Sous-traitance
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Crazy_ornitho
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Re: Sous-traitance
Bonsoir
Aujourd'hui premier jour de délégation alors sur la 56
5 gx337 et 1 citaro, ça fonctionne bien quelques retard, mais en revanche la 76 retrouve un car et deux agoras les chauffeurs sont vraiment mécontent (et ça peut se comprendre).
Ensuite un Heuliez semblable à celui de la 83 sur la 72 qui serait tombé en panne sur la 78 ce soir :/
Aujourd'hui premier jour de délégation alors sur la 56
5 gx337 et 1 citaro, ça fonctionne bien quelques retard, mais en revanche la 76 retrouve un car et deux agoras les chauffeurs sont vraiment mécontent (et ça peut se comprendre).
Ensuite un Heuliez semblable à celui de la 83 sur la 72 qui serait tombé en panne sur la 78 ce soir :/
- Eastpak
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Re: Sous-traitance
Bonsoir,
Voici les affectations relevées ce jour :
Citéis 44 :
Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift n° 109162
HeuliezBus GX 337 n° 169021
+ ???
Citéis 72 :
- HeuliezBus Access'Bus GX 317 Euro 3 n° 029090
- Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift n° 109024
- Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift n° 109025
Express 56 :
- Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift n° 109015
Les GX 337 sur la 56 Express je suppose que ce sont des nouveaux sans SAE...
Voici les affectations relevées ce jour :
Citéis 44 :
Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift n° 109162
HeuliezBus GX 337 n° 169021
+ ???
Citéis 72 :
- HeuliezBus Access'Bus GX 317 Euro 3 n° 029090
- Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift n° 109024
- Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift n° 109025
Express 56 :
- Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift n° 109015
Les GX 337 sur la 56 Express je suppose que ce sont des nouveaux sans SAE...
Benjamin
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Crazy_ornitho
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Re: Sous-traitance
Oui je confirme absence de SAEIV mais le système va être installé les bus ont la plaque + les vis qui sont déjà installé pour recevoir un écrans, par contre ça manque d'info en temps réel
- poissonnet
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Re: Sous-traitance
Bonjour,
Désolé j'arrive peut-être après la guerre en sachant que je prends moins les transports en ce moment, mais quel est l’intérêt de sous-traiter les citéis 44 et 72 ainsi que la 56 express la j'ai un peu de mal à comprendre et surtout Kéolis Bx ils vont récupérer quoi en compensation? merci d'avance
Sébastien
Désolé j'arrive peut-être après la guerre en sachant que je prends moins les transports en ce moment, mais quel est l’intérêt de sous-traiter les citéis 44 et 72 ainsi que la 56 express la j'ai un peu de mal à comprendre et surtout Kéolis Bx ils vont récupérer quoi en compensation? merci d'avance
Sébastien
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bkl123
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Re: Sous-traitance
Pour la 56, c'est en préparation de sa transformation en ligne 22 : mais pourquoi les lignes 44 et 72? Je sais pas...
Pour Keolis Bordeaux, l'intérêt est de récupérer des bus pour la navette Euro et les éventuelles pannes de tram, puis de pouvoir réformer les plus anciens GX 217 après l'Euro
Pour Keolis Bordeaux, l'intérêt est de récupérer des bus pour la navette Euro et les éventuelles pannes de tram, puis de pouvoir réformer les plus anciens GX 217 après l'Euro
- Eastpak
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Re: Sous-traitance
Au moins deux Citaro Facelift supplémentaires sont passés au dépôt de Parempuyre...
Le 109003 du dépôt de St-Médard circulait sur la 56Exp ce matin.
Je ne sais pas si c'est définitif ou temporaire...
La question est de savoir si des bus ont été réformés.
Le 109003 du dépôt de St-Médard circulait sur la 56Exp ce matin.
Je ne sais pas si c'est définitif ou temporaire...
La question est de savoir si des bus ont été réformés.
Benjamin
- GX217
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Re: Sous-traitance
Pas de réformes pour l'heure, le but était déjà de virer les Crossway qu'on retrouvait parfois sur la 56Exp suite au manque de matériel urbain. 
