Revue de Presse
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- CFVE
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Re: Revue de Presse
Ligne de (Tours) Joué-lès-Tours à Loches
Gare de Loches (PK 282 + 700).
Les travaux de modernisation de la ligne SNCF Tours-Loches tant attendus ont commencé
ce week-end par le remplacement d’un pont à la sortie de la gare de Loches.
Un article de la Nouvelle République.
Un pont vers une meilleure ligne SNCF
Gare de Loches (PK 282 + 700).
Les travaux de modernisation de la ligne SNCF Tours-Loches tant attendus ont commencé
ce week-end par le remplacement d’un pont à la sortie de la gare de Loches.
Un article de la Nouvelle République.
Un pont vers une meilleure ligne SNCF
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Re: Revue de Presse
Ligne de (Angers-Saint-Laud) La Possonnière à Cholet.
Gare de Chemillé (PK 20 + 400).
Vers la suppression de l'unique poste d'AC (Agent-circulation).
C'est le sujet qui fait actuellement beaucoup parler : la gare de Chemillé
est en passe de perdre l'unique poste de salarié dont elle dispose.
Un article du Courrier de l'Ouest.
La gare de Chemillé va-t-elle garder son poste de guichetier ?
Gare de Chemillé (PK 20 + 400).
Vers la suppression de l'unique poste d'AC (Agent-circulation).
C'est le sujet qui fait actuellement beaucoup parler : la gare de Chemillé
est en passe de perdre l'unique poste de salarié dont elle dispose.
Un article du Courrier de l'Ouest.
La gare de Chemillé va-t-elle garder son poste de guichetier ?
- Cramos
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Re: Revue de Presse
L'agent circulation serait déplacé de Chemillé à Trémentines, gare fermée (et poste temporaire) depuis plus de 20 ans ! C'est en effet ce qui ressort lorsque l'on observe les horaires à partir de juillet 2017. Les croisements auraient lieu entre Angers et La Possonnière, à Chalonnes et à Trémentines !
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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Re: Revue de Presse
Un éboulement s'était produit la semaine dernière à la sortie du tunnel des frasses à Morez (Jura).
Un article de France 3 Franche-Comté.
Le trafic ferroviaire a repris sur la ligne des Hirondelles
Un article de France 3 Franche-Comté.
Le trafic ferroviaire a repris sur la ligne des Hirondelles
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Re: Revue de Presse
Bonjour,
A la fin du journal de 13h de TF1, ce mardi 22 novembre 2017, un reportage sur les "100 gares fermées du Limousin".
A la fin du journal de 13h de TF1, ce mardi 22 novembre 2017, un reportage sur les "100 gares fermées du Limousin".
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Re: Revue de Presse
Gare de Saint-Sulpice (Tarn).
Dans la nuit de mercredi à jeudi, les orages ont provoqué des dégâts matériels, notamment dans le
département du Tarn. La toiture de la gare de Saint-Sulpice s'est partiellement envolée, puis écrasée
sur les voies, sous l'effet du vent. Le trafic est perturbé.
Un article de France 3 Midi-Pyrénées.
Tarn : le toit de la gare de Saint-Sulpice s'est envolé
Dans la nuit de mercredi à jeudi, les orages ont provoqué des dégâts matériels, notamment dans le
département du Tarn. La toiture de la gare de Saint-Sulpice s'est partiellement envolée, puis écrasée
sur les voies, sous l'effet du vent. Le trafic est perturbé.
Un article de France 3 Midi-Pyrénées.
Tarn : le toit de la gare de Saint-Sulpice s'est envolé
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alexb
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Re: Revue de Presse
Bonjour,
Des travaux seront prévus en 2019 sur la ligne Beauvais-Le Tréport afin de maintenir la ligne.
http://www.paris-normandie.fr/region/de ... Dha7dLhDIU
Des travaux seront prévus en 2019 sur la ligne Beauvais-Le Tréport afin de maintenir la ligne.
http://www.paris-normandie.fr/region/de ... Dha7dLhDIU
Ma chaîne Youtube: https://www.youtube.com/c/BertrandA
Re: Revue de Presse
Bonsoir,
J'en avais fait l'observation, voici quelques années, mais peu d'évolutions, depuis, permettent d'y voir plus clair...
