[RTM] Actualités du réseau

[José]

Tous les arrêts du B14 sont mis à jour avec fiche horaire aux arrêts, indices de lignes... sauf le terminus Notre Dame Limite.

Sont tellement bêtes que pour l'arrêt Vallon d'Ol Bourrély, ils ont inversés les sens.

[Mars13004]

Si ce n'est pas signalé, ça risque de rester des siècles, car même quand c'est flagrant ça reste ils devraient faire sur l'app RTM, comme engagé au quotidien "Signaler une anomalie" > Arrêt / Signalétique / Info voyageur etc

[tarredu13]

Samedi après-midi tout était en ordre... (sur la partie nord de la ligne...)

[José]

Pas tout, Kalliste direction ND Limite, le premier abribus tout à jour, le second présence du B2 96 97 et 526 ...

En ville pas tout était fini et à ND Limite, la signalétique a été posée ce matin ...

[mehdi13]

Contrairement à l’année dernière, où, en juillet les changements commençaient à se faire…
D’ailleurs, un an après, l’arrêt St Jean porte encore le 82 et 83 avec son ancien terminus…

[Mars13004]

Ils ont remis un mas gris clair (comme ceux de la Ciotat) sur cet arrêt sur le 144 pour cette rentrée "La Pounche les Ourmes" avec "Arrêt temporaire" sur le totem et rien d'autre - ni fiche, ni indice dessus, ni nom d'arrêt et n'apparait pas sur le site, ni plans papiers (et SAE, écrans a bord evidement ca fonctionne pas)
Biensur devant les poubelles pour entrer et sortir, toujours au top l'aménagement des lignes du 144 en tout cas il s'arrête pour descendre et monter.

https://maps.app.goo.gl/7F9QtLHLT6NeHjgD9
mais pas dans le sens descendant...

[Ice man]

Cet arrêt est sorti de nulle part en début de semaine dernière et personne n’avait l’air d’être au courant ni du pourquoi ni du comment, les bus marquent l’arrêt depuis hier vraisemblablement…

[Mars13004]

Meme sous traiter, ils ne savent pas, chacun fait ce qu'il veut ? pas de capitaine dans le navire, c'est habituel
Problème de communication, un dimanche ce mois d'aout, askip il y a eu aucun 142 pendant des heures, 0 comm nulle part ... je sais pas si c'était une rumeur infondé, mais visiblement, j'ai entendu 3 personnes grogner et ca m'étonnerait pas que ca soit vrai... déja vecu cela sur le 144 a une époque.. et aussi durant plusieurs mois plus aucun valideur fonctionnel sur beaucoup de bus (et les deux heins, y'a eu pleins de posts sur les RS et photos ), alors ca... mais la comptabilisation des voyageurs se fait par le St Esprit et d'ailleurs les contros esquivaient systématiquement ces lignes à force

Je marche 1.5 km pour prendre le 2, au moins je sais où il est et qu'il y a des vrais arrêts, un plan officiel, pas du rafistolage ou un plan de Vitrolles éclairé dedans dans le Trapeze, les deux fois ou j'ai attendu le 144 plus de 30 min en HP dans le vide m'a donné une lecon avec ces lignes -> On va clairement réduire l'usage de la voiture dans ces secteurs belle avancée les nouvelles lignes (et discutable pour la nuit), mais cette sous-traitance, pas compliqué une comm entre eux et un SAE et un SAEIV (pour une fois qu'il y a des bus occaz qui sont mieux que les neufs marseillais, tout est gaché avec des anneries d'organisation)