L'autobus Saviem SC 10
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-
fanfan
Réformes des SC 10
Bonjour,
J'ai vu il y a une dizaine d'années un -ou 2- SC10 ,circuler au Puy du Fou, comme navette pour les handicapés, entre le parking et l'entrée du spectacle ...
(je pense à 90% que c'étaient des SC10 réformés d'Angers, d'après la couleur, il n'avaient pas été repeints)
Je crois que c'était en 92.
[MODERATION: José
Merci d'écrire les sujets en minuscules]
J'ai vu il y a une dizaine d'années un -ou 2- SC10 ,circuler au Puy du Fou, comme navette pour les handicapés, entre le parking et l'entrée du spectacle ...
(je pense à 90% que c'étaient des SC10 réformés d'Angers, d'après la couleur, il n'avaient pas été repeints)
Je crois que c'était en 92.
[MODERATION: José
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- Latil 22
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Re: Réformes des SC 10
Salut
Merci fanfan pour cette info, je ne savais pas.
Ce que je sais, c'est qu'il y a eu des 244 de la première série entièrement refaits par un transporteur qui faisait également du reconditionnement à Angers, pour Saint-Malo. J'en avais pris un en photo sous toutes les coûtures qui était déjà immatriculé en 35.
Un autre au moins est parti à Lannion.
Un a été réemployé comme vestiaire d'un club de plongée (voir galerie photo).
Je viens d'apprendre que 4 ou 5 ont été un temps en vente chez un concessionnaire du Mans.
Deux sont partis à Saint-Pétersbourg
Enfin, d'après la liste de Yan Fuller, 2 seraient partis à Montargis dont un plate-forme. Ce dernier ne peut-être que soit le 170 recarrossé ou bien le 174 puisque les 171, 172, 173 et 175 sont toujours à Angers.

