[Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

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[Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 04 Jan 2016 14:36

Dans le domaine ferroviaire le nouveau président Mr Bertrand, confiera à Mr Darmanin, la vice présidence des transports et mobilités régionales, un projet sera voté en juin au conseil régional sur la mobilité, avec des projets de transports ferroviaires, routiers et fluviaux (canl seine Nord), dans le domaine ferroviaire c'est :
- Intensification du TERGV
- Développement TER, faire de la région du rail
- REGL
- Creil - Roissy
- 3eme gare TGV de la métropole Lilloise
- Amélioration des liaisons Amiens - Lille
- Amélioration entre l'Oise et Paris
- Amélioration entre la Belgique et la région NPdCP
- Carte unique des transports
- etc...
;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar capelanbrest » 04 Jan 2016 19:24

greg59 Wrote:Dans le domaine ferroviaire le nouveau président Mr Bertrand, confiera à Mr Darmanin, la vice présidence des transports et mobilités régionales, un projet sera voté en juin au conseil régional sur la mobilité, avec des projets de transports ferroviaires, routiers et fluviaux (canl seine Nord), dans le domaine ferroviaire c'est :
- Intensification du TERGV
- Développement TER, faire de la région du rail
- REGL
- Creil - Roissy
- 3eme gare TGV de la métropole Lilloise
- Amélioration des liaisons Amiens - Lille
- Amélioration entre l'Oise et Paris
- Amélioration entre la Belgique et la région NPdCP
- Carte unique des transports
- etc...
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Très bien très bien bonnes intentions...bon maintenant va falloir budgéter...... :mrgreen:
pour le moment ce sont les intentions gageons qu'à la fin du mandat la moitié n'aura pas été réalisées.....? ;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 05 Jan 2016 8:19

En juin, la rapport rendra les priorités dans les infrastructures de transports, à cette date, nous en saurons plus ;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 04 Mai 2016 11:26

Cet été, nous aurons en plus des TER Mer et des TER Vert pour 2€ (1€ par sens), une offre en plus qui s’appellera TER Villes du 14 au 22 juillet pour 2€ :
http://www.lavoixdunord.fr/region/ter-m ... b0n3485419

Le service sera étendu à la Picardie, et dans la nouvelle région Hauts de France, vers le Crotoy, Fort Mahon en plus pour les TER Mer, pour le TER Vert ce sera Amiens, St Quentin, Laon, Compiègne qui se verront rajouter en plus de l'Audomarois et de l'Avesnois, le TER villes sera proposé pour 30 destinations.
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 11 Sep 2016 17:02

Une délibération du 8 juillet 2016, prévoit la rénovation à mi vie des 33 TER Z 23500 (livré entre 1998 et 2000) commencera en avril 2017 et se terminera en avril 2019 pour un montant de 40 963 000€
La délibération : http://delibinternet.nordpasdecalais.fr ... hc=82&req=

A travers cette délibération, les TER auront une livrée personnalisable sur 30% de la rame des TER, que ce soit pour celle des Z23500 ou les nouveaux Regio2N
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar Jojo » 12 Sep 2016 19:06

Metrazur Wrote:Enfin des poignées et autres barres vont être installées dans les travées et sur les plateformes des Z 23500, une demande fortement exprimée par les utilisateurs et par votre serviteur depuis leur mise en service en 1998 ! :bravo:

Tiens, coïncidence, ce soir j'entendais justement des pendulaires critiquer la présence de ces barres dans les Regio2N, qui gênent l'accès aux vélos.
D'ailleurs cet aménagement "3 vélos en position horizontale" sera installé sur les TER2N PG... faudra pas s'étonner si les parkings des gares sont encore plus encombrés.
Puissance sans adhérence n'est que ruine des essieux.

Ps : "Hors" et "Or" sont deux mots différents, mille sabords !
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar 15063 » 13 Sep 2016 10:16

Lile-Armentières charge pas mal sans laisser des voyageurs sur le quai en situation normale. Par contre, en situation de crise... En 2014, à 16h30, plus aucun train ne roule en raison d'un suicide juste après Armentières. Les trains attendent à quai à Lille avec les conducteurs en cabine. La SNCF est totalement incapable d'assurer un service partiel entre Lille et Armentières vu le temps bien connu pour ramasser un cadavre. Le seul train qui part à 17h05 est une navette Lille-Armentières prévue à l'horaire : Z 23500 en solo. Autant dire qu'il part blindé et laisse des gens sur le quai à St-André dont une dame stupéfaite de la voir arriver ainsi et qui voulait monter avec une poussette !
Autre train totalement blindé, le 19h20 pour Dunkerque du samedi lorsqu'en plein milieu des achats de Noël, la Z2N de 500 places fut remplacée par une Z 23500 encore en solo, en raison du changement de service. On aimerait bien tenir l'imbécile qui avait décrété que ce train était désert au mois de décembre ! Je précise que les Z2N étaient encore en service. Par contre, à 20h20, quand il n'y avait plus personne à transporter : une rame VO2N ! La fermeture des magasins c'est 19h, pas 20h en général.
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 13 Sep 2016 16:12

