Le nouveau réseau Divia : 12 Juillet 2010

Message par **Eastpak** » 08 juil. 2010 18:45

Tu ne veras jamais de New A330 au gaz sur la ligne de Plombières car il y a un problème de pont comme pour la LIANE 7 à l'époque (autorisés depuis l'année dernière car le pont a été refait), mais à Plombières ça passera jamais

Xs21 · Message par **Xs21** » 08 juil. 2010 18:54

Pourtant on a déjà eu l'occasion d'en voir... 2 fois me semble-t-il.

Tu penses au pont de la cité de la flamme ?

Edit : je ne pense pas qu'ils soient au gaz de ville ceux auxquels je pense :

Par contre, sont-ils quand même climatisés ?

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 08 juil. 2010 18:56

Oui, le Pont SNCF... A l'époque, ils avaient pas prévu que les bus seraient au gaz naturel...
Même si la gare sera fermée les 23 et 24 août, il n'est pas prévu son remplacement (ce "fameux" pont). C'est celui de la futur LINO... enfin si les procès à répétition n'ont rien changé...

HistoireSW · Message par **HistoireSW** » 08 juil. 2010 19:10

Concernant la fréquence de la 5, ce n'est pas surprenant. Il ne faut pas oublier que ce sont les horaires été

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 08 juil. 2010 19:15

Je ne suis pas inquiet ! C'est un peu comme actuellement avec la 1.

clem21 · Message par **clem21** » 08 juil. 2010 19:24

Oups oui pardon, j'ai oublié de précisé: le soir. Je trouve que c'est trop, que ce soit pour le Campus (vide?) et Talant.

Message par **Eastpak** » 08 juil. 2010 19:25

Les bus sont climatisés depuis les premiers bus au gaz en 2004 (ainsi que les deux premiers Agora articulés 364 et 365).

Le bus ci-dessus (n°256) a été livré en 2002 et n'est pas équipé de la climatisation. Il est seul dans le parc à être diesel en newA330. Et le 256 roule régulièrement sur la ligne 30.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 08 juil. 2010 19:31

Un ou deux de plus... comparé à maintenant... Le dernier à venir à Talant vers 0h30 peut avoir jusqu'à 5 minutes de retard voir plus...

Xs21 · Message par **Xs21** » 08 juil. 2010 19:42

Eastpak a écrit :Les bus sont climatisés depuis les premiers bus au gaz en 2004 (ainsi que les deux premiers Agora articulés 364 et 365).

Le bus ci-dessus (n°256) a été livré en 2002 et n'est pas équipé de la climatisation. Il est seul dans le parc à être diesel en newA330. Et le 256 roule régulièrement sur la ligne 30.

Et bien au moins c'est clair, on a pas fini d'avoir chaud

Par contre je suis étonné quand tu dis qu'il roule régulièrement ?
Je prends le 30 tous les jours depuis novembre 2009 et je l'ai vu seulement 2 ou 3 fois.

Pendant une période on l'a eu une semaine mais sinon c'est très rare.

Message par **Eastpak** » 08 juil. 2010 20:02

A vrai dire le 256 est utilisé assez souvent comme bus formation pour les conducteurs, mais je l'ai déjà vu plein de fois sur la ligne 30, d'ailleurs il y circulait hier. On va dire que j'ai de la chance ?

En tout cas, ne pense pas que la ligne 30 est la seule ligne concernée par la chaleur à l'intérieur des bus, et moi même sur la LIANE 3 on a très chaud surtout que en ce moment on a pas beaucoup de Citaro G GNV.

Message par **Eastpak** » 08 juil. 2010 20:23

Voici quelques photos du jour :

Tout d'abord les grands drapeaux devant l'espace bus, place Grangier :

Et le futur terminus de la ligne 19 à Montchapet :

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 08 juil. 2010 20:42

Il y en a un avant le feu de droite sens Talant > Darcy place Dubois...

clem21 · Message par **clem21** » 08 juil. 2010 21:04

Eastpak a écrit :En tout cas, ne pense pas que la ligne 30 est la seule ligne concernée par la chaleur à l'intérieur des bus, et moi même sur la LIANE 3 on a très chaud surtout que en ce moment on a pas beaucoup de Citaro G GNV.

Hier j'ai pris deux fois le 824, donc avec la clim, mais comme à l'aller et au retour il était blindé elle ne rafraichissait pas beaucoup l'air.

Au fait à l'espace bus on peut y trouver les nouvelles fiches horaires? ou seulement les plans et le guide, car j'y vais demain.

