[RTM] Matériel roulant neuf

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Message par m1kedu13 »

Il y aura des articulés, après, le modèle, c'est que des rumeurs =)
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Message par GX217 »

Nous verrons bien. De toute façon vaudrait mieux pour vous du Citaro G II ou autre parce que les GX427 sont mous au démarrage comparé au bus à l'étoile (exemple de Bordeaux) et les Citaro sont plus confortables niveau suspension.

Mais je m'arrête, je ne vaudrait pas partir en total hors sujet.
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Message par m1kedu13 »

beau ! ... sublime ! et c'est de l'étoile mon pote :mrgreen: moi aussi j'espère du Citaro ou Man mais bon... un AO.. c'est un AO... on prendra obligatoirement le moins cher...
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Cédric
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Message par Cédric »

Le moins cher sera choisi selon des critères précis de la RTM qui sont différents dans tous les réseaux. A partir de ça les constructeurs donnent un prix et le moins cher sera choisi.
La RTM demande le moins d'équipement possible, ils grattent sur tous. Il n'y a qu'à comparer nos GX 327 avec ceux d'un autre réseau.
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Message par Angelus »

Cédric de Marseille a écrit :Le moins cher sera choisi selon des critères précis de la RTM qui sont différents dans tous les réseaux. A partir de ça les constructeurs donnent un prix et le moins cher sera choisi.
La RTM demande le moins d'équipement possible, ils grattent sur tous. Il n'y a qu'à comparer nos GX 327 avec ceux d'un autre réseau.

Quel équipement tu voulais en plus ? Les vitres basses en triangle sur le côté ?!
De plus on a les répétiteurs de clignotant en haut, que les autres réseaux n'ont pas (oui bon c'est pas ce qui va couter le plus cher non plus... lol)
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Message par José »

Chaque réseau voit midi à sa porte ;)
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Message par Angelus »

chouchou a écrit :Chaque réseau voit midi à sa porte ;)

Exactement :) Certaines personnes en veulent toujours plus et ne savent pas se contenter du minimum, amplement suffisant suivant les situations et les configurations des réseaux
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Message par Cédric »

Angelus a écrit :Quel équipement tu voulais en plus ? Les vitres basses en triangle sur le côté ?!

Es-ce que dans mon message j'ai émis une envie d'équipements en plus ? Je ne pense pas.
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Message par Angelus »

Cédric de Marseille a écrit :
Angelus a écrit :Quel équipement tu voulais en plus ? Les vitres basses en triangle sur le côté ?!

Es-ce que dans mon message j'ai émis une envie d'équipements en plus ? Je ne pense pas.


T'as définitivement aucun humour...
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Message par allan »

cedric a raison; la rtm prend le moins cher avec le moins d equipement!!!du temps des PR100 ( PA) on avait choisi ceux qui n avaient pas de vitres teintees c etait moins cher :lol:
MPM choisira les moins chers et les plus moches comme toujours :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Message par José »

Vaut mieux un GX 127 au rabais qu'un cito sur le 60 ou le 57 par exemple.
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Message par José »

Jonathan Balsamo a écrit :
chouchou a écrit :Vaut mieux un GX 127 au rabais qu'un cito sur le 60 ou le 57 par exemple.


Pourquoi tu dis çà ? Ils sont pas bien les Cito ?


essai de tourner à droite au bout de la rue de la Martinique avec un cito, le seul qui a essayé (c'était des test), il a du se farcir la même rue mais en marche arrière.

Avec un empattement supérieur à un standard où est l'utilité de faire circuler ce type de bus dans de petites rues.
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Message par Angelus »

A l'époque c'était l'innovation du moment ! Donc il nous la fallait lol Maintenant elle nous ennuie plus qu'autres choses mdr
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Message par alex007 »

Jonathan Balsamo a écrit :C'est quand que la RTM passera de nouvelles commandes de ces bus ?

Bonne question. :D
A défaut d' articulé ca serait bien que la RTM commande d' autre GX327 ou alors des citélis 12 ou cltélis line pour permettre la réforme des premières O405N. 8-)
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Message par m1kedu13 »

alex007 a écrit :
Jonathan Balsamo a écrit :C'est quand que la RTM passera de nouvelles commandes de ces bus ?

