'y faire, mais j'ai le fâcheux sentiment que rogner sur le poste salaires et avantages soit l'une des clefs que Suma utilise pour casser les prix (c'était prévisible, mais jusque là il n'y avait rien à ce sujet). J'attends la suite pour voir si Suma se rattrape, qui sait, et espérons-le, que la suite n'aura rien avoir avec les débuts.

[GX327]

Si tu avais suivi le topic, tu aurais remarqué que GX217 propose le lien vers la page consacré aux Tc du site de Gardanne sur laquelle on voit un GX127. Et comme il parlait de la livrée, j'ai proposé une "archive" issue de l'ancienne page sur le site de Gardanne avec un GX117 dessus. Je crois qu'on avait bien compris que c'était un GX117, sans rapport avec le GX127 de Suma,mais merci quand même pour cette utile précision...

[GX327]

Bonjour,
La grève est reconduite aujourd'hui pour 5ème jour consécutif. Comme les autres jours, aucun service n'est assuré.

[GX327]

Bonsoir,
Les conducteurs reprennent leur service dès demain.
Et on apprend par la Mairie de Gardanne que les ajustements et créations d'horaires seront effectifs à partir de demain. Pour la ligne 3, il y aura des horaires fixes matin et soir, et un fonctionnement en TAD entre 9h30 et 15h30 environ. Il me semblait que la mairie avait dit dès le début qu'il y avait des horaires fixes, mais jusque là les docs sur la ligne 3 n'en mentionnait pas, donc je suppose qu'ils ne devaient pas être effectifs auparavant.

[GX327]

Bonsoir.
finalement, la grille tarifaire a été revisitée, à la baisse. 4€ l'abonnement mensuel, 2€ le carnet de 10 tickets avec un ticket = valable toute la journée... Comment rendre le bus attractif sans pour autant tomber dans la gratuité. Par contre, une nouveauté assez spéciale : pas de tickets vendus à bord ! Les usagers non initiés devront trouver d'abord un dépositaire et acquérir un carnet de 10 tickets pour pouvoir voyager !
La nouvelle grille :

Tarification (à partir du 1er mars 2011) :

Carnet de 10 tickets : 2 € (tarif normal). Ce ticket permet de voyager toute la journée sur l’ensemble du réseau au tarif unique de 0,20 € quel que soit le nombre de voyages. ATTENTION : il n’y a pas de vente de tickets dans les bus. Achetez les tickets chez les dépositaires (liste ci-dessous).
Abonnement mensuel : 4 €
Abonnement mensuel scolaire : 4 €
Abonnement annuel scolaire : 40 € (de septembre à septembre)
Carte d’or (timbre mensuel pour les + de 65 ans) : 4 €
Omnibus Plus (bus+train, à acheter en gare) :
- hebdomadaire : 1 € + abonnement SNCF
- mensuel : 4 € + abonnement SNCF

http://www.ville-gardanne.fr/Omnibus-no ... s-a-partir

Il aurait été bien que les conducteurs puissent vendre des carnets. Certes ça facilite la vie mais s'il faut tourner en ville pour pouvoir prendre le bus, l'intérêt est moyen.
Et puis il faudrait m'expliquer pourquoi les séniors payent désormais autant que les personnes actives ? Idem pour les scolaires ? bien que cette grille soit incitative, je trouve que c'est du beau n'importe quoi. un abonnement à 10€ et un carnet à 4€ aurait été plus judicieux à mon sens. (avant c'était de mémoire 6,20€ les 10 tickets et 18€ l'abonnement mensuel tout public, dans les 15€ les séniors)
Franchement, on va de déconvenues en déconvenues avec ce réseau. Pour l'heure on voit plus de pétitions pour les circuits scolaires nouvelle mouture à Fuveau et l'opposition municipale qui déplore la réduction de couverture du réseau sur la commune même de Gardanne avec des arrêts supprimés que d'avis favorable. Espérons quand même que le réseau fonctionnera.

