[2024] TER Occitanie

[KeLoz]

Bonsoir,

Les horaires étant chargés sur SNCF Connect, j'ai pu comparer un peu les nouveaux horaires et les actuels, ici autour de Montpellier.

Dégradation de l'offre à prévoir le soir (sur la tranche 16h-20h) depuis Montpellier, sur la ligne littorale. Légère dégradation aussi le matin (tranche 6h30-9h) depuis l'ouest avec un train supprimé, léger décalage sur les horaires pour les autres trains.

Matin vers Montpellier (selon heure d'arrivée)

Actuel depuis l'est
6h47 - 86969 - Depuis Nîmes
6h55 - 876321 - Depuis Nîmes
7h25 - 876601 - Depuis Nîmes
7h39 - 876301 - Depuis Avignon
7h47 - 876405 - Depuis Avignon
8h24 - 876550 - Depuis Marseille
8h32 - 876337 - Depuis Lunel
8h47 - 876407 - Depuis Avignon
8h58 - 876303 - Depuis Avignon

SA 2024 S1 depuis l'est : offre similaire
6h45 - 86969 - Depuis Nîmes
6h54 - 876321 - Depuis Nîmes
7h24 - 876601 - Depuis Nîmes
7h37 - 876301 - Depuis Avignon
7h45 - 876405 - Depuis Avignon
8h22 - 876550 - Depuis Marseille
8h31 - 876337 - Depuis Lunel
8h46 - 876407 - Depuis Avignon
8h57 - 876303 - Depuis Avignon

Actuel depuis l'ouest
6h33 - 876532 - Depuis Narbonne
7h09 - 876402 - Depuis Narbonne
7h26 - 876102 - Depuis Narbonne
7h34 - 876534 - Depuis Narbonne
7h55 - 876304 - Depuis Sète
8h09 - 876404 - Depuis Narbonne
8h27 - 876225 - Depuis Carcassonne

SA 2024 S1 depuis l'ouest : -1 train
6h34 - 876532 - Depuis Narbonne
7h10 - 876402 - Depuis Narbonne
7h29 - 876102 - Depuis Narbonne
7h56 - 876534 - Depuis Sète
8h09 - 876404 - Depuis Narbonne
8h31 - 876225 - Depuis Carcassonne

Soir depuis Montpellier (selon heure de départ)

Actuel vers l'est
16h03 - 876314 - Vers Avignon
16h13 - 876420 - Vers Avignon
17h03 - 876316 - Vers Nîmes
17h13 - 86992 - Vers Avignon
17h29 - 876362 - Vers Lunel
17h38 - 876546 - Vers Marseille
18h05 - 876318 - Vers Nîmes
18h14 - 876424 - Vers Avignon
18h38 - 876620 - Vers Nîmes
19h13 - 86994 - Vers Avignon
19h32 - 876207 - Vers Nîmes

SA 2024 S1 vers l'est : -3 trains
16h05 - 876314 - Vers Avignon
16h22 - 876420 - Vers Avignon
17h05 - 876362- Vers Lunel
17h45 - 876316 - Vers Avignon
18h03 - 876318 - Vers Nîmes
18h15 - 876424 - Vers Avignon
18h40 - 876620 - Vers Nîmes
19h13 - 86994 - Vers Avignon


Actuel vers l'ouest
16h23 - 876213 - Vers Toulouse
16h34 - 876121 - Vers Narbonne
16h53 - 86989 - Vers Port-Bou
17h29 - 878611 - Vers Perpignan
17h33 - 876361 - Vers Sète
17h50 - 876425 - Vers Narbonne
18h28 - 876562 - Vers Narbonne
18h38 - 876125 - Vers Narbonne
18h55 - 876427 - Vers Cerbère
19h13 - 876127 - Vers Narbonne
19h52 - 876429 - Vers Narbonne

SA 2024 S1 vers l'ouest : -2 trains
16h12 - 876213 - Vers Toulouse
17h28 - 878611 - Vers Perpignan
17h33 - 876361 - Vers Sète
17h49 - 876425 - Vers Narbonne
18h25 - 876562 - Vers Narbonne
18h34 - 876125 - Vers Narbonne
18h48 - 876427 - Vers Cerbère
19h22 - 876127 - Vers Narbonne
19h49 - 876429 - Vers Narbonne

[Tomi_C]

Bonjour,
Le train 86992 circule en fait toujours (départ de Montpellier 17h16 soit +3min.), il a du être oublié des données SNCF mais apparaît bien sur les fiches horaires.

On peut également noter le nouvel agencement des FH où les trains du Lundi au Vendredi sont sur un autre tableau que celles du WE et JF, ce qui amène plus de lisibilité par rapport aux FH actuelles où tout est mélangé.

[R312 224]

Sur le Qnet, quatre trains sont créées du lundi au vendredi :
- Un Toulouse Carmaux (20h25 - 21h54)
- Un Albi Toulouse (20h54 - 22h00). Le vendredi soir, ce nouveau train remplace un car.
- Un Toulouse Castres (9h01 - 10h08)
- Un Castres Toulouse (16h15 - 17h48) qui mettra 45 minutes de St Sulpice à Toulouse contre 25 minutes pour les autres trains !

D'ailleurs, ces deux trains dérogent à la règle en vigueur depuis quelques années de n'avoir que des Toulouse Castres Mazamet.

[Zug]

Bonjour à vous,

45 minutes entre Toulouse et Saint Sulpice ! Il bat des records de lenteurs... C'est étrange qu'il prenne autant de temps : la ligne est très chargée, mais avec le doublement partiel le débit devrait quand même être amélioré ? J'ai compté 5 trains qui partent en sens inverse sur le même créneau. Cela fait effectivement beaucoup !