[2012] TER Rhône-Alpes

[Didier 74]

Salut,
la physionomie de la trame TER Lyon-Chambéry est étroitement dépendante de celle des TGV qui comme tu le sais, est globalement moins bonne sur cette partie de Rh-A (axe Lyon-Grenoble/Chambéry) que la trame actuelle mise en place en 2008 (et partiellement amendée depuis, côté Grenoble). L'arrêt Bourgoin sur les Lyon-Chambéry n'est possible qu'une heure sur deux, du fait de la configuration des sillons TGV et TER. Les temps de parcours Lyon-Chambéry et Paris-Grenoble/Chambéry-Annecy ont de la détente sur ligne classique, rarement mobilisable pour réaliser des arrêts supplémentaires (hormis en cas de graphique vraiment allégé, mais à condition de sortir du cadencement dans ce cas... ce qui n'enchante guère l'AO... et RFF soit dit en passant). Lorsque l'électrification fut mise en service en 1985, les meilleurs TER Chambéry-Lyon Part-Dieu (107 km) mettaient 1h07 à 1h10 avec un à deux arrêts intermédiaires. Il est vrai que les TGV de/vers Chambéry n'empruntaient pas la VU (cela n'explique pas tout).

Pour l'anecdote, j'avais proposé qu'on limite la dégradation des temps de parcours moyennant un double horaire à Chambéry (aux heures paires et impaires). La lisibilité horaire fut privilégiée, ce qui explique pour partie les performances médiocres de la marche qui ne croise pas de TGV (mais qui est contrainte sur Lyon-SAG). Par rapport aux premières moutures, on a toutefois évité le pire (on dépassait 1h20 initialement).

Merci pour ces précisions.

Pourrais-tu préciser ta remarque sur la trame TGV 2012 mois bonne que la trame 2008 sur Grenay - Grenoble / Chambéry ?
La trame 2012 comporte quand même les améliorations suivantes :
- arrêt du Lyon - Chambéry toutes les 2h à La Tour-du-Pin
- croisement systématique des TGV à Lépin
- desserte Perrache - SAG possible toutes les 30 min sans execptions.
En 1985, il ne devait pas y avoir un TER toutes les heures entre Lyon et Chambéry et donc moins de croisement entre SAG et Chambéry.
Le double horaire à Chambéry existe dans l'horaire actuel (départs à 59 ou 01).
En le supprimant et en généralisant un temps de parcours de 1h18, on augmente aussi la marge de régularité sur une ligne très problématique de ce point de vue. Si tout va bien les trains pourront se présenter en avance à l'arrivée à Pont-de-Beauvoisin et à Chambéry.

[Didier 74]

J'aurai bien vu les horaires suivants :
Chambéry 12h02 - Pont-de-Beauvoisin 12h26/30 - La Tour-du-Pin 12h47 - Bourgoin 12h55/57 - Part-Dieu 13h20.
Chambéry 13h02 - Lépin 13h17/21 - Pont-de-Beauvoisin 13h29/31 - Bourgoin 13h55/57 - Part-Dieu 14h20.
Part-Dieu 11h40 - Bourgoin 12h03/05 - Pont-de-Beauvoisin 12h29/31 - Lépin 12h39/43 - Chambéry 12h58
Part-Dieu 12h40 - Bourgoin 13h03/05 - La Tour-du-Pin 13h14 - Pont-de-Beauvoisin 13h30/34 - Chambéry 13h58.
Christian peux-tu expliquer pourquoi l'arrêt à Bourgoin ne passe pas sur le sillon avec arrêt à Lépin ? En minutant la grille avec tous les TER et les TGV, je ne trouve pas la contrainte technique qui empêche d'arrêter tous les TER Lyon - Chambéry à Bourgoin. D'ailleurs lors de la première réunion de présentation des horaires 2012, la SNCF avait expliqué l'alternance des arrêts entre Lépin et La Tour-du-Pin, mais avait annoncé un arrêt systématique à Bourgoin.

[keezik]

Qu'en sera t'il des arrêts a Saint-Béron qui a vu sa desserte fortement diminuée en décembre ?
Est-il prévu un jour de remettre en service la halte de La Bridoire ?