Comme tu dis, la SNCF ne sait pas gérer son parc dans la région, surtout en pointe du matin et du soir, pourquoi mettent ils toujours des Z 23500 en solo comme tu le dis ? j'ai déjà vu des Z 23 500 plein à craquer venant de Jeumont vers Lille (ligne la plus fréquentée de l'ex NPDC) entre 9h et 10h, alors qu'une UM de Z 23 500 ou Z 26500 UM pourrait faire l'affaire, quant j'étais étudiant, je prenais le train de 19h43 le dimanche de Lille pour destination Lens, je descendais à Henin Bt, j'avais ces bon vieux RIO 1978, et ces rames pour l'époque bien capacitaire, était en sur capacité pour la ligne, alors qu'un Z 23500 suffisait, voire même un AGC
J'espère que les Regio2N et les Regiolis dans notre nouvelle région vont être mieux répartis sur les horaires notamment en pointe et creuse
Sinon, il y a toujours des choses à voir pour améliorer (étandre les horaires notamment le weekend, tard le soir, et tôt le matin, et renforcer et rajouter des trains entre 13h et 15h, ou il y a un vide, pas de trains), mais je me dis que nous avons pas à nous plaindre par rapport à d'autres régions ;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar Jojo » 13 Sep 2016 21:23

greg59 Wrote:J'espère que les Regio2N et les Regiolis dans notre nouvelle région vont être mieux répartis sur les horaires notamment en pointe et creuse

En heure de pointe il n'y a souvent plus grand chose à optimiser. Les comités de ligne de NPDC étaient précis sur ce point, on avait chaque train avec sa composition et sa capacité, ce qui permettait de suivre les évolutions (déshabiller Pierre pour habiller Paul) d'année en année. Après, c'est normal de voir des train fortement sur-capacitaires avant et après les heures de pointe, pour assurer l'équilibre des mouvements plus chargés.
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar 15063 » 15 Sep 2016 6:41

Vieille habitude parisienne, j'ai dit VO2N à la place de VR2N !
Avec 7 trains par heure entre Lille et La Madeleine en pointe, cela semble très faible par rapport au RER parisien et faible par rapport aux grandes lignes belges. Il faut dire que des travaux importants sont menés actuellement à Lille-Flandres mais l'équipement de la ligne pourrait être amélioré sans entamer des terrassements gigantesques :
- banalisation entre Lille et Armentières
- création d'une voie 2 bis à La Madeleine
- création ou recréation de voies 1 bis et 2 bis à Armentières afin de dédier la voie centrale aux seuls trains terminus
- suppression d'un certain nombre de PN connus pour leur trafic dense et donc les perturbations engendrées par les accidents (*)
- création de nouvelles voies terminus à Hazebrouck (**) ainsi que d'un itinéraire direct Lille-Dunkerque via les voies 8-10
- Allongement des quais pour passer à 9 voitures ou 3 AGC

Après on pourrait faire passer 12 trains sur La Madeleine, 10 sur Armentières et 8 sur Hazebrouck. Voir le bénéfice de ces travaux limités par rapport au coût de l'élargissement de l'A25...

(*) Encore que l'installation des radars de vitesse au PN de Strazeele ait donné des résultats positifs en termes de sécurité. Mais ces radars qui flashent très peu sont parmi les moins rentables de France...
(**) un quai avec des voies 12-14 pris sur le faisceau en remplacement des 8-10 devenant voies de passage et d'une voie 3 en impasse à la place d'une voie de service le long du 1er quai en remplacement de la voie 4 courte particulièrement mal commode
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 18 Oct 2016 7:11

Présentation du 100eme Regio2N, (11eme de la région sur 25) avec sa nouvelle livrée Hauts de France :
http://www.lavoixdunord.fr/60995/articl ... e-regional

On y apprend que les lignes TET Paris St Quentin - Maubeuge et Boulogne - Amiens - Paris pourrait être prise en charge par la région avec commande de nouvelles rames pour ces relations, Regio2N Pour Paris - Maubeuge et Regiolis pour Paris - Boulogne, sous réserve que l'Etat prendra à sa charge le deficit d'exploitation de 35M€

Le look de la nouvelle rame Regio2N au couleur des Hauts de France, du bleu, du vert et un peu de blanc ;)
Image
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar rail45 » 18 Oct 2016 18:02

Il avait bu le photographe ?
Car la photo est vraiment de travers.
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 19 Oct 2016 8:04

rail45 Wrote:Il avait bu le photographe ?
Car la photo est vraiment de travers.