[GX327]

Bonsoir,

Concernant le matériel, le GX127 aux couleurs Libébus qui circule actuelle sur le réseau est bien le même qui avait circulé quelques temps à Manosque, et il n’appartient non pas aux Autobus Auréliens mais bien à Suma théoriquement pour les lignes qu'ils sous-traitent sur le réseau Libébus. Et il semblerait qu'un midibus ou midicar de marque "Otokar" circule sur le réseau Omnibus, probablement pour la ligne 4 qui a une partie interurbaine entre Gardanne et Gréasque.

[GX327]

Bonjour,

*sur Lepilote, c'est la grille tarifaire qui a été en vigueur jusqu'au 31 décembre 2010 inclus; Du 1er janvier au 28 février, le réseau a été gratuit, et depuis le 1er mars, c'est la grille indiquée sur le site. Toutefois, initialement, la grille d'origine devait être maintenu, avec le rajout d'un titre scolaire annuel.
D'ailleurs, cette grille ne semble pas satisfaire grand monde avec la disparition du ticket unité, obligeant les usagers ponctuels à devoir trouver un dépositaire pour acheter un carnet de 10 tickets.
Et pour la petite histoire, désormais le réseau n'a plus de dépôt, et le plein est effectué à la station d'intermarché. On comprend mieux que Suma ait pu proposer moins cher qu'Energie Bus (Sud Cars/Veolia) dans ces conditions

[GX327]

Si c'est comme à Manosque, Suma aura négocié avec un concessionnaire quelconque pour avoir un terrain, mais le plus probable est qu'ils dorment devant la maison des conducteurs comme cela se fait très souvent avec cette boîte.

[Olivier]

Quelqu'un a des photos de ce réseau ?

[GX327]

Je n'ai que des photos piquées sur le site de Gardanne avant qu'ils enlèvent celles de l'ancien réseau.
Concernant le titre unité, sa validité est de 1 journée, mais suma doit d'abord écouler le stock de tickets unités édités du temps d'Energie bus avant de passer aux nouveaux où il sera sans aucun doute mentionné la période de validité de 1 journée. Ou alors ça peut être des tickets commandés par suma au début de la DSP quand la gamme tarifaire devait rester identique.

[Stifff38]

Encouragé par une remarque que je leur avais envoyée, Omnibus va assurer de façon régulière certains services de la ligne 3 (TàD), qui dessert quand même l'école d'ingénieurs locale (200 élèves)... Pourvu que ces étudiants répondent à l'offre !

[GX327]

Bonjour,Pour la ligne 3, elle est en fait en TAD que de 9h à 15h30, matin et soir des services réguliers sont assurés.

A noter que depuis le 15 (aucune info ne dit si c'est terminé), une grève est en cours, mais cette fois-ci un service minimum est assuré de 7h à 9h et de 17h à 19h. Ce qui fait déjà 2 grèves en 8 mois pour un petit réseau...

[GX327]

bonsoir,

Dans le magazine Energies n°362 de la ville de Gardanne de cette quinzaine :

Grève
chez Omnibus
Une grève commencée le jeudi 15
septembre perturbe le fonctionnement
du réseau Omnibus avec onze
chauffeurs grévistes sur douze. Les
grévistes sont mobilisés pour la tenue
des engagements pris par la direction
en janvier dernier (amplitude
horaire, maintien de teize chauffeurs
sur le réseau avec un poste de réserve,
gestions des plannings...). Différentes
rencontres-discussions entre
chauffeurs et direction de la société
Suma ont eu lieu. Le Maire est intervenu
en tant que médiateur pour permettre
une sortie de crise rapide. Au
moment où nous écrivions ces lignes,
la grève se poursuivait avec un service
assuré de 7h à 9h et de 17h à
19h.

Selon la CGT, le service minimum est assuré par des CR détachés de Rognac et envoyés sur Gardanne.
Et selon les derniers échos que j'ai, le SITUBMP commence à être de plus en plus mécontent du nouveau délégataire et il se pourrait qu'ils n’en restent pas là. Espérons-le pour les usagers et le personnel.