- poissonnet
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Re: Sous-traitance
Bonjour,
Où sont passés les citaros qui circulaient sur la 72 et 83 habituellement??? Sont-ils passés sur 76 ou autres merci d'avance
Sébastien
Où sont passés les citaros qui circulaient sur la 72 et 83 habituellement??? Sont-ils passés sur 76 ou autres merci d'avance
Sébastien
- Flo_Trains
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Re: Sous-traitance
Salut, tu parle des Citaro Facelift ou les Citaro C1 ??poissonnet a écrit :Bonjour,
Où sont passés les citaros qui circulaient sur la 72 et 83 habituellement??? Sont-ils passés sur 76 ou autres merci d'avance
Sébastien
- poissonnet
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Re: Sous-traitance
Non des Facelift ?SnoTBC a écrit :Salut, tu parle des Citaro Facelift ou les Citaro C1 ??poissonnet a écrit :Bonjour,
Où sont passés les citaros qui circulaient sur la 72 et 83 habituellement??? Sont-ils passés sur 76 ou autres merci d'avance
Sébastien
Sébastien
- Flo_Trains
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Re: Sous-traitance
Bonsoir,
Kéolis Gironde ont réformés les GX 317, Renault Agora S et les Crossway ont repris la livrée Kéolis pour se remettre en scolaire. Bonne soirée !
Kéolis Gironde ont réformés les GX 317, Renault Agora S et les Crossway ont repris la livrée Kéolis pour se remettre en scolaire. Bonne soirée !
- GX217
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Re: Sous-traitance
A venir bientôt sur le réseau une marque et un modèle 100% inédit, et c'est chez Citram que va se passer!
- Flo_Trains
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Re: Sous-traitance
Ehhh oui j'ai très hâte de voir se [NOMDUVEHICULE*] en ligne sur un service de chez CitramGX217 a écrit :A venir bientôt sur le réseau une marque et un modèle 100% inédit, et c'est chez Citram que va se passer!
*On vas vous le laisser se suspens !
- GX217
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Re: Sous-traitance
Ce "quoi" alors??? Tu connais le modèle?
- JackCraft33
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Re: Sous-traitance
Turc, midibus, 2 véhicules, c'est tout ce que je peux vous dire comme indice 
Re: Sous-traitance
Rien à voir avec le car Scania à l'éthanol pour une ligne interurbaine ?
- GX217
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Re: Sous-traitance
Non les tests de cars Scania (GNV en cours sur la 401, Ethanol a venir sur la 201) sont du ressort du réseau TransGironde et du Conseil Départemental, pas du réseau urbain TBM.
Pour les nouveaux véhicules de Citram, il s'agira de 2 Otokar Vectio C, destinés en remplacer les Sprinter City 65 circulant depuis 2010 sur les Flexo 49 et 50 normalement.
Pour les nouveaux véhicules de Citram, il s'agira de 2 Otokar Vectio C, destinés en remplacer les Sprinter City 65 circulant depuis 2010 sur les Flexo 49 et 50 normalement.
- urbus-dax
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Re: Sous-traitance
Où iront ces Sprinter?GX217 a écrit :Pour les nouveaux véhicules de Citram, il s'agira de 2 Otokar Vectio C, destinés en remplacer les Sprinter City 65 circulant depuis 2010 sur les Flexo 49 et 50 normalement.
Couralin - Yégo - BiscaBus - Transports Nouvelle-Aquitaine
- busdriveragora
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Re: Sous-traitance
Bonsoir !
En passant devant le dépot de Cars de Bordeaux quai de la Souys ce soir, j'ai pu y voir un Urbanway garé .
Quelqu'un sait il à quoi il sert ou va servir svp ?
En passant devant le dépot de Cars de Bordeaux quai de la Souys ce soir, j'ai pu y voir un Urbanway garé .
Quelqu'un sait il à quoi il sert ou va servir svp ?
Auvergnat un jour, Auvergnat pour toujours !
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Zazoudu33
Re: Sous-traitance
Bonsoir,
Ne serait-ce pas celui de la navette P4 de l'aéroport (bleu de mémoire) ?
Il me semble qu'un Citaro I (anciennement aux couleurs TBC) y circulait en remplacement il n'y a pas longtemps...
Ne serait-ce pas celui de la navette P4 de l'aéroport (bleu de mémoire) ?
Il me semble qu'un Citaro I (anciennement aux couleurs TBC) y circulait en remplacement il n'y a pas longtemps...
- GX217
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Re: Sous-traitance
Les 2 Citaro I de Kéolis Gironde sont en circulation sur l'aéroport pour l'été 
- poissonnet
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Re: Sous-traitance
Bonsoir
Concernant les lignes spécifiques, j'aurais souhaité avoir une liste des lignes avec leurs affectations. Je pose cette question car, il semblerait qu'il puisse avoir du changement sur certaines merci d'avance.
