[Débat] Quelle organisation pour le forum ferroviaire ?

[Thor Navigator]

On avait un eu un débat sur le sujet des citations d'articles sur TEO il y a plusieurs années, à moins que ce ne soit ici, sur Linéoz. Si on applique à la lettre les textes de loi, alors il faut supprimer l'essentiel des copier-coller d'articles, car en toute rigueur, les médias à l'origine de ces infos pourraient réclamer des dommages et intérêts pour diffusion sans autorisation préalable... Il est donc pour le moins souhaitable de ne mettre qu'une partie du texte, en précisant les parties coupées, et en renvoyant au lien internet du média, même si ce dernier ne sera fonctionnel que quelques semaines grand maximum.

Christian

[Cramos]

Mais pour "l'histoire", cette pratique est très mauvaise. Et comme au final, je constate que les forums laissent en ligne leurs "copier-coller" plus longtemps que les originaux...

[Tchouks]

Mais pour "l'histoire", cette pratique est très mauvaise. Et comme au final, je constate que les forums laissent en ligne leurs "copier-coller" plus longtemps que les originaux...

On est d'accord, donc on reste comme on est même si c'est un peu limite. Avec toutes les sources citées et le lien pour l'honnêteté intellectuelle, mais on crée notre proche archivage.
Je propose qu'on déclare cette question close.

Jérôme

[willemijns]

Mais pour "l'histoire", cette pratique est très mauvaise. Et comme au final, je constate que les forums laissent en ligne leurs "copier-coller" plus longtemps que les originaux...

On est d'accord, donc on reste comme on est même si c'est un peu limite. Avec toutes les sources citées et le lien pour l'honnêteté intellectuelle, mais on crée notre proche archivage.
Je propose qu'on déclare cette question close.

Jérôme

+1

[Tchouks]

Bonsoir,

En changeant totalement de sujet, de nouvelles infos horaires ont été postées dans le fil Infra qui s'appelait "Ligne Paris - Bâle". En relisant le fil, je me suis rendu compte qu'il ne s'agissait pas d'un sujet Infra, ms complètement d'un sujet SA 2012. Je l'ai donc rebaptisé et transféré :
viewtopic.php?f=38&t=18328

Toutefois, j'en ai extrait la digression sur les performances des Flirt et des différentes automotrices TER - complètement hors sujet - en créant un nouveau sujet Industrie :
viewtopic.php?f=9&t=20964

Enfin, vous avez toujours le sujet Infra, basé sur la thématique de l'électrification Gretz - Provins / Troyes :
viewtopic.php?f=9&t=18288

Jérôme

[Tchouks]

Bonjour,

Comme annoncé au printemps, le balisage des sujets du forum ferroviaire a été généralisé. Et c'est avez grand plaisir que je peux enfin vous annoncer que ce travail est terminé !

Cela étant, je viens de poursuivre la démarche de balisage systématique des sujets dans le forum ferroviaire.
Désormais tous les sujets y auront droit, sans autre exception que les sujets "post-it" qui gagnent eux un titre en couleur.

Les balises retenues sont au nombre de 8 :
- Infrastructure
- Exploitation (pour l'exploitation régulière commerciale)
- Touristique
- Industrie
- Commercial (pour la politique commercial des EF)
- Politique (pour les sujets de politique au sens Etat et collectivités locales)
- Débat (hors sujets politiques)
- Europe (pour tous les sujets ne touchant pas la France et mélangeant plusieurs des thématiques ci-dessus)

Finalement, il y a deux balises de plus que les 8 ci-dessus, on aurait pu y penser à l'époque : "Asie" et "Amérique", qui fonctionnent sur le même principe que "Europe".

Au passage, j'ai rationalisé les sujets, en fusionnant ce qui portait sur des thèmes identiques ou très proches. Ces derniers jours, j'ai notamment reconstitué un fil TGV Sud-Est pour le SA 2011 ou encore l'historique 2010/2011 de l'actualité italienne, comme l'avait été à l'automne le sujet sur la LGV Perpignan - Barcelone.
Les plus avertis auront peut-être remarqué la baisse du nombre total de sujets : aucun (ou quasiment) n'a été supprimé, cette baisse est le résultat des fusions.

A quoi servent les balises ?

1) Elles améliorent la lisibilité des pages de sujets, qui deviennent plus visuelles.

2) C'est un outil de recherche. Dans le moteur de Recherche avancée :
- saisir la balise dans le champ "recherche par mots clés"
- sélectionner le forum transport ferroviaire dans le champ "Rechercher dans les forums"
- sélectionner "titres uniquement" dans le champs "Rechercher dans"
- sélectionner "sujets" dans le champ "Afficher les résultats sous forme de"
- valider, le tour est joué.
Très pratique aussi quand on veut poster un message sans trop savoir où le mettre !

Service annuel 2014

Le principe utilisé depuis mai est bien sûr reconduit pour le SA 2014. Certains messages du SA 2014 sont d'ores et déjà créés et utilisés.
Reste à savoir quand il est le plus judicieux de mettre ces messages en post'it à la place des sujets SA 2013, pour les faire apparaître en tête de liste des sujets du forum "Services annuels". Un petit sondage est ouvert dans le sujet général 2014, je vous invite à aller donner votre avis.

Bonne fin d'année à tous !

Jérôme

[Cramos]

Et bien bravo pour ce travail!

[Thor Navigator]

Itou !

[Cramos]

Service annuel 2014

Le principe utilisé depuis mai est bien sûr reconduit pour le SA 2014. Certains messages du SA 2014 sont d'ores et déjà créés et utilisés.
Reste à savoir quand il est le plus judicieux de mettre ces messages en post'it à la place des sujets SA 2013, pour les faire apparaître en tête de liste des sujets du forum "Services annuels". Un petit sondage est ouvert dans le sujet général 2014, je vous invite à aller donner votre avis.

Le plus simple ne serait-il pas de créer un sous forum par année? On archiverait ceux révolus 6 mois après (par exemple, les SA2012 seraient archivés au plus tard en juin 2013). Ça ferait au maximum 3 sous forum actifs.

[Didier 74]

Le plus simple ne serait-il pas de créer un sous forum par année? On archiverait ceux révolus 6 mois après (par exemple, les SA2012 seraient archivés au plus tard en juin 2013). Ça ferait au maximum 3 sous forum actifs.

Il ne faut pas fermer les sujets sur les anciens services. Il est toujours intéressant d'analyser l'offre mise en place avec les résultats en terme de fréquentation qui sont connus généralement que plusieurs mois ou années plus tard.

Le forum ferroviaire a effectivement gagné en clarté, contrairement à d'autres rubriques de Lineoz.

[willemijns]

ce sujet existe mais il n'a peut pas etre epinglé... et il le devrait oui