[RTM] Restructuration des lignes de bus secteur La Fourragère

Message par **José** » 25 oct. 2009 13:06

ElConductor a écrit :Grrr arrêtez avec votre arrierisme ! Ce ne sont que des chiffres

Les chiffres ou plutôt les nombres en question faut déjà connaître ceux qui existent.

Angelus · Message par **Angelus** » 25 oct. 2009 18:22

Du calme les enfants ^^

Et pour rappel, le 68 est tellement attaché au Tram68 Noailles«»Saint-Pierre que la dernière ligne servant de remplacement avant la mise en service du tunnel était nommée «La Noailles»

seth · Message par **seth** » 26 oct. 2009 11:17

chouchou a écrit :
seth a écrit :OU mettre le numéro 69 je ne crois pas qu'il existe encore ?
Tu habites Marseille ? on ne dirait pas car ne pas connaître les numéros de lignes en circulation ça devient grave.

Pour John je suis du même avis que toi le 68 c'est Noailles - Saint Pierre

Pourquoi tu le prend comme ça ? Sache que j'apprécie la RTM (c'est a dire que je ne suis pas un passionne pur de dur) , C'est le fait que je ne connait pas toutes les lignes que tu critiques ? Et puis savoir toutes les lignes sur le bout des doigts m'intéresse peu ...
Même si j'habite a Marseille je suis comme la majorité des concitoyens a ne pas connaitre les ligne de bus ,alors respecte les .
Sur ce j'ai fini le Hors Sujet et je m'en excuse au prés de la modération de ce désagrément .

Message par **José** » 26 oct. 2009 21:47

Si tu ne connais pas un réseau comment fais - tu pour le restructurer selon tes propres avis ?

Angelus · Message par **Angelus** » 26 oct. 2009 21:54

Modération Angelus » Un peu de calme mes Amis, une bonne nuit de sommeil et les esprits seront apaisés ! (Enfin je l'espère...)

Merci de garder ce forum aussi convivial que possible afin d'y attirer encore et encore de nouveaux membres

alain13 · Message par **alain13** » 31 oct. 2009 12:06

Bonjour à tous,

Avez vous lu La Provence du jeudi 29/10?
Il y a un article sur la station de la Fourragere avec photo à l'appui.

momo13 · Message par **momo13** » 12 déc. 2009 15:55

Pourquoi autant d'abri bus à la station de métro Fourragere ?

momo13 · Message par **momo13** » 17 déc. 2009 17:24

SOURCE "Les nouvelles du XII ème arrondissement" FEDERATION DES CIQ DU XIIème ARRONDISSEMENT.

Ligne 6 porlongement du terminus les Chartreux aux Cinq Avenues.

Ligne 7 et 7barré : pas de changement mais lors de la mise en service des voies navettes boucle par le métro La Fourragère( fin été 2010)

Ligne 8 Tranversale les Caillols St Julien (jumelage avec le 9 à l'angle Av de St Barnabé Gavoty Hagueneau - remarque pour le moment il est interdit de tourner à gauche à ce carrefour-).

Ligne 10 terminus métro Fouragère au lieu des 5 Avenues augmentation des fréquences.

Line 67 prolongement jusqu'au métro Charteux (Itineraire du 8).

Après une phase d'essai éventuels ajustements.

Plan disponible dans la revue.

revjoy · Message par **revjoy** » 17 déc. 2009 18:29

Le 67 va subir un sacré changement ! (Il en avait bien besoin ...)
J'espère qu'ils augmenteront les fréquences de cette ligne parce que actuellement c'est vraiment misérable (pas de service le dimanche et jours fériés en plus !)

Message par **José** » 17 déc. 2009 20:41

revjoy a écrit :J'espère qu'ils augmenteront les fréquences de cette ligne parce que actuellement c'est vraiment misérable (pas de service le dimanche et jours fériés en plus !)

Vu la fréquentation de la ligne, je pense que les fréquences actuelles sont adaptées.

La ligne 67 restera t'elle exploité en GX127 ?

J'espère bien, car un standard sur le 8 entre Gavotty et Maison de retraite c'est assez sportif

revjoy · Message par **revjoy** » 17 déc. 2009 23:15

Vu la fréquentation de la ligne, je pense que les fréquences actuelles sont adaptées.