D'un coté, les travaux continuent sur les "petites lignes", ici ou là, bon an mal an, et d'un autre, on y laisse pourrir les fréquences et les horaires, tout en nous expliquant que le ferroviaire ne s'inscrit plus dans une économie moderne, lorsqu'il ne s'adresse pas à des hauts niveaux de fréquentation ou de trafic.
D'autant plus paradoxal que l'on ne discerne pas, à première vue, à qui vont profiter ces investissements, s'ils ne sont pas suivis d'une offre attractive, ou du moins, d'une meilleure qualité que ce qu'elle présentait avant les travaux.
Ceux qui aiment le train pourront toujours "espérer", tant mieux pour eux ! Mais à l'heure où on nous rabat les oreilles avec la dette, et la pression sur les contribuables, le "rêve" des amateurs ferroviaires semble entretenu à bien grand frais ! (Tout autant qu'aucune inflexion de la politique des transports ne vienne rebattre les cartes, ce qui n'est pas vraiment "tendance" aujourd'hui).
Je me dis humblement, que je ne dois pas être assez instruit, intelligent, voire les deux, pour en saisir la cohérence.
A bientôt !
J'en avais fait l'observation, voici quelques années, mais peu d'évolutions, depuis, permettent d'y voir plus clair...
D'un coté, les travaux continuent sur les "petites lignes", ici ou là, bon an mal an, et d'un autre, on y laisse pourrir les fréquences et les horaires, tout en nous expliquant que le ferroviaire ne s'inscrit plus dans une économie moderne, lorsqu'il ne s'adresse pas à des hauts niveaux de fréquentation ou de trafic.
D'autant plus paradoxal que l'on ne discerne pas, à première vue, à qui vont profiter ces investissements, s'ils ne sont pas suivis d'une offre attractive, ou du moins, d'une meilleure qualité que ce qu'elle présentait avant les travaux.
Ceux qui aiment le train pourront toujours "espérer", tant mieux pour eux ! Mais à l'heure où on nous rabat les oreilles avec la dette, et la pression sur les contribuables, le "rêve" des amateurs ferroviaires semble entretenu à bien grand frais ! (Tout autant qu'aucune inflexion de la politique des transports ne vienne rebattre les cartes, ce qui n'est pas vraiment "tendance" aujourd'hui).
Je me dis humblement, que je ne dois pas être assez instruit, intelligent, voire les deux, pour en saisir la cohérence.
A bientôt !
- capelanbrest
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Re: Revue de Presse
Si les politiques avaient été cohérentes durant ces 5 ans dernières années ça se saurait.OCCITAN a écrit :Bonsoir,
J'en avais fait l'observation, voici quelques années, mais peu d'évolutions, depuis, permettent d'y voir plus clair...
D'un coté, les travaux continuent sur les "petites lignes", ici ou là, bon an mal an, et d'un autre, on y laisse pourrir les fréquences et les horaires, tout en nous expliquant que le ferroviaire ne s'inscrit plus dans une économie moderne, lorsqu'il ne s'adresse pas à des hauts niveaux de fréquentation ou de trafic.
D'autant plus paradoxal que l'on ne discerne pas, à première vue, à qui vont profiter ces investissements, s'ils ne sont pas suivis d'une offre attractive, ou du moins, d'une meilleure qualité que ce qu'elle présentait avant les travaux.
Ceux qui aiment le train pourront toujours "espérer", tant mieux pour eux ! Mais à l'heure où on nous rabat les oreilles avec la dette, et la pression sur les contribuables, le "rêve" des amateurs ferroviaires semble entretenu à bien grand frais ! (Tout autant qu'aucune inflexion de la politique des transports ne vienne rebattre les cartes, ce qui n'est pas vraiment "tendance" aujourd'hui).
Je me dis humblement, que je ne dois pas être assez instruit, intelligent, voire les deux, pour en saisir la cohérence.
A bientôt !
Sois rassuré, ça n'est ni une question d'instructions d'éducation ou d'intelligence venant de ta part...
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Re: Revue de Presse
Ligne de Paris-Montparnasse à Granville via Argentan.
La circulation des trains sur l'axe Paris-Argentan-Granville est perturbée jusqu'à lundi 28 novembre 2016 inclus.
La SNCF évoque "de nombreuses avaries de matériel", conséquences de la tempête du précédent week-end.
Un article de Ouest-France.