[GX327]

Bonsoir,

Vendredi a eu lieu un rassemblement des conducteurs devant la mairie de Gardanne. Ca fait donc 5 semaines de grève consécutives. Le seul conducteur qui ne fait pas grève est en fait un CR qui a choisi de quitter l'entreprise en juin, et que Suma refuse de remplacer (reniant ainsi ses engagements pris en février dernier avec le maintient de 21 postes).
J'ai envie de dire qu'à vouloir prendre le moins cher sans chercher comment Suma a pu proposer un prix aussi bas, le SITUBMP l'a bien cherché. Faut dire qu'avec le départ de la CPA de ce syndicat, les seules communes de Gardanne et Gréasque avaient nettement moins de ressources financières pour les transports, mais ils en ont eu pour leur argent, c'est le cas de le dire...

[François]

Vendredi a eu lieu un rassemblement des conducteurs devant la mairie de Gardanne. Ca fait donc 5 semaines de grève consécutives

Cela commence à faire long pour un petit réseau et s'agissant d'employés dépendant d'une (grosse) PME... Le ras le bol doit être très important et le chef d'entreprise un vieux têtu. Par contre, très surpris que l'AOTU n'ait pas déjà sifflé la fin des hostilités.

[GX327]

Je suis également surpris de l'attitude de la mairie de Gardanne, qui d'habitude ne se gêne pas pour parler à la place du SITUBMP n'a pas l'air de beaucoup agir. Il y a un mois dans le magazine municipal un petit encart faisait allusion à la grève et à la tentative du maire d'aider à trouver un accord, mais depuis silence radio.
Hasard ou pas, je ne saurai le dire, mais c'est la régie municipale de Gardanne (en charge des transports scolaires internes à la commune et ponctuellement à des excursions pour jeunes ou séniors) qui assure les navettes spécial Toussaint et non le réseau Omnibus.
Le problème qui se pose à Gardanne et le fait que l'ancien délégataire avait un réseau plus conséquent, et qu'avec le départ de la CPA du SITUBMP ce sont la moitié des lignes qui ont été supprimées. Suma avait donc décidé de supprimer 12 postes sur 21, et il semblerait qu'ils n'y aient pas renoncés malgré l'accord signé en février, même si la stratégie adoptée est plutôt celle du non-remplacement des départs.

[loicjorda]

bonjours a tous je suis nouveau dans ce forum je suis au courant de tout ce qui se passe sur le reseaux omnibus et de la greve car mon pere est chauffeur et fait la greve en ce moment .
j ai mi des video de la greve sur google (you tube ) il y en a 3 il faut taper : " greve gardanne suma 1 "
a bientot

[GX327]

Bonsoir,

Merci pour ces vidéos.
On les trouve ici : http://www.youtube.com/user/TheLolo13120
Et effectivement après 6 semaines de conflits, on attend un signe quelconque de la part de l'AOT qui tarde à venir...

Et selon la CGT, Suma était moins cher de 350.000€ (par rapport à Veolia on peut supposer, même si la direction de Montreux croit qu'auparavant le réseau était en gestion publique).

[GX327]

A désormais 7 semaines de grève, est-ce que quelqu'un sait où la situation en est, puisqu'aucune info n'est diffusée par la municipalité et l'exploitant ?

[loicjorda]

salut a tous 8 semaine et toujour rien car les chauffeur greviste on eu rdv ce vendredi en mairie et la seule reponse de celle si etais( nous ne pouvons plus rien faire a vous de vous debrouillez seul ) surtout que la mairie n a pas lever le moindre petit doigt depuis le debut du conflit autrement il serais deja fine .
enfin le patron de SUMA Mr VILLETON n est pas prais de bouger les chauffeurs aussi je pense qu elle vas durés très très longtemp .
j ai changer mes videos je les est compresser en 3 video donc maintenant c est ( greve gardanne suma 1 puis 2 et enfin 3 .)
a bientot

[GX327]

Bonsoir,

Merci pour ces informations !


