P+R sans "P"

[Invité]

Bonjour,

un petit témoignage :

je suis tàf pour la mise en place de parkings relais connectés au réseau de transports en communs, MAIS

je me retrouve relativement souvent dans la situation de partir au centre ville à plusieurs (4-5).

Habitant à 30 mètres d'un arrêt du 1, il est logique de prendre le bus.


A 5, avec des cartes 40 tickets, le cout doit être de l'ordre de 3.75 euros (soit +150% par rapport au ticket P+R).



=> pourquoi n'y a t'il pas des tickets "Groupe jusqu'à 5 voyageant ensemble", à 1.5 euros ?


Il est incohérent qu'un trajet 100% en TC revienne plus cher qu'une utilisation même partielle de la voiture (sans même parler du cout de construction des parkings).


Comble : un parking relais va être construit à toute proximité de chez moi. J'aurai donc tout intérêt à sortir ma voiture (environ 200 mètres aller retour a priori) pour la garer sur le P+R.

[Arnaud]

Bonjour,

c'est vrai que personnellement, je n'avais pas pensé à ce problème. A priori, les P+R ont été fait pour permettre aux personnes hors agglo de laisser leur voiture mais c'est vrai que ca ne permet pas aux habitants de l'agglo d'y avoir droit.

A mon avis, il faudrait suggerer cette proposition de tarif groupe à la Sémitag vu qu'il existe deja le Famili TAG (2 adultes et 3 enfants maxi).

Enfin, sinon, on peut toujours aller aussi au parking relais à 5 sur un vélo !

A++

[christophe]

c'est pas tres logique mais bon utiliser le R avec ou sans le P à 4 ou 5 personnes est bien plus economique

[Sylvain]

Je suis d'accord avec ca. C'est un peu incohérent de proposer un voyage a 1.50EUR, meme si ce voyage n'est autorisé qu'en groupe et en A/R vers le centre ville uniquement.

Autre incohérence tarifaire (je trouve) : l'abonnement avantag mensuel a 37 EUR, n'est pas donné, pour des gens effectuant 1 A/R par jour domicile-travail. Autant prendre des cartes 40 voyages : ca fait le mois (2 voyages*5 jours*4 semaines) et ca coute moins cher. En plus ca les inciterait a utiliser plus les TC, ces gens la, au lieu de prendre la voiture ensuite les week end. Qui peut se payer un abonnement avantag? Ceux qui ne font que voyager la journée ou bien qui rentrent chez eux à midi? Ah.. les pasisonés peut etre aussi

[Sylvain]

il faut dans ce cas remplacer le Famili'Tag, car ca devient inutile d'avoir 2 possibilités au meme prix, l'une pour 5 personnes sans distinctions, et l'autre pour une famille de 2 adultes et 3 enfants.

Et si on arrive en groupe en vélo au P+R (chacun le sien) comment ca marche? et est-il prévu de pouvoir vendre u nticket P+R a un groupe qui habite juste à coté (donc qui n'utilise pas le P, justement?), ou bien faut-il sortir sa voiture pour la garer 200m plus loin, comme le suggère notre Invité?

[Arnaud]

Avec 5 vélos, ca marche aussi, comme une voiture.

Apres, on peut aussi tomber dans l'absurde et proposer le ticket P+R en echange de ses chaussures pour les gens qui viennent à pieds !!!

Enfin bref, pour les vélos, ca fonctionne exactement comme les voitures. Apres, je ne pense pas que le fait d'habiter a coté soit dans ce cas un problème !

A++