[Exploitation] A propos du matériel utilisé en Rhône-Alpes

[Taillevent]

Merci pour les réponses, c'est plus clair comme ça.

[Dam's]

Bonjour,
La livraison des Régio ne débutera finalement, qu'à partir de la semaine prochaine.
Les 8 B5 BFC seront acheminés en 67400 jeudi matin, jusqu'à Bourg-en-Bresse dans 1 premier temps, histoire que les vieilles corails de Chambéry soient débarrassées pour faire de la place.

[Locutus]

Oh! On se débarrasse enfin de ces poubelles de B6?
Il était temps.

[Thor Navigator]

Les 8 B5 BFC seront acheminés en 67400 jeudi matin, jusqu'à Bourg-en-Bresse dans 1 premier temps, histoire que les vieilles corails de Chambéry soient débarrassées pour faire de la place.

Merci pour l'info.
S'agit-il uniquement d'un remplacement des voiture pilotes ou d'autres Vu/Vtu sont-elles concernées ? Les B6Dux partiront effectivement sans regret, vu leur aspect bien usagé (pas sûr que les B7 soient vraiment plus récentes mais leur transformation lourde est intervenue dans les années 2000 et elles ont sans doute bénéficié d'un rafraîchissement light dans la décennie suivante).

[David11]

Bonjour,

Est ce que tous les 16 B6Dux seront remplacés ?

Cordialement
David

[Dam's]

Bonjour,
d'après ce que j'ai pu entendre, des B6 seraient conservées, mais ça bouge dans les décisions.

[Dam's]

Bonjour,

Comme vous l'aurez remarqué, la livraison des 55500 est repoussée. je n'ose plus avancer de dates.

Il y aura bien des B6 qui seront conservés (6), l'arrivée des B5 ex Bourgogne ne suffit pas à compenser leur départ.

L'extension du centre de maintenance de Clermont-Ferrand a démarré et doit durer 2 ans, RDV en mars 2026... A cette date, une station hydrogène sera opérationnelle, la totalité des 73500 devrait être basculée sur Clermont et la totalité des 76500 mutée sur St Etienne où là aussi, le nouveau centre de maintenance sera sorti de terre.
Je me pose la question de cette opération sachant qu'il n'est pas prévu d'opération mi-vie sur les 73500.

[David11]

Combien de B5 ex Bourgogne sont en service ?

Huit ou dix ?

[Dam's]

Les premières rames (55905 et 55909) sont prévues d'arriver à Vénissieux le 10/04. Départ de Valenton vers 06h.

[Locutus]

Je me demande s'il y aura des différence au niveau de l'intérieur.
Peut être des sièges siglés AuRA

[Nat]

Lundi 1 avril (ce n'est pas une blague !), j'ai eu droit à une rame AGC Remi Centre Val de Loire sur le Bourg-en-Bresse 15h48 - Lyon Part Dieu 16h48 (ligne 32 par les Dombes).
Elle s'est perdue ?
C'est un prêt?

[Dam's]

Lundi 1 avril (ce n'est pas une blague !), j'ai eu droit à une rame AGC Remi Centre Val de Loire sur le Bourg-en-Bresse 15h48 - Lyon Part Dieu 16h48 (ligne 32 par les Dombes).
Elle s'est perdue ?
C'est un prêt?

Ça doit être la 81515 qui était entretenue par Vaise et qui avait été achetée par la région Centre pour la relation Lyon - Tours. Elle est désormais mutée à AURA et fait partie du lot qui va subir une OPMV avec nouvelle livrée AURA

[Arnaud68800]

Est-ce que le Lyon - Tours est désormais assuré en B82500, afin d'éviter de circuler en thermique sous caténaire sur la majeure partie du trajet ?

[Tchouks]

Est-ce que le Lyon - Tours est désormais assuré en B82500, afin d'éviter de circuler en thermique sous caténaire sur la majeure partie du trajet ?

Affirmatif !

