[Matériel] Trolleybus Solaris

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[Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar mm » 17 Jan 2019 22:26

Salut,

C'est Solaris qui a remportė l'appel d'offre de 22 trolleybus standard avec une option de 2 vėhicules supplėmentaire.
5 voitures sont attendu en 2019, puis 5 autres en 2020 et le reste entre 2021 et 2022.

A + :bravo:
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar chris42 » 17 Jan 2019 23:06

t'as le lien vers l'article où se trouve l'info?
on sait quel model?
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar vivabus » 17 Jan 2019 23:50

Grrr. personnellement, je les ai toujours trouvé très moches ces Solaris. Je suis extrêmement déçu par ce choix. Des bus Polomais. Il y avait surement la même chose chez les constructeurs Russes, tant qu'on y était. Iveco à Annonay appréciera surement. Bref, je vois que l'autorité organisatrice a donc opté pour la "Dacia Sandero" du trolleybus :( NUL

Voici un lien qui en parle:
https://www.facebook.com/notes/transports-saint-%C3%A9tienne/solaris-et-skoda-fourniront-22-trolleybus-%C3%A0-saint-etienne/2009668212456446/
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar mm » 18 Jan 2019 7:38

Salut,

C'est donc touchė coulė pour Iveco, qui plus est que l,usine d'Annonay se trouve å seulement å quelques kilomètres de St Etienne.

A +
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar Va3b2 » 18 Jan 2019 11:51

C'est celui qui à présenté la meilleure offre qui l'a emporté . Je ne pense pas que Solaris est plus mauvais qu' Iveco BUS pour preuve Solaris à fourni beaucoup de trolleybus à des réseaux des pays de l'Europe de l'est mais aussi à certains pays de l'Europe de l'Ouest dont l'Italie (Cagliari dont certains avec la technologie IMC) Ancona , La Spezia, Milan etc... Allemagne (Eberswalde, Esslingen,Solingen (IMC) Suisse, Portugal,Espagne et maintenant la France avec Saint-Etienne n'oublions pas aussi que Limoges avait testé unSolaris Trollino 12 (qui avait impressionnée les observateurs) ainsi qu'un Solaris Trollino 18 preté par Eberswalde mais là c'est le Hess qui avait été choisi. Iveco Bus est parti avec un handicap d'entrée il n'avait pas de prototype de 12 m uniquement un prototype de 18 m (Skoda 35TR) donc il se sont tiré une balle dans le pied donc forcément çà n'aide pas beaucoup. J'aurais préféré que çà soit Iveco Bus (Pour l'emploi) mais bon je ne vais pas faire la fine bouche je suis assez content déjà que le trolley fasse son retour ce qui est déjà bien . Vive le trolleybus.

P.S. Les trolleybus seront monté à Plsen (République Tchèque) et testé sur place.
Dernière édition par Va3b2 le 18 Jan 2019 13:28, édité 1 fois.
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar Agora S » 18 Jan 2019 13:20

Si mes souvenirs sont bons CAF avait racheté Solaris l année dernière.
Vive l'agora, GX 317, GX 327, Citélis, Urbanway

Ancien Conducteur Toulouse, Lyon et maintenant conducteur à Valence mais mon coeur reste toujours Stéphanois
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar SETRA S415 NF » 18 Jan 2019 16:02

Heureusement !!! Heureusement que ce n'est pas Iveco Bus qui a remporté l'appel d'offres ! Je pense qu'ils ont tenu compte de l'énorme déception du STCL quand a ses véhicules en test !
Même si j'aurai préféré Hess je ne suis pas si déçu !
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar chris42 » 18 Jan 2019 17:30

Par contre sur la photo on voit que les perches ont des fils qui permettent les montées/descentes manuelles de celles-ci, mais j'imagine que sur les trolleys livrés à st-é, elles pourront être montées/descendues automatiquement depuis le poste de pilotage comme sur les Iveco, parce que pour pouvoir rouler en autonomie, si les chauffeurs doivent descendre du trolley à chaque fois, ce serait un mauvais retour aux année 80/90!
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar Va3b2 » 18 Jan 2019 18:01

Ou là attention il ne faut pas croire que les trolleybus Solaris sont archaiques loin de là ils sont dotée de tous les dernières technologies (perches automatiques , IMC, Supercaps Etc...) sinon ils ne se saurai pas autant vendu. Allez faire un petit tour sur http://trollino.mashke.org/
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar SETRA S415 NF » 18 Jan 2019 18:26

