[Poitiers] Vitalis

[forlan]

Sinon j'ai pu aussi voir la navette viaduc assurée avec un bus affrété, le gx 317 9001 ( rapides du poitou je crois bien)...
Autre chose etrange, la 1exp assurée en GX 327 ( alors que d'habitude c'est plutot en citelis 18)...

[forlan]

Bonjour. Le Renault Agora S Gaz va-t-il être réformé? Je me pose cette question car il est le seul bus à ne pas avoir reçu la nouvelle livrée (excepté les R312 numéros 319, 321 et 322 et les GX 107). Mais en fait, il vient d'être ré-immatriculé. D'ailleurs, l'Agora Gaz numéro 464 a été réformé selon Olivier Meyer, le gérant de Transbus. Bonne soirée.

Tous dépends de l'état de ce Renault Agora S GNV, si il est prévu de le réformer dans quelques temps, c'est normal qu'il soit pas repeint. Attends d'ici un peu pour en savoir un peu plus.
@+

Moi je pense que d'avoir autant misé sur le GNV est une erreur, vu comment tous les GX 317 GNV peinent à monter les cotes ( je pense a ce modèle car je prends souvent la 2A, mais tous les modèles qui commencent a dater et qui roulent au gaz sont dans la meme situation!!)

[PR118]

Moi je pense que d'avoir autant misé sur le GNV est une erreur, vu comment tous les GX 317 GNV peinent à monter les cotes ( je pense a ce modèle car je prends souvent la 2A, mais tous les modèles qui commencent a dater et qui roulent au gaz sont dans la meme situation!!)

Tous dépends de la puissance du véhicule. C'est vrai que les premiers bus au GNV n'étaient pas puissant (je le vois ici à Montpellier avec nos Agora S GNV) et l'âge ne les arrange pas.
Après Poitiers auraient dû choisir, par rapport à sa configuration géographique, des bus plus puissants pour pouvoir grimper à l'aise les cotes.
Ils devraient à la limite, si ils ne prévoient pas de les remplacer, une remise à niveau du moteur.
@+

[RMCF2011]

D'ailleurs, l'intérieur de ce 454 est usé à cause des graffitis, tissu usé et chaise mal fixée. ça sent la fin pour lui.

[Olivier]

D'ailleurs, l'intérieur de ce 454 est usé à cause des graffitis, tissu usé et chaise mal fixée. ça sent la fin pour lui.

Il roule actuellement le 454 ?

De mémoire il avait un accident à l'entrée de la rue du marché, je le pensais réformé.

[RMCF2011]

D'ailleurs, l'intérieur de ce 454 est usé à cause des graffitis, tissu usé et chaise mal fixée. ça sent la fin pour lui.

Il roule actuellement le 454 ?

De mémoire il avait un accident à l'entrée de la rue du marché, je le pensais réformé.

C'est le 464 qui avait subi un accident à l'entrée de la rue du marché et a été réformé. Bonne soirée.

[RMCF2011]

Bonjour. C’est quoi la marque de ce siège semblable à ceux de Poitiers? D'ailleurs, j'ai vu un Renault Agora S non repeint sur la navette gratuite Viaduc. On dirait que le Heuliez GX 317 aménagé pour l'occasion a été réformé ou est en panne. Cordialement.

[Thibaut]

Aucune idée. Ils ont été mis après rénovation des certains de nos GX317 (passage à la livrée arc-en-ciel et changement des sièges)

[RMCF2011]

MAJ : Le réseau Vitalis de la communauté d'agglomération de Poitiers vient de lancer son nouveau site internet. Il est équipé d'une cartographie interactive et d'un calculateur d'itinéraires.

Source : http://www.transbus.org/actualite/actu_ ... html#actu1

[forlan]

Salut,

103 à 105: GX 127 L
160 à 171: citélis 18 GNC
201 à 207: GX 317
211 à 218: Agora S
401 à 430: GX 317 GNV
Renault R 312 : 313 à 319 /
321 à 332
Heuliez GX 327 : 81, 82, 83 , (84?) / 221
à 227
Heuliez GX 327 GNV :600 à
608

Irisbus Agora S GNV : 451 à
468
Irisbus Citelis 12 GNC :469 à
471
Heuliez GX 427 HYBRIDE: 701

Liste ne comptant pas les affrétés , et les bus qui seront bientot mis en circulation ( des standards ...)

[forlan]

Sans doute d'autres Heuliez, mais pas plus de précisions pour le moment !

[forlan]

c'est ecrit dans le magasine " Vitalis et vous" N°6

7 bus standards diesel apparemment...

d'autres articulés? Je pense certainement pas qu'il y en aurade nouveaux avant au moins la restructuration du réseau, après tout dépensera de la configuration du réseau ! Mais on en sait strictement rien pour le moment ( a moins qu'ici quelqu'un travail chez Vitalis lol )

[forlan]

ca je sais pas du tout

2013, quand le viaduc sera ouvert! Je ne sais pas si la restructuration sera profonde , là aussi très peu d'infos...

[Olivier]

Salut,


101 et 102: GX 77 H

Ils circulent encore ces GX 77 H ?

[forlan]

oui autant pour moi ils ne roulent plus

[forlan]

Ils ont été arrêtés fin 2010, ils avaient du mal à assumer les nombreuses côtes !!