[Didier 74]

Qu'en sera t'il des arrêts a Saint-Béron qui a vu sa desserte fortement diminuée en décembre ?
Est-il prévu un jour de remettre en service la halte de La Bridoire ?

Non la desserte sera même réduite. Seul AR ferroviaire Saint-André-le-Gaz - Chambéry sera assuré du lundi au vendredi.
St Béron 7h04 - Chambéry 7h38
Chambéry 17h21 - St Béron 17h46

[Derje Boven]

3 documents PDF à télécharger sur le site de la Région Rhône-Alpes :

• relevé de conclusions 1er mars 2011 (63.62 Ko)
• suivi questions réponses mars 2011 (46.4 Ko)
• présentation CDL du 1er mars 2011 (598.63 Ko)

[Didier 74]

Le Progrès, 25 mai

L’association Le Tr’Ain veut plus de transports ferroviaires
Nantua. Le Tr’Ain sera officiellement créé ce soir. Cette nouvelle association de clients de la SNCF souhaite plus de trains pour de meilleures dessertes, notamment en haut Bugey

Moins de cars et de voitures sur les routes, et plus de trains dans les gares. C’est ce que défendra l’association Le Tr’Ain, qui va naître ce soir à Nantua, sur les lignes Bourg-en-Bresse/Oyonnax/Saint-Claude et Bourg/Nantua/Bellegarde.

« On veut sept à huit trains par jour entre Oyonnax et Bourg et plusieurs entre Lyon et Saint-Claude. Aujourd’hui, nous n’avons que des cars lents et inconfortables qui arrivent en retard, alors que les trains sont déjà partis. Du coup, les gens prennent leurs voitures. C’est n’importe quoi », peste Jean-Bernard Lemoine, représentant de la Fnaut (Fédération nationale des associations d’usagers des transports) de l’Ain.

[Didier 74]

France 3 Alpes, France 3 Lyon, France 3 Loire

La Verpillière (38) : Manif des usagers de la SNCF

le Collectif la Verp se mobilise
Ce jeudi 26 mai, le collectif "Train la Verp" s'est mobilisé au petit matin.
Les usagers de la ligne la Verpillière-Lyon ne sont pas contents et le disent. Ils prennent le train tout les jours pour aller travailler et leur desserte serait notablement réduite à l'horizon 2012.
Mobilisation des Usagers TER
Le Collectif "Train la Verp" s'est donc mobilisé à la gare de la Verpillière en Isère entre 7 et 9H en alertant les voyageurs à destination de Lyon.
Enjeu : le maintien de la desserte pour la Part-Dieu car une diminution de 30% vers ou en provenance du centre lyonnais est annoncée pour 2012.
Ces usagers expriment leur incompréhension. Ils estiment en effet contribuer au développement durable en oubliant leur voiture pour ces trajets quotidiens Domicile-Travail.
Si ce plan se confirme, ils verront leurs trajets quotidiens rallongés et plus chers. Ils dénoncent également le silence assourdissant de la Région et le discours uniquement technique de la SNCF.

La vidéo http://alpes.france3.fr/info/la-verpill ... 32226.html

[Didier 74]

Lors du comité d'étoile qui s'est déroulé mercredi 25 mai 2011à Annemasse, la SNCF a presenté le projet horaires 2011 pour le nord de la Haute-Savoie.

Il faut souligner que la SNCF avait travaillé dans un premier temps sur un scénario avec une ligne Annemasse - Eaux-Vives fermée, conformément aux documents officiels de RFF. Par la suite la SNCF a travaillé sur un scénario avec une exploitation ferroviaire limitée à Chêne-Bourg.

Finalement, la SNCF a présenté un scénario avec Genève Eaux-Vives pour terminus. Ce scénario est compatible avec une limitation à Chêne Bourg au cours du service 2012.

[Didier 74]

Les grilles horaires projets 2012 (scénario Eaux-Vives)
http://www.rhonealpes.fr/uploads/Extern ... 483189.pdf
La présentation de la SNCF
http://www.rhonealpes.fr/uploads/Extern ... 483246.pdf

[Didier 74]

La Région Rhône-Alpes a voté cette semaine la reprise en gestion directe des lignes TER routières. Ci-joint le communiqué de la Région.