Merci fanfan pour cette info, je ne savais pas.
Ce que je sais, c'est qu'il y a eu des 244 de la première série entièrement refaits par un transporteur qui faisait également du reconditionnement à Angers, pour Saint-Malo. J'en avais pris un en photo sous toutes les coûtures qui était déjà immatriculé en 35.
Un autre au moins est parti à Lannion.
Un a été réemployé comme vestiaire d'un club de plongée (voir galerie photo).
Je viens d'apprendre que 4 ou 5 ont été un temps en vente chez un concessionnaire du Mans.
Deux sont partis à Saint-Pétersbourg
Enfin, d'après la liste de Yan Fuller, 2 seraient partis à Montargis dont un plate-forme. Ce dernier ne peut-être que soit le 170 recarrossé ou bien le 174 puisque les 171, 172, 173 et 175 sont toujours à Angers.
Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !
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Re: Réformes des SC 10
Bonjour Fanfan, bienvenue à toi sur le forum!
Merci pour l'infos, ca serait bien de réussi à faire un listing de ce que sont devenus tous les SC10 angevins!
Comment as tu appris que certains avaient été vendus au Mans Latil22?
Si à tout hasard Fanfan tu aurais une photos de ces véhicules du Puy du Fou, tiens nous au courant! (ou si quelq'un qui lirait le sujet serait dans ce cas, il fera des heureux
)
Sinon Fanfan, es ce que tu es d'Angers?
@+
Merci pour l'infos, ca serait bien de réussi à faire un listing de ce que sont devenus tous les SC10 angevins!
Comment as tu appris que certains avaient été vendus au Mans Latil22?
Si à tout hasard Fanfan tu aurais une photos de ces véhicules du Puy du Fou, tiens nous au courant! (ou si quelq'un qui lirait le sujet serait dans ce cas, il fera des heureux
Sinon Fanfan, es ce que tu es d'Angers?
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- Juju
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Re: Réformes des SC 10
Bonsoir !
Ce que je sais, c'est qu'il y a eu des 244 de la première série entièrement refaits par un transporteur qui faisait également du reconditionnement à Angers, pour Saint-Malo. J'en avais pris un en photo sous toutes les coûtures qui était déjà immatriculé en 35.
Je crois d'ailleurs que l'un d'eux existe toujours, amoureusement conservé au dépôt de St-Malo.
Enfin, d'après la liste de Yan Fuller, 2 seraient partis à Montargis dont un plate-forme. Ce dernier ne peut-être que soit le 170 recarrossé ou bien le 174 puisque les 171, 172, 173 et 175 sont toujours à Angers.
Le dernier (celui sans PF) est parti à la casse il y a moins de deux mois. Il avait fait l'objet d'une tentative de sauvetage par une association rennaise, sauvetage a été abandonnée suite à de grosses difficultés administratives
Juju
Ce que je sais, c'est qu'il y a eu des 244 de la première série entièrement refaits par un transporteur qui faisait également du reconditionnement à Angers, pour Saint-Malo. J'en avais pris un en photo sous toutes les coûtures qui était déjà immatriculé en 35.
Je crois d'ailleurs que l'un d'eux existe toujours, amoureusement conservé au dépôt de St-Malo.
Enfin, d'après la liste de Yan Fuller, 2 seraient partis à Montargis dont un plate-forme. Ce dernier ne peut-être que soit le 170 recarrossé ou bien le 174 puisque les 171, 172, 173 et 175 sont toujours à Angers.
Le dernier (celui sans PF) est parti à la casse il y a moins de deux mois. Il avait fait l'objet d'une tentative de sauvetage par une association rennaise, sauvetage a été abandonnée suite à de grosses difficultés administratives
Juju
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fanfan
Re: Réformes des SC 10
Bonjour,
Je suis désolé, mais je n'ai pas de photo des SC10 du Puy du Fou; j'y étais allé pour voir le spectacle de nuit, et je ne savais pas qu'il y en avait...Quelques années après , j'y suis retourné et il n' y avait plus de bus, la formule d'accueil handicapés a changé.
Je n'habite plus à angers depuis longtemps, mais j'y suis arrivé à l'âge de 14 ans, en 1971, l'âge d'or des SC10. Ca doit surement expliquer ma passion ?? Je me souviens bien de la ligne "étoile" (1-2-3?) où les SC10 qui circulaient sur cette ligne étaient uniquement de couleur jaune et faisaient le trajet La Roseraie - Belle-Beille - Monplaisir .
Puis, 10 ans après, je me suis retrouvé à Paris (95% SC10 à cette époque) . ...
En cherchant bien, je devrais sans doute retrouver quelques photos des années 80 (SC10 jaunes et orange et peut-être S105) prises à Angers et aussi des photos du R312 (immatriculé 69 ?) qui a circulé avant les autres sur le réseau .
A bientot
Je suis désolé, mais je n'ai pas de photo des SC10 du Puy du Fou; j'y étais allé pour voir le spectacle de nuit, et je ne savais pas qu'il y en avait...Quelques années après , j'y suis retourné et il n' y avait plus de bus, la formule d'accueil handicapés a changé.
Je n'habite plus à angers depuis longtemps, mais j'y suis arrivé à l'âge de 14 ans, en 1971, l'âge d'or des SC10. Ca doit surement expliquer ma passion ?? Je me souviens bien de la ligne "étoile" (1-2-3?) où les SC10 qui circulaient sur cette ligne étaient uniquement de couleur jaune et faisaient le trajet La Roseraie - Belle-Beille - Monplaisir .
Puis, 10 ans après, je me suis retrouvé à Paris (95% SC10 à cette époque) . ...
En cherchant bien, je devrais sans doute retrouver quelques photos des années 80 (SC10 jaunes et orange et peut-être S105) prises à Angers et aussi des photos du R312 (immatriculé 69 ?) qui a circulé avant les autres sur le réseau .
A bientot
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Re: Réformes des SC 10
Ca peu-etre super interessant ca aussi, les photos de ce R312 en pret!
Je ne pense pas que Latil22 ai pu le prendre en photo d'ailleurs.
Et Merci pour les infos de St Malo Juju, ca serait super ca si un de nos anciens SC10 était toujours en état là bah!
Dommage pour celui qui n'a pas pu etre sauvé.. surtout si c'est juste à cause de difficultés administratives
J'essairai de passer à St Malo un jour voir si il y a moyen de voir ce véhicule et de le prendre en photos
Je ne pense pas que Latil22 ai pu le prendre en photo d'ailleurs.
Et Merci pour les infos de St Malo Juju, ca serait super ca si un de nos anciens SC10 était toujours en état là bah!
Dommage pour celui qui n'a pas pu etre sauvé.. surtout si c'est juste à cause de difficultés administratives
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Re: Réformes des SC 10
Dommage pour celui qui n'a pas pu etre sauvé.. surtout si c'est juste à cause de difficultés administratives
Il y a deux grandes causes qui freinent la sauvegarde des véhicules de TC : la place nécessaire et les difficultés administratives !
Je pense que Latil22 pourra nous le confirmer
Dans le cas du SC 10 parti à Montargis, les difficultés ne concernaient pas ce bus, mais un autre rennais "pure souche" et jugé prioritaire. Le SC 10 en a donc fait les frais et est passé à la trappe
Juju
Il y a deux grandes causes qui freinent la sauvegarde des véhicules de TC : la place nécessaire et les difficultés administratives !
Je pense que Latil22 pourra nous le confirmer
Dans le cas du SC 10 parti à Montargis, les difficultés ne concernaient pas ce bus, mais un autre rennais "pure souche" et jugé prioritaire. Le SC 10 en a donc fait les frais et est passé à la trappe
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Re: Réformes des SC 10
Coucou tout le monde, Latil22 m'a transferé la photo du SC10 immatriculé en 35 (Ile et vilaine)
Il s'agit du SC10 N°104 du réseau angevin, qui a circulé à Angers de 1969 à 1981 et qui à été vendu au réseau de St Malo.
Par contre je viens de réaliser que j'ai peut-etre daté la photo un peu trop vite, selon le nom qu'elle avait quand Latil22 me l'a envoyé elle aurait été prise en 1985, mais j'ai un doute.. tu peux nous dire ou et quand tu l'a prise stp Latil22?
Il s'agit du SC10 N°104 du réseau angevin, qui a circulé à Angers de 1969 à 1981 et qui à été vendu au réseau de St Malo.
Par contre je viens de réaliser que j'ai peut-etre daté la photo un peu trop vite, selon le nom qu'elle avait quand Latil22 me l'a envoyé elle aurait été prise en 1985, mais j'ai un doute.. tu peux nous dire ou et quand tu l'a prise stp Latil22?
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fanfan
Re: Réformes des SC 10
Bonjour,
j'ai retrouvé des photos des deux R312 prêtés à Angers, photos datant du 13 08 1988 et circulant ligne 4 ;
1er) 3451 MS 69
2ème) 579 MP 69
et sur deux des photos on aperçoit le SC10 n° 173.
Seulement, je n'arrive pas à incorporer mes photos dans le message.
Comment dois je faire?
Merci d'avance
[MODERATION: José
Merci de ne pas utiliser d'abréviations]
j'ai retrouvé des photos des deux R312 prêtés à Angers, photos datant du 13 08 1988 et circulant ligne 4 ;
1er) 3451 MS 69
2ème) 579 MP 69
et sur deux des photos on aperçoit le SC10 n° 173.
Seulement, je n'arrive pas à incorporer mes photos dans le message.
Comment dois je faire?
Merci d'avance
[MODERATION: José
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Re: Réformes des SC 10
Salut Fanfan.
Pour mettre en ligne des photos sur le forum, tu dois avoir un espace web, y mettre tes photos, et mettre un lien vers celle-ci en utilisant les balises [img]et[/img].
Plus d'explication dans le sujet "upload de photos"
http://www.trans-com.net/forums/viewtopic.php?t=3265
Si tu n'as pas d'espace, tu peux menvoyer si tu veux tes photos que je mettrai dans un nouveau sujet sur le forum.
snocotra@yahoo.fr
@+
Pour mettre en ligne des photos sur le forum, tu dois avoir un espace web, y mettre tes photos, et mettre un lien vers celle-ci en utilisant les balises [img]et[/img].
Plus d'explication dans le sujet "upload de photos"
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Re: Réformes des SC 10
Salut
Pour le SC10 destiné à Saint Malo, elles ont été prises le 3 mars 1982 d'où sa numérotation 19820303.

