Nouveautés réseau 2015

poissonnet · Message par **poissonnet** » 17 juil. 2015 18:12

Bonsoir

Je voulais juste savoir où cela en ait avec le futur nom de tbc en tbm et également les écrans sur les lignes affrétées???? merci d'avance

Sébastien

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 17 juil. 2015 19:26

Bonsoir pour tbm je pense que s'en est resté au stade de KBM sur les machines de vente ...

Alors pour les écrans ils ne sont pas implanté sur les citaros de keolis Gironde , ni dans les ivecos .
Par contre le son est mal réglé sur les vieux modèles d'iveco utilisé sur la 76 , par contre dans le nouveau modèle le son est réglé a la perfection ainsi que sur les citaros en Heure creuse.

Zazoudu33 · Message par **Zazoudu33** » 17 juil. 2015 20:57

Apparemment les résultats seraient tombés pour la sous-traitance :

Keolis Gironde : 7, 21, 30, 36, 38, 43, 68, 74, 76, 77, 78, 83, 84, 86, 89, 91, 92, 93

Citram : 25, 32, 49, 71, 73, 80, 81, 82, 88, 90, 94, 95, 96

Train-Corail · Message par **Train-Corail** » 17 juil. 2015 21:15

Pourquoi sous-traiter la 7? Cela ne va pas corriger les problèmes d'incivilités de cette ligne!

busdriveragora · Message par **busdriveragora** » 17 juil. 2015 22:48

La sous traitance de la 7 permet à KBM de dégager matériels et conducteurs afin de renforcer les lianes 1, 3, 8, 10 et la corol 35 pour la rentrée de septembre .
En septembre, la lianes 1 dépendra de Lescure . Les lianes 15 et 16 basculent entièrement au CEL ainsi que la Citéis 45 . Des GX 427 seront affectés au CEL en compensation des Man qui seront à Lescure . La lianes 10 sera exploité à 100% en articulés .

poissonnet · Message par **poissonnet** » 18 juil. 2015 9:43

Zazoudu33 a écrit :Apparemment les résultats seraient tombés pour la sous-traitance :

Keolis Gironde : 7, 21, 30, 36, 38, 43, 68, 74, 76, 77, 78, 83, 84, 86, 89, 91, 92, 93

Citram : 25, 32, 49, 71, 73, 80, 81, 82, 88, 90, 94, 95, 96

Kéolis Gironde avec la 91,92 et 93???? je suis assez sceptique d'ou autant que la 25 et la 73 pour Citram

Sébastien

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 18 juil. 2015 11:44

Donc pour la 73 on peut dire au-revoir aux citaros donc ?
Les citaros du dépôt de Parempuyre seront ils affecté à la liane 7 ? (Ça semble logique vu que Parempuyre est à 15 min du centre commercial du lac )

Zazoudu33 · Message par **Zazoudu33** » 18 juil. 2015 12:39

poissonnet a écrit :
Zazoudu33 a écrit :Apparemment les résultats seraient tombés pour la sous-traitance :

Keolis Gironde : 7, 21, 30, 36, 38, 43, 68, 74, 76, 77, 78, 83, 84, 86, 89, 91, 92, 93

Citram : 25, 32, 49, 71, 73, 80, 81, 82, 88, 90, 94, 95, 96
Kéolis Gironde avec la 91,92 et 93???? je suis assez sceptique d'ou autant que la 25 et la 73 pour Citram

Sébastien

Et pourquoi ça serait pas possible ? Jusqu'en 2009/2010, c'était bien les Cars de Bordeaux (Keolis) qui exploitaient la 91 !

Crazy_ornitho a écrit :Donc pour la 73 on peut dire au-revoir aux citaros donc ?
Les citaros du dépôt de Parempuyre seront ils affecté à la liane 7 ? (Ça semble logique vu que Parempuyre est à 15 min du centre commercial du lac )

Je pense que les Citaros vont être transférés rive droite : l'ancien dépôt Citram d'Ambarès a été loué par Keolis et le dépôt des Cars de Bordeaux devrait déménager près du pont Chaban-Delmas (infos de conducteurs de Citram et de Keolis).

