Photos ferroviaires : sujet unique

[Sasomo]

Merci beaucoup pour ces précisions!

[P-Antoine 57]

Quelques photos du célèbre Corridor Nord-Est des États-Unis, plus précisément entre New York et Newark, sur un tronçon qui voit passer des trains de la compagnie nationale Amtrak et des trains de la compagnie locale NJ Transit.

Un Acela première génération qui, malgré seulement 25 ans de service de service, joue les prolongations :


Un Avelia flambant neuf, dont l'homologation devient une arlésienne des deux côtés de l'Atlantique :


Un train classique Northeast Regional emmené par deux Siemens ACS-64 :


Un train à un niveau de NJ Transit, emmené par une ALP-45DP neuve, genre de Traxx mono-cabine bi-mode :


Un train à deux niveaux de NJ Transit emmené par une ALP-46, genre de Traxx un peu plus classique bi-cabine et construite en Allemagne :


A+

[AV-Transports]

Le B81605/6 hier en gare de Miramas, première rame AGC bimode du parc TER ZOU! à être passée en rénovation "OPMV" :



À plus bon dimanche

[Thor Navigator]

Un train classique Northeast Regional emmené par deux Siemens ACS-64 :[/img]

Merci pour le partage
Etonnant d'avoir deux locs (je suppose que celle de queue n'était pas en remorque) puissantes sur un train GL du NEC, avec une composition à 8 voitures (d'autant que les Amfleet sont relativement légères... pour du matériel US s'entend).

[AV-Transports]

Le samedi 21 juin 2025, l'Intercités 4657 Bordeaux-Saint-Jean > Marseille-Saint-Charles traverse la gare de Nîmes-Pont-du-Gard, avec ce jour-là la BB 26156 en livrée carmillon (bien propre) en tête :

[AV-Transports]

Une belle journée de spot hier à Sorgues-Châteauneuf-du-Pape et Saint-Martin-de-Crau :





(à suivre)

[AV-Transports]

(suite)





(à suivre)

[AV-Transports]

(suite et fin)





Bonne journée et à la prochaine

[AV-Transports]

"Voilà, c'est fini..."

Hier samedi 28 juin 2025, les RCR ZOU! ont effectué leurs derniers services entre Marseille et Nice, avant de laisser leur place le lendemain à Transdev et ses Omneo Premium neufs (entre autres).





Une page de l'histoire ferroviaire de la Côte d'Azur vient de se tourner.

[Thor Navigator]

Photos très réussies ! (le ciel bleu sans nuages était un facteur évidemment favorable mais il en faut bien d'autres pour produire une belle photo)
Mention particulière pour celle prise en gare de La Ciotat (fort bien cadrée avec une belle harmonie des couleurs).

[P-Antoine 57]

Quelques photos en PACA, où l'actualité est marquée par la fin des Corail TER sur Marseille - Nice, et leur remplacement par des Omneo de chez Transdev










A+

[AV-Transports]

La BB 22310R en tête du TER 17702 Marseille-Saint-Charles > Lyon-Part-Dieu en gare d'Avignon-Centre le samedi 05/07/2025.
À noter que cette locomotive est encore équipée de ses anciens phares "halogènes".



Bon dimanche et à la prochaine.

[AV-Transports]

La BB 27164 AKIEM louée par CombiRail en tête du combiné T3M Avignon-Champfleury > Valenton en gare de Sorgues-Châteauneuf-du-Pape le 03/07/2025.



Bon dimanche et à la prochaine.

[P-Antoine 57]

Quelques autres vus en PACA.

Un X-TER à la sortie de Marseille en direction de Miramas


Un TER 2N entre Toulon et Hyères


Un Regio2N Zou, mais cette fois-ci sous pavillon SNCF


Un TER 2N NG aux couleurs de la Principauté de Monaco entre St-Raphaël et Nice


Un TER 2N NG rénové à la sortie de St-Raphaël


A+

[AV-Transports]

La rame EuroDuplex Océane 855 et son (joli) pelliculage Disney Music Festival à Marseille-Saint-Charles le samedi 12 juillet 2025.



Bon dimanche et à la prochaine.

[Thor Navigator]

Quelques autres vus en PACA.

Deux belles séries de photos. Mention particulière pour celle (même si classique) prise dans l'Estérel, le TER2N pg sur l'antenne de Hyères et l'XTER sur la ligne de la Côte bleue.