Pour le SC10 destiné à Saint Malo, elles ont été prises le 3 mars 1982 d'où sa numérotation 19820303.
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Re: Réformes des SC 10
Bah pourtant voilà ce que j'ai comme numérotation originale de la photo :
"Saviem SC 10 244 104 19850305 MRa 02.jpg "
Je reviens de vérifier le numéro je comprends pas!
C'est pour ca que j'ai eu un doute quand j'ai vu la date de réforme du bus et que je me suis demandé ou la photo avait été prise!
Enfin bref c'est pas grave, Ne pas tenir compte de la date sur la photo alors! je la changerai!
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- Steven
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Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Salut à tous,
Pendant une petite visite du dépôt de St Malo Bus, j'ai trouvé 2 SC10R en services, 4 SC10R réformés, et 2 SC10U réformés dont 1 ex COTRA.
Il est dans en bon état général, et il démarre d'après les infos que j'ai eus. Pour avois des photos > steven_35700@hotmail.com ou sberthele@wanadoo.fr
@+
Pendant une petite visite du dépôt de St Malo Bus, j'ai trouvé 2 SC10R en services, 4 SC10R réformés, et 2 SC10U réformés dont 1 ex COTRA.
Il est dans en bon état général, et il démarre d'après les infos que j'ai eus. Pour avois des photos > steven_35700@hotmail.com ou sberthele@wanadoo.fr
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Salut Steven
Merci pour tes trouvailles!
Alors ca c'est une super bonne nouvelle! Un bus ressucité on pourrait dire
SC10 U si je ne me trompe pas c'est ceux avec terrasse, seul les derniers SC10 COTRA était comme ca, ca serait donc probablement un de ceux là!
Pour rappel, la COTRA a conservé les SC10 171,172, et 175 en état de fonctionnement et en tant que bus infos. Le 173 est toujours là mais sert de "magasin".
J'attends tes photos avec impatience Steven, et te remercie encore de penser à nous lors de pareilles trouvailles!
Fabien -> snocotra@yahoo.fr
Merci pour tes trouvailles!
Alors ca c'est une super bonne nouvelle! Un bus ressucité on pourrait dire
SC10 U si je ne me trompe pas c'est ceux avec terrasse, seul les derniers SC10 COTRA était comme ca, ca serait donc probablement un de ceux là!
Pour rappel, la COTRA a conservé les SC10 171,172, et 175 en état de fonctionnement et en tant que bus infos. Le 173 est toujours là mais sert de "magasin".
J'attends tes photos avec impatience Steven, et te remercie encore de penser à nous lors de pareilles trouvailles!
Fabien -> snocotra@yahoo.fr
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Je viens de me souvenir qu'on avait parlé d'un SC10 à Saint Malo il y a un moment, est-ce que c'est celui ci que tu as vu Steven
http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=3540
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- Dave
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Quelle bonne nouvelle, j'attends de voir les photos avec impatience
. Pour les SC10 avec plate forme ouverte (ou fermée suivant la saison) c'était les 170 à 175. Les 176 à 179 (les 4 derniers) étaient "classiques". Mon préféré, le 173, il avait une sonorité incomparable surtout sur la plate forme 
. Pour les SC10 avec plate forme ouverte (ou fermée suivant la saison) c'était les 170 à 175. Les 176 à 179 (les 4 derniers) étaient "classiques". Mon préféré, le 173, il avait une sonorité incomparable surtout sur la plate forme 
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Salut les COTRAmateurs
En fait, les SC10 angevins partis à Saint-Malo font partie des tous premiers de la série puisque le 104 était de ceux-là. S'il s'agit d'un SC10 U, celà voudrait dire que Saint-Malo a récupéré d'autres véhicules, plus tard, au cours des années 1990 ou fin des années 1980 ?