Tu étais invité sur le site, tu as peut être fais des photos de la rame aux nouvelles couleurs ?
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar rail45 » 19 Oct 2016 12:58

Bonjour
Oui j'en ai fait.
Elles seront sur mon site très prochainement (1 jour ou 2 maxi)
J'ai juste attendu que le locotracteur rail-route qui a tiré la rame hors de l'atelier ait été décroché puis j'ai ensuite patienté jusqu'à ce que le soleil revienne.
Sinon, le photographe ne pouvait pas avoir bu, ou du moins si tel était le cas il avait bu avant d'entrer sur le site, car il n'y avait pas d'alcool au buffet proposé par Bombardier.
J'étais juste en mode plaisanterie.
Intérieurement, il n'y a rien qui change par rapport aux Regio2N déjà en service dans le Nord-Pas-de-Calais.
Seule la livrée extérieure change.
Amitiés
Pierre
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 19 Oct 2016 15:59

J'ai hâte de voir tes photos ;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar willemijns » 24 Oct 2016 22:29

Les policiers et gendarmes ont dorénavant l'acces TER gratuit en HdF.

article générique: http://www.ouest-france.fr/auvergne-rho ... es-4581876
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 26 Oct 2016 10:11

rail45 Wrote:Elles seront sur mon site très prochainement (1 jour ou 2 maxi)

Pierre

Pas encore en ligne ?
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar willemijns » 26 Oct 2016 22:12

Qui a été à Arras mardi soir pour le comité de ligne départemental SNCF ??? creil, amiens sera suivi, laon aussi voir lille mais peu de mouvement en assoc et comité d'usagers en PDC :-(
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar rail45 » 27 Oct 2016 7:55

greg59 Wrote:
rail45 Wrote:Elles seront sur mon site très prochainement (1 jour ou 2 maxi)

Pierre

Pas encore en ligne ?

Bonjour.
Non désolé.
Ces derniers jours ont été chargés (boulot + obligations familiales et promenade au parc Astérix avec mon fils hier).
Je vais essayer de faire cela demain matin.
Bonne journée.
Pierre
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 27 Oct 2016 15:44

Pas de soucis rail45 ;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar willemijns » 27 Oct 2016 19:48

http://www.lavoixdunord.fr/65925/articl ... rs-des-ter

Des fermetures de lignes à prévoir en HdF.....
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 28 Oct 2016 8:27

Que dit l'article ? Je n'ai plus accès, nombre d'article dépassé pour ce mois ci ;)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar Tchouks » 28 Oct 2016 10:20

greg59 Wrote:Que dit l'article ? Je n'ai plus accès, nombre d'article dépassé pour ce mois ci ;)

En trois points :
- La ligne entre Saint-Pol et Montreuil est trop vétuste et sera fermée à partir de septembre 2017.
- Un accord entre la Région et la SNCF alloue une enveloppe de 75 M€ pour rénover les trois lignes autour de Saint-Pol. Les études commencent cette fin d'année, pour un début de travaux en 2019 en traitant Saint-Pol - Montreuil - Etaples en premier, les autres plutôt entre 2020 et 2024.
- Si l'étoile de Saint-Pol est sauvée (à priori), ce type d'investissement ne pourra pas être engagé sur toutes les lignes de la région dont certaines seront inévitablement sacrifiées. Il n'est pas précisé pas lesquelles. Les financements régionaux sont limités, d'autant que X. Bertrand confirme l'alignement de la taxe carte grise sur l'ancien tarif picard, le plus bas de France, pour attirer les loueurs.

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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar greg59 » 28 Oct 2016 14:43

J'ai effectivement lu l'article du journal le Montreuillois, que j'ai pu le lire en entier
Au moins la région s'engage à financer les travaux de modernisation, de l'étoile de St Pol, c'est une bonne nouvelle
Tchouks Wrote:- Si l'étoile de Saint-Pol est sauvée (à priori), ce type d'investissement ne pourra pas être engagé sur toutes les lignes de la région dont certaines seront inévitablement sacrifiées. Il n'est pas précisé pas lesquelles. Les financements régionaux sont limités, d'autant que X. Bertrand confirme l'alignement de la taxe carte grise sur l'ancien tarif picard, le plus bas de France, pour attirer les loueurs.

Jérôme

Visiblement d'autres lignes sont concernées, je suppose que l'ensemble de ces lignes vont subir une cure de jeunesse, à terme, ces lignes sont à mon sens assez vitale pour l'économie de la région (fret et voyageur notamment sur les liaisons nord - sud)
C'est ce qui été indiqué dans ce document du rapport transport voté en juillet 2016 : http://www.regionhautsdefrance.fr/rappo ... ransports/ (http://uvn.asso.fr/wp-content/uploads/2 ... reduit.pdf)
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Re: [Exploitation] Hauts-de-France : actualités TER et TERGV

Messagepar rail45 » 31 Oct 2016 1:18

greg59 Wrote:
rail45 Wrote:Elles seront sur mon site très prochainement (1 jour ou 2 maxi)

Pierre

Pas encore en ligne ?

Bonjour
Les photos de la 100ème rame Regio2N avec la nouvelle livrée Hauts-de-France sont désormais en ligne sur mon site internet www.connaissance-du-rail.com, à la rubrique "Reportages".
Amitiés
Pierre
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