Quelques liens, pour l'instant aucun en français, mais on en trouve en anglais, en polonais, en allemand et en italien ... :

http://www.thenews.pl/1/12/Artykul/4020 ... 9s-Solaris

https://www.tvp.info/40903808/solaris-d ... do-francji :
Les véhicules fabriqués pour le client en provenance de France seront équipés de la climatisation, de la surveillance, dite une cabine anti-agressive et un système d'éclairage intérieur innovant, qui seront partiellement montés dans les mains courantes des passagers.


https://logistyka.wnp.pl/solaris-dostar ... 1_0_0.html
La Solarisy Trollino 12 pour Saint-Etienne sera réalisée dans la version "facelift" qui, à partir de janvier 2019, est une norme dans les véhicules Solaris.
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar chris42 » 18 Jan 2019 18:49

Et même point de vue esthétique, imaginons-les avec la livrée STAS ça sera vraiment pas mal.
Espérons que leur fiabilité soit meilleur que les Cristalis (compliqué de faire pire...!)
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar SETRA S415 NF » 18 Jan 2019 20:02

lol, ouais. D'ailleurs en parlant de Cristalis, dès la réception des 5 premiers Solaris, 5 Cristalis quitteront le parc d'après ce que j'ai compris.
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar stéphatram » 21 Jan 2019 8:20

Bonjour à tous,

SETRA S415 NF Wrote:lol, ouais. D'ailleurs en parlant de Cristalis, dès la réception des 5 premiers Solaris, 5 Cristalis quitteront le parc d'après ce que j'ai compris.


Assez étrange... Je croyais que les Solaris devaient d'abord équiper la M7 avant de remplacer les Cristalis sur la M3.

SETRA S415 NF Wrote:Quelques liens, pour l'instant aucun en français, mais on en trouve en anglais, en polonais, en allemand et en italien ... :

http://www.thenews.pl/1/12/Artykul/4020 ... 9s-Solaris

https://www.tvp.info/40903808/solaris-d ... do-francji :
Les véhicules fabriqués pour le client en provenance de France seront équipés de la climatisation, de la surveillance, dite une cabine anti-agressive et un système d'éclairage intérieur innovant, qui seront partiellement montés dans les mains courantes des passagers.


https://logistyka.wnp.pl/solaris-dostar ... 1_0_0.html
La Solarisy Trollino 12 pour Saint-Etienne sera réalisée dans la version "facelift" qui, à partir de janvier 2019, est une norme dans les véhicules Solaris.


Si cela correspond bien aux photos des articles, je suis assez surpris de l'aspect extérieur des trolleybus... Leur aspect général, plutôt "carré" semble plus classique que certains autres modèles, comme les Hess de Limoges par exemple.
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar CFVE » 24 Jan 2019 17:30

Saint-Étienne relance le trolleybus avec une commande de 22 véhicules.

La cité stéphanoise commande 22 trolleybus au constructeur polonais Solaris. Ces véhicules embarquent des batteries qui les affranchissent (temporairement) de leur alimentation électrique par lignes aériennes. Outre Saint-Étienne, Limoges et Lyon exploitent encore ce mode de transport.

Le trolleybus connaît grâce aux batteries une seconde jeunesse dans les villes qui sont déjà équipées de ce type de véhicule. Saint-Étienne a passé commandé à Solaris pour une tranche ferme de 22 trolleybus à batteries se rechargeant dynamiquement en roulant. Ce sont des modèles longs de 12 mètres dont les accumulateurs sont situés à l'arrière du véhicule. Leur livraison débutera courant 2019 et s'étagera jusqu'en 2021 pour circuler dans l'agglomération stéphanoise où est exploitée une ligne de trolleybus.

Grâce à leurs batteries, ces véhicules s'affranchissent (temporairement) durant quelques kilomètres de la ligne aérienne de contact qui les alimente en électricité sur la voirie. Ils peuvent ainsi dévier de leur trajet en cas de problème de circulation (accident, obstacle, travaux) ou poursuivre leur route en cas de panne de courant.

Voir l'article de BFMTV

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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar mm » 26 Jan 2019 18:30

Salut,

C'est bien la ligne M7 , qui sera ėquiper en premier, les Cristalis ne seront pas reformė avant 2021.

A +
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar SETRA S415 NF » 26 Jan 2019 18:48

mm Wrote:Salut,

C'est bien la ligne M7 , qui sera ėquiper en premier, les Cristalis ne seront pas reformė avant 2021.

