snostar Wrote:
Pour les différences entre PLH 8U et PLH 8MU, et bien cela ne s'écrit par pareil
Non plus sérieusement la seule différence résidait dans la motorisation :
PLH 8U : moteur Berliet 5 cylindres MDUH de 125cv
PLH 8MU : moteur Berliet 5 cylindres MH 520 de 150 cv (évolution)
(source : Autocars, Autobus et Trolleybus de France 1950-1980 de MANARA/TELLIER)
penny Wrote:snostar Wrote:
Pour les différences entre PLH 8U et PLH 8MU, et bien cela ne s'écrit par pareil
Non plus sérieusement la seule différence résidait dans la motorisation :
PLH 8U : moteur Berliet 5 cylindres MDUH de 125cv
PLH 8MU : moteur Berliet 5 cylindres MH 520 de 150 cv (évolution)
(source : Autocars, Autobus et Trolleybus de France 1950-1980 de MANARA/TELLIER)
Pourrais-tu me confirmer que les PLH8U dataient de 1958 et que leurs numéros de châssis étaient allaient de 3B1 à 3B42,
et que les PLH8MU dataient de 1959/62 et les numéros de châssis de 3D1 à 3D62 ?
Si tu pouvais préciser les numéros de châssis de ceux que tu cites (Rennes, Angers)...
Merci d'avance pour ta réponse.
Bbreteaub Wrote:Bonjour
Il y a bien eu un service urbain avant le démarrage des TUC en 1971.Je me souviens d'avoir vu un S53 ,en version portes 303 rouge grenat pavillon haut et bas de caisse chamois-crème à un arrêt vers "Laurent Bonnevay" en 1969,voire 1968.
Pour des infos sur Cholet , ce lien pour vous aider : viewtopic.php?f=1&t=19988
Bonne journée et à bientôt.
Bernard
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