Message par **GX217** » 18 juil. 2015 21:11

Les résultats données par Zazoudu33 sont normalement juste.

Qu'y t a il de bizarre à voir une redistribution des lignes chez les sous traitants? Réponse : rien! L'offre de Kéolis Gironde - Cars de Bordeaux devait être plus intéressante que celle de Citram pour 91/92, et à l'inverse pour 25 et 73.

En effet la 91 était historiquement exploitée par Cars de Bordeaux depuis des années jusqu'en 2010 où Citram en a récupéré l'exploitation.

poissonnet · Message par **poissonnet** » 19 juil. 2015 9:47

GX217 a écrit :Les résultats données par Zazoudu33 sont normalement juste.

Qu'y t a il de bizarre à voir une redistribution des lignes chez les sous traitants? Réponse : rien! L'offre de Kéolis Gironde - Cars de Bordeaux devait être plus intéressante que celle de Citram pour 91/92, et à l'inverse pour 25 et 73.

En effet la 91 était historiquement exploitée par Cars de Bordeaux depuis des années jusqu'en 2010 où Citram en a récupéré l'exploitation.

D'accord juste, c'est une hyphothèse ou c'est officiel? ces changements?

Sébastien

Citarus Prime · Message par **Citarus Prime** » 19 juil. 2015 12:16

Je confirme ce sont des changements officiels par ailleurs une petite info en exclu la corol 37 prolongée jusqu'à à St aubin de Médoc villepreux.

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 19 juil. 2015 13:45

Si c'est vrai c'est une idée plutôt cohérente , des fréquences plus adapté vont-elles voir le jour ? ( Par là j'entends la remise en place du deuxième bus de 7h supprimé par la cub cette année )

J'ai vu que précédemment l'on parlait beaucoup d'augmenter les frequences vous avez citez certaines lignes , mais des adaptations horaires sur d'autres ligne sont t-elles prévu ? (56 et autre ligne)

Et savez vous si au final en septembre un terminus partiel sera mis en place sur la liane 6 ? (TBC ne m'a plus rien communiqué à ce sujet depuis quelques temps)

hellmonkey · Message par **hellmonkey** » 19 juil. 2015 16:52

Bonjour à tous! J'ai entendu parler de modifications de trajet de certaines lignes, quelles sont-elles? (Pour septembre)

Message par **GX217** » 19 juil. 2015 18:03

Il y aura en effet en effet la mise en place de terminus partiels sur certaines Lianes à la rentrée (entres autres 1, 3, 6, 8, ...).

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 19 juil. 2015 18:29

Creer un terminus partiel à Bruges sur la liane 6 est je pense une idée assez farfelu , en effet la liane 6 a une fréquence de 15 minutes en semaine , si ils devaient ajouté des courses sur la ligne genre pour rabaisser à 10-12 minutes (donc 1 à 2 par heure vers Bruges) mais que l'on rajoute à ça une ligne 56 (qui sert déjà à renforcer la 6) avec une fréquence de 20' à 30' ça fait une fréquence cumulé très importante pour le secteur non ? Qu'en pensez vous ?

busdriveragora · Message par **busdriveragora** » 20 juil. 2015 9:55

Bonjour !

Au dernières nouvelles, les renforts supplémentaire en heure de pointe seraient les suivants :
- Lianes 1 : Daguin - Gare St Jean,
- Lianes 3 : St Medard Gare routière - Quinconces, (en + de ceux déjà mis l'an dernier)
- Lianes 8 : Pellegrin - Talence Arts et métiers ,
- Lianes 10 : Gare St Jean - Gradignan village 6, ( du lundi au vendredi + dimanche soir la veille des jours travaillés au Campus)
- Corol 35 : intégralité du parcours .
Par contre je n'ai pas entendu parlé de la lianes 6

Vendredi dernier, une délégation de Bordeaux Métropole s'est rendu à Metz pour voir le système Mettis dans le cadre de la mise en BHNS du parcours de l'actuelle 3+ entre Quinconces et St Médard centre . Mise en service prévu 2017/2018
Ce même BHNS est plébiscité par les associations contre le tram D . Affaire à suivre ...