Axe Paris-Argentan-Granville : circulation perturbée jusqu'à lundi
La circulation des trains sur l'axe Paris-Argentan-Granville est perturbée jusqu'à lundi 28 novembre 2016 inclus.
La SNCF évoque "de nombreuses avaries de matériel", conséquences de la tempête du précédent week-end.
Un article de Ouest-France.
Axe Paris-Argentan-Granville : circulation perturbée jusqu'à lundi
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Re: Revue de Presse
Gare de Gretz-Armainvilliers (Seine-et-Marne).
Dimanche 27 novembre.
Le poste d’aiguillage informatisé de Gretz-Armainvilliers, sur la branche Paris-Tournan des lignes
E et P du RER, sera mis en service le 27 novembre prochain à l’issue de 4 ans d’études et de travaux.
Il permettra un suivi des trains plus agile et des circulations plus fluides sur ces deux lignes.
Un article de Constructioncayola.com.
Le poste d'aiguillage informatisé de Gretz-Armainvilliers en service
Dimanche 27 novembre.
Le poste d’aiguillage informatisé de Gretz-Armainvilliers, sur la branche Paris-Tournan des lignes
E et P du RER, sera mis en service le 27 novembre prochain à l’issue de 4 ans d’études et de travaux.
Il permettra un suivi des trains plus agile et des circulations plus fluides sur ces deux lignes.
Un article de Constructioncayola.com.
Le poste d'aiguillage informatisé de Gretz-Armainvilliers en service
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Re: Revue de Presse
Ancienne ligne de Chinon (Indre-et-Loire) à Loudun (Vienne).
Le viaduc qui enjambe la Vienne vers Saint-Lazare (ville de Chinon) n’est plus exploitée
depuis 35 ans. Une demande de déclassement a été adressée à SNCF-Réseaux.
Un article de La Nouvelle République.
Le pont ferroviaire Eiffel dans le viseur de la voie verte
Le viaduc qui enjambe la Vienne vers Saint-Lazare (ville de Chinon) n’est plus exploitée
depuis 35 ans. Une demande de déclassement a été adressée à SNCF-Réseaux.
Un article de La Nouvelle République.
Le pont ferroviaire Eiffel dans le viseur de la voie verte
Re: Revue de Presse
Bonsoir,
Ouibus annonce l'ouverture le week-end d'une ligne Marseille -Aix-Stations de ski des Alpes du Sud. Outre le temps de trajet (7h tout de même pour faire Marseille - Les Orres - Risoul - Briançon), c'est la concurrence frontale avec le train des neiges financé par la région PACA. De plus le bus circule le vendredi après-midi au départ de Marseille (D 12h A Briançon 19h),' samedi et le dimanche (D 5h45 A Briançon 12h45) Idem dimanche. Les retours le vendredi Briançon 20h, Marseille 2h , le samedi et dimanche à 17h arrivée 23h30.
http://www.laprovence.com/article/econo ... u-sud.html
http://www.regionpaca.fr/uploads/media/ ... 6_0116.pdf
Ouibus annonce l'ouverture le week-end d'une ligne Marseille -Aix-Stations de ski des Alpes du Sud. Outre le temps de trajet (7h tout de même pour faire Marseille - Les Orres - Risoul - Briançon), c'est la concurrence frontale avec le train des neiges financé par la région PACA. De plus le bus circule le vendredi après-midi au départ de Marseille (D 12h A Briançon 19h),' samedi et le dimanche (D 5h45 A Briançon 12h45) Idem dimanche. Les retours le vendredi Briançon 20h, Marseille 2h , le samedi et dimanche à 17h arrivée 23h30.
http://www.laprovence.com/article/econo ... u-sud.html
http://www.regionpaca.fr/uploads/media/ ... 6_0116.pdf
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Re: Revue de Presse
A priori, les trains des neiges, c'est pour faire l'aller-retour dans la journée. Très difficile à faire avec le car. Mais c'est assez étonnant pour une relation aussi courte, la présence de ces cars, qui plus est Ouibus.
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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Re: Revue de Presse
A partir du 15 décembre, les voyageurs empruntant la ligne TGV Paris-Lyon pourront bénéficier
d'une connexion Wi-Fi gratuite. D'autres lignes seront couvertes courant 2017.
Un article d'Europe 1.