Message par **Eastpak** » 08 juil. 2010 21:07

De toute façon, un bus articulé c'est plus dur à rafraichir car il y a un grand volume, et surtout que les portes s'ouvrent sans arrêt...et donc ça réchauffe.

Bref revenons au sujet.

Hooliez · Message par **Hooliez** » 08 juil. 2010 21:56

Corneillou a écrit :un changement de sens dans la rue Mirande au niveau du carrefour avec le boulevard Voltaire. les lignes 3, 6, 11 et 16 bénéficieront d'un tourné à gauche en direction de la place du 30 octobre en lieu et place de la voie réservée au automobiliste pour entrer en centre ville. par conséquent suppression de la petite voie de bus qui permettait de desservir l'arrêt Carnot-Mirande en direction de talant. cette suppression promet des attentes pour les voitures si l'arrêt est maintenu à cette emplacement.

Le problème risque surtout d'être que les gens s'engagent en masse derrière le bus et qu'ils se retrouvent coincés en plein milieu du carrefour, ce qui ne manquera pas d'arriver.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 08 juil. 2010 22:06

Y en a qui vont griller le feux rouge...

HistoireSW · Message par **HistoireSW** » 09 juil. 2010 9:37

Je viens de passer à l'espace bus et j'ai récupéré guides et plans. vous allez me traiter de casse-pieds mais j'ai noté trois petites imperfections : Dans le guide pour la liane 5 dans la partie campus direction Talant, il indique la fréquence des bus un toutes 8 minutes et un toutes les 4-5 minutes, en fait il fallait inverser c'est un toutes les 4-5 minutes entre campus et darcy et un toutes les 8 après (un copier coller non corrigé) ; toujours dans le même guide ligne 12 : le paragraphe de présentation est celui de la liane 2 !! Enfin, je trouve qu'il y a toujours un problème avec le tracé schématique de la L6 : normalement L'arrêt Churchill est desservi vers le Terminus toison d'Or mais ne l'est pas pour le terminus Zénith. Le bon dessin serait de faire partir une fourche avec des pointillés après l'arrêt Manet direction Zénith

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 09 juil. 2010 9:51

HistoireSW a écrit :Je viens de passer à l'espace bus et j'ai récupéré guides et plans. vous allez me traiter de casse-pieds mais j'ai noté trois petites imperfections : Dans le guide pour la liane 5 dans la partie campus direction Talant, il indique la fréquence des bus un toutes 8 minutes et un toutes les 4-5 minutes, en fait il fallait inverser c'est un toutes les 4-5 minutes entre campus et darcy et un toutes les 8 après (un copier coller non corrigé) ; toujours dans le même guide ligne 12 : le paragraphe de présentation est celui de la liane 2 !! Enfin, je trouve qu'il y a toujours un problème avec le tracé schématique de la L6 : normalement L'arrêt Churchill est desservi vers le Terminus toison d'Or mais ne l'est pas pour le terminus Zénith. Le bon dessin serait de faire partir une fourche avec des pointillés après l'arrêt Manet direction Zénith

Oui c'est vrai ! (dans le guide "Hiver 2010-2011" dans celui de l'été ces erreurs n'y sont pas... sauf pour la 6...
Bein je ne penses pas qu'ils déplacent l'arrêt "Churchill"...

Message par **Eastpak** » 09 juil. 2010 9:53

En effet certaines erreurs sont restées. D'ailleurs sur la liane 6 au terminus Zénith, elle est en correspondance avec elle-même. Je l'avais signalé mais c'est passé à la trappe visiblement aussi.

Pareil sur la LIANE 2, au Zénith toujours, erreur que j'avais signalé : une correspondance avec la LIANE 4 ? elle aurait bien du mal à arriver jusque là...

Sans doute que les Carnets de voyages étaient déjà parti en impression ou alors la mauvaise version est partie à l'impression qui sait...

HistoireSW · Message par **HistoireSW** » 09 juil. 2010 13:29

une nouveauté passée jusqu'à présent inaperçue :

Allez faire un tour sur http://www.clubdivia.fr

ouverture prévue fin juillet

et en plus une version du site divia pour Smartphone

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 09 juil. 2010 17:13

Oui, j'ai vu sur le guide Hiver...

Sinon, des poteaux provisoires ont été installés après le virage pris par les bus à Talant au carrefour Citadelle/Dullin.

Ce soir, je les prendrais en photos.