Si son itinéraire évolue, ce ne sera plus le cas, et même actuellement, je trouve qu'un passage toute les 45 minutes et un laisser-pour-compte total des non motorisés les dimanches, c'est pas normal.

Message par **José** » 18 déc. 2009 15:15

Tu dois pas prendre le même 67 que moi car le mien passe toutes les 1/2 heure

Le dimanche c'est un service minimum, donc vu la fréquentation du 67, le dimanche en service ne se justifie pas. Après il est vrai que l'offre crée la demande

momo13 · Message par **momo13** » 24 mai 2010 16:54

fin de l'histoire : http://85.31.207.119/SITERTM_WEB/PagesF ... ragere.pdf

Angelus · Message par **Angelus** » 20 juin 2010 18:56

Pour ceux que ça intéresse voici les horaires oranges du 10

http://www.lepilote.com/img/_info/10_ET ... ORAIRE.PDF

Et du 9
http://www.lepilote.com/img/_info/9_ETE ... ORAIRE.PDF

Message par **José** » 21 juin 2010 13:15

Cela toujours été ainsi pour les horaires d'étés...

Angelus · Message par **Angelus** » 21 juin 2010 13:28

chouchou a écrit :Cela toujours été ainsi pour les horaires d'étés...

J'aurais pas pu mieux répondre

bandicootfr · Message par **bandicootfr** » 21 juin 2010 19:28

Je trouve quand même dommage qu'il n'y est pas une vraie alternance régulière de passage entre les 9 et 10 au départ des Caillols Centre urbain. Pareil au départ de la Fourragère.
C'était le cas avant l'arrivée du métro... Ces 2 lignes vont finir par devenir indépendantes et non plus complémentaires.

Pour en revenir aux horaires oranges, ils sont plutôt bons, mais avez-vous remarqué qu'il n'existe pas d'horaires verts pour ces lignes? Les horaires bleus vont être valables jusqu'à mi-juillet peut-être?

Message par **José** » 22 juin 2010 13:26

Je pense que oui car sinon ça serait ceux du Samedi non ?

Message par **José** » 23 juin 2010 15:24

Jonathan Balsamo a écrit :Les horaires orange commencent le 19 juillet 2010

normalement c'est le 15 Juillet le lendemain de la fête nationale... Comme toutes les années

bandicootfr · Message par **bandicootfr** » 29 juin 2010 9:11

Il y a finalement des horaires verts sur les 9 et 10 bien différents des bleus et samedis...

allan · Message par **allan** » 29 juin 2010 13:58

Un grand changement va arriver l'année prochaine puisque la ligne 40 doit etre supprimée. Cette ligne sera exploitée par RDT13. La ligne reliera Métro Fourragères à Aubagne dans le projet qui est prévu par cette société départementale.
Affaire à suivre ...
Source info: conférence de presse sur les 60 ans de la RTM le 28 Juin.( de la bouche du directeur de RDT13).

Angelus · Message par **Angelus** » 29 juin 2010 18:04

allan a écrit :Un grand changement va arriver l'année prochaine puisque la ligne 40 doit etre supprimée. Cette ligne sera exploitée par RDT13. La ligne reliera Métro Fourragères à Aubagne dans le projet qui est prévu par cette société départementale.
Affaire à suivre ...
Source info: conférence de presse sur les 60 ans de la RTM le 28 Juin.( de la bouche du directeur de RDT13).

Exact sauf qu'elle partira des Caillols, terminus du Tramway et non de la Fourragère lol...

bandicootfr · Message par **bandicootfr** » 30 juin 2010 9:05

Exact sauf qu'elle partira des Caillols, terminus du Tramway et non de la Fourragère lol...

En même temps, si elle peut desservir le métro Fourragère ET le tram aux Caillols, c'est pas plus bête... MDR

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 30 juin 2010 9:52

Salut à tous, je voudrais savoir si quelqu'un ici sait ce qui se passera à la fourragère il y a un nouvelle abrisbus implanté dans le secteur la où les travaux, en face du métro la fourragère vous vérraient toujours des travaux qui se font ( aménagement , création de voie... etc...) si quelqu'un à plus d'infos sur le secteur...