Je souhaite en tout cas bon courage aux conducteurs, car c'est visiblement parti pour durer longtemps... Surprenant le peu de réaction apparente du SMITEEB. Pourtant vu le nombre de kilomètres non effectués en 8 semaines et de ce fait les graves perturbations du service je me demande même si on n'en arrive pas bientôt à un seuil où la DSP peut être remise en question (mais je ne m'y connais pas assez dans ce domaine) ?
Et il faudrait aussi songer aux usagers, déjà que Gardanne n'est pas réputé pour être une ville à la population aisée, si on enlève le moyen de locomotion des jeunes, personnes âgées et personnes aux revenus modestes... Il serait grand temps que l'AOT prenne ses responsabilités.

[loicjorda]

salut a tous reprise des car lundi 21/11/2011 car la fin de la greve a été signer jeudi soir tard dans la nuit a bientot

[LODUMETRO]

Très inspirée de l'agglo pays d’Aubagne et de l'étoile cette livrée, notamment de celle de la maison du projet tramway.

livrée pas chère surtout.

[GX327]

J'ai bien peur qu'ils ne soient même pas allés jusqu'à s'inspirer d'une livrée voisine...
Le choix des couleurs est très simple : il s'agit des 4 couleurs des 4 lignes du réseau, reprises également dans le logo, agrémentées d'herbes collées sur les vitres pour donner un côté écolo.
Vu l'immatriculation, il ne s'agit pas de minibus neufs. Suma a transféré les ex-RTM (lignes 121 et 122) qu'ils avaient avant de perdre le marché.

[GX327]

Depuis le 1er Janvier dernier, Gardanne et Gréasque ont intégré la communauté du Pays d'Aix.
De ce fait, le réseau Omnibus va passer dans la compétence de la CPA et le SITUBMP qui était l'AOT va (si ce n'est déjà fait) disparaître puisque n'ayant plus lieu d'être.

La question que l'on peut se poser est la desserte de Mimet et Fuveau : supprimée avec le nouveau réseau et le départ de la CPA du SITUBMP, rien n'empêche aujourd'hui un éventuel retour de ces dessertes si la demande est là.

[GX327]

Bien que c'était logique, la CPA est bel et bien devenue l'AOT du réseau au 1er Janvier 2014, et le SITUMBP a été dissout.
Le site ainsi que la rubrique sur lepilote.com ont été mis à jour. A noter que (enfin !) le réseau et ses horaires sont intégrés sur Lepilote et dans le calculateur d'itinéraire.

La question que l'ont peut désormais se poser est d"ordre tarifaire : le réseau Omnibus fonctionne actuellement avec une billetterie basée sur des composteurs, ainsi que des coupons d'abonnements. On peut donc s'attendre à ce que le réseau bénéficie de la billettique Pass Provence d'ici peu. Mais cela induira-t-il une hausse tarifaire pour s'aligner sur les autres réseaux de proximité de la CPA ? Et un retour du ticket unité vendu à bord qui n'existe plus ?

Enfin, on peut également s'attendre à ce que la ligne 12 du CG13, reliant Aix à Meyreuil via Gardanne, désormais à 100% sur le périmètre de la CPA, devienne une ligne intercommunale.

[GX327]

La mairie de Gardanne a confirmé 2 points :
- la tarification du réseau Omnibus va être alignée sur les petits réseaux de proximité de la CPA : 0,5€ le ticket unité (inexistant actuellement), 4€ le carnet de 10 (contre 2 aujourd'hui) et 15€/mois (contre 4€ actuellement).
- les transports scolaires exploités par la régie municipale de Gardanne, actuellement gratuits, vont devenir payants. Si la tarification n'est pas encore annoncée, probablement qu'ils seront alignés sur le service scolaire de la CPA : 50€/ans pour un usage exclusif domicile-scolaire, 100€/ans pour un ccès illimité toute l'année à l'ensemble des réseaux de la CPA

Si l'offre urbaine reste identique pour le moment (= jusqu'en Septembre), des petits changements ne sont pas à exclure par la suite. On peut également espérer que les services de TAD de Mimet et de Fuveau proposeront des points de rabattement sur la gare de Gardanne.


http://www.ville-gardanne.fr/Les-transports

[S415NF]

Bonjour.