A +


https://www.leprogres.fr/loire-42-editi ... leybus-2-0

En effet !
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar Va3b2 » 30 Jan 2019 21:48

Les trolleybus Solaris achetés par la STAS valent 656 000 euros chacun. (Ils sont moins chères que ceux de Modène (Italie) qui valent 687 500 euros qui eux aussi sont des Solaris Trollino 12 . Les plus chères sont ceux de Milan (Italie) 768 750 euros mais là il s'agit de Solaris Trollino 18 Metrostyle.)
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar hubert » 22 Fév 2019 18:10

Selon la SEM, les premiers trolleybus Solaris arriveront à St Etienne a compter du 15 décembre (5 premiers véhicules et les 5 autres mi-janvier.) Ils seront revêtus de la livrée actuelle, adaptée aux formes de la caisse.
La M7 sous ligne aérienne à 80% sera exploitée en trolley à compter de la 3ème semaine de janvier.
Entre temps en octobre des essais auront lieu avec des Cristalis pour essayer les installations électriques rénovées ou construites (lignes aériennes, nouvelle sous-station du Clapier, sous -station rénovée de Michon.
Les 12 autres véhicules arriveront pour 6 d'entre eux en janvier 21 et les 6 derniers en janvier 22.
Les premiers seront mis en service e la 3ème semaine de janvier 21 en panachage avec les Cristalis qui subsisteront jusqu'en janvier 2022....

Des études se poursuivent pour la remise en service de la ligne M6, mais aussi des lignes M1 et M4...

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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar Momox de Morteau » 22 Fév 2019 20:10

Et bien, si cela se confirme, ce serait une bonne nouvelle. Par contre une électrification partielle de la M1 et de la M4 sera sans doute nécessaire si les essais sont concluants sur la M7.
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar mm » 22 Fév 2019 20:43

hubert Wrote:Selon la SEM, les premiers trolleybus Solaris arriveront à St Etienne a compter du 15 décembre (5 premiers véhicules et les 5 autres mi-janvier.) Ils seront revêtus de la livrée actuelle, adaptée aux formes de la caisse.
La M7 sous ligne aérienne à 80% sera exploitée en trolley à compter de la 3ème semaine de janvier.
Entre temps en octobre des essais auront lieu avec des Cristalis pour essayer les installations électriques rénovées ou construites (lignes aériennes, nouvelle sous-station du Clapier, sous -station rénovée de Michon.
Les 12 autres véhicules arriveront pour 6 d'entre eux en janvier 21 et les 6 derniers en janvier 22.
Les premiers seront mis en service e la 3ème semaine de janvier 21 en panachage avec les Cristalis qui subsisteront jusqu'en janvier 2022....

Des études se poursuivent pour la remise en service de la ligne M6, mais aussi des lignes M1 et M4...

Hubert Saintétrolleybus saintetrolley@gmail.com


Salut,

Très intėressant, tu as la source de l'article ?

A+
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar stéphatram » 06 Mar 2019 14:11

Bonjour à tous,

D'après la dernière lettre du Plan Climat Métropolitain, il est prévu d'acheter à terme 32 trolleys pour équiper et ré-équiper 4 lignes au total

Dans un premier temps, ce sont les trolleybus, une technologie utilisée à Saint-Étienne depuis près de 80 ans et qui n’est plus présente qu’à Saint-Étienne, Lyon et Limoges, qui seront remis à l’honneur avec l’achat de 22 nouveaux véhicules dernière génération d’ici 2022.
Équipés d’une batterie, ces véhicules, alimentés par les lignes aériennes de contact sur leur parcours, pourront stocker suffisamment d’énergie pour réaliser quelques détours, prolonger leur parcours sur une ligne ou rentrer au dépôt sans avoir recours à des moteurs thermiques. Saint-Étienne Métropole sera l’une des premières collectivités au monde à s’équiper de tels véhicules.
À terme, quatre lignes mobilisant 32 véhicules devraient être équipées, avec un gain notable en matière de nuisances puisque le fonctionnement des moteurs de ces véhicules n’entraînent aucune émission direct de gaz à effet de serre ou de polluants atmosphériques, et sont très silencieux.
Pour les autres lignes, plusieurs technologies pourront être retenues comme le bus électrique sur batterie ou le bus à hydrogène, en fonction de l’évolution de leurs coûts.


Donc, il s'agirait certainement des M3, M7, M6/M1/M4?
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar SETRA S415 NF » 06 Mar 2019 20:56

Quelqu'un sait sur quelles lignes les solaris circuleront en premier
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar mm » 06 Mar 2019 21:49

Re

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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar stéphatram » 11 Mar 2019 10:19

Bonjour à tous,

Selon Le Progrès, les premiers visuels de nos trolleys seraient connus fin février.

Quelqu'un a-t-il des nouvelles à ce sujet?

Merci!
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Re: [Matériel] Trolleybus Solaris

Messagepar Va3b2 » 11 Mar 2019 10:27

Non aucune informations pour l'instant malgré mes recherches sur le net.
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