J'ai l'impréssion qu'avec l'abrisbus implanté, il y aura une future désserte en autobus ... mais de quel ligne? une nouvelle ligne crée?

en tout cas, quand on est dans le 9 ou le 10 en venant des caillols pour descendre a l'arret metro la fourragère juste avant on voit des aménagement en cours...

m1kedu13 · Message par **m1kedu13** » 30 juin 2010 9:54

surement la 11...

tarredu13 · Message par **tarredu13** » 30 juin 2010 10:02

J'en suis pas si sur... mais bon peut-être... ou tant c'est un autre indice de ligne existant ou disparu comme la Ligne 13 ou 14! lol

La ligne 11 elle déservira le plateau de la croix rouge en liaison avec le métro la rose. Mais bon actarus pourrait nous en dire un peu plus sur la 11 vu qu'il a vu le plan de la ligne qui a été présenté comme il le dit

Bref il faudrait pas oublier que en Septembre 2010 le prolongement de la ligne 52 jusqu'à la belle de mai (friches, archives, pole média) reste maintenu si tout va bien... non?

Message par **José** » 30 juin 2010 11:38

J'ai l'impréssion qu'avec l'abrisbus implanté, il y aura une future désserte en autobus ... mais de quel ligne? une nouvelle ligne crée?

c'est la ligne 7 qui passera par ces nouvelles voies navettes pour desservir le Métro Fourragère ...

momo13 · Message par **momo13** » 01 juil. 2010 21:10

tarredu13 a écrit :Salut à tous, je voudrais savoir si quelqu'un ici sait ce qui se passera à la fourragère il y a un nouvelle abrisbus implanté dans le secteur la où les travaux, en face du métro la fourragère vous vérraient toujours des travaux qui se font ( aménagement , création de voie... etc...) si quelqu'un à plus d'infos sur le secteur...

J'ai l'impréssion qu'avec l'abrisbus implanté, il y aura une future désserte en autobus ... mais de quel ligne? une nouvelle ligne crée?

en tout cas, quand on est dans le 9 ou le 10 en venant des caillols pour descendre a l'arret metro la fourragère juste avant on voit des aménagement en cours...

Editer le messageRapporter le messageRépondre en citant le messageRe: Réorganisation des lignes bus secteur Fourragère ?
de momo13 » 17 Déc 2009 18:24

SOURCE "Les nouvelles du XII ème arrondissement" FEDERATION DES CIQ DU XIIème ARRONDISSEMENT.

Ligne 6 porlongement du terminus les Chartreux aux Cinq Avenues.

Ligne 7 et 7barré : pas de changement mais lors de la mise en service des voies navettes boucle par le métro La Fourragère( fin été 2010)

Message par **José** » 01 juil. 2010 21:27

C'est ce que j'ai dit précédemment

momo13 · Message par **momo13** » 03 juil. 2010 9:44

chouchou a écrit :C'est ce que j'ai dit précédemment

exact mais l'info est sur le forum depuis "

momo13 » 17 Déc 2009 18:24 "

Message par **José** » 03 juil. 2010 10:11

Fait gaffe tu as les chevilles qui enflent...

momo13 · Message par **momo13** » 23 déc. 2010 22:28

chouchou a écrit :
J'ai l'impréssion qu'avec l'abrisbus implanté, il y aura une future désserte en autobus ... mais de quel ligne? une nouvelle ligne crée?
c'est la ligne 7 qui passera par ces nouvelles voies navettes pour desservir le Métro Fourragère ...

Il y a du neuf ?? C'est pour quand ??

momo13 · Message par **momo13** » 23 déc. 2010 22:32

allan a écrit :Un grand changement va arriver l'année prochaine puisque la ligne 40 doit etre supprimée. Cette ligne sera exploitée par RDT13. La ligne reliera Métro Fourragères à Aubagne dans le projet qui est prévu par cette société départementale.
Affaire à suivre ...
Source info: conférence de presse sur les 60 ans de la RTM le 28 Juin.( de la bouche du directeur de RDT13).

Bientôt !!!

Message par **José** » 24 déc. 2010 18:36

Pour ceux qui n'arriverait pas à zoomer sur le fichier PDF, la section Fourragère - Solitude est soumise au tarif RTM.
Quant aux lignes 7/7^b/7^T, les nouveaux arrêts sont implantés (bd Guey et voie navette), mais toujours pas de desserte ...