La SNCF lance le Wi-Fi à bord des trains sur le TGV Paris-Lyon à partir du 15 décembre
d'une connexion Wi-Fi gratuite. D'autres lignes seront couvertes courant 2017.
Un article d'Europe 1.
La SNCF lance le Wi-Fi à bord des trains sur le TGV Paris-Lyon à partir du 15 décembre
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Re: Revue de Presse
Le "canari" symbole des trains régionaux. Une rame est exposée toute la
semaine à Toulouse, à l'occasion du compte-rendu des états généraux du
rail, organisés ces derniers mois dans la région.
Un article de France Bleu.
Le Train jaune exposé devant l'Hôtel de région à Toulouse
semaine à Toulouse, à l'occasion du compte-rendu des états généraux du
rail, organisés ces derniers mois dans la région.
Un article de France Bleu.
Le Train jaune exposé devant l'Hôtel de région à Toulouse
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Re: Revue de Presse
Le mouvement de grève des agents de la SNCF se poursuit dans la région des Pays de la Loire.
Un article du Maine Libre.
Sarthe Grève SNCF : sept TER sur dix ce week-end
Un article du Maine Libre.
Sarthe Grève SNCF : sept TER sur dix ce week-end
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Re: Revue de Presse
Ligne de Savenay au Croisic.
Condition du maintien de la raffinerie Total de Donges (680 salariés, 1500 emplois indirects),
la ligne SNCF traversant le site doit être déviée. Le chantier se précise.
Un article de Presse Océan.
Déviation de la voie ferrée à Donges : le scénario se précise
Condition du maintien de la raffinerie Total de Donges (680 salariés, 1500 emplois indirects),
la ligne SNCF traversant le site doit être déviée. Le chantier se précise.
Un article de Presse Océan.
Déviation de la voie ferrée à Donges : le scénario se précise
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Re: Revue de Presse
Tramway du Mont-Blanc (TMB)
En pleines vacances de Noël et alors que la neige manque sur les massifs, les
visiteurs ne pourront pas même emprunter le Tramway du Mont-Blanc.
Un article du Dauphiné Libéré.
Le Tramway du Mont-Blanc à l'arrêt… pour une durée indéterminée
En pleines vacances de Noël et alors que la neige manque sur les massifs, les
visiteurs ne pourront pas même emprunter le Tramway du Mont-Blanc.
Un article du Dauphiné Libéré.
Le Tramway du Mont-Blanc à l'arrêt… pour une durée indéterminée
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Re: Revue de Presse
Tramway du Mont-Blanc (TMB)
Ce vendredi 23 décembre, 11 personnels sur 18 ont fait jouer leur droit de retrait.
La Compagnie du Mont-Blanc a donc fermé le TMB jusqu’à nouvel ordre.
Un article du Messager.
Saint-Gervais : le tramway du Mont-Blanc à l’arrêt jusqu’à nouvel ordre
Ce vendredi 23 décembre, 11 personnels sur 18 ont fait jouer leur droit de retrait.
La Compagnie du Mont-Blanc a donc fermé le TMB jusqu’à nouvel ordre.
Un article du Messager.
Saint-Gervais : le tramway du Mont-Blanc à l’arrêt jusqu’à nouvel ordre
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Re: Revue de Presse
Deux grands chantiers ferroviaires vont être engagés dans l'Aude au premier semestre 2017
par SNCF Réseau, sur les lignes Carcassonne-Quillan et Carcassonne-Castelnaudary.
Un article de La Dépêche.
Deux chantiers sur les rails en 2017
par SNCF Réseau, sur les lignes Carcassonne-Quillan et Carcassonne-Castelnaudary.
Un article de La Dépêche.
Deux chantiers sur les rails en 2017
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Re: Revue de Presse
Ligne de Nantes à Angers-Saint-Laud.
Du 2 janvier au 31 mars, la SNCF va procéder à un très important chantier de renouvellement
des voies sur la ligne Nantes - Angers. Ce chantier de trois mois qui se déroulera la nuit aura
des conséquences sur la circulation des trains.
Ce chantier de renouvellement de 45 km de voies ferrées mobilisera près de 500 salariés de la
SNCF et des entreprises Colas-Rail et TSO.
Un article du Courrier de l'Ouest.
Un train usine sur rails toutes les nuits entre Nantes et Angers
Du 2 janvier au 31 mars, la SNCF va procéder à un très important chantier de renouvellement
des voies sur la ligne Nantes - Angers. Ce chantier de trois mois qui se déroulera la nuit aura
des conséquences sur la circulation des trains.