LA RÉGION ORGANISERA EN DIRECT LES SERVICES DE TRANSPORTS INTÉGRALEMENT ROUTIERS

En application des termes de la convention Région Rhône-Alpes – SNCF 2007-2014, le Conseil régional assurera désormais en direct l’organisation des lignes régionales entièrement routières. Le groupe de travail TER a été mandaté par les élus régionaux pour étudier les différentes formes juridiques de gestion. Il rendra ses conclusions en juillet 2011.
« Notre objectif est de renforcer le service rendu aux voyageurs. Pour cela, la Région intégrera dans ces contrats des améliorations concernant l’information voyageurs et la distribution des titres de transport, la ponctualité, l’accueil, le confort… dans le respect des critères sociaux et environnementaux. » a déclaré Bernadette Laclais, vice-présidente déléguée aux transports, déplacements et infrastructures.
La reprise de l’organisation en direct par la Région se fera progressivement, au fur et à mesure de l’arrivée à échéance des contrats en cours entre la SNCF et les transporteurs. D’ici 2014, la Région organisera ainsi en direct 11 lignes TER intégralement routières :
· Bellegarde – Brion
· Bellegarde – Divonne / Ferney
· Villefranche – Mâcon TGV
· Roanne – Le Creusot TGV
· Annonay – Le Péage
· Annonay – Lyon
· Valence TGV – Valence ville – Privas – Aubenas
· Valence TGV – Montélimar – Aubenas Les Vans
· Vallon – Montélimar – Valence TGV
· Le Pouzin – Pierrelatte
· Montélimar – Nyons
Rapport adopté - Détail des votes : Pour : PSEA, EELV, PRG, FdG. Contre : UDC, FN

[François]

Déjà que la SNCF ne sait pas ce qu'est un autocar, je crains que les hauts fonctionnaires régionaux ne soient pas meilleurs pour gérer des services routiers... En plus, pas certain que les élus se passionnent pour ce mode, le train c'est quand même plus noble et politiquement plus porteur pour eux

[Didier 74]

Déjà que la SNCF ne sait pas ce qu'est un autocar, je crains que les hauts fonctionnaires régionaux ne soient pas meilleurs pour gérer des services routiers... En plus, pas certain que les élus se passionnent pour ce mode, le train c'est quand même plus noble et politiquement plus porteur pour eux

Je ne crois pas que Rhône-Alpes veuille gérer en régie les cars TER. On se dirige plus vers des DSP.
La problématique des cars TER en Rhône-Alpes concerne avant tout l'Ardèche, un département privé de TER ferroviaires.

[François]

Je ne crois pas que Rhône-Alpes veille gérer en régie les cars TER. On se dirige plus vers des DSP.

Je m'en doute bien Mais même en DSP ou marchés, une AOT doit savoir de quoi elle parle et correctement définir son besoin, c'est cela que je soulignais.

La problématique des cars TER en Rhône-Alpes concerne avant tout l'Ardèche

Il est notoire que les besoins de TC de l'Ardèche peuvent êtres gérés depuis Lyon

[Didier 74]

