question sur les correspondances

[Kleems]

Salut,
En regardant les plans du réseau TAG sur leur site j'ai remarqué que beaucoup de voyages nécessitaient 2 ou 3 correspondances. Est-ce que les tickets permettent ces correspondances? Si oui, combien?
Merci

[christophe]

on peut faire autant des correspondances que possibles ,tant que chaque montée dans un bus se fasse dans l'heure qui suit la premiere validation.
comme le ticket doit etre validé meme en correspondance ,le valideur l'acceptera mais au delà de l'heure tu auras doit à un "bip bip" et un voyant rouge avec la mention "titre périmé" sur le valideur

[Kleems]

J'ai essayé d'utiliser le guide itinéraire du site de la SEMITAG. Le voyage Varces-La Détourbe nécessite 3 correspondances en plus d'une heure. C'est injuste pour ceux qui effectuent ce genre de trajet.

[MAXXIMUM]

si tu est en corespondance a la montée dans le bus c'est bon! le tout c'est de le valider peu importe si la fin de ton trajet est hors periode

[Kleems]

Pour le voyage que j'ai essayé il y a 3 correspondances, donc 4 validations, et à la quatrième validation il y a déjà plus d'une heure de passée depuis la première.

[Yvan]

Personellement je préfère des réseaux ou il faut pas mal de correspondances que des réseaux avec des lignes à plusieurs branches comme le 51, l'ancienne 33, la 5, 41, 33... (encore 2 branches ça passe) car pour ce genre de lignes les usagers "occasionnels" n'y comprennent rien!

[Kleems]

Je suis d'accord, s'il faut des correspondances c'est que le réseau est quand même bien fait (et grand).
Notre ligne 8 a 5 branches, certaines sont desservies en plus des autres, etc...

[agora 38]

Correspondance signifie perte de temps s'il y en a trop alors que les lignes à plusieurs branches permettent une meilleures desserte de certains quartiers plus facilement, je suis d'accord qu'au-delà de 2 branches de chaque côté, c'est un beau bazard pour les gens qui prennent rarement le bus !

[jmg.bus]

Et les lignes à plusieurs antennes sont délicates à l'exploitation.

[agora 38]

Sur quels critères jmg ? Je pense en 1er au problème de fréquence, il est impossible de mettre un bus toutes les 6 ou même 8 minutes sur chaque branches car un bus toutes les 3 ou 4 minutes sur la branche commune ça commence a faire beaucoup, il y a qu'a voir la 5 le matin entre 7h et 9h !

[Kleems]

Ca fait quand même 15 à 20 passages par heure! Eh ben, si tous les bus sont pleins, il y a du monde à Grenoble...

[christophe]

la 26 va etre delicate à exploiter puisque en plus ,les deux branches n'ont pas du tout la meme longueur

[Kleems]

Alors peut-être que la plus longue sera beaucoup moins desservie.

[christophe]

1 sur 2 en fait.mais pour plus d'info voir le topic à ce sujet

[LeJosé]

Alors peut-être que la plus longue sera beaucoup moins desservie.

Je pense que si la branche la plus longue est la plus fréquentée alors cette branche aura plus de services

[agora 38]

Non car les deux branches comte à peu près le même nombre de course ! Le nombre de clients sera, je pense, élevé sur les deux branches puisque la 26 connaît une surcharge entre Malherbe et Grand Place mais la 5 actuelle (plus pour très longtemps) charge pas mal aussi sur Fontaine ! C'est pour ces raisons que je pense que les deux branches conserveront un nombre quasi-égal de course, peut-être revu à la hausse à la rentrée de septembre !

[Invité]

je te trouve bien optimiste !!

[agora 38]

Je connais la 5 actuelle car je la prend tous les jours et je connais la 26 de réputation, mais tu as raison youpi, je suis, en général, optimiste ! Bien vu !

[Invité]

je répète que l'idéal aurai été une ligne 52 (tiens elle revient!) entre grand 'place et fontaine !
avantage:
- pas de branche,
- fréquence que l'on veux,
- non tributaire des travaux du tram= régularité optimale,
- desserte de grand'place
- pas de changement pour la 26.

[agora 38]

C'est vrai que ça aurait été mieux, moi aussi j'aurais préférer ! C'est toujours un plaisir de voir une nouvelle ligne sur notre réseau !

[Sylvain]

Le voyage Varces-La Détourbe nécessite 3 correspondances en plus d'une heure. C'est injuste pour ceux qui effectuent ce genre de trajet.

En même temps, rares sont ceux qui font Varces-La Détourbe en bus : il prennent leur voiture : il doit falloir 20 minutes!
Tant qu'on n'aura pas des liaisons de rocade efficace... (ligne D, RER)

[Kleems]

En même temps, rares sont ceux qui font Varces-La Détourbe en bus : il prennent leur voiture : il doit falloir 20 minutes!

Et les Snotaggeurs, tu les a oubliés

[Sylvain]

Les snotaggeurs, ils ont un abonnement!

Non mais sérieusement, ce genre de trajet est possible, mais le bus n'est pas du tout adapté. Et puis il doit être très marginal. Donc bon... c'est pas une priorité!

[agora 38]

Juste le temps de parcours pour relier ces deux endroits décourage totalement la moindre personne qui voudrait prendre le bus, sans compter les 4 lignes qu'il faut prendre, donc 3 correspondances, ce qui est l'un des repproches qui revient souvent dans la bouche des clients !