En fait, les SC10 angevins partis à Saint-Malo font partie des tous premiers de la série puisque le 104 était de ceux-là. S'il s'agit d'un SC10 U, celà voudrait dire que Saint-Malo a récupéré d'autres véhicules, plus tard, au cours des années 1990 ou fin des années 1980 ?
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Voilà Fabien, les photos doivent t'attendre dans ta boite e-mail.
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Oui, merci! Bien recu Steven!
,
Merci encore pour ces belles photos que je mettrai en ligne ce soir (désolé je peux pas les mettre en ligne avant! ... patience
).
Merci encore pour ces belles photos que je mettrai en ligne ce soir (désolé je peux pas les mettre en ligne avant! ... patience
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Et voici un peu plus tard que prévu les photos qu'a pris Steven!
Ce n'est pas celui qu'avait pris LAtil22 en photo dans le sujet dont je parle un peu plus haut :
La plaque de celui-ci est 4874 SN 35 (ex n)104 COTRA), celui qu'a pris Steven est 4875 SN 35.
On le reconnait à la couleur orange à l'intérieur et au siège du poste de conduite
Merci encore Steven, le tout est maintenant d'essayer de savoir quel série COTRA provient ce sc10..!
Ce n'est pas celui qu'avait pris LAtil22 en photo dans le sujet dont je parle un peu plus haut :
La plaque de celui-ci est 4874 SN 35 (ex n)104 COTRA), celui qu'a pris Steven est 4875 SN 35.
On le reconnait à la couleur orange à l'intérieur et au siège du poste de conduite
Merci encore Steven, le tout est maintenant d'essayer de savoir quel série COTRA provient ce sc10..!
Dernière modification par FLG le 19 sept. 2006 7:39, modifié 1 fois.
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Salut
Pour répondre à ta question Fabien, c'est facile, il a été immatriculé directement à la suite du précédent, il s'agit donc bien d'un des tous premiers SC10 angevins. Je savais qu'il y en avait eu plusieurs. Ils ont été remis en état pour Saint-Malo dans les ateliers du transporteur Val d'Anjou.
C'est super Steven d'avoir retrouvé ça !
Il s'agit d'un véhicule plus que trentenaire car il a du être livré à Angers vers 1969 !
J'espère qu'ils le gardent ou qu'il pourra au moins être sauvé. Ah ! si j'avais la place et le permis pour le conduire !

Pour répondre à ta question Fabien, c'est facile, il a été immatriculé directement à la suite du précédent, il s'agit donc bien d'un des tous premiers SC10 angevins. Je savais qu'il y en avait eu plusieurs. Ils ont été remis en état pour Saint-Malo dans les ateliers du transporteur Val d'Anjou.
C'est super Steven d'avoir retrouvé ça !
J'espère qu'ils le gardent ou qu'il pourra au moins être sauvé. Ah ! si j'avais la place et le permis pour le conduire !
Aimera
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Ce SC10 immatriculé 4875 SN 35 acquis neuf en avril 1969 par la ville d'Angers serait le plus vieux exemplaire
ce SC10 de 97 places : 21 assises et 76 debout
il a été racheté en décembre 81 par le réseaux de Saint-Malo .
On trouve une photo prise en avril 1994 (ligne5 terminus Rotheneuf) sur le CHU N° 24, il avait à ce moment là 862 000 Km .
Ce qui montre les qualités de la robutesse exigées, dès la fin des année 50 par le cahier des charges de "l'autobus standard"
ce SC10 de 97 places : 21 assises et 76 debout
il a été racheté en décembre 81 par le réseaux de Saint-Malo .
On trouve une photo prise en avril 1994 (ligne5 terminus Rotheneuf) sur le CHU N° 24, il avait à ce moment là 862 000 Km .
Ce qui montre les qualités de la robutesse exigées, dès la fin des année 50 par le cahier des charges de "l'autobus standard"
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Merci azer123 pour toutes ces infos
Voici la photo que tu m'as envoyé : (merci!
)
C'est excellent ca! Un ancien véhicule du réseau de 1969 qu'on croyait disparu et comme j'écris plus haut il est comme ressucité!!
Les gars on commence a avoir pas mal de piste pour le musée
Voici la photo que tu m'as envoyé : (merci!
C'est excellent ca! Un ancien véhicule du réseau de 1969 qu'on croyait disparu et comme j'écris plus haut il est comme ressucité!!
Les gars on commence a avoir pas mal de piste pour le musée
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
SPLENDIIIIIIIIIIDE !