Avignon -> Valence
Précision : LYD = Part-Dieu ; LYP : Perrache. Les trains au départ de Pierrelatte ne sont pas repris ici, tout comme les trains limités à Orange.
886174 Avignon 5h31 - Valence 6h56/7h08 - LYP 8h20/25 - Mâcon 9h25 LàS (sauf fêtes). Ce train est assuré en UM2 de Z23500.
17702 LS (24.04-10.08 ; sauf fêtes) Marseille 4h57 - Miramas 5h27/29 - Valence 7h31/34 - LYD 8h40
17702 LS (jusqu'au 28.01 ; 19.03-23.04 ; à partir du du 11.08 ; sauf fêtes) ; L (30.01-12.03) Marseille 5h06 - Miramas 5h37/39 - Avignon 6h15/18 - Valence 7h31/34 - LYD 8h40
17702 MMJV (sauf fêtes) Avignon 6h18 - Valence 7h31/34 - LYD 8h40
886176 Avignon 6h31 - Valence 7h56/8h08 - LYP 9h20 LàV (sauf fêtes). Ce train est assuré en Z24500.
886176 Avignon 6h31 - Valence 7h56 SDF. Ce train est assuré en Z24500.
886178 Avignon 7h01 - Valence 8h26/29 - LYD 9h40 LàS (sauf fêtes). Ce train est assuré en AGC.
886180 Avignon 7h31 - Valence 8h56 Q. Ce train est assuré en AGC.
17706 Q (jusqu'au 08.01 ; 14-29.01 ; 04.02-15.04 ; 21-22.04 ; 01.09-14.10 ; à partir du 10.11). SDF (11-26.08 ; 20.10-04.11) Marseille 7h06 - Vitrolles 7h20/22 - Miramas 7h37/39 - Avignon 8h15/18 - Valence 9h31/34 - LYD 10h40
17706 SDF (28.04-20.05). Aussi les 04, 05.08
Marseille 7h06 - Vitrolles 7h19/21 - Miramas 7h37/39 - Valence 9h52/55 - LYD 11h02
17704 Q (jusqu'au 08.01 ; 14-29.01 ; 04.02-15.04 ; 21-22.04 ; 01.09-14.10 ; à partir du 10.11). SDF (11-26.08 ; 20.10-04.11) Marseille 9h06 - Vitrolles 9h20/22 - Miramas 9h37/39 - Avignon 10h15/18 - Valence 11h31/34 - LYD 12h40. Ce train est assuré en Z24500.
17704 SDF (28.04-20.05). Q (26.05-15.07 ; 21-29.07 ; 04-05.08) Marseille 9h06 - Vitrolles 9h20/22 - Miramas 9h37/39 - Avignon 10h16/19 - Valence 11h31/34 - LYD 12h40. Ce train est assuré en Z24500.
886184 Q (jusqu'au 08.01 ; 14-29.01 ; 04.02-15.04 ; 26.05-15.07 ; 21-29.07 ; 01.09-14.10 ; à partir du 10.11). SDF (21.04-20.05 ; 04-26.08 ; 20.10-04.11) Avignon 12h01 - Valence 13h26. Ce train est assuré en Z23500.
17714 Q (jusqu'au 08.01 ; 14-29.01 ; 04.02-15.04 ; 21-22.04 ; 01.09-14.10 ; à partir du 10.11). SDF (11-26.08 ; 20.10-04.11) Marseille 11h06 - Vitrolles 11h20/22 - Miramas 11h37/39 - Avignon 12h15/18 - Valence 13h31/34 - LYD 14h40
17714 SDF (28.04-20.05). Q (26.05-15.07 ; 21-29.07 ; 04-05.08) Marseille 11h06 - Vitrolles 11h20/22 - Miramas 11h37/39 - Avignon 12h16/19 - Valence 13h31/34 - LYD 14h40
886188 Avignon 13h01 - Valence 14h26 Q. Ce train est assuré en AGC.
17716 Q (sauf 23.04-09.08) Marseille 13h06 - Vitrolles 13h20/22 - Miramas 13h37/39 - Avignon 14h15/18 - Valence 15h31/34 - LYD 16h40
17716 Q (23.04-09.08) Marseille 13h06 - Vitrolles 13h20/22 - Miramas 13h38/40 - Valence 16h08/11 - LYD 17h32
17718 Q (sauf 23.04-09.08) Marseille 15h06 - Vitrolles 15h20/22 - Miramas 15h37/39 - Avignon 16h15/18 - Valence 17h31/34 - LYD 18h40
17718 Q (23.04-09.08) Marseille 15h06 - Vitrolles 15h20/22 - Miramas 15h37/39 - Avignon 16h16/19 - Valence 17h31/34 - LYD 18h40
886190 Avignon 17h01 - Valence 18h26/29 - LYD 19h40 Q. Train assuré en Z24500.
886192 Avignon 17h31 - Valence 18h56 LàV (sauf fêtes). Train assuré en AGC.
17724 Q (sauf 23.04-09.08) Marseille 17h04 - Vitrolles 17h18/20 - Miramas 17h35/37 - Avignon 18h15/18 - Valence 19h31/34 - LYD 20h40
886198/9 D (Sauf 08.04 et 27.05). Aussi 09.04 et 28.05
Avignon 18h43 - Valence 19h53/20h14 - Valence TGV 20h22/25 - Grenoble 21h29/32 - Chambéry 22h21/24 - Aix 22h35/37 - Annecy 23h17
886196 Avignon 19h01 - Valence 20h26/29 - LYD 21h40 Q. Train assuré en Z24500
886194 Avignon 19h31 - Valence 20h56/21h08 - LYP 22h20 LàS. Train assuré en Z24500.
886194 Avignon 19h31 - Valence 20h56 DF. Train assuré en Z24500.
886170 DàV (sauf 23.04-09.08) Marseille 19h06 - Vitrolles 19h20/22 - Miramas 19h37/39 - Avignon 20h15/18 - Valence 21h31. Ce train est assuré en Z24500.