Ce chantier de renouvellement de 45 km de voies ferrées mobilisera près de 500 salariés de la
SNCF et des entreprises Colas-Rail et TSO.
Un article du Courrier de l'Ouest.
Un train usine sur rails toutes les nuits entre Nantes et Angers
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Re: Revue de Presse
Tramway du Mont-Blanc (TMB)
Le TMB, attraction touristique phare de la commune de Saint-Gervais, surtout en cette période
de vacances scolaires et de manque de neige, est fermé depuis samedi.
En cause : un conflit entre salariés, qui empêchait le bon fonctionnement de l’équipement. La
Compagnie du Mont-Blanc travaillait cependant à trouver une solution pour assurer un service
minimum. C’est chose faite : le TMB reprendra du service à partir de ce vendredi 30 décembre.
Un article du Dauphiné Libéré.
Le Tramway du Mont-Blanc va rouvrir
Le TMB, attraction touristique phare de la commune de Saint-Gervais, surtout en cette période
de vacances scolaires et de manque de neige, est fermé depuis samedi.
En cause : un conflit entre salariés, qui empêchait le bon fonctionnement de l’équipement. La
Compagnie du Mont-Blanc travaillait cependant à trouver une solution pour assurer un service
minimum. C’est chose faite : le TMB reprendra du service à partir de ce vendredi 30 décembre.
Un article du Dauphiné Libéré.
Le Tramway du Mont-Blanc va rouvrir
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Re: Revue de Presse
Même scénario qu'il y a deux ans environ : suppression des premiers et derniers TGV entre Nantes et Angers. À noter que les horaires sont déjà détendus depuis le début du SA 2016 (mais sans les suppressions entre Angers et Nantes).CFVE a écrit :Du 2 janvier au 31 mars, la SNCF va procéder à un très important chantier de renouvellement
des voies sur la ligne Nantes - Angers.
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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Re: Revue de Presse
Ligne de Nantes à Angers-Saint-Laud.
La SNCF remet à neuf la voie ferrée Nantes-Angers : 62 M€
pour diminuer de 14 minutes la liaison Nantes-Paris.
Un article du Courrier de l'Ouest.
Tout savoir sur l'énorme chantier de la ligne SNCF Nantes - Angers
La SNCF remet à neuf la voie ferrée Nantes-Angers : 62 M€
pour diminuer de 14 minutes la liaison Nantes-Paris.
Un article du Courrier de l'Ouest.
Tout savoir sur l'énorme chantier de la ligne SNCF Nantes - Angers
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Re: Revue de Presse
Déjà dit !
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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Re: Revue de Presse
Ligne du Mans à Caen.
En raison d’un préavis de grève à la SNCF en région Pays de la Loire, la ligne Le Mans - Alençon - Caen
sera fortement perturbée samedi 31 décembre 2016 et dimanche 1er janvier 2017.
Un article de Ouest-France.
Grève à la SNCF : la ligne Le Mans - Caen perturbée samedi et dimanche
En raison d’un préavis de grève à la SNCF en région Pays de la Loire, la ligne Le Mans - Alençon - Caen
sera fortement perturbée samedi 31 décembre 2016 et dimanche 1er janvier 2017.
Un article de Ouest-France.
Grève à la SNCF : la ligne Le Mans - Caen perturbée samedi et dimanche
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Re: Revue de Presse
Ce post n'a aucun intérêt : c'est comme ça depuis le début du mois de décembre, chaque week-end. Et ça ne concerne pas particulièrement la ligne Can - Le Mans, mais toutes les lignes en Pays de la Loire (sauf tram-train!). Les journalistes ont des pages à remplir visiblement !CFVE a écrit :Ligne du Mans à Caen.
En raison d’un préavis de grève à la SNCF en région Pays de la Loire, la ligne Le Mans - Alençon - Caen
sera fortement perturbée samedi 31 décembre 2016 et dimanche 1er janvier 2017.
Un article de Ouest-France.