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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Et j'ai encore tout aussi splendide
de la part d'Azer123 que je remercie énormément pour la photo qu'il m'a envoyé!!!!
A savoir la photo d'un SC10 tout neuf à la sortie de l'usine et destiné à la ville d'Angers.
Je cite le mail d'azer123 pour le description de cette photo :
Vu l'année de la photo il s'agit d'un des SC10 entre les numéro 129 et 143 livrés courant 1975 à Angers.
Si vous avez encore d'autres trésors comme ca n'hésitez pas, on est preneur
de la part d'Azer123 que je remercie énormément pour la photo qu'il m'a envoyé!!!!
A savoir la photo d'un SC10 tout neuf à la sortie de l'usine et destiné à la ville d'Angers.
Je cite le mail d'azer123 pour le description de cette photo :
azer123 a écrit :cette photo a été prise en mai 1975 devant l'usine d'Annnay
ce SC10 U O444 D ( porte centrale décalée ) destiné au réseau d'Angers bénéficie de pare-chocs luxe
et d'une installation libre-service reconnaissable à ses inscriptions exterieures (porte automatique pour ouvrir appuyer)
Couleur du véhicule : découpe jaune sur teinte base blanche.
Photo archives Renault VI
Vu l'année de la photo il s'agit d'un des SC10 entre les numéro 129 et 143 livrés courant 1975 à Angers.
Si vous avez encore d'autres trésors comme ca n'hésitez pas, on est preneur
<-GX107 COTRA n°835 devant le chateau d'Angers et la statue du roi René!!
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Gasp !
Nous voilà rajeunis de 30 ans.
C'était l'époque où je commençais à travailler et je suivais tout ça de très près d'autant plus qu'on était en pleine période "perroquet" et que c'était le début des nouvelles couleurs.
Encore, encore, encore
Nous voilà rajeunis de 30 ans.
C'était l'époque où je commençais à travailler et je suivais tout ça de très près d'autant plus qu'on était en pleine période "perroquet" et que c'était le début des nouvelles couleurs.
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Aimera
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Re: Un Saviem SC 10U ex COTRA au dépôt St Malo Bus!!
Salut les ESSECEDISSamateurs
Vu dans le n°148 de Charge Utile d'avril, un lecteur de Saint-barthélémy qui publie deux photos dont une du 173 vu au dépôt en 1982 et une du bus TOM.