Les trains omnibus Avignon - Valence sont décalés de + ou - 15 min en application du nouveau réticulaire.
Le 1° MSC - LYD est supprimé entre Marseille et Avignon du mardi au vendredi.
Tous les trains Marseille - Valence s'arrêtent à Vitrolles sauf une exception.
La relation Marseille - LYD est enfin cadencée aux 2h, sans la moindre exception (sauf le départ de MSC à 17h04 au lieu de 17h06).
Le dernier Avignon - Lyon sera désormais terminus Perrache.

[Didier 74]

Valence -> Avignon
886171 LàS (sauf fêtes) Valence 5h55 - Avignon 7h13/16 - Miramas 7h57/59 - Marseille 8h38 (arrêts à Arles et St Martin-de-Crau). Ce train est assuré en Z24500.
886175 LàS (sauf fêtes) Valence 6h34 - Avignon 7h59. Train assuré en AGC.
886177 Q Valence 7h04 - Avignon 8h29. Train assuré en Z23500.
17705 Q LYD 7h20 - Valence 8h26/29 - Avignon 9h41/44 - Miramas 10h19/21 - Vitrolles 10h37/39 - Marseille 10h54
886181 Q Valence 9h34 - Avignon 10h59. Train assuré en AGC.
17709 Q LYD 9h20 - Valence 10h26/29 - Avignon 11h41/44 - Miramas 12h19/21 - Vitrolles 12h37/39 - Marseille 12h54
886183 LàS (24.12-14.01 ; 28.01-31.03 ; 14-28.04 ; 02.06-21.07 ; à partir du 24.11). S (17.12 ; 21.01 ; 07.04 ; 05-26.05 ; 28.07-08.09 ; 20.10-17.11). Q (10.09-13.10) LYD 10h20 - Valence 11h31/34 - Avignon 12h59. Train assuré en AGC.
17713 Q (11, 17-18.12 ; 24.12-15.01 ; 21-22.01 ; 28.01-01.04 ; 07-09, 14-29.04 ; 02.06-22.07 ; 08.09-14.10 ; à partir du 24.11). SDF (05-27.05 ; 28.07-02.09 ; 20.10-18.11) LYD 11h20 - Valence 12h26/29 - Avignon 13h41/44 - Miramas 14h19/21 - Vitrolles 14h37/39 - Marseille 14h54
886121 Q (24.12-15.01 ; 28.01-01.04 ; 14-29.04 ; 02.06-22.07 ; 08.09-14.10 ; à partir du 24.11). SDF (11-18.12 ; 21-22.01 ; 07-09.04 ; 01-28.05 ; 28.07-02.09 ; 20.10-18.11) LYD 12h20 - Valence 13h31/34 - Avignon 14h59. Train assuré en Z24500.
17717 Q (11, 17-18.12 ; 24.12-15.01 ; 21-22.01 ; 28.01-01.04 ; 07-09, 14-29.04 ; 02.06-22.07 ; 08.09-14.10 ; à partir du 24.11). SDF (05-27.05 ; 28.07-02.09 ; 20.10-18.11) LYD 13h20 - Valence 14h26/29 - Avignon 15h41/44 - Miramas 16h19/21 - Vitrolles 16h37/39 - Marseille 16h54. Ce train sera assuré en Z24500.
17721 Q LYD 15h20 - Valence 16h26/29 - Avignon 17h41/44 - Miramas 18h19/21 - Vitrolles 18h37/39 - Marseille 18h54
886189 Q Valence 17h04 - Avignon 18h29. Train assuré en Z24500.
886191 LàS (sauf fêtes) LYD 16h20 - Valence 17h31/34 - Avignon 18h59. Train assuré en UM2 de Z23500.
886193 LàV Valence 18h04 - Avignon 19h29
17725 LMMJS (sauf fêtes) LYD 17h20 - Valence 18h26/29 - Avignon 19h41
17725 VDF LYD 17h20 - Valence 18h26/29 - Avignon 19h41/44 - Miramas 20h19/21 - Marseille 20h54
17532/3 V Annecy 15h37 - Aix 16h22/25 - Chambéry 16h35/38 - Grenoble 17h27/30 - Valence TGV 18h36/39 - Valence ville 18h46/59 - Avignon 20h11. Train assuré en UM2 de BBGC.
886195 Q LYP 17h40 - Valence 18h52/19h04 - Avignon 20h29. Train assuré en UM2 de Z23500.
886141 Q LYD 18h20 - Valence 19h31/34 - Avignon 20h59. Train assuré en UM2 de Z23500
17729 Q (sauf 30.01-03.02 ; 06-10.02 ; 13-14, 16-17, 20-24.08) LYD 19h20 - Valence 20h26/29 - Avignon 21h41/44 - Miramas 22h19/21 - Vitrolles 22h37/39 - Marseille 22h54