Sébastien
Concernant les lignes spécifiques, j'aurais souhaité avoir une liste des lignes avec leurs affectations. Je pose cette question car, il semblerait qu'il puisse avoir du changement sur certaines merci d'avance.
Sébastien
Re: Sous-traitance
Le Citaro Facelift n° 089096 vient de quitter Keolis Nord pour un sous-traitant Keolis du réseau de Bordeaux.
Ce bus est un ex Keolis Languedoc arrivé à Lille fin janvier 2019. Il avait été prété à Mariot Gamelin dans le cadre de la sous-traitance de la ligne 55 du réseau ILEVIA.
Ce bus est un ex Keolis Languedoc arrivé à Lille fin janvier 2019. Il avait été prété à Mariot Gamelin dans le cadre de la sous-traitance de la ligne 55 du réseau ILEVIA.
- GX217
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Re: Sous-traitance
Merci pour l'infos. Les modifs à venir sur les lignes 30 et 36 (entres autres) vont nécessiter au moins 4 bus supplémentaires, 4 véhicule qui ne sont actuellement pas dispo sur le parc actuel. 
Re: Sous-traitance
Il se peut donc que d'autres Citaro nous quittent tel le 089099 ou le 089113. On suit le dossier !GX217 a écrit :Merci pour l'infos. Les modifs à venir sur les lignes 30 et 36 (entres autres) vont nécessiter au moins 4 bus supplémentaires, 4 véhicule qui ne sont actuellement pas dispo sur le parc actuel.


- Eastpak
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Re: Sous-traitance
Bonjour,
On a bien le 089099 chez Keolis Gironde à Saint-Médard, on en a un deuxième blanc sur le parc, mais il me semble que c'est le 089098 que nous avons depuis 6 mois environ
On a bien le 089099 chez Keolis Gironde à Saint-Médard, on en a un deuxième blanc sur le parc, mais il me semble que c'est le 089098 que nous avons depuis 6 mois environ
Benjamin
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hellmonkey
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Re: Sous-traitance
Je dois avouer que j'aime particulièrement ces bus!Eastpak a écrit :Bonjour,
On a bien le 089099 chez Keolis Gironde à Saint-Médard, on en a un deuxième blanc sur le parc, mais il me semble que c'est le 089098 que nous avons depuis 6 mois environ
- JackCraft33
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Re: Sous-traitance
Bien le bonjour à tous !
Il n’y a, à priori, pas eu de mention de ce sujet ici, donc je viens informer les éventuelles personnes qui ne seraient pas au courant !
Une nouvelle flopée composée d’une bonne cinquantaine de Citaro C2 Hybrid (dont des C2 K ?) sont en pleine préparation chez MercedesBenz à Bruges, et doivent arriver prochainement pour Keolis Gironde ! Un exemplaire a fait un détour au dépôt d’Issac, sûrement pour une présentation en interne, mais le reste devrait partir pour Villenave d’Ornon. Les infos ne sont pas officiels, donc à prendre avec des pincettes ; ils remplaceraient de façon effective les Citaro O530 actuels, dû aux besoins en véhicules neufs/avec énergie « propre ».
Côté équipements, j’ai entendu dire qu’ils seraient équipé d’un EAD. Ils auront aussi des gongs piétons, ainsi qu’un fauteuil conducteur rotatif. À priori ils auront aussi des écrans SIV, notamment pour le nouveau réseau.
Si vous avez d’autres infos, n’hésitez-pas à compléter ! ^^
Bonne journée à tous
Il n’y a, à priori, pas eu de mention de ce sujet ici, donc je viens informer les éventuelles personnes qui ne seraient pas au courant !
Une nouvelle flopée composée d’une bonne cinquantaine de Citaro C2 Hybrid (dont des C2 K ?) sont en pleine préparation chez MercedesBenz à Bruges, et doivent arriver prochainement pour Keolis Gironde ! Un exemplaire a fait un détour au dépôt d’Issac, sûrement pour une présentation en interne, mais le reste devrait partir pour Villenave d’Ornon. Les infos ne sont pas officiels, donc à prendre avec des pincettes ; ils remplaceraient de façon effective les Citaro O530 actuels, dû aux besoins en véhicules neufs/avec énergie « propre ».
Côté équipements, j’ai entendu dire qu’ils seraient équipé d’un EAD. Ils auront aussi des gongs piétons, ainsi qu’un fauteuil conducteur rotatif. À priori ils auront aussi des écrans SIV, notamment pour le nouveau réseau.