Les GX127 de Suma sont du multifonction.

La plupart sont acquis neufs, mais certains non.

Ainsi, certains bus proviennent de filiales ex-Veolia.

471 vient de Salon apparemment, il roule désormais à Vitrolles.
719, 725 et 733 sont des GX117 ex-Bus de l'Etang de Berre (la filiale Veolia, à distinguer du réseau correspondant)
513, 514, 540, 613 ce sont des bus de Suma, qui circulaient autrefois sur Salon mais Suma a perdu les lignes correspondantes, donc ces bus se retrouvent sur Vitrolles (sauf le 613).
Les camionnettes Renault étaient aussi sur Salon, maintenant elles sont dispatchées, surtout entre Gardanne et Manosque.

Au fait, 3 posts en 10 minutes, faut éviter (d'ailleurs faut aussi éviter d'utiliser Linéoz sur téléphone, c'est assez catastrophique)

[S415NF]

bonjour , je suis nouveau , en étant passé a rognac par SUMA j'ai des photos mais je ne sais pas comment les publier ?

(Evite de mettre "je suis nouveau" dans chaque nouveau sujet où tu postes, ça finit par agacer)

Pour les poster tu passes par un hébergeur d'images (pixenli.com par exemple) puis tu copies/colles le lien ainsi obtenu entre les balises .

que faisait t'il en L3 ??

Ben rôle habituel d'une réserve : remplacer le véhicule principal quand il est indisponible : Contrôle Technique, maintenance courante, réparation...

le 56 était a ce qu'il parait ex-RTM .

Non, c'est un ex-Salon. Il a toujours appartenu à Suma.
Les ex-RTM (en l'occurrence des Cytios 20) ont été réformés, tu n'en verras plus.

Qui est immatriculé CT-705-BX

C'est le 725.
733 est resté sur le réseau de Vitrolles.

Mais quand le 585 à été t'il mis en service ?

Acquis et MES fin 2010.

[S415NF]

Oui mais c’etais lui l’ex Libébus ?

Il n'y a pas de GX127 ex-Libébus à Gardanne.

[GX327]

Transdev remporte le réseau Omnibus, via sa filiale CAP.
Comme quoi l'histoire est un éternel recommencement puisqu'Interbus était à l'époque déjà exploité par Transdev avant de passer à Suma.

A noter toutefois que le marché prendra fin au 31 août 2016. Vu qu'il se murmure que le réseau Aix-en-bus doit s'étendre sur d'autres communes à terme, ces lignes vont-elles intégrer le réseau à la rentrée 2016 (quitte à être exploitées à part via un marché ?).

Ci-dessous l'avis d'attribution :

France-Aix-en-Provence: Services de transport routier public

2015/S 082-146157

Avis d’attribution de marché

Services

Directive 2004/18/CE
Section I: Pouvoir adjudicateur

I.1)
Nom, adresses et point(s) de contact
Communauté d'agglomération du Pays d'Aix-en-Provence
CS 40868
À l'attention de: Mme le directeur de la commande publique
13626 Aix-en-Provence Cedex 1
FRANCE
Téléphone: +33 488788800
E-mail: direction-marches@agglo-paysdaix.fr
Fax: +33 488788808
Adresse(s) internet:
Adresse générale du pouvoir adjudicateur: http://www.agglo-paysdaix.fr
Adresse du profil d’acheteur: https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/index.jsp
I.2)
Type de pouvoir adjudicateur
Autre
I.3)
Activité principale
Services généraux des administrations publiques
I.4)
Attribution de marché pour le compte d’autres pouvoirs adjudicateurs
Le pouvoir adjudicateur agit pour le compte d'autres pouvoirs adjudicateurs: non
Section II: Objet du marché