Les trains omnibus Valence - Avignon sont décalés de + ou - 15 min en application du nouveau réticulaire.
Tous les trains Marseille - Valence s'arrêtent à Vitrolles sauf 2 exceptions.
Le TER du matin Valence - Marseille est accéléré : aucun arrêt entre Miramas et MSC.
Le train partant de Lyon à 12h20 desservira toutes les gares au sud de Valence.

[Didier 74]

Grenoble - Gap
885652 LàS Veynes 5h50 - Clelles 6h42 - Grenoble 7h43
885650 LàV Clelles 7h12 - Grenoble 8h13
885654 LàV Clelles 7h42 - Grenoble 8h43
885660 Q Briançon 6h10 - Gap 7h23/29 - Veynes 7h48/50 - Clelles 8h42 - Grenoble 9h43
885664 LàS (Q du 23.04 au 23.09) Gap 11h29 - Veynes 11h48/50 - Clelles 12h42 - Grenoble 13h43
885668 Q Gap 13h29 - Veynes 13h48/50 - Clelles 14h42 - Grenoble 15h43
885670 LàV Clelles 16h42 - Grenoble 17h43
885678 Q Gap 17h29 - Veynes 17h48/50 - Clelles 18h42 - Grenoble 19h43
885680 Q Gap 19h31 - Veynes 19h58/20h00 - Clelles 20h42 - Grenoble 21h43

885601 LàS (Q du 23.04 au 23.09) Grenoble 8h10 - Clelles 9h12 - Veynes 10h02/04 - Gap 10h24
885605 Q Grenoble 10h10 - Clelles 11h12 - Veynes 12h02/04 - Gap 12h24
885607 Q Grenoble 12h10 - Clelles 13h12 - Veynes 14h02/04 - Gap 14h24
885611 Q Grenoble 14h10 - Clelles 15h12 - Veynes 16h02/04 - Gap 16h24
885613 LàV Grenoble 15h10 - Clelles 16h12
885615 Q Grenoble 16h10 - Clelles 17h12 - Veynes 18h02/04 - Gap 18h24/45 - Briançon 19h57
885617 LàV Grenoble 17h10 - Clelles 18h11
885619 DàV Grenoble 18h10 - Clelles 19h12 - Veynes 20h02
885619 S Grenoble 18h10 - Clelles 19h12 - Veynes 20h02/04 - Gap 20h24
885621 LàV Grenoble 19h10 - Clelles 20h12
885627 V Grenoble 20h10 - Clelles 21h12 - Veynes 21h59/22h01 - Gap 22h25

Hormis des ajustements de quelques minutes, la desserte sera similaire au service actuel.

Edit : la desserte est diminuée. Voir viewtopic.php?f=9&t=18716&p=340275#p340275

[Didier 74]