Flo_Trains · Message par **Flo_Trains** » 20 juil. 2015 13:35

Zazoudu33 a écrit :Apparemment les résultats seraient tombés pour la sous-traitance :

Keolis Gironde : 7, 21, 30, 36, 38, 43, 68, 74, 76, 77, 78, 83, 84, 86, 89, 91, 92, 93

Citram : 25, 32, 49, 71, 73, 80, 81, 82, 88, 90, 94, 95, 96

Pourrait -on avoir les sources s'il vous plait

Zazoudu33 · Message par **Zazoudu33** » 20 juil. 2015 18:06

SnoTBC a écrit :
Zazoudu33 a écrit :Apparemment les résultats seraient tombés pour la sous-traitance :

Keolis Gironde : 7, 21, 30, 36, 38, 43, 68, 74, 76, 77, 78, 83, 84, 86, 89, 91, 92, 93

Citram : 25, 32, 49, 71, 73, 80, 81, 82, 88, 90, 94, 95, 96
Pourrait -on avoir les sources s'il vous plait

Un chef de service d'une des deux entreprises concernées.

hellmonkey · Message par **hellmonkey** » 20 juil. 2015 20:17

Crazy_ornitho a écrit :Creer un terminus partiel à Bruges sur la liane 6 est je pense une idée assez farfelu , en effet la liane 6 a une fréquence de 15 minutes en semaine , si ils devaient ajouté des courses sur la ligne genre pour rabaisser à 10-12 minutes (donc 1 à 2 par heure vers Bruges) mais que l'on rajoute à ça une ligne 56 (qui sert déjà à renforcer la 6) avec une fréquence de 20' à 30' ça fait une fréquence cumulé très importante pour le secteur non ? Qu'en pensez vous ?

J'ai cru voir dans un document pdf de Bordeaux Métropole (chercher POFDN je crois) ils montraient le plan des bus pour le tram train du médoc, le 6 s'arrêterait en terminus à Bruges Clavières je crois!

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 20 juil. 2015 20:37

http://www.lacub.fr/sites/default/files ... /P0FDN.pdf

C'est assez vieux par contre

Flo_Trains · Message par **Flo_Trains** » 21 juil. 2015 9:37

Pourquoi ne pas Labellisé La Lianes 7 en septembre 2015 car la en se moment ils font des travaux a Bassens Pour les voies bus et de plus presque 70% De La Ligne A Des Couloirs Bus . Voila

poissonnet · Message par **poissonnet** » 21 juil. 2015 10:16

SnoTBC a écrit :Pourquoi ne pas Labellisé La Lianes 7 en septembre 2015 car la en se moment ils font des travaux a Bassens Pour les voies bus et de plus presque 70% De La Ligne A Des Couloirs Bus . Voila

Bonjour!

+1 en voilà une bonne idée enfin si ca se fait Bonne journée

Sébastien

Flo_Trains · Message par **Flo_Trains** » 21 juil. 2015 14:39

Mais oui je vais envoyé une Réclamation a la TBC . Voilà

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 21 juil. 2015 15:17

Feux vert pour le Tram E et Tram D , enfin !
http://www.sudouest.fr/2015/07/21/feu-v ... 7-2780.php

Lyon-St-Clair · Message par **Lyon-St-Clair** » 21 juil. 2015 15:21

Enfin ! Bonne nouvelle pour vous, là normalement il n'y a plus aucun recours possible contre le D et le TTM (j'utilise pas l'indice E tant que ce n'est pas officialisé) ?

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 21 juil. 2015 15:25

Dans un article précédent ils avaient parlé d'un recour auprès du conseil (de je ne sais plus quoi) , mais je pense que transcub ne fera pas de recour supplémentaire ... (Enfin je le souhaite)

Lyon-St-Clair · Message par **Lyon-St-Clair** » 21 juil. 2015 15:31

Conseil d'État peut-être, mais si la Métropole a eu gain de cause je vois pas pourquoi ils gagneraient là-bas en effet.