Bonne question. :D
A défaut d' articulé ca serait bien que la RTM commande d' autre GX327 ou alors des citélis 12 ou cltélis line pour permettre la réforme des premières O405N. 8-)

Pas de citeliiiiiiiiiiiis mdr
chouchou a écrit :Vaut mieux un GX 127 au rabais qu'un cito sur le 60 ou le 57 par exemple.

x:doigts: rrrrrrrr :mrgreen:
allan a écrit :cedric a raison; la rtm prend le moins cher avec le moins d equipement!!!du temps des PR100 ( PA) on avait choisi ceux qui n avaient pas de vitres teintees c etait moins cher :lol:
MPM choisira les moins chers et les plus moches comme toujours :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Les GX eux aussi n'ont pas de vitre tintées... si je ne m'abuse...
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Message par m1kedu13 »

ils brulent très vite aussi :mrgreen:
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Message par seth »

C'est la meme base que les heuliez GX327 ces bus beaucoup d'organe en commun !
Donc souffrent t'il des memes défauts ?
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Message par John Chave »

Hier vers 18h30 au niveau de la timone j'ai vu un 54 et un 91 en GX 127
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Message par bandicootfr »

John Chave a écrit :Hier vers 18h30 au niveau de la timone j'ai vu un 54 et un 91 en GX 127


Ca arrive régulièrement quand il n'y a plus de standard. Vu aussi le 91 en GX127 vendredi. C'est arrivé sur le 12 également...
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Message par allan »

hier j etais au depot st pierre vers 19H30 qd les bus commencent à rentrer et il y avait deux 127 en indice 91 Depot st Pierre!!Je pense que le depot n a pas assez de standard en bon état, n oubliez pas qu'il reste ces vieux GX113 NC tout pourris.. :mrgreen: .Le garage affecte donc les bus qu il a sous la main...
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Message par José »

Vaut mieux un GX 113 tout pourri qu'un cito
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Message par José »

Jonathan Balsamo a écrit :Pour la ligne 12S , y mettre des GX127 serait le mieux pour pouvoir faciliter la manœuvre de retournement au terminus de La Treille .

Et quand le 12s arrive à la Timone et qui se met en 12barré on change de bus :mrgreen: et à partir de la Valentine on fait un direct jusqu'à la Timone, bus complet :xx:

Sinon sur le 91 des GX 127 sont amplement suffisant tant cette ligne transporte des banquettes (sauf le mercredi midi)
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Message par José »

Jonathan Balsamo a écrit :Voilà une bonne idée Chouchou , la ligne 91 en GX127 pour économiser de l'argent à la RTM . Le passage sur la rue Antoine de Bello a l'air pénible quand les voitures sont mal garé .
Si il n'y avait que celà comme problème sur cette ligne ...
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Message par allan »

là dessus je suis completement d accord avec chouchou des 127 sur le 91 c'est tres adapté!!n oubliez pas que la ligne a été exploitée en AGR pendant toutes les années 70 et le debut des années 80 avec des PGR!!! :) cette ligne n a jamais vraiment été tres rentable donc de l AGR serait une tres bonne idée d'autant que 45 127 pour st Pierre est largement suffisant pour exploiter 43 - 55 - 57 - 61 - 80 - 73 - 74 - 60
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Message par seth »

+1 le 91 et rempli en HP le soir surtout entre la timone et st loup au pire ! et le reste de la journée comme l'a souligne chouchou ce bus est amplement suffisant ! Au moins avec ce gabarit il passera mieux dans certaines rues ;) c'est toujours ca de gagné !
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Message par José »

pour jonathan :

- la ligne 43 est à Saint Pierre et non à la Capelette
- la ligne 46 circule rarement en semaine avec des GX 127.

Pour en revenir à la ligne 91, les GX 127 étant adaptés à cette ligne (surtout avec ce que Allan souligne), peut être que sortir un Standard pour l ' HP serit mieux.
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Message par m1kedu13 »

http://www.dailymotion.com/video/x9btva ... eille_news


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Message par alex007 »

Pas mal ce petit reportage. ;)
J' en sais un peu mieux sur l' adblue.
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Message par José »

Le reportage date un peu quand même, c'est lors de l'arrivée de la 2nde tranche des 327 à Arenc
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Message par m1kedu13 »

oui mais il n'a jamais été déviolé ici
ps: c'était sur le blog de Zéribi
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Message par Cédric »

Je tiens à ajouter que cette commande de bus a été passée quand la CUM était à droite ! La gauche n'a juste qu’à profiter de la situation ! Mais à quand une nouvelle commande d’autobus ?
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Message par zoumrata »

Au dépot arenc
les GX327 est souvent affecté sur la ligne 26-70-38.
a la capelette souvent sur la ligne 21
a st pierre sur la ligne 18-54-81
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Message par m1kedu13 »

A la capelette, en semaine précisément, les GX327 se baladent sur toutes les lignes à présent.
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Message par José »

m1kedu13 a écrit :A la capelette, en semaine précisément, les GX327 se baladent sur toutes les lignes à présent.