Gap -> Valence
17354 LàV Briançon 4h46 - Gap 5h56/58 - Veynes 6h18/21 - Luc 6h56 - Die 7h14 - Saillans 7h36 - Crest 7h49 - Livron 8h04 - Valence ville 8h15/26 - Valence TGV 8h33/36 - Romans 8h43
17358 Q Briançon 9h16 - Gap 10h31/36 - Veynes 11h03/08 - Luc 11h44 - Die 12h04 - Saillans 12h26 - Crest 12h42 - Livron 12h58 - Valence ville 13h08/32 - Valence TGV 13h39/42 - Romans 13h49
17362 S Briançon 11h20 - Gap 12h35/38 - Veynes 12h57/59 - Luc 13h35 - Die 13h52 - Saillans 14h14 - Crest 14h27 - Livron 14h42 - Valence ville 14h53/58 - Valence TGV 15h06/09 - Romans 15h16
17366 Q Briançon 15h08 - Gap 16h23/25 - Veynes 16h44/46 - Luc 17h23 - Die 17h42 - Saillans 18h03 - Crest 18h17 - Livron 18h30 - Valence ville 18h42/45 - Valence TGV 18h53/56 - Romans 19h03
Le premier train aura enfin une correspondance à Valence ville pour Lyon. Arrivée à 9h40 à la Part-Dieu

Valence -> Gap
17353 S Romans 10h38 - Valence TGV 10h44/47 - Valence ville 10h55/58 - Livron 11h10 - Crest 11h26 - Saillans 11h42 - Die 12h06 - Luc 12h23 - Veynes 12h58/13h00 - Gap 13h22/30 - Briançon 14h46
17357 Q Romans 14h17 - Valence TGV 14h23/26 - Valence ville 14h33/44 - Livron 14h58 - Crest 15h13 - Saillans 15h27 - Die 15h50 - Luc 16h08 - Veynes 16h45/47 - Gap 17h10/30 - Briançon 18h46
17361 VSDF Romans 16h21 - Valence TGV 16h27/30 - Valence ville 16h37/40 - Livron 16h52 - Crest 17h07 - Saillans 17h21 - Die 17h44 - Luc 18h01 - Veynes 18h37/39 - Gap 19h00
17365 LàV Romans 17h54 - Valence TGV 18h00/03 - Valence ville 18h10/20 - Livron 18h37 - Crest 18h52 - Saillans 19h06 - Die 19h28 - Luc 19h46 - Veynes 20h21/24 - Gap 20h44
17369 Q Romans 19h53 - Valence TGV 19h59/20h02 - Valence ville 20h10/15 - Livron 20h28 - Crest 20h46 - Saillans 21h02 - Die 21h25 - Luc 21h45 - Veynes 22h25/28 - Gap 22h48/50 - Briançon 0h01.
Le premier train quotidien est retardé de 2h20 à la demande de la Région PACA pour notamment assurer des correspondances à Valence TGV.

[Sylvain]

C'est vraiment indigeste ces listes d'horaires. Est-ce vraiment nécessaire de nous les mettre ici ?

[Didier 74]

C'est vraiment indigeste ces listes d'horaires. Est-ce vraiment nécessaire de nous les mettre ici ?

C'est vrai que ce n'est pas la forme la plus appropriée, mais cela est utile lorsqu'il n'y a pas de lien direct à indiquer pour télécharger les grilles, ou alors pour certaines grilles modifiées et devenues obsolètes.

[Chocolatsuisse]

La question est surtout : "A quoi ça sert ?"
Pour ma part je n'y vois aucun intérêts.

[chris2002]

ça sert pour les membres des régions concernées qui peuvent voir à quoi va ressembler le service horaire de l'année prochaine...

après c'est sur que pour un Marseillais, savoir que l'horaire des TER en Alsace (par exemple) n'a que peu d'utilité.

[parisse]

Ca sert à savoir ce qui nous attend. Merci à Didier 74 de toutes les informations qu'il partage. Le topic est pourtant suffisamment explicite pour que les gens qui ne sont pas intéressés par les futurs horaires ne le regardent pas.

[pilfranc]

Pour moi c'est du bon aussi, ca permet de gueu*** un coup de plus
Non, mais c'est intéressant de savoir de quoi sera fait le prochain service

[François]

La question est surtout : "A quoi ça sert ?"
Pour ma part je n'y vois aucun intérêts.

Ca "pollue" surtout les topic et ces infos seront rapidement obsolètes et accessible sur les sites ad hoc. Mais bon.

[Momox de Morteau]

Je pense que le mieux serait de mettre les liens (quand c'est possible) comme Didier74 l'a bien fait pour le projet 2012 de la Picardie.
Après ce n'est peut-être pas toujours évident et il prend quand même le temps de retranscrire les horaires ce qui n'est pas facile en soit.