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 21 juil. 2015 15:39

Ce sont des gens qui se veulent progressiste en lutant contre le progrès .. Selon les articles du sud-ouest il semblerait que ces gens ai une dent contre le tramway , j'etais trop jeune pour m'en soucier mais il semblerait qu'il avait déjà fais le coup avec Tram À B et C ...
Donc si ils peuvent faire ***** ils le feront .
Je suis bien content que cela soit enfin fini

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 21 juil. 2015 16:20

Un jour on fera un BHNS tu vas voir qu'ils vont nous attaquer

D'ailleurs qu'en est il de la trente au terminus St Aubin ? (voir le fichier pdf posté précédemment )

Flo_Trains · Message par **Flo_Trains** » 21 juil. 2015 16:28

Oui .

Message par **GX217** » 21 juil. 2015 16:38

Pour St Aubin à la rentrée :

- Prolongation de la 30 jusqu'à St Aubin Route de Picot
- Prolongation de la Corol 37 jusqu'à St Aubin Villepreux par l'itinéraire de la Lianes 3
- Changement d'itinéraire de la 83 (plus de passage par le Pas de la Tourte)

Flo_Trains · Message par **Flo_Trains** » 21 juil. 2015 16:41

Ou as tu eu les informations

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 21 juil. 2015 16:43

C'est très intéressant , mais je me demande qu'est-ce qui justifie une telle augmentation sur une ville semblable à Parempuyre ...

Message par **GX217** » 21 juil. 2015 16:44

J'ai mes sources tout simplement.

Et c'est quoi cette manie de demander à tout prix les sources des autres???

Flo_Trains · Message par **Flo_Trains** » 21 juil. 2015 16:49

Mais Non C'était Juste Une Question Ne Te Vexe Pas

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 21 juil. 2015 17:13

Car il est sourcié ?

Vous m'excusez pour cette boutade médiocre ?

Flo_Trains · Message par **Flo_Trains** » 21 juil. 2015 17:23

Crazy_ornitho a écrit :Car il est sourcié ?

Vous m'excusez pour cette boutade médiocre ?

Oui J'aime Les Sources Mais J'abuse

Message par **GX217** » 21 juil. 2015 17:33

Tu aimes aussi mettre des majuscules à chaque mot alors que ça ne sert à rien...

Bref, j'ai mes sources et quand je poste des infos elles sont vérifiées. C'est tout ce que tu as besoin de savoir.

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 21 juil. 2015 17:53

@Gx217 , je pense qu'il n'est pas nécessaire de vous emporter pour si peux , je sais que nous sommes sur internet et qu'il est fort désagréable de voir ses information remise en question par un inconnu. Mais s'il vous plaît ne vous acharnez pas sur le pauvre SnoTbc , il pose une question toute à fais légitime... (Sans remettre vos information en cause bien évidement car jusqu'à présent aucune de vos information ne se sont avéré calomnieuse). S'il vous plaît évitons une dispute sur un forum de transport en commun

Revenons à nos moutons , as-tu les détails de l'offres des nouvelles lignes ? (Car cela va forcément nécessiter d'important changement pour permettre de coller avec le rythme de vie des habitants de saint aubin)

Message par **GX217** » 22 juil. 2015 16:54

Bref, passons.

L'ancien dépôt Citram d'Ambarès (lui même ex-Serveau) a été soir racheté, soit loué par les Cars de Bordeaux, il est en pleine rénovation.

Les Cars de Bordeaux exploiteront les lignes 7, 91, 92 et 93 depuis ce dépôt.
Si j'ai bien suivi la Citeis 43 (et probablement les Flexo 38, 51, 52 et 68) sont transférées sur le dépôt Kéolis Gironde de Villenave.

Aussi les bus qui équiperont la Lianes 7 seront équipés de clim ainsi que de la vidéosurveillance, une bonne nouvelle pour les conducteurs et usagers.

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 22 juil. 2015 17:27

Bonjour ,

Le matériel de la sept dispora t-il du SAEIV ? Et sais tu de quel matériel il s'agira ?

poissonnet · Message par **poissonnet** » 22 juil. 2015 20:43

Crazy_ornitho a écrit :Bonjour ,

Le matériel de la sept dispora t-il du SAEIV ? Et sais tu de quel matériel il s'agira ?