Grève à la SNCF : la ligne Le Mans - Caen perturbée samedi et dimanche
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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- Localisation : saint-denis-lès-martel 46, Dernière gare des trains de nuit pour paris du sud de l'auvergne
Re: Revue de Presse
Certains ont dû entendre parler du "TGV Chinois" qui doit rouler entre Prague et la Pologne. En fait, comme souvent, l'info, mal traduite, n'est pas là, mais plutôt le fait que CRRC, le premier constructeur ferroviaire de la planète en volumes produits, a racheté Skoda Ferroviaire pour s'implanter en Europe.
http://www.lettreducheminot.fr/internat ... ed-europe/
http://www.lettreducheminot.fr/internat ... ed-europe/
LE TRAIN Voyage en TALGO en France, C'est possible...
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Re: Revue de Presse
Vers une limitation de l'utilisation des cartes "Familles nombreuses".
La SNCF veut limiter l’usage de la carte « famille nombreuse » aux trajets privés
La SNCF veut limiter l’usage de la carte « famille nombreuse » aux trajets privés
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Re: Revue de Presse
Ligne de Nantes à Châteaubriant.
Incidents de circulation ce matin.
Grosses perturbations sur la ligne de tram-train Nantes-Châteaubriant
Incidents de circulation ce matin.
Grosses perturbations sur la ligne de tram-train Nantes-Châteaubriant
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Re: Revue de Presse
Modernisation de la gare des Aubrais.
La gare de Fleury-les-Aubrais bientôt en chantier et pendant plus d’un an
La gare de Fleury-les-Aubrais bientôt en chantier et pendant plus d’un an
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Re: Revue de Presse
Ligne de Commentry à Gannat.
Des travaux de sécurité jugés urgents.
Allier: 760.000 euros débloqués pour la ligne SNCF Commentry-Gannat
Des travaux de sécurité jugés urgents.
Allier: 760.000 euros débloqués pour la ligne SNCF Commentry-Gannat
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Re: Revue de Presse
Ligne de (Tours) Joué-lès-Tours à Loches.
Nuisances sonores et pollution nocturne temporaires en gare de Loches (PK 282 + 700).
Les moteurs des TER tournent toute la nuit à cause du froid
Nuisances sonores et pollution nocturne temporaires en gare de Loches (PK 282 + 700).
Les moteurs des TER tournent toute la nuit à cause du froid
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Re: Revue de Presse
Ligne de Clisson à Cholet.
Déplacement de la halte de Torfou (PK 15 + 200) vers le site de La Colonne (PK 17).
Le TER Cholet-Clisson s'arrêtera à La Colonne
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Re: Revue de Presse
Retour sur le site historique de la gare de Torfou-Tiffauges, qui comme son double nom l'indique, est moins bien situé que l'actuel minuscule PANG de Torfou, puisqu'il n'y a aucune habitation autour. Elle sera à 1 km des premières habitations au lieu de zéro km, à 1,5 km du centre au lieu de 500 m...CFVE a écrit :Ligne de Clisson à Cholet.
Déplacement de la halte de Torfou (PK 15 + 200) vers le site de La Colonne (PK 17).
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VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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Re: Revue de Presse
Ce déplacement serait donc fait pour éloigner les clients du train...
Salut, TGS.
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Re: Revue de Presse
En tout cas, que ce soit fait exprès ou non, cela ne peut pas globalement engendrer l'effet inverse.
Et surtout, cela rend l'usage du train de plus en plus dépendant de celui de la voiture individuelle, ce qui n'est pas bon signe pour les transports en commun en général. Mais cela n'est pas nouveau (gares TGV, etc.)
Et surtout, cela rend l'usage du train de plus en plus dépendant de celui de la voiture individuelle, ce qui n'est pas bon signe pour les transports en commun en général. Mais cela n'est pas nouveau (gares TGV, etc.)
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Re: Revue de Presse
Ligne de Cahors à Capdenac.
Plusieurs associations militent pour la réouverture de la ligne.
La voie verte sur de mauvais rails ?
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La voie verte sur de mauvais rails ?
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Re: Revue de Presse
Début juillet : fin de la desserte TGV quotidienne de la gare de Ruffec.
Arrêt TGV à Ruffec (16) : la SNCF dit non
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Re: Revue de Presse
Ligne de Savenay au Croisic.
Contournement ferroviaire de la raffinerie de Donges.
Le calendrier du projet de contournement ferroviaire de Donges est confirmé
Contournement ferroviaire de la raffinerie de Donges.
