[Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar X 2725 » 08 Avr 2016 21:04

Petite question en ce qui concerne les services des derniers X 2100/2200.
N'ayant jamais pris ces autorails, c'est le moment où jamais d'essayer d'en profiter avant la fin, cependant il est difficile de trouver quelles sont les lignes qui accueillent encore les X 2200 et s'il y a encore des trains réguliers sûrs.
Pour les X 2100, je pense que le plus simple et le plus fiable reste la ligne du Tire Bouchon, mais en ce qui concerne les 2200, je n'en ai aucune idée. Si jamais certains d'entre vous pourraient me conseiller, merci mille fois d'avance !
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar Jojo » 08 Avr 2016 21:31

X 2725 Wrote:Pour les X 2100, je pense que le plus simple et le plus fiable reste la ligne du Tire Bouchon

Rennes-Châteaubriant aussi, et c'est toute l'année (mais avec des fréquences un peu limitées...)
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar Maastricht » 08 Avr 2016 22:56

J'ai encore eu un X2200 mardi matin sur Sarlat-Bordeaux. La ligne est partagée avec des XTER et plus rarement des AGC.
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar X 2725 » 09 Avr 2016 11:14

Maastricht Wrote:J'ai encore eu un X2200 mardi matin sur Sarlat-Bordeaux. La ligne est partagée avec des XTER et plus rarement des AGC.


Merci ! A ton avis, si je me pointe une journée complète à Bordeaux, j'ai des chances d'en prendre au moins un sur cette ligne ?

Jojo Wrote:Rennes-Châteaubriant aussi, et c'est toute l'année (mais avec des fréquences un peu limitées...)


Merci également ! Sur Rennes-Châteaubriant, les X 2100 sont en monopole ?

Sinon, question plus générale, est-ce qu'il existe encore des 2200 en circulation régulières du côté de La Rochelle, Poitiers, Saintes ?
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar Maastricht » 09 Avr 2016 11:22

Les 2200 circulent encore sur Bordeaux-Sarlat et Bordeaux-Périgueux, donc oui, sur une journée entière ça me paraît très probable.
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar Jojo » 09 Avr 2016 11:26

X 2725 Wrote:Merci également ! Sur Rennes-Châteaubriant, les X 2100 sont en monopole ?

Je crois qu'il y a aussi des courses en A-TER et AGC Bibi.
Le 854016 Rennes 16h45 - Châteaubriant 17h59 était, à chaque fois que je l'ai vu, assuré par deux 2100 encadrant deux remorques.
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar X 2725 » 09 Avr 2016 13:38

Merci à vous deux !
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar greg59 » 09 Avr 2016 18:54

Il y a encore quelques RIO dans la région NPdC, elles ont été rénovées il y a quelques années, et circulent encore, plus rarement ;)
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar YLH-maestro » 10 Avr 2016 12:29

Bonjour

Il y a (eu) des X2200 sur l'axe Brive Aurillac, notamment les partiels terminus Bretenoux-Biars. Je n'ai pas pris la ligne depuis fin décembre 2014, ça a peut-être changé au SA2016.
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Re: [Exploitation] Matériel TER années 1980 en circulation (RRR, Z2, X 2200...)

Messagepar Cramos » 10 Avr 2016 20:31

X 2725 Wrote:Sinon, question plus générale, est-ce qu'il existe encore des 2200 en circulation régulières du côté de La Rochelle, Poitiers, Saintes ?
L'été dernier, je n'ai vu aucun X 2200 dans ces gares. C'est le domaine des XGC, BGC bi ou bibi, ou ATER.
VO : Mind the gap, mind the gap...VF : Attention à la marche en descendant du train! (avec une mauvaise traduction)
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