[Thibaut]

Pas de bonjour pas de bonsoir, je ne vais pas y aller par quatre chemins: pourquoi les copyrights de mes photos qui sont sur la page Wikipedia Vitalis ont disparu !!
J'ai donné mon accord pour une diffusion UNIQUEMENT si les copyrights étaient respectés !
Je laisse jusqu'à mercredi prochain 20h à la personne concernée pour effectuer les modifications !
Sinon je n'hésiterais pas à contacter Wikipedia !
A bon entendeur !

[Coyote]

Pas de bonjour pas de bonsoir, je ne vais pas y aller par quatre chemins: pourquoi les copyrights de mes photos qui sont sur la page Wikipedia Vitalis ont disparu !!
J'ai donné mon accord pour une diffusion UNIQUEMENT si les copyrights étaient respectés !
Je laisse jusqu'à mercredi prochain 20h à la personne concernée pour effectuer les modifications !
Sinon je n'hésiterais pas à contacter Wikipedia !
A bon entendeur !

Déjà, on se calme un peu. Les copyright sont respectés car les photos ont été déposées selon la licence licence Creative Commons CC0 don universel au domaine public (comme par exemple pour cette photo: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Poitiers_Vitalis_Heuliez_GX_327_GNV_n%C2%B0601-2.JPG?uselang=fr).

Selon cette licence comme cela est précisé, vous avez validé le fait que les personnes peuvent respecter cette règle : "Vous pouvez copier, modifier, distribuer et utiliser cette œuvre, y compris à des fins commerciales, sans qu’il soit nécessaire d’en demander la permission". Donc dans ce cas, la modification des photographies pour supprimer vos signatures dessus rentrent parfaitement dans le respect de cette licence.

En outre, Wikipédia, ce n'est pas Commons donc pas la peine de contacter Wikipédia pour vos photos...

[kyah117]

Eh les amis, faut lire les licences avant de s'en servir

[Thibaut]

"Vous pouvez copier, modifier, distribuer et utiliser cette œuvre, y compris à des fins commerciales, sans qu’il soit nécessaire d’en demander la permission"

Je n'accepte pas que les copyrigths soient effacés des photos. Je n'ai par ailleurs jamais validé les termes ci-dessus. C'est pourquoi je m'oppose à cette diffusion.

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Je n'ai jamais vu sur Wikipedia des photos marquées d'un copyright.

Ne penses-tu pas le retrait de l'inscription est du fait de Wikipedia ? Quand tu cliques sur la photo, c'est bien toi qui es mentionné ? J'ai eu le tour pour Bayonne, avec une appropriation abusive, rectifiée suite à message à l'intéressé. Pour Rochefort, nous sommes deux forumeurs à nous être faits piller. Dans ton cas, rien de semblable, non ?

Patrick

[Thibaut]

Pas avec ces photos mais une de mes photos de Angers s'était retrouvée sur un blog, elle avait également été retirée après message à l'auteur du blog.
Mais on ne peut pas vérifier tout le web..

[Thibaut]

Bonjour à tous ! En rentrant à Poitiers, mardi dernier (8 mai), où je fais mes études, je suis tombé sur un drôle d'animal dans la campagne poitevine qui n'est pas habituée à voir ce genre d'animaux
Je vous laisse apprécier:
M2 (Motrice 2)

M1

M1

M2

Sous la M1. On peut voir ici: la barre qui fait tomber le ramasse corps (barre fine en métal), le RC (grande barre en métal), les différentes balises pour la détection aux feux (SLT et routiers), le gong (en noir au dessus du RC), la barre de remorquage/poussage.

Sous la M2. On peut voir ici: le RC (grande barre en métal), les différentes balises pour la détection aux feux (SLT et routiers).


Cette belle rame Citadis 302 n°1004 aux couleurs de Dijon (d'où elle venait ) était à destination de Brest. L'agent de sécurité qui était là (on voit sa voiture sur la première photo) m'a dit qu'une fois arrivée en Bretagne, cette rame serait mise aux couleurs de Brest où elle serait exploitée
Après, je ne fais que vous répéter ce qui m'a été dit hein, ne venez pas me blâmer pour d'éventuelles fausses infos

J'espère que cela vous a plu, en tout cas moi oui ! Car si il y a bien un endroit en France où je ne pensais pas voir un tramway un jour c'était bien entre Angers et Poitiers, à Angliers très précisément !
Pour vous donner une idée du coin pommé:
Je roulais dans la même direction que ma capture d'écran, vous comprenez maintenant pourquoi ce tram (qui était au fond du parking) sur son camion m'a sauté aux yeux, il n'y a pas grand chose autour

[Coyote]

"Vous pouvez copier, modifier, distribuer et utiliser cette œuvre, y compris à des fins commerciales, sans qu’il soit nécessaire d’en demander la permission"

Je n'accepte pas que les copyrigths soient effacés des photos. Je n'ai par ailleurs jamais validé les termes ci-dessus. C'est pourquoi je m'oppose à cette diffusion.

Il me semble alors que la personne qui a déposé les photos pour vous les a déposé sous cette licence. Maintenant, si vous êtes contre ce dépôt, je vous invite a prendre contact avec un administrateur de Commons en passant par cette page http://commons.wikimedia.org/wiki/Commons:Demandes_de_suppression pour demander le retrait de vos photos (en y expliquant bien tout le problème) si vous souhaitez qu'elles ne soient plus utilisées.

En tous cas, quoi qu'il arrive, les copyright sont enlevés des photos sur Commons car la paternité de l’œuvre est indiquée sous la photo, pas dessus.

[Coyote]

Coyote = Coyote du 86 (59) sur Wikipédia?

Oui C'est pour ça que j'ai répondu sur cette question