Le calendrier du projet de contournement ferroviaire de Donges est confirmé
Re: Revue de Presse
Le contrat de la RATP pour des locomotives pour les trains de travaux est attribué à... CAF, voir IRJ :
http://www.railjournal.com/index.php/lo ... hannel=528
http://www.railjournal.com/index.php/lo ... hannel=528
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.
Ps : "Hors" et "Or" sont deux mots différents, mille sabords !
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Re: Revue de Presse
Ligne de Savenay au Croisic.
Contournement ferroviaire de la raffinerie de Donges.
Loire-Atlantique: En 2021, les trains ne passeront plus au milieu de la raffinerie de Donges
Contournement ferroviaire de la raffinerie de Donges.
Loire-Atlantique: En 2021, les trains ne passeront plus au milieu de la raffinerie de Donges
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Re: Revue de Presse
Ouverture des TER à la concurrence : des sénateurs commencent à préparer le projet de loi. Le débat n'aura pas lieu avant les prochaines législatives.
http://www.mobilicites.com/011-5898-L-e ... ancee.html
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"La voiture intelligente roulera sans conducteur. Le conducteur intelligent roulera sans voiture..." (Philippe Geluck)
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Re: Revue de Presse
Ben non sont pas fous les sénateurs... on en parle, et une fois que l'on sait la couleur de la majorité, on avise...Stifff38 a écrit :Ouverture des TER à la concurrence : des sénateurs commencent à préparer le projet de loi. Le débat n'aura pas lieu avant les prochaines législatives.
http://www.mobilicites.com/011-5898-L-e ... ancee.html
Ca a le mérite d'être clair me semble-t-il...
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Re: Revue de Presse
Je ne vois pas bien comment rapprocher davantage ces deux lignes de la gare Montparnasse.izgood a écrit :PMP (Paris 14/15) : 150 M€ pour améliorer les liaisons train-métro....sans rapprocher les M4 et M12..![]()
Tout au plus devrait-on aux heures de pointes du soir inverser le sens du trottoir roulant du milieu, et tôt le matin et en soirée (avant et après les heure de pointe) ne se servir que de deux d'entre eux à tour de rôle (de façon à les économiser et à économiser le courant.
Gaîté, c'est la ligne 13, et non la 14.izgood a écrit :Avec la fermeture de la station M4 pour 3 mois, c'est le moment de rappeler l'appoint des stations Falguière (M12), Gaité (M14) et même Pasteur (M6/M12).
Je ne suis pas sûr que la station Falguière puisse servir d'itinéraire de "délestage" par rapport à la fermeture de Montparnasse 4 (disons qu'elle peut mais il y a nettement plus pratique). Je verrai la prochaine fois que j'y serai posté si je remarque une hausse de sa fréquentation depuis le début des travaux, mais il faut remarquer qu'en y ayant passé deux soirées la semaine dernière, personne n'est venu me demander comment récupérer la 4, du moins à cause des travaux. Alors qu'à Rennes, si, et les travaux n'avaient pas encore commencé mais les affichages avaient débuté: ben oui, tout est bien indiqué partout mais les clients ne lisent que la moitié de ce qui leur est adressé, et donc ne font pas attention à la mention "à partir du 28 février". Et à Notre Dame des Champs, je ne sais pas, je n'y suis pas allé dernièrement, mais j'imagine que c'était pareil qu'à Rennes. Tout ça le temps que les gens modifient leurs habitudes. Et après, une fois tout rentré dans l'ordre il y aura encore les retardataires pour nous demander quand la situation redeviendra normale!
En interne et pour les clients, les meilleures combinaisons pour passer de la 4 à la 12 et vice-versa, en tenant compte de cette fermeture sont, toutes deux par voie publique, les correspondances Vavin - Notre Dame des Champs et Saint Placide - Rennes (station dans laquelle ce soir l'aimable guichetier qui y sera posté ne sera autre que moi
Salut, TGS.
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Re: Revue de Presse
On se demande à quoi servent les barrières...
Le mieux serait de les démonter, comme ça tout rentrerait dans l'ordre...
Encore un budget d'entretien jeté par les fenêtres... pour des trains fantômes depuis 10 ans... ça en fait des €...
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Re: Revue de Presse
Déraillement en gare de Berne (Suisse).
Un train régional du BLS a déraillé en quittant la gare de Berne
Un train régional du BLS a déraillé en quittant la gare de Berne