Cocodidou · Message par **Cocodidou** » 27 déc. 2010 11:21

chouchou a écrit :Pour ceux qui n'arriverait pas à zoomer sur le fichier PDF, la section Fourragère - Solitude est soumise au tarif RTM.

Comme toujours, dès qu'on est en interurbain on casque plus cher! Du coup, je les arnaque : je me rends en Zone Urbaine grâce aux Bus de l'Agglo, ligne 6, descente aux Escourtines pour les curieux, et hop je paie le Tarif Urbain pour finir mon voyage!
Sinon je suis obligé de payer double pour un même trajet...

Message par **José** » 27 déc. 2010 14:06

rien ne t'empêche de faire Marseille en 240 et arrivé à la Solitude prendre le 6

Cocodidou · Message par **Cocodidou** » 27 déc. 2010 22:13

chouchou a écrit :rien ne t'empêche de faire Marseille en 240 et arrivé à la Solitude prendre le 6

C'est ce que je disais : je me rends en Zone Urbaine pour payer le traif associé,; mais aucune ligne des Bus de l'Agglo ne dessert l'arrêt La Solitude... Donc je descends aux Escourtines (arrêt Bus de l'Agglo et RTM, il appartient à qui? MPM ou la Communauté d'Agglomération du Pays d'Aubagne et de l'Etoile? Je sens bien le coup foireux arriver où soit la RTM soit les Bus de l'Agglo arrêtent de desservir cet arrêt sous prétexte qu'il donne accès à une autre communauté d'agglomération), et je prends la 15, ou je descends la rue, j'en ai pour deux minutes, et je tombe sur la fameuse Solitude... Enfin La Millière Solitude (50 m plus loin) matérialisé par un abribus, comme ça je suis sûr d'attraper mon bus!
Là je peux avoir 15-40-240 et d'autres peut être...

jml13 · Message par **jml13** » 27 déc. 2010 22:36

Cocodidou a écrit :Donc je descends aux Escourtines (arrêt Bus de l'Agglo et RTM, il appartient à qui? MPM ou la Communauté d'Agglomération du Pays d'Aubagne et de l'Etoile?

A MPM côté ouest (commune de Marseille) et à PAE côté est (commune de la Penne-sur-Huveaune) me semble-t-il... les conneries politiques vont très très loin dans notre ville, pardon agglo, pardon métropole, pardon je sais plus comment l'appeler "aire urbaine" ?

Cocodidou · Message par **Cocodidou** » 27 déc. 2010 22:42

jml13 a écrit :
Cocodidou a écrit :Donc je descends aux Escourtines (arrêt Bus de l'Agglo et RTM, il appartient à qui? MPM ou la Communauté d'Agglomération du Pays d'Aubagne et de l'Etoile?
A MPM côté ouest (commune de Marseille) et à PAE côté est (commune de la Penne-sur-Huveaune) me semble-t-il... les conneries politiques vont très très loin dans notre ville, pardon agglo, pardon métropole, pardon je sais plus comment l'appeler "aire urbaine" ?

On descend du côté MPM avec les RTM, tandis que la 6 de l'agglo se serre contre le bord gauche de la route, soit l'est, et on en descend côté CAPAE...
Et c'est dur de trouver un qualificatif pour qualifier ensemble les deux communautés d'agglo MPM et CAPAE dans la mesure où peu de choses se font entre les deux communautés, et que la CAPAE refuse d'être absorbée par MPM!

Que de confusions dans ce monde...
edit : S'il se serre contre le bord de la route c'est pas pour éviter MPM mais plutôt pour ne pas empiéter sur le terre-plein quand il sort la rampe PMR (sisi il l'a fait!)

Message par **José** » 28 déc. 2010 2:20

Le soucis étant que l'Avenue Missak Manouchian appartient d'un côté à MPM et de l'autre PAE (expliqué plus haut par l'un d'entre vous). Le Chemin des Restanques appartient au PAE.

La ligne 6 arrivant d'Aubagne effectue l'arrêt les Escourtines, (et c'est le nom donné sur l'itinéraire de la ligne 6) à l'emplacement du terminus des lignes 15 et 50, sans pour autant être mentionnée sur l'abribus RTM. Et dans l'autre sens rien n'indique un arrêt, même pas un zigzag.

