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Thor Navigator Wrote:- c'est la 8e station de ce type mais seulement la première en Suisse romande : sans doute un concours de circonstances mais la Suisse alémanique (voire le Tessin) est en proportion mieux dotée (en installation high tech s'entend)
Thor Navigator Wrote:- le temps de passage me semble bien plus long que sur nos MAL françaises existantes. On comprend au vu de la présentation que le nettoyage doit être bien plus "approfondi" mais au prix d'un temps passé sans doute également plus important qu'avec l'installation antérieure, brièvement présentée au début de la vidéo
Thor Navigator Wrote:- est-il prévu de pouvoir laver des RGV 2N2 (sous 15 kV) avec cette installation ? (on voit brièvement le tableau de sélection activé par le conducteur, mais de manière partielle donc les types de convois les plus à droite ne sont pas identifiables).
Thor Navigator Wrote:Vidéo didactique, très bien faite. C'est la Royce des installations de lavage de trains. Peu probable qu'on ait un jour l'équivalent de l'autre côté du Jura.
3 remarques / questions :
- c'est la 8e station de ce type mais seulement la première en Suisse romande : sans doute un concours de circonstances mais la Suisse alémanique (voire le Tessin) est en proportion mieux dotée (en installation high tech s'entend)
- le temps de passage me semble bien plus long que sur nos MAL françaises existantes. On comprend au vu de la présentation que le nettoyage doit être bien plus "approfondi" mais au prix d'un temps passé sans doute également plus important qu'avec l'installation antérieure, brièvement présentée au début de la vidéo
- est-il prévu de pouvoir laver des RGV 2N2 (sous 15 kV) avec cette installation ? (on voit brièvement le tableau de sélection activé par le conducteur, mais de manière partielle donc les types de convois les plus à droite ne sont pas identifiables).
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