HistoireSW · Message par **HistoireSW** » 09 juil. 2010 18:04

Question sur la ligne 13 : fait-il le tour de la place Darcy (comme le 11 auj.) car ce n'est pas le cas sur le plan du centre mais sur le plan de ligne il est indiqué qu'il s'arrête à Square Darcy et à Darcy ? Alors que la 19 elle ne s'arrête à Square qu'en descendant de Montchapet et ensuite s'arrête à SNCF sévigné.
Du nouveau sur Diviabouge, les fiches horaires ont été complétée avec Flexo et corol et Proxy, mais surtout ils ont précisé horaires été

Message par **Eastpak** » 09 juil. 2010 18:49

Perso, je ne peux pas te répondre. Mais merci pour les infos concernant DiviaBouge (et ClubDivia plus haut que j'avais également vu dans le guide hiver)

Voici ce que j'ai trouvé ce jour : les indices de lignes sur l'écran TOTEM des Galeries Lafayette correspondent à ceux des nouvelles lignes comme vous pouvez le voir :

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 09 juil. 2010 18:57

Il n'y a qu'à changer les destinations pour lundi...

clem21 · Message par **clem21** » 09 juil. 2010 19:48

Oui j'ai aperçu cela aussi, la vignette diviaciti n'aura pas fait long feu.

Les travaux rue de Mirande sont terminés, les zigzags de l'arrêt direction le centre ville ont été complètement avancé, peut-être aussi l'arrêt plus tard et les voiture n'auront pas le droit de doubler le bus à l'arrêt, la voie bus est bien supprimée ou plutôt déplacé dans l'autre sens de la rue Baudin jusqu'à l'arrêt mais pour l'instant la voie pour tourner à gauche bd Voltaire est bloquée par des blocs de chantier (servant à avertir les automobilistes du changement puisqu'ils ne savent pas lire) mais ne serrait pas réservée aux bus, en tout cas les panneau voie bus et interdiction de tourner à gauche n'ont pas été encore enlevé.

HistoireSW a écrit :Question sur la ligne 13 : fait-il le tour de la place Darcy (comme le 11 auj.) car ce n'est pas le cas sur le plan du centre mais sur le plan de ligne il est indiqué qu'il s'arrête à Square Darcy et à Darcy ? Alors que la 19 elle ne s'arrête à Square qu'en descendant de Montchapet et ensuite s'arrête à SNCF sévigné.
Du nouveau sur Diviabouge, les fiches horaires ont été complétée avec Flexo et corol et Proxy, mais surtout ils ont précisé horaires été

Je pense qu'il s'agit d'une erreur puisque qu'aucun arrêt "Darcy ..." n'est disponible dans la liste pour demander les fiches, également un intru s'est glissé dans la liste Flexo :"Abbatoirs". Les plans ne sont plus disponibles sur le site mais il y avait beaucoup de monde à l'espace bus ce midi.

Des arrêts ont déjà été renommé comme "Wilson Sisley" ou "Piscine Carroussel" (ça fait pas très propre les traces de colles sur les abribus Decaux) mais pas tous, d'autres ont perdu leur noms, sans raison comme l'arrêt "Théâtre" (abribus). Tout sera donc prêt pour lundi.

Les futurs lignes sont testées depuis quelques jours puisque j'ai aperçu plusieurs bus circuler avec des girouettes dépôt dont un bus qui s'était arrêté à l'arrêt quelques instants puis qui est reparti et un autre place de la Libération.

Edit: Et j'ai oublié de dire que les 3 plans de secteurs ont été schotché sur les abribus place Darcy.

Message par **Eastpak** » 09 juil. 2010 21:00

Des arrêts ont déjà été renommé comme "Wilson Sisley" ou "Piscine Carroussel" (ça fait pas très propre les traces de colles sur les abribus Decaux) mais pas tous, d'autres ont perdu leur noms, sans raison comme l'arrêt "Théâtre" (abribus). Tout sera donc prêt pour lundi.

Les abribus ne sont pas ne sont pas de marque JC Decaux, mais Clear Channel. J'ai aussi remarqué cela sur l'arrêt Collège Chapitre, ex-Branly C.Cial St-Exupéry

Edit: Et j'ai oublié de dire que les 3 plans de secteurs ont été schotché sur les abribus place Darcy.

Ce sont les petits jeunes en orange qui présentent le réseau aux gens qui ont collé les plans, c'est la même chose à l'arrêt Grangier Château.

