Virgile1994 Wrote:La Semitag et le SMTC sont satisfaits des Scanias standards LE et LF GNV et veulent s'équiper de nouveaux articulés GNV. Je ne vois pas pourquoi ils s'encombreraient d'essais de tout ce qui existe sur le marché alors qu'ils savent déjà ce qu'ils veulent. D'autant qu'ils semblent mécontents des Iveco GNV. Et il me semble que Scania fait partie du carnet d'achats d'Agir ce qui facilite les commandes (en temps et en argent). Et uniformiser le parc simplifie la maintenance (pièces communes, même technologies).
Oui peux être mais de différencier chaque bus au lignes de bus que se sois chrono ou proximo, même les sous traitance des lignes de bus 14 15 21 23 25 26.
Parce que généralement ont regard les bus pour savoir si c telle ligne quand ton connais les bus qui sont sur les lignes.