Vu dans le n°148 de Charge Utile d'avril, un lecteur de Saint-barthélémy qui publie deux photos dont une du 173 vu au dépôt en 1982 et une du bus TOM.
Aimera
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Re: Photo d'un SC10 à Angers
Bonjour à Bernard et R 312,
Le SC 10 de la ligne B affiche « BRIOLLAY » sur sa girouette. En fait il ne s'agissait pas du bourg de Briollay, mais du terminus de la ZUP Nord, place de l'Europe à Angers. On appelait aussi cette ZUP Nord du nom de ZUP BRIOLLAY, d'où le terminus « BRIOLLAY », en fait situé à Angers. À l'époque la dénomination « MONPLAISIR » n'existait pas, pas plus que « ROSERAIE », que l'on nommait ZUP Sud. Les premiers autobus desservant la ZUP Sud (des Renault courts 4201) avaient pour terminus « BONNELLES », ils y venaient via la rue Létanduère, le bd de Strasbourg, et le Génie, tandis que la partie « SALPINTE » était débranchée de la ligne G et allait Bd. Bédier, via la rue Létanduère.
C'est quelques années plus tard que le conseil municipal décida de nommer ces deux ZUP des noms de Monplaisir (nom d'une maison, peut-être de tolérance) et Roseraie (du nom du jardin municipal qui existe encore). En revanche Belle-Beille s'est toujours appelée ainsi (peut-être du nom d'une ferme ou de la Lande de Belle-Beille).
La première desserte de la ZUP Nord fut établie (vers 1963 ?) par la ligne Z, tête de ligne place Imbach, puis rue Boreau, place Ney, rue de la Chalouère. Je crois que le nom de son terminus était « NOZAY » (?). Il y avait environ 13 départs quotidiens avec un Renault court 4201. Il existe un chemin et une cité de Nozay.
Cordialement.
Le SC 10 de la ligne B affiche « BRIOLLAY » sur sa girouette. En fait il ne s'agissait pas du bourg de Briollay, mais du terminus de la ZUP Nord, place de l'Europe à Angers. On appelait aussi cette ZUP Nord du nom de ZUP BRIOLLAY, d'où le terminus « BRIOLLAY », en fait situé à Angers. À l'époque la dénomination « MONPLAISIR » n'existait pas, pas plus que « ROSERAIE », que l'on nommait ZUP Sud. Les premiers autobus desservant la ZUP Sud (des Renault courts 4201) avaient pour terminus « BONNELLES », ils y venaient via la rue Létanduère, le bd de Strasbourg, et le Génie, tandis que la partie « SALPINTE » était débranchée de la ligne G et allait Bd. Bédier, via la rue Létanduère.
C'est quelques années plus tard que le conseil municipal décida de nommer ces deux ZUP des noms de Monplaisir (nom d'une maison, peut-être de tolérance) et Roseraie (du nom du jardin municipal qui existe encore). En revanche Belle-Beille s'est toujours appelée ainsi (peut-être du nom d'une ferme ou de la Lande de Belle-Beille).
La première desserte de la ZUP Nord fut établie (vers 1963 ?) par la ligne Z, tête de ligne place Imbach, puis rue Boreau, place Ney, rue de la Chalouère. Je crois que le nom de son terminus était « NOZAY » (?). Il y avait environ 13 départs quotidiens avec un Renault court 4201. Il existe un chemin et une cité de Nozay.
Cordialement.
Dernière modification par Terminus le 12 juin 2007 19:58, modifié 1 fois.
Terminus
Re: Photo d'un SC10 à Angers
BERNARD BB a écrit :Ci-joint cette photo d'un des premiers SC10 d'Angers.Qu'est-il devenu?http://www.hiboox.com/image.php?img=8fxx6w6z.jpg
Bonjour Bernard,
Ce SC10, le n° 9 fait partie de la toute première série de 11 SC10 (n° 1 à 11), livrée d'origine gris/rouge/gris, reçue en 1969 (mai ou juin). Ils roulaient au début sur la seule ligne B : de Belle-Beille (angle bd. Beaussier-av. N.-D. du Lac) à Briollay (ZUP Nord, pl. de l'Europe). Cette série a été renumérotée plus tard du n° 101 au 111. Le SC10 n° 9 est donc devenu le n° 109. Je crois que cette renumération en centaine (du n° 1 au n° 28) s'est opérée lors de l'achat de la série de SC10 commençant par le n° 129 (blancs à bandes jaunes, à trois portes doubles disposition 444, équipés d'origine pour le libre-service intégral).
Les SC10 n° 1 à 28 (renumérotés 101 à 128) avaient trois portes mais en disposition 244 : porte arrière simple, portes milieu et avant doubles.
C'était la première fois à Angers, avec les 11 premiers SC10 de 1969, que les portes arrière (sortie) étaient systématiquement utilisées à tous les arrêts. Auparavant sur les Renault 4211 (n° 51 au 58) et les Berliet PH (n° 61 au 87), la porte arrière n'était ouverte qu'au Ralliement et au terminus ; mais ça n'était précisé nulle part, ni sur les bus, ni sur les poteaux d'arrêt, ni sur les livrets horaires : il fallait savoir ! Les Renault 4211 n° 50 et 59 n'avaient pas de porte arrière, on sortait au milieu. Les Renault courts 4201 n° 41 à 44 n'avaient pas de porte centrale, on descendait bien sûr par la porte arrière.
Une partie des SC10 d'Angers du n° 101 au 128 a été revendue d'occasion au réseau de St-Malo qui se restructurait (et peut-être changeait d'exploitant ?). Mais je ne sais pas lesquels, ni leur nombre.
J'ai vu un SC10 d'Angers sur le réseau de Lannion, aux environs de 1985 (?). C'était un type 444, toujours aux couleurs d'Angers (blanc à bandes orange. J'y avais vu aussi au moins un minibus de Saumur, lui aussi avec ses couleurs d'origine (orange avec bandes).
Dernière modification par Terminus le 12 juin 2007 19:55, modifié 2 fois.
Terminus
Re: Photo d'un SC10 à Angers
Bonjour
Merci à Alain et R312pour leurs renseignements.
Est-ce que ce SC10 a été repeint en jaune et gris lors de la mise en place de la ligne étoile en 1972.( ou orange et gris)
Merci pour ces précisions
A bientot
Bernard
Merci à Alain et R312pour leurs renseignements.
Est-ce que ce SC10 a été repeint en jaune et gris lors de la mise en place de la ligne étoile en 1972.( ou orange et gris)
Merci pour ces précisions
A bientot
Bernard
Re: Photo d'un SC10 à Angers
Bonjour,
Les SC 10 n° 1 à 28 (futurs n° 101 à 128) étaient, tous en livrée d'origine gris/rouge/gris. Plus tard ils ont tous gardé le gris et perdu le rouge au profit du jaune ou de l'orange. Les bus gris/jaune/gris étaient affectés à la ligne Étoile (créée en 1972 ?), mais certains PH 85 ont été aussi peints en gris/jaune/gris. Les SC 10 gris/orange/gris étaient affectés aux lignes autres que la ligne Étoile. Mais je n'ai pas plus de détails. Les PH 85 ont existé en crème et bleu (livrée d'origine), puis gris/rouge/gris. Certains de ceux-là eurent leur bande rouge transformée en jaune et en orange. Les PH 85 ont cohabité en rouge, jaune et orange.
À bientôt.
Alain
Les SC 10 n° 1 à 28 (futurs n° 101 à 128) étaient, tous en livrée d'origine gris/rouge/gris. Plus tard ils ont tous gardé le gris et perdu le rouge au profit du jaune ou de l'orange. Les bus gris/jaune/gris étaient affectés à la ligne Étoile (créée en 1972 ?), mais certains PH 85 ont été aussi peints en gris/jaune/gris. Les SC 10 gris/orange/gris étaient affectés aux lignes autres que la ligne Étoile. Mais je n'ai pas plus de détails. Les PH 85 ont existé en crème et bleu (livrée d'origine), puis gris/rouge/gris. Certains de ceux-là eurent leur bande rouge transformée en jaune et en orange. Les PH 85 ont cohabité en rouge, jaune et orange.
À bientôt.
Alain
Terminus
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Pour les amateurs de mini SC10
http://www.youtube.com/watch?v=5fXhVnF4A-o
http://www.youtube.com/watch?v=DvpmnIms ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=wIMX6FP7 ... re=related