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 09 juil. 2010 21:14

L'arrêt "Chapitre" du 12 s'est vu attribué le nom de "Fyot". Les feux boulevard des Bourroches sont installés mais ne marchaient pas à 16h00 (passer en voiture)
Sur l'avenue Effeil, le terre-plein a été reculé ou ravancer (ça dépend d'où on vient).
Eastpak, comme tu n'est pas loin, si tu n'as pas eu l'occasion d'y aller, je "t'invites" à y aller devant le Crédit Agricole toujours avenue Effeil et il y a une surprise....

Comme promis, voici les poteaux provisoires de la Corol à Talant.

(Celui-là est encore envellopé)

(Le "Terminus" de la Corol à Talant)

(Heu où va tourner le bus ?)

(Sur le parking ? Un peu juste)

(Un abri-bus Franco-Américain

: Abri-bus "Rétisseys" => Talant)

Voilà, voilà....

Préparez-vos appareils-photos lundi !

Message par **Eastpak** » 09 juil. 2010 21:39

Bonsoir,

Voici une affiche de pétition affiché sur l'arrêt Carré à Marsannay :

Merci à mon collaborateur Sébastien (un autre Seb xD)

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 09 juil. 2010 21:45

Malheureusement, je crois qu'il n'y a pas grand chose à faire. C'est comme aux Bourroches la 16 qui va partir... il parait, d'après ma mère, que les mamies râlent sur la disparition de la ligne 16. Ces "mêmes mamies" avaient déjà rouspetées en 2004... elles finiront par s'y faire... je doute que Divia retente l'expérience ligne 16.

Edit : Comme le montre cette capture de Google Maps, le terre-plein a été coupé et la ligne de feux ravancée... comme annoncée plus haut...
La flèche dans le fond montre le futur arrêt "Bourroches-Effeil"... (abris bus Clear Channel avec le nom "Galliéni" encore dessus...)

Dans l'autre sens l'abri-bus a été placé ici : (ci-dessous) :

Notons, par ailleurs, qu'il y a pas de poteau provisoire encore d'installer aux futurs arrêts : "St-Jacques" et "Richet".

Enfin, un poteau provisoire a été placée Boulevard des Peyvets après les feux Avenue Jean Jaurès le long des grilles de l'ancien dépôt de bus avant le portail rouillé...

clem21 · Message par **clem21** » 10 juil. 2010 7:18

Je crois qu'il faudrait prévenir les habitants que c'est le maire de Marsannay en personne qui a demandé ce changement d'itinéraire (je ne crois pas qu'ils se plaignent du changement de numéro).

Eastpak a écrit :Les abribus ne sont pas ne sont pas de marque JC Decaux, mais Clear Channel. J'ai aussi remarqué cela sur l'arrêt Collège Chapitre, ex-Branly C.Cial St-Exupéry

Je parlais juste du deuxième où la bande marron a été enlevé et ça fait moche.

(P.S:Absent du forum et de Dijon jusqu'au 21 juillet)

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 10 juil. 2010 9:02

C'est la même chose à Futur ex "Langevin" à Talant en face du Crédit Mutuel. Pour Marsannay, lors de la rencontre avec Laurent Sennecat, qu'il va y avoir des lotissements qui vont se faire...

AG300 · Message par **AG300** » 10 juil. 2010 16:56

Bonjour

A noter que certains arrets on recu aujourd hui le nouveau plan et horaire du reseau qui commence lundi

Message par **Eastpak** » 10 juil. 2010 19:47

En effet, et certains arrêts qui n'avaient plus de nom, ont reçu les autocollants de leur nouveau nom tel que SNCF Porte Neuve par exemple.

Message par **Alicron** » 11 juil. 2010 11:28

3 clichés du terminus de la 12 Chicago :

++

Message par **Eastpak** » 11 juil. 2010 12:24

Merci pour les photos, pas terrible le cadre du terminus quand même lol au milieu des batiments tagués là, pas super pour un terminus dénommé "Chicago" :beammeup:

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 11 juil. 2010 12:55

Pour peut qu'ils écrivent "DIVIA" sur la vieille baraque...

A mon avis, le poteau provisoire ne va po rester blanc longtemps... à moins que je me trompe... (Au Saut-de-Mouton du Castel : Le Pont SNCF en hauteur, les nouvelles armoires électriques à peine sorties de terre déjà taguées)

Message par **Alicron** » 11 juil. 2010 13:56

moi ce qui me "gène" aussi sur ce terminus, c'est la sortie, les bus devront traverser la 2*2 voies du boulevard de Chicago pour repartir, je l'ai fait en voiture tout a l'heure et pourtant un Dimanche ben les voitures arrivent vites !! bref ça va pas être simple pour les CR

++

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 11 juil. 2010 14:10

Ce qui "m'inquiète" c'est la rue du Temple derrière la Poste Grangier. Les voitures seront-elles parties pour demain ? Les dépanneuses vont se lever tôt demain. => Mise en fourrière...

