greg59 Wrote:Transports : la Bretagne adopte, sans entrain, son Contrat de plan État-Région
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greg59 Wrote:Transports : la Bretagne adopte, sans entrain, son Contrat de plan État-Région
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Trains en Bretagne : la Région et SNCF Voyageurs signent à nouveau, jusqu’en 2033
La Région Bretagne et SNCF Voyageurs prolongent leur partenariat. Ce jeudi 7 décembre 2023, elles ont signé deux nouvelles conventions TER BreizhGo et TGV sur les dix prochaines années.
Comment la « championne de France du train » se protège de la concurrence
TRAIN-TRAIN DU QUOTIDIEN Deux conventions liant la SNCF et la région ont été signées pour une durée inhabituelle de dix années
Le président de région, ainsi que son premier vice-président chargé du Climat et des mobilités, Michaël Quernez, demandent à la SNCF de doubler l’offre TER en 2040 (actuellement plus de 400 circulations quotidiennes, 8 millions de trains-km par an), via une progression régulière : + 20 % en 2030, + 50 % en 2035, + 100 % en 2040. La convention prévoit également le déploiement d’une signalétique sonore bilingue français- breton à bord des TER BreizhGo.
Particularité, la région a également renouvelé sa convention TGV pour dix ans avec la SNCF (la convention actuelle courait jusqu’en 2027) de telle sorte d’aligner ses TER et ses TGV pour mieux assurer leur complémentarité et participer au maillage du territoire. Cette convention, qui représente un montant de 15 millions d’euros par an, permet aux 23 000 abonnés du TER BreizhGo de monter à bord des TGV Inoui et des Ouigo sur les axes Rennes – Brest, Rennes – Quimper et Rennes – Saint-Malo pour leurs déplacements.
La Ville de Vitré (Ille-et-Vilaine) a présenté le résultat d’une étude menée sur les flux au niveau de la gare. Elle a été menée jeudi 5 et vendredi 6 octobre 2023. Voici les chiffres clés à retenir.
1 000 - C’est le nombre de places de stationnement disponible autour de la gare.
900 000 - C’est le nombre de voyageurs accueillis en gare de Vitré en 2022. En Bretagne, la gare de Vitré figure dans les 10 principales gares de voyageurs sur plus de 120. Il y a eu une hausse de fréquentation de 10 % entre 2019 et 2022.
80 - C’est le pourcentage de personnes qui descendent à Vitré pour le travail ou pour les études. "Avec une provenance principale, assez logique, de Rennes, puis Châteaubourg et Servon." À la descente du train, 70 % des personnes ont un mode actif (vélo, trottinette, marche à pied). Cela signifie qu’ils viennent travailler principalement à Vitré.
Les voyageurs utilisent à 95 % le TER et à 5 % les quatre arrêts TGV.
Le journal de Vitré
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