[fantransport]

L'extension du centre de maintenance de Clermont-Ferrand a démarré et doit durer 2 ans, RDV en mars 2026... A cette date, une station hydrogène sera opérationnelle, la totalité des 73500 devrait être basculée sur Clermont et la totalité des 76500 mutée sur St Etienne où là aussi, le nouveau centre de maintenance sera sorti de terre.

Quand vous dites, tous les X73500, vous parlez uniquement des X73500 qui circulent autour de Saint-Etienne ? Ou il y a ceux de Chambéry aussi ?

[Dam's]

L'extension du centre de maintenance de Clermont-Ferrand a démarré et doit durer 2 ans, RDV en mars 2026... A cette date, une station hydrogène sera opérationnelle, la totalité des 73500 devrait être basculée sur Clermont et la totalité des 76500 mutée sur St Etienne où là aussi, le nouveau centre de maintenance sera sorti de terre.

Quand vous dites, tous les X73500, vous parlez uniquement des X73500 qui circulent autour de Saint-Etienne ? Ou il y a ceux de Chambéry aussi ?

Très bonne remarque, j'ai eu les précisions avant hier!
Il n'y a que les 73500 de Lyon qui partent. Ceux de Chambéry restent.

Et il faut que je me fasse préciser si les 76500 sont mutés à Vaise avec delocalisation à St-Etienne pour certains niveaux de maintenance, un peu comme les 55500 de Vénissieux aujourd'hui, ou si St-Etienne devient titulaire des 76500.

[Dam's]

Bonjour,

J'ai bien eu confirmation que les 76500 seront bien mutées à Vaise avec délocalisation de certaines opérations de maintenance à SE.

Les 2 premiers nouveaux Régio 2N (55903/04 et 55909/10) sont bien arrivés hier à Vénissieux.

Le 16 avril aura lieu l'évacuation de 5 B5 ex Bourgogne de Bourg-en-Bresse à Chambéry par la BB 67628. Départ de Bourg, 09h50.

[Train-Corail]

Pourquoi Sainté n'aura pas un "vrai" centre ?

[Locutus]

Ils auront déjà assez à faire avec les Régio2N non?

[Dam's]

Ils auront déjà assez à faire avec les Régio2N non?

Exactement, puis équiper un centre de maintenance, ça a un coût!

[adrien2]

Elles vont revenir dans un état ces rames...

Il n'y a vraiment que des rames sales et mal entretenues en PACA ?

Pas du tout.
Sur le secteur "Provence" (Est et Ouest) elles sont tout à fait correctes (je prends le train 3 x semaine) tant extérieur qu'intérieur.

le problème est plutôt sur le secteur "Azur" où elles vieillissent plus vite et sont dégueulasses

[adrien2]

J'ai eu le malheur de conduire une 23500 et une 26500 PACA... bah même la plus pourrie des 24500 AuRA est mieux que la meilleur de leurs rames.
et je ne parle même pas du coté voyageurs...

Ce n'est plus le cas des 23500 rénovées il y a 3 ans en Région SUD et qui sont encore pimpantes (cabines comprises). Rien à redire.
Les 26500 sont en revanche vraiment dans un triste état , leur rénovation - qui débute - tombe vraiment à pic.

[Dam's]

Bonjour,

pour résumer les locations de Régio 2N aux autres régions:
Pour SUD, les 55721 et 55723 du 29-04-2024 au 01-12-2026
Pour NAQ: la 55511 du 27-05-2024 au 12-12-2025, les 55629 et 55631 du 17-06-2024 au 12-12-2025.

Bon, c'est pas comme si on manquait de matériel en AURA...

[Locutus]

Manque de materiel
Manque de place pour l'entretien
Y'a vraiment rien qui va dans cette région.

[Dam's]

Bonjour,

La Z 55905 a eu sa première circulation commerciale aujourd'hui.
Les 55721 et 55723 doivent finalement partir le 07/05 pour SUD-PACA