Edit : Divia revoie quelques copies (source divia.fr) :

Lianes 4 Modification de terminus

A partir du Lundi 12 juillet et pour plusieurs semaines, le terminus de la Lianes 4 sera reporté à l'arrêt Nation.

La ligne effectuera son terminus à l'arrêt MONNET

Les arrêts : "Trois Saffres" ; "Le Suzon" ; "Lycée de Gaulle" ; "Nation" seront reportés à l'arrêt "Monnet".

COROL- Modification du terminus à TALANT

A partir du Lundi 12 juillet et pour plusieurs semaines, le Terminus de la ligne COROL sera reporté.

La ligne effectuera son terminus à l'arrêt "Néruda"

Les arrêts :

> "Brossolette" dans les 2 sens ne seront pas desservis. Le terminus provisoire se fera à l'arrêt "Néruda"

Message par **Alicron** » 11 juil. 2010 20:53

pour la lianes 4 si je comprend bien c'est la branche en direction de nation qui ne sera finalement pas desservie ? en gros y'aura des "4 Nation" qui feront leur terminus a Monnet et des "4 Fontaine Ccial" qui iront au bout ?

ce n'est pas très clair en tout cas ...

++

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 11 juil. 2010 21:08

Bein c'est ce qui est dit sur le site....
Sinon à Talant les arrêts ont reçus les plans, horaires des lignes desservies... Seule exception... Canzio direction centre-ville :

L'arrêt "Rétisseys" :

Pour "Corol" c'est confus aussi sur le terrain :

(Recto de l'arrêt " Brossolette" => Talant-Citadelle)

(Le verso de l'arrêt. En face c'est le contraire...)

A noter que le SAEIV est déjà en avance. Les bus affichent déjà :

"5 Talant Dullin" (sens retour)
"1 Chevigny par... Dijon centre et Quetigny" à l'arrêt du bus " 1c" et non "1" tout court... (sens aller)

Message par **Eastpak** » 11 juil. 2010 22:12

Ce jour, tous les bus stationné au dépôt indiquait "1 GARE SNCF" c'était marrant à voir. :mrgreen:

sinon pratiquement tous les arrêts sont équipés des nouveaux plans et horaires.

Message par **GX217** » 12 juil. 2010 10:51

Salut amis de Dijon!

Alors ce nouveau réseau Divia c'est comment??????

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 12 juil. 2010 11:19

GX217 a écrit :Salut amis de Dijon!

Alors ce nouveau réseau Divia c'est comment??????

Ca peut aller !!! (de mon coté...)
Notre SAEIV a du mal à suivre... normal c'est le 1er jour... mais ça va aller...
J'ai pas eu le temps de prendre des photos... encore à suivre... mais (je pense) Eastpak est sur le terrain !!!!

HistoireSW · Message par **HistoireSW** » 12 juil. 2010 11:30

Je viens de faire un tour de ville (en voiture). Quelques remarques : J'ai vu deux L4 dir. Fontaine avec l'un marqué Nation par Fontaine, l'autre Fontaine Monnet. Sur la 21 La girouette indique soit Bretenières par Longvic Ouges soit Fenay Ouges Longvic. Sur la 14 la girouette indique Marsannay Charon par Chenove. Sur la 18 dans un sens Longvic centre par ZI, et dans l'autre Ahuy par Fontaine. Sur la 20, j'ai ne l'ai vu que dans un sens Hauteville par Daix. Sur la 13, le chauffeur que je suivais s'est trompé à tourné vers fontaine d'Ouche pour prendre la rue de bel Air vers Motte Giron (comme auparavant) alors que dorénavant la ligne poursuit tout droit pour marquer l'arrêt Valendons et tourne à la Patte d'Oie.

Beaucoup d'arrêts provisoires sont des petits poteaux qui sont très peu visibles même pour les chauffeurs car parallèles et non perpendiculaires à la route. Donc je pense que tant que tout n'est pas définitif ou que les chauffeurs ne sont pas mis les nouveaux circuits bien en tête, il peut y avoir des oublis

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 12 juil. 2010 11:43

A Richet, ils sont vides et petits avec un petit pied noir. (Celui direction Fontaine CC ou Monnet...) A cet arrêt, les abris-bus ne sont pas montés. Les Tiges filetées ne sont pas encore montés (Sens => Chenôve).