Salut!

Peut-être des citaros II cela me semble assez juste perso???? après les paris sont ouverts!!!!! et pour le saeiv oui il y sera forcement c'est obligé allez bonne soirée

Sébastien

Citarus Prime · Message par **Citarus Prime** » 24 juil. 2015 12:27

Salut , petite info d'après mes sources les futurs véhicules de la lianes 7 seront des Gx337 avec climatisation intégrale ( comme cité plus haut) .

Crazy_ornitho · Message par **Crazy_ornitho** » 24 juil. 2015 17:57

J'ai mené ma petite enquête sur les QR code apposé aux valideurs des man's.
Et TBC m'a confirmé sur twitter qu'une application pour valider par QR code sera mise en place en août normalement , elle sera sûrement présenté au congrès des transports de Bordeaux ! (Voir mon premier message par rapport à ça sur le sujet "Man's...")

busdriveragora · Message par **busdriveragora** » 29 juil. 2015 17:27

Bonjour !

Création à la rentrée de la ligne 63 qui fera une boucle entre Floirac Dravemont et Artigues (via le cimetière intercommunal).
Elle sera effectué par les bus des lignes 40/64/67.

Créations de terminus partiels (renforts sauf lianes 4) :
- Lianes 1 : Terminus Lycée Daguin depuis et vers la gare
- Lianes 4 : Terminus Pessac Cap de Bos (en heure creuse sur certaines courses)
- Lianes 6 : Terminus Gare de Bruges depuis et vers Quinconces
- Lianes 8 : Terminus Arts et Métiers depuis et vers Pellegrin
- Lianes 10 : Entre gare et Village 6

Passage de la Lianes 11 par l'IMA de Mérignac aux heures de rentrées et sorties de bureaux sur certaines courses
Prolongement de la 37 sur quelques courses à St Aubin Villepreux

Agoratron · Message par **Agoratron** » 30 juil. 2015 10:33

http://www.sudouest.fr/2015/07/30/l-inv ... 7-2780.php

Message par **GX217** » 30 juil. 2015 17:20

La desserte de l'IMA par la Lianes 11 provoque par conséquent la suppression de la 70, exploitée depuis sa création en juillet 2007 par Citram Aquitaine.

poissonnet · Message par **poissonnet** » 30 juil. 2015 18:15

Bonsoir,

Je voulais juste savoir où cela en ait par rapport à la Place Gambetta?

Je sais juste que quelques lignes feraient leurs terminus comme la 2, 83 à Republique devant le Palais de justice. La 6 et 56 aux Quinconces si je me trompe pas? après 4 et 5 je ne sais pas trop donc j'aurais juste besoin que l'on m'éclaire sur ce sujet merci d'avance.

Sébastien

busdriveragora · Message par **busdriveragora** » 30 juil. 2015 18:54

Bonsoir .

Pour faire simple, à la rentrée de septembre seules les lianes 3, 4, 5 et 15 passeront place Gambetta .
La 2 fera son terminus au Palais de Justice, la 6 et la 56 iront aux Quinconces , la 83 place de la République.
Un couloir de bus est en train d’être aménager rue du Château d'Eau afin de permettre au bus des lignes 1, 2, 16 et 83 de rejoindre la rue Judaïque (la giration à gauche risque d’être difficile)

poissonnet · Message par **poissonnet** » 30 juil. 2015 19:48

busdriveragora a écrit :Bonsoir .

Pour faire simple, à la rentrée de septembre seules les lianes 3, 4, 5 et 15 passeront place Gambetta .
La 2 fera son terminus au Palais de Justice, la 6 et la 56 iront aux Quinconces , la 83 place de la République.
Un couloir de bus est en train d’être aménager rue du Château d'Eau afin de permettre au bus des lignes 1, 2, 16 et 83 de rejoindre la rue Judaïque (la giration à gauche risque d’être difficile)

Merci beaucoup

Sébastien