De même pour la ligne 10 Aubagnaise, sur la partie du tracé entre la Treille et Éoures, rien n'indique le passage de la ligne, sauf au terminus Éoures de la ligne 12 RTM où les deux types de poteau "cohabitent".

Si Aubagne et la Penne aurait intégré MPM, je pense qu'on ne se "prendrait pas la tête" pour savoir comment continuer à aller à Aubagne en TC sans payer la tarification cartreize, mais on aurait peut être un projet de tram pour relier les deux villes, puisque Aubagne en parle sur son projet de tram, à plus long terme (lu sur les liens donnés par Huissier sur le sujet voie de la Valdonne).

Ceci étant la ligne 240 offre quand même une nouvelle desserte au départ de la Fourragère, c'est le seul côté positif que j'ai essayé de trouver à cette ligne

Cocodidou · Message par **Cocodidou** » 30 déc. 2010 11:47

chouchou a écrit :Ceci étant la ligne 240 offre quand même une nouvelle desserte au départ de la Fourragère, c'est le seul côté positif que j'ai essayé de trouver à cette ligne

Patience, la Fourragère est un secteur qui va progressivement se remplir de lignes en correspondance avec le nouveau terminus du M1...
Donc on est des précurseurs avec la 240!

Iceboy · Message par **Iceboy** » 30 déc. 2010 18:27

Pour info malgré que le sujet soit largement entamé:

http://www.laprovence.com/actu/trafic-e ... a-desserte

Message par **José** » 04 janv. 2011 1:24

Hier, en voiture, j'ai pu circuler sur les voies navettes. Abribus posés, mais toujours pas d'horaires. Sur le Bd Guey, les poteaux ont toujours leur sac poubelle.

seth · Message par **seth** » 04 janv. 2011 17:21

Jonathan Balsamo a écrit :Les lignes 7/7B/7T emprunteraient les voies navettes à partir de lundi prochain ( lundi 10 janvier 2011 ) . Le 7T fonctionnerait toujours mais ne serait plus une navette mais une grande ligne puisqu'elle partirait de Foch 5 avenues ( comme les 7/7B ) .

Pourquoi prolonger si loin le 7T . Pourquoi pas mettre un terminus a la fourragère et par la même occasion de prendre un indice de ligne inutilisée genre 71 ?

nicolas13004 · Message par **nicolas13004** » 04 janv. 2011 20:20

Et il ne râlera pas parce qu'il aura louper sa correspondance

Message par **José** » 05 janv. 2011 12:14

Il aurait mieux valu renommer les lignes
7 : Foch Cinq Avenues <-> Allauch Barabaou
7^b : Foch Cinq Avenues <-> Trois Lucs Enco de Botte
7^s : Foch Cinq Avenues <-> Bois Lemaître

Angelus · Message par **Angelus** » 05 janv. 2011 13:12

Voici le fichier
http://www.lepilote.com/img/_info/7-7B-7Tplan.pdf

Le 7 n'ira vraisemblablement que de 6h-7h et de 16h-17h à Barbaraou (7^T) comme l'indique les horaires LePilote (si ils sont à jour)

Angelus · Message par **Angelus** » 05 janv. 2011 15:28

Jonathan Balsamo a écrit :J'ai la nouvelle fiche horaire avec les nouveaux horaires des 7/7B/7T .

Départ pour Allauch Barbaraou depuis Foch 5 avenues :

Matin : 6h35 - 6h59 - 7h18 - 7h37 - 7h55

Soir : 16h06 - 16h27 - 16h59 - 17h25

Départ pour Foch 5 avenues depuis Allauch Barbaraou :

Matin : 7h20 - 7h44 - 8h04 - 8h24 - 8h44

Soir : 17h05 - 17h30 - 17h55 - 18h20

C'est ce que je disais. Les horaires sont disponibles sur LePilote

Message par **José** » 05 janv. 2011 17:18

ben Lundi 10 janvier vu que je suis de repos je sais ce que je vais faire

bandicootfr · Message par **bandicootfr** » 11 janv. 2011 17:50

Ca y est, le 7 passe par le métro Fourragère, avec un arrêt au niveau du 9... et c'est là qu'on se rend compte que la gare d'échange est bien mal foutue. Des quais en épi auraient été plus judicieux AMHA.