Sur les girouettes pour la Corol, il est écrit "CO Fontaine d'Ouche par CHU et Campus" et retour "CO Talant-Citadelle".
La voix de TOTEM, sur la L4 annonce "Destination Fontaine Cécé"...
On y voyait beaucoup L'écran de Veille de TOTEM avec l'indien avec le message d'erreur en anglais Fenêtre Windows XP en anglais. Un logo non chargé sans doute...
Mais c'est tout à fait normal pour ce premier jour...

Message par **Eastpak** » 12 juil. 2010 12:15

Bonjour,

C'était bien parti, mais la LIANE 3 a actuellement (et ce depuis au moins 9h30) de gros problèmes... Six Citaro G GNV se suivaient presque l'un derrière l'autre à Epirey Cap Nord, la moitié au moins sont repartis en haut-le-pied mais les autres chauffeurs en chie (pour parler poliment) car ils doivent prendre tous les passagers des autres bus. Les gens sont pas contents mais bon c'est le premier jour c'est normal faut le temps de s'habituer.

J'ai fait un tour sur Flexo 40, ça fonctionne plutôt bien pour le moment, mais le système n'est pas encore installé pour les calculs d'itinéraire, ça marche par téléphone. Par contre le demi-tour vers l'Auditorium est EXTREMEMENT dangeureux pour Flexo 40... Je n'ai pas encore eu le temps d'aller voir ailleurs.

Quelques photos dans quelques dizaines de minutes.

b0bby · Message par **b0bby** » 12 juil. 2010 12:18

Comment ça va se passer pour le terminus de la B23, P30 et P31 à Quetigny Bourgogne? Le chauffeur marquera juste un arrêt et repartira comme pour l'ancien arrêt Gare SNCF ou il va y avoir un aménagement?

Sinon ce matin c'était juste pour les articulés (L3,L6) qui tournaient rue de mirande (en direction de Dijon). Ils ont laissés les plots pour que les gens ne s'engagent pas dans ce qui est maintenant un sens interdit...

En tout cas bon courage aux conducteurs pour cette première journée!

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 12 juil. 2010 12:33

J'avais oublié de dire que ce matin à Talant. Les bus (AG700) montaient au terminus Talant-Dullin avec marqué sur les girouettes "Cimetière-Fontaine". Le 1er 5 en direction du Campus est passé à Mail à 6h10 au lieu de 5h42. Les arrêts s'affichent sur les TV trop tôt...

Message par **Eastpak** » 12 juil. 2010 13:02

En fait pour la girouette Cimetière Fontaine, c'est parce que avant le code girouette pour DEPOT était D71. Or maintenant c'est D69 et D71 correspond à Cimetière Fontaine, on s'est fait avoir sur Flexo, mais moi je l'ai vu :beammeup:

Voici des photos de ce matin :

Seb2171 · Message par **Seb2171** » 12 juil. 2010 17:19

Dans l'après-midi, je suis allé à Ikea avec la Lianes 3.

Commençons par le "Tour-à-gauche" Rue de Mirande-Boulevard de Voltaire. D'accord pour les bus mais 2 contre 1 les automobilistes vont y aller à "coeur joie"...
Arrivée "Auditorium". Si on ne fait pas gaffe en descendant du bus c'est la douche gratuite ! (Jets d'eau. => Epirey-Cap Nord).
Retour : Le chauffeur a voulu s'engager au feu de l'Hôtel de Ville. (Il était au rouge). Il n'a pas vu que deux voitures dont une qui visiblement n'avait rien à faire là arrivaient en contre-sens... (la 1ère était un taxi. Je n'ai pas vu si la seconde voiture avait un macaron du centre-ville). Tout les 3 à cheval sur les trottoirs ! Pas facile avec les gens...
Arrivée à Talant... Aller/retour 2h15... sans prise en compte mes achats et l'attente en caisse rapide à Ikea. On peut enlever 15 minutes...

Des "petites erreurs" de prononciation de la voix Féminine de TOTEM : elle dit "[i]Eupirey Céap Nord[/i]"

Je ne sais plus sur quel Agora mais sa girouette arrière ne marchait... j'ai peu être mal vu...

Voici une photo du 716 sur la Lianes 5 en approche de l'arrêt "Mail" :