[P-Antoine 57]

Pour coller à l'actualité, voici quelques photos prises en 2020 en Sicile (peut-être déjà publiées, je ne sais plus).

Un train régional version rame réversible entre Messine et Palerme, encore intégralement en livrée XMPR


Un train régional version automotrice en livrée DPR, entre Messine et Catane


Un Intercités de Nuit Rome - Syracuse


Un Intercités de jour Messine - Syracuse, c'est d'ailleurs surprenant qu'il y ait des IC internes à la Sicile


Manoeuvre d'un train de marchandise à la descente du ferry dans le port de Messine


A+

[Maki2859]

Kyôto, août 2025.

Gare de Takeda, terminus de la ligne Karasuma de la Kyôto Municipal Transportation Bureau.

KS08 dans ses derniers jours de service. Il a été radié il y a quelques jours. Il était le dernier du premier lot de la série 10.


KS37, le dernier mis en service au moment de la séance spotting. KS38 a été mis en service en remplacement de la KS08.

[P-Antoine 57]

Quelques vues en Grand Est.

Triplette de TER 2N tricaisses des CFL engagée sur Luxembourg - Metz


TER 2N pentacaisse engagé entre Nancy et Metz


UM de Regiolis TFA engagée sur le REM entre Sélestat et Strasbourg


RRR engagée sur le REM entre Strasbourg et Saverne


Emblématique composition Corail, entièrement rénovée, engagée sur Strasbourg - Metz


A+

[P-Antoine 57]

Quelques clichés le long de l'Axe Impérial, du nord au sud.

L'un des "fameux" Regiolis BFC engagés sur un Paris - Lyon, sur la section à 4 voies à St-Florentin


Un Regiolis Lorraine (sous 1500 v !) sur l'également fameux IC Nancy - Lyon, peu après avoir quitté Dijon


Un TER 2N NG AURA à St-Rambert d'Albon entre Vienne et Valence


Deux TER 2N PG AURA à Gervans, toujours entre Vienne et Valence


Un Corail PACA sur un Marseille - Lyon dans le coin d'Orange


A+

[AV-Transports]

Une suspension qui aura beaucoup fait parler d'elle fin 2025, celle du Nightjet Paris - Vienne / Berlin, pourtant lancé en grande pompe il y a (seulement) quelques années.

Le voici à Paris-Est, juste avant son (dernier) départ pour Vienne et Berlin.

[Thor Navigator]

Clichés très réussis (pas uniquement pour l'ex-train de nuit, ceux sur l'axe PLM ont un cadre très photogénique, sous un ciel bleu sans nuages).

Le voici à Paris-Est, juste avant son (dernier) départ pour Vienne et Berlin.

Sur tes deux photos, la loc (à la livrée en harmonie avec celle des voitures ÖBB) est côté heurtoirs manifestement (on aperçoit le pont Lafayette à l'arrière plan). Etait-ce à la mise en place du train ?

[Ferrovi-Pat]

Le B 81583/4 Nouvelle-Aquitaine, ex-Limousin, a été modernisé.
Extérieurement, les portes sont intégralement rouges et le logo est celui de SNCF Voyageurs. Les feux à diodes ne sont pas une exclusivité.

Modernisé à Saintes, avril 2025.

Une nouvelle variante de livrée est appliquée aux éléments modernisés; avec une teinte de fond se rapprochant de celle des Régiolis ou des B 82500 Transilien première version.

Ici, le B 81599/600 à Saintes en mai 2026.

[Locutus]

Est ce que quelqu'un aurait l'explication du liseret jaune sous le numéro d'EM?
Sur les Z2, c'était pour signifier une modification (mais je ne sais plus laquelle), mais sur AGC, je ne vois pas
Surtout que c'est qu'en NA que j'ai vu ça

[Ferrovi-Pat]

Bonjour,

Est ce que quelqu'un aurait l'explication du liseret jaune sous le numéro d'EM?
Sur les Z2, c'était pour signifier une modification (mais je ne sais plus laquelle), mais sur AGC, je ne vois pas
Surtout que c'est qu'en NA que j'ai vu ça

Info que je relaie, donnée par Bertrand sur un autre forum, aujourd'hui disparu, suite à question identique.

Le trait jaune sur le numéro de l'engin moteur signale les seuls B 81500. Il rappelle que la rame n'est pas apte 25 kV. C'est utile quand on accoste un 81500 avec un 82500 pour une UM mixte.

Sur les Z2, c'était lié à la sélection du côté des portes.