Oui j'en ai vu un sur le 15 et par texto l'angelus m'a dit la 1201 sur le 16.
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Message par m1kedu13 »

oui mais 83, 24 et 19 aussi ^^
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Message par José »

m1kedu13 a écrit :oui mais 83, 24 et 19 aussi ^^

Sur le 22 aussi :mrgreen:
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Message par m1kedu13 »

chouchou a écrit :
m1kedu13 a écrit :oui mais 83, 24 et 19 aussi ^^

Sur le 22 aussi :mrgreen:

mais bien sûr, un GX327 sur le 22 et direction atelier alors :mrgreen:
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Message par Angelus »

Il suffit de lire l'intitulé du sujet :)
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Message par Loule de la Bédoule »

Angelus a écrit :Il suffit de lire l'intitulé du sujet :)

Moi qu'y en a pas comprendre :?:
Éclairez-moi :idea:
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Message par Angelus »

Bah tout simplement que certain parlent des 127 et d'autres de 327 et que tout le monde se mélange dans la joie et la bonne humeur lol
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Message par malcom »

zoumrata a écrit :Au dépot arenc
les GX327 est souvent affecté sur la ligne 26-70-38.


les GX 327 circule sur tout les bus d'arenc sauf la ligne 97 qui roule avec les citaros II
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Message par zoumrata »

Les GX327
AU DEPOT CAPELETTE ils sont affectés principalement sur la ligne 21 tjrs et les autres lignes les week-ends et peut etre en semaine
AU DEPOT ST PIERRE ils sont affectés principalement sur la ligne 18 tjrs et après ce sont les lignes 12-54-81-91de tps en tps en semaine et souvent le week-end
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Message par José »

Pour te répondre les GX 327 du dépôt St Pierre circulent sur toutes lignes utilisant du standard sauf le 40 et les FLUO (sauf exception)
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Message par malcom »

chouchou a écrit :Pour te répondre les GX 327 du dépôt St Pierre circulent sur toutes lignes utilisant du standard sauf le 40 et les FLUO (sauf exception)



et la ligne 50 aussi n'utilise pas de GX327
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Message par tarredu13 »

malcom a écrit :
chouchou a écrit :Pour te répondre les GX 327 du dépôt St Pierre circulent sur toutes lignes utilisant du standard sauf le 40 et les FLUO (sauf exception)



et la ligne 50 aussi n'utilise pas de GX327


Il y a déjà eu exception ( un gx 327 sur la 521 )
Bientôt on vérra d'autre 9xx du dépôt circulait sur le 40 si ce n'est déjà fait... et aussi sur le 50; et on vérra à mon avis du Gx 327 sur le 40 et 50 quand la livraison de 30 Citaro II interviendra à partir du mois de mars... si le dépôt st pièrre en récupère une dizaine ou vingtaine? pas les 30 en tout cas.
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Message par José »

C'est juste des petites exceptions, je parle en règle générale... lisez les mots non ?
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[RTM] Matériel roulant neuf

Message par zoumrata »

les nouveaux citaros du depot st pierre recevront en mars seront en priorité sur les lignes 18,50,54,81
les 9XX qui sont sur le 50 vont etre sur les autres lignes
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Message par zoumrata »

les GX 327 ne peuvent rarement circuler sur la ligne 50 (autoroute)
ils ont déja tester avec le 97 et ça echouer
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Message par zoumrata »

les 30 prochaines citaros livrées en mars
capelette pourrai les recevoir car ils ont en manque de nouveaux bus et des lignes comme le 15,16,17,23/45,24,46 circulent avec des vieux gx 113 en semaine
st pierre pourrai recevoir maximum une vingtaine pour remplacer les gx113nc
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Cédric
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Message par Cédric »

zoumrata a écrit :capelette pourrai les recevoir car ils ont en manque de nouveaux bus et des lignes comme le 15,16,17,23/45,24,46 circulent avec des vieux gx 113 en semaine

C'est pas nouveau, la Capelette a souvent été délaissé par les livraisons de matériel.
Et le dépôt a souvent délaissé ses lignes 16/17/47, 46/48 et 23/45 ; à l'époque où il y avait peu de Citaro, c'était encore du PR100 qui y circulait. Les usagers sont habitués.
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