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Aimera
Vive le tram à Angers...le vrai !
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Re: Pour les amateurs de mini SC10
Bonsoir
Un travail remarquable , même si parfois la vitesse n'est pas toujours réaliste.
Bravo à la personne qui a réalisé ce chef d'oeuvre.
A bientôt.
Bernard
Un travail remarquable , même si parfois la vitesse n'est pas toujours réaliste.
Bravo à la personne qui a réalisé ce chef d'oeuvre.
A bientôt.
Bernard
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Re: Pour les amateurs de mini SC10
Impressionnant
Qui se lance dans un réseau arc_en_ciel

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Re: Pour les amateurs de mini SC10
C'est très bien fait !
Je trouve les trolley bus encore plus impressionnant, notamment ceux qui passent sur cette chaîne > http://www.youtube.com/user/foxtrolleybus
C'est dommage que le salon de la miniature de la porte de Versailles n'existe plus, ça me faisait rêver...
Je trouve les trolley bus encore plus impressionnant, notamment ceux qui passent sur cette chaîne > http://www.youtube.com/user/foxtrolleybus
C'est dommage que le salon de la miniature de la porte de Versailles n'existe plus, ça me faisait rêver...
Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Bonjour
Est-ce qu'un ancien SC10 de la ville d'Angers serait toujours en vie?
Angers aurait vendu 2 SC1O au réseau de St Malo.
Sur ces clichés,on peut voir que les immatriculations des véhicules se suivent.
Ce premier cliché de Latil nous fait voir la remise en état d'un véhicule:photo prise à Angers

La seconde photo fait partie de la collection de Mr Gros

Les numéros des plaques numéralogique se suivent!Il y a également dans la collection de Mr Gros un ancien SC10 Malouin à plateforme.
Merci à Latil et Terminus de contrôler mes dires.
Bravo à Mr Gros, qui comme beaucoup réussissent à conserver de beaux specimens de cars et bus,avec sans doute peu de moyens ou aides des pouvoirs publiques et beaucoup d'implications personnelles.Idem pour Nantes,et d'autres villes et associations.Avec aussi l'Aapa pour le train du petit anjou etc...
Si je me suis trompé,merci de corriger.
A bientôt.
Bernard
Est-ce qu'un ancien SC10 de la ville d'Angers serait toujours en vie?
Angers aurait vendu 2 SC1O au réseau de St Malo.
Sur ces clichés,on peut voir que les immatriculations des véhicules se suivent.
Ce premier cliché de Latil nous fait voir la remise en état d'un véhicule:photo prise à Angers

La seconde photo fait partie de la collection de Mr Gros

Les numéros des plaques numéralogique se suivent!Il y a également dans la collection de Mr Gros un ancien SC10 Malouin à plateforme.
Merci à Latil et Terminus de contrôler mes dires.
Bravo à Mr Gros, qui comme beaucoup réussissent à conserver de beaux specimens de cars et bus,avec sans doute peu de moyens ou aides des pouvoirs publiques et beaucoup d'implications personnelles.Idem pour Nantes,et d'autres villes et associations.Avec aussi l'Aapa pour le train du petit anjou etc...
Si je me suis trompé,merci de corriger.
A bientôt.
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Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Salut Bernard,
Merci pour ces nouvelles, c'est super si il sont toujorus en état!
On avait évoqué cet SC10 il y a déja.... 7 ans, en 2004! dans ce sujet ! -> http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=3540&start=0
Je m'étais loupé dans la datation de la photo , elle aurait été prise en 1982.

Merci pour ces nouvelles, c'est super si il sont toujorus en état!
On avait évoqué cet SC10 il y a déja.... 7 ans, en 2004! dans ce sujet ! -> http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=16&t=3540&start=0
Je m'étais loupé dans la datation de la photo , elle aurait été prise en 1982.
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Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Salut Bernard
Comme le dit Fabien, la chose est bien connue des spécialistes mais je ne savais pas personnellement s'il existait encore. En sais tu plus sur son lieu d'hébergement actuel, son propriétaire, etc.