II.1)
Description
II.1.1)
Intitulé attribué au marché
Exploitation des lignes urbaines, intercommunales et dessertes scolaires Gardanne — Gréasque.
II.1.2)
Type de marché et lieu d’exécution, de livraison ou de prestation
Services
Catégorie de services nº 2: Services de transports terrestres [2] , y compris les services de véhicules blindés et les services de courrier, à l'exclusion des transports de courrier
Code NUTS
II.1.3)
Information sur l'accord-cadre ou le système d'acquisition dynamique
II.1.4)
Description succincte du marché ou de l’acquisition/des acquisitions
La présente consultation a pour objet l'exploitation des lignes urbaines, intercommunales et des dessertes des établissements scolaires sur le périmètre des communes de Gardanne et Gréasque ainsi que sur le périmètre de la CPA à destination ou au départ de Gardanne et Gréasque.
II.1.5)
Classification CPV (vocabulaire commun pour les marchés publics)
60112000
II.1.6)
Information concernant l’accord sur les marchés publics (AMP)
II.2)
Valeur totale finale du ou des marché(s)
II.2.1)
Valeur totale finale du ou des marché(s)
Valeur: 1 578 536,08 EUR
TVA comprise. Taux de TVA (%) 10
Section IV: Procédure

IV.1)
Type de procédure
IV.1.1)
Type de procédure
Ouverte
IV.2)
Critères d’attribution
IV.2.1)
Critères d’attribution
Offre économiquement la plus avantageuse, appréciée en fonction des critères suivants
1. Prix des prestations. Pondération 60
2. Valeur technique. Pondération 40
IV.2.2)
Enchère électronique
IV.3)
Renseignements d'ordre administratif
IV.3.1)
Numéro de référence attribué au dossier par le pouvoir adjudicateur
140044
IV.3.2)
Publication(s) antérieure(s) concernant le même marché
Avis de marché
Numéro de l'avis au JOUE: 2014/S 226-399599 du 22.11.2014
Section V: Attribution du marché

Marché nº: 140044 Lot nº: 1 - Intitulé: Exploitation des lignes urbaines, intercommunales et dessertes scolaires à destination et au départ de Gardanne — Gréasque
V.1)
Date d'attribution du marché:
13.2.2015
V.2)
Informations sur les offres
Nombre d'offres reçues: 2
V.3)
Nom et adresse de l'opérateur économique auquel le marché a été attribué
Transdev Cap Provence
Pôle d'activité ZI Les Milles
13854 Aix-en-Provence
V.4)
Informations sur le montant du marché
Valeur totale finale du marché:
Valeur: 1 578 536,08 EUR
TVA comprise. Taux de TVA (%) 10
V.5)
Information sur la sous-traitance
Le marché est susceptible d’être sous-traité: oui
Indiquer en valeur ou en pourcentage la part du marché susceptible d’être sous-traitée:
Section VI: Renseignements complémentaires

VI.1)
Information sur les fonds de l'Union européenne
Le marché s'inscrit dans un projet/programme financé par des fonds de l’Union européenne: non
VI.2)
Informations complémentaires:
Les pièces constitutives du marché sont consultables à la direction de la commande publique après prise de rendez-vous préalable dans le respect des dispositions de l'article 80.III du code des marchés publics.
Le marché a été signé le 9.4.2015 par le représentant légal du pouvoir adjudicateur et notifié le 15.4.2015.
Le montant du marché indiqué à la rubrique V.4 du présent avis constitue un montant estimatif non contractuel issu du DQE. Le montant final du marché sera la résultante de l'application des prix aux quantités réellement exécutées.
Merci de bien vouloir noter que le numéro du marché est le 14M044 et non le 140044 qui a été noté en tant que tel afin que l'avis puisse être publié par le BOAMP.
Références de l'avis initial paru au BOAMP
Parution nº: 226 B, annonce nº 133 du 25.11.2014.
Références de publication rectificative
Parution nº: 243 B, annonce nº 158 du 18.12.2014.
Date d'envoi du présent avis au JOUE et au BOAMP: 23.4.2015.
VI.3)
Procédures de recours
VI.3.1)
Instance chargée des procédures de recours
Tribunal administratif de Marseille
22/24 rue Breteuil
13281 Marseille Cedex 06
Téléphone: +33 491134813
Fax: +33 491811387
Organe chargé des procédures de médiation
Préfecture de Région PACA — Comité consultatif interrégional de règlement amiable des litiges (CCIRAL)
boulevard Paul Peytral
13282 Marseille Cedex 20
Téléphone: +33 491156374
Fax: +33 491156190
VI.3.2)
Introduction des recours
VI.3.3)
Service auprès duquel des renseignements peuvent être obtenus sur l'introduction des recours
Greffe du tribunal administratif de Marseille
22/24 rue Breteuil
13281 Marseille Cedex 06
Téléphone: +33 491134813
Fax: +33 491811387
VI.4)
Date d’envoi du présent avis:
23.4.2015