Si vous avez d’autres infos, n’hésitez-pas à compléter ! ^^
Bonne journée à tous
Re: Sous-traitance
Attention, il devrait aussi y en avoir pour Baia et Calibus dans le lot d'après certaines sources...JackCraft33 a écrit :Bien le bonjour à tous !
Il n’y a, à priori, pas eu de mention de ce sujet ici, donc je viens informer les éventuelles personnes qui ne seraient pas au courant !
Une nouvelle flopée composée d’une bonne cinquantaine de Citaro C2 Hybrid (dont des C2 K ?) sont en pleine préparation chez MercedesBenz à Bruges, et doivent arriver prochainement pour Keolis Gironde ! Un exemplaire a fait un détour au dépôt d’Issac, sûrement pour une présentation en interne, mais le reste devrait partir pour Villenave d’Ornon. Les infos ne sont pas officiels, donc à prendre avec des pincettes ; ils remplaceraient de façon effective les Citaro O530 actuels, dû aux besoins en véhicules neufs/avec énergie « propre ».
Côté équipements, j’ai entendu dire qu’ils seraient équipé d’un EAD. Ils auront aussi des gongs piétons, ainsi qu’un fauteuil conducteur rotatif. À priori ils auront aussi des écrans SIV, notamment pour le nouveau réseau.
Si vous avez d’autres infos, n’hésitez-pas à compléter ! ^^
Bonne journée à tous
D'ailleurs certains auraient + d'infos la dessus ?
- JackCraft33
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Re: Sous-traitance
Si tu parles des Citaro K, à priori ils sont tous arrivé à Arcachon, les Citaro présents à MB à Bruges sont bien tous destinés à KGir, d’autant plus qu’une bonne partie d’entre eux sont déjà en livrée TBM.Gigzay a écrit :Attention, il devrait aussi y en avoir pour Baia et Calibus dans le lot d'après certaines sources...
D'ailleurs certains auraient + d'infos la dessus ?
- Péribus24
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Re: Sous-traitance
Des C2 prévus pour Libourne??? Attention, branlette libournaise à venir lol! Si c'est bien ça, ça va leur faire drôle à nos amis libournais d'avoir de vrais bus!Gigzay a écrit :Attention, il devrait aussi y en avoir pour Baia et Calibus dans le lot d'après certaines sources...JackCraft33 a écrit :Bien le bonjour à tous !
Il n’y a, à priori, pas eu de mention de ce sujet ici, donc je viens informer les éventuelles personnes qui ne seraient pas au courant !
Une nouvelle flopée composée d’une bonne cinquantaine de Citaro C2 Hybrid (dont des C2 K ?) sont en pleine préparation chez MercedesBenz à Bruges, et doivent arriver prochainement pour Keolis Gironde ! Un exemplaire a fait un détour au dépôt d’Issac, sûrement pour une présentation en interne, mais le reste devrait partir pour Villenave d’Ornon. Les infos ne sont pas officiels, donc à prendre avec des pincettes ; ils remplaceraient de façon effective les Citaro O530 actuels, dû aux besoins en véhicules neufs/avec énergie « propre ».
Côté équipements, j’ai entendu dire qu’ils seraient équipé d’un EAD. Ils auront aussi des gongs piétons, ainsi qu’un fauteuil conducteur rotatif. À priori ils auront aussi des écrans SIV, notamment pour le nouveau réseau.
Si vous avez d’autres infos, n’hésitez-pas à compléter ! ^^
Bonne journée à tous
D'ailleurs certains auraient + d'infos la dessus ?
Re: Sous-traitance
Bonjour,
Après l'attribution des lots lignes régulières aux sous-traitants avant l'été, ce sont récemment les circuits scolaires ScoDi qui ont été dispachés.
A compter du 4 septembre, les circuits ScoDi seront donc assurés en autocar aux couleurs du réseau TBM (dont le logo perd ses "points") par : TransHorizon, Transcom, Autocars Gérardin, ASTG, Keolis Gironde, Pullmans d'Aquitaine et CFTI Transports David.
Après l'attribution des lots lignes régulières aux sous-traitants avant l'été, ce sont récemment les circuits scolaires ScoDi qui ont été dispachés.
A compter du 4 septembre, les circuits ScoDi seront donc assurés en autocar aux couleurs du réseau TBM (dont le logo perd ses "points") par : TransHorizon, Transcom, Autocars Gérardin, ASTG, Keolis Gironde, Pullmans d'Aquitaine et CFTI Transports David.
- GX217
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Re: Sous-traitance
Merci pour les infos. Ca sera la livrée classique ou juste des logos TBM?