Comme le dit Fabien, la chose est bien connue des spécialistes mais je ne savais pas personnellement s'il existait encore. En sais tu plus sur son lieu d'hébergement actuel, son propriétaire, etc.
Aimera
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Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Bonsoir Michel
Je vais essayer de retrouver le site de Mr Gros.
Ce que je voulais savoir au vu des numéros de la plaque de chaque véhicules,il y en un où l'immatriculation se termine par 4
(ta photo) et l'autre par 5.
Est-ce que le réseau de St Malo en a acheté plusieurs au réseau Angevin,là est ma question.
Mais je peux me tromper!
A voir.
A bientôt.
Bernard
Je vais essayer de retrouver le site de Mr Gros.
Ce que je voulais savoir au vu des numéros de la plaque de chaque véhicules,il y en un où l'immatriculation se termine par 4
(ta photo) et l'autre par 5.
Est-ce que le réseau de St Malo en a acheté plusieurs au réseau Angevin,là est ma question.
Mais je peux me tromper!
A voir.
A bientôt.
Bernard
Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Bonsoir,
L'atelier de Mr Gros se situe à Nangis, en Seine-et-Marne. On voit très bien l'entrepot de la voie ferrée (Paris Provins / Paris Mulhouse).
J'ai eu l'occasion de passer devant cet entrepot en septembre 2010 le sc10 était là.
Il a aussi un S53R (ou RX) de la CAA.
L'atelier de Mr Gros se situe à Nangis, en Seine-et-Marne. On voit très bien l'entrepot de la voie ferrée (Paris Provins / Paris Mulhouse).
J'ai eu l'occasion de passer devant cet entrepot en septembre 2010 le sc10 était là.
Il a aussi un S53R (ou RX) de la CAA.
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Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Je pense qu'il y en a eu au moins deux celui qui est conservé est le 4875 ex n°62 du réseau et celui que j'ai photographié est le 4874. Val d'Anjou qui les remettait en état m'avait dit à l'époque qu'il y en avait plusieurs.
Aimera
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Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Un petit détérage de topic pour vous demander à quoi servent les SC10 que "vous conservez" sur le dépôt?
Il serait sympa qu'ils sortent lors de l'inauguration du tram, avec un R312 et un Scania afin de montrer l'évolution du matériel
Il serait sympa qu'ils sortent lors de l'inauguration du tram, avec un R312 et un Scania afin de montrer l'évolution du matériel
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Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Hola !
Tu en demande beaucoup en demandant ce genre de chose !
Tout ce qui roulait avant disons... 2005 est un peu considéré comme étant du Moyen-âge à Angers
Alors de là à faire admirer 
Tu en demande beaucoup en demandant ce genre de chose !
Tout ce qui roulait avant disons... 2005 est un peu considéré comme étant du Moyen-âge à Angers
Alors de là à faire admirer Aimera
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Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Ah
Et à quoi servent ces sc10 ? la COTRA les garde pour...!? ( ou a oublié qui lui en restait sur son dépôt... ) ; de même les dizaines de R312 dont la moitié ne sert à rien restent pour faire beau?
Et à quoi servent ces sc10 ? la COTRA les garde pour...!? ( ou a oublié qui lui en restait sur son dépôt... ) ; de même les dizaines de R312 dont la moitié ne sert à rien restent pour faire beau?
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Re: Un des premiers SC10 de Angers toujours en vie?
Non, les R 312 roulent encore.
Pour les SC10 ils attendent peut-être qu'on ait un endroit ou les habriter avant de nous les donner
On est donc a peu près sûrs de les voir encore une bonne trentaine d'années 
Pour les SC10 ils attendent peut-être qu'on ait un endroit ou les habriter avant de nous les donner

Aimera
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Un SC10 aux couleurs arc-en-ciel !!!
J'arrive de la mairie et là, surprise, stationné au jardin du Mail... Un SC10 décoré arc-en-ciel avec marqué Bus info ou (infobus ,) dessus et en très gros sur les vitres "abonnements - 26 ans".
Super de voir que l'un des trois encore restants reprend vie sur le réseau.

[Modération FLG, me suis permis de remplacer le titre du sujet pour un titre plus explicite
) ]
Super de voir que l'un des trois encore restants reprend vie sur le réseau.
[Modération FLG, me suis permis de remplacer le titre du sujet pour un titre plus explicite
Aimera
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Re: Un scoop qui fait plaisir
Ça c'est cool !!
Lequel était-ce ? 171, 172 ou 175 ? Étant donné l'aménagement intérieur des ces trois bus (https://picasaweb.google.com/1180062466 ... directlink), je dirais le 171 non ? Celui qui avait servit à faire la campagne de promotion du tram en 2004 (je crois ?)
Lequel était-ce ? 171, 172 ou 175 ? Étant donné l'aménagement intérieur des ces trois bus (https://picasaweb.google.com/1180062466 ... directlink), je dirais le 171 non ? Celui qui avait servit à faire la campagne de promotion du tram en 2004 (je crois ?)
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barnabe49
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Re: Un scoop qui fait plaisir
il est en photo ici
http://presse.angers.fr/fileadmin/plugi ... Keolis.pdf
edit : et en plus on a le droit à l'historique de 172
http://presse.angers.fr/fileadmin/plugi ... Keolis.pdf
edit : et en plus on a le droit à l'historique de 172

Re: Un scoop qui fait plaisir
Bonjour super fabuleux demain visite centre ville obligé...il est très beau...stef...


BONJOUR LES IRIGOMATEURS