[S415NF]

Bof, comme d'hab Véolia Transdev va en sous-traiter la moitié à Suma après un an de contrat si ça se trouve...

[GX327]

Créer un nouveau sujet ne semble pas très utile...

Pour le moment aucun changement n'est prévu, le réseau et son nom resteront identiques.
Les seuls changements à prévoir sont le passage en tarification "réseau de proximité CPA" et la probable fin de la régie municipale de Gardanne qui réalisait les services scolaires sur le périmètre du réseau. Ainsi que le parc, à moins que Transdev rachète le parc actuel, ce qui est peu probable mais pas à exclure.

Pas de nouveau site web en vue, l'ancien site omnibus a été supprimé pour migrer sur Lepilote.com, la CPA souhaitant regrouper au maximum ses infos transports sur ce site. Seuls les grands réseaux urbains peuvent justifier l'existence d'un site autonome.

Enfin, le marché avec Suma prenait fin initialement en mars, donc bien évidemment si l'échéance a été repoussée ce sera d'ici cet été que la passation aura lieu.

[S415NF]

Quel etait ce Cytios 20 s ?

On sait pas, ils ont été féraillés.

les 513 514 et 540 sont des BMC Hawk ?

Non c'est des GX127.

[GX327]

Non, le réseau ne s'appellera pas Interbus comme déjà dit précédemment Aucun changement de nom de réseau. Ce n'est pas parce qu'on change de transporteur qu'on change forcément le nom, surtout quand l'identité visuelle n'a que 4 ans...

Concernant la refonte du réseau, elle aura lieu en Septembre. La ligne 1 sera plus directe entre Biver et la gare de Gardanne, et les lignes 2 et 3 restructurées.
La ligne 4 serait remplacée par la 171 (voir ci-après).

Enfin plusieurs lignes interurbaines seront lancées par la CPA :
- 162 : week-end uniquement, Gardanne-Simiane-Bouc Bel Air-Plan de Campagne
- 171 : Gardanne-Gréasque-Fuveau : ex-ligne 4 prolongée sur Fuveau
- 192 : Aix-Gardanne-Mimet

voir le magazine municipal pour un peu plus d'infos, pages 8/9/10 : http://www.ville-gardanne.fr/IMG/pdf/energies437.pdf

[Ice man]

Au depot il y a deux Solaris Urbino 12 RTM , On leur a enlevé la livrée Fusion , je sais pas si ils vont porter la livrée Vague ou si ils vont circuler a Gardanne

Je ne pense pas que la CAP se débarrasserait de 2 bus pour la RTM, d'autant plus qu'à la rentrée il y aura le 144J à exploiter, ça doit être pour l'entretien ou la pose de la Vague, il y en avait 3 en Vague sur le 142/144 aujourd'hui (n°23, 27 et 31)

[GX327]

Nouvelle numérotation des lignes Omnibus à compter de septembre, qui sont désormais dans la nomenclature CPA :
- 1 => 182
- 2 => 183
- 3 => 184
- 4 => 172