[2023] TER Nouvelle Aquitaine

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[2023] TER Nouvelle Aquitaine

Messagepar ewen » 24 Juin 2022 12:36

Bonjour a tous,

Je vous propose ici un récapitulatif des principales évolutions du service pour 2023 en Nouvelle Aquitaine.

De manière générale, on note :
- une adaptation des horaires afin d'améliorer, de créer ou de conserver les correspondances avec les TGV.
- la création de 3 niveau de service TER, sur le modèle de ce qui se fait en Normandie ou dans les Hauts-de-France.
"Facilit'R" (service urbain) "Liné'R" (service local) "Direct'R" (service interurbain)

- la mise en oeuvre de la démarche "Optim'TER" sur le Sud-Aquitaine est - de manière partielle - dans le Limousin.

Du côté de l'exploitation :
- problématique des trains hors-quai.
- expérimentation des arrêts sur demande.

Principales évoultions horaire :

Sud-Aquitaine :
- Ligne 51 [Bordeaux-Dax-Hendaye] : 1 A/R supplémentaire sur Dax-Bayonne, Dax-Hendaye et Bayonne-Dax et Bordeaux-Dax (soit 4 trains) + amélioration de la desserte les WE (6 trains, amplitude) + amélioration de la desserte l'été (9 trains/jour).
- Ligne 52 [Bordeaux-Dax-Pau-Tarbes] : 1 A/R supplémentaire sur Dax-Pau + suppression d'une correspondance à Dax (train direct) + amélioration de la desserte les WE (8 trains).
- Ligne 53 [(Hendaye-)Bayonne-Tarbes] : 1 A/R supplémentaire sur Pau-Bayonne + prolongement d'un A/R jusqu'à Hendaye + amélioration de la desserte les WE (3 trains) + améliorationde l'amplitude et des correspondances.
- Ligne 54 [Bayonne-St Jean Pied de Port] : dès le 11 juillet, mise en place d'un 5ème A/R + au SA, amélioration de la desserte le WE estivaux (5 trains) + au SA, amélioration de l'amplitude.
- Ligne 55 [Pau-Oloron-Bedous] : amélioration de la desserte l'été et l'hiver (application horaires d'hiver en été + prolongement d'un train en hiver) + réorganisation pour boucher les trous.

Limousin :
- Ligne 18 [Limoges-Angoulème] : modification de la politique d'arrêt pour plus de dessertes intermédiaires.
- Ligne 21 [Limoges-Chateauroux] : 3 trains supplémentaires les WE + 1 train créé sur Limoges-La Souterraine du mardi au vendredi.
- Ligne 22 [Limoges-Uzerche-Brive] : déplacement légers + transformation en omnibus d'un train.
- Ligne 23 [Limoges-St Yreix/Objat-Brive] : adpatations pour augmenter l'offre en pointe + sur le versant Nord, 2 trains supplémentaires le WE + sur le versant sud, éventuellement 1 train en plus le mercredi.
- Ligne 24 [Limoges-Poitiers] : 1 train créé le dimanche + modificiation de la politique d'arrêt pour plus de dessertes intermédiaires.
- Ligne 25 [Limoges-Guerêt-Montlucon/Felletin] : tous trains omnibus + repositionnement des trains sur Felletin (correspondent enfin aux pointes et directs pour Limoges) + 2 trains le WE sur Felletin + 1 train Limoges-Guerêt en semaine + 3 trains supplémentaires les WE.
- Ligne 26 [Limoges-Eymoutiers-Ussel] : 1 train supplémentaire du lundi au vendredi entre Limoges et Eymoutiers + 3 trains supplémentaires Limoges-Ussel le vendredi + régularisation du Limoges-Ussel du lundi + 1 train Ussel-Limoges le dimanche + modificiation de la politique d'arrêt pour plus de dessertes intermédiaires.
- Ligne 27 [Brive-Ussel] : 4 trains en plus sur Brive-Tulle en semaine, 3 en plus le vendredi + 1 train Brive-Ussel créé le vendredi + 3 trains supplémentaire le WE

Axe Tours-Bordeaux :
- Lignes 11, 12 et 13 : modifications marginales pour correspondances.

Poitou-Charente :
- Lignes 14, 15, 15U, 16 et 17 : modifications pour correspondaces/conflits + adapatation horaires.

Étoile périgourdine :
- Lignes 31 et 32 : modifications marginales.
- Ligne 32U [Mussidam-Nieversac] : nouvelle ligne "navette périfourdine" (8 A/R en semaine + renforts le vendredi).
- Ligne 33 [Bordeaux-Bergerac-Sarlat] : modification du régime de desserte de certains trains.
- Ligne 34 [Agen/Sarlat-Périgeux] : train Monsempron-Périgueux qui remplace le Sarlat-Périgueux le Lundi + amélioration de la desserte de Belvès et Villefranche (toujours divisée par 2 ou plus par rapport à 2018) + déplacement du Agen-Monsempron du matin au soir.

Dessertes sud-Bordeaux :
- Ligne 44 [Bordeaux-Agen] : arrêts supplémentaires à St-Pierre d'Aurillac.
- Ligne 45 [Bordeaux-Mt de Marsan] : modifications marginales.

Étoile de Bordeaux :
- Ligne 41U [Libourne-Bordeaux-Arcachon] : pas de modifications
- Ligne 42 [Bordeaux-Le Verdon] : arrêts à Le Bouscat à compter du 5 juin 2023.
- Ligne 43.1U [Bordeaux-St Mariens] : 3 A/R supplémentaires.
- Ligne 43.2U [Bordeaux-Langon] : 1 A/R supplémentaire.

Nord région :
- Ligne 10 [Saumur-Thouras-Bressuire] :
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Re: [2023] TER Nouvelle Aquitaine

Messagepar Jojo03 » 30 Juin 2022 19:26

Ligne Limoges - Montluçon

Nous restons à 2A/R en semaine, mais le weekend l'offre est diminué, nous perdons 1A/R.
SNCF et Région explique par le fait que Railcoop devait etre mis en place. Avec le retard de Railcoop Montluçon se vois encore plus isolé


Sens Montluçon - Limoges
- Ter 868710 Montluçon 7h38 - Guéret 8h38/39 - Limoges 9h43 (Circule du lundi au vendredi)
- Ter 868703 Montluçon 8h38 - Guéret 9h44/45 - Limoges 10h50 (Circule Samedi et Dimanche)
- Ter 868705 Montluçon 15h17 - Guéret 16h17/18 - Limoges 17h22 (Circule du lundi au vendredi)

Sens Limoges - Montluçon
- Ter 868700 Limoges 10h09 - Guéret 11h15/16 - Montluçon 12h17 (Circule du lundi au vendredi)
- Ter 868702 Limoges 15h06 - Guéret 16h12/15 - Montluçon 17h14 (Circule Samedi et Dimanche)
- Ter 868704 Limoges 18h09 - Guéret 19h15/16 - Montluçon 20h17 (Circule du lundi au vendredi)
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Re: [2023] TER Nouvelle Aquitaine

Messagepar FranckDerrien » 30 Juin 2022 19:42

Il n'y a plus de direct montlucon bordeaux ?
Après la suppression des directs montlucon Paris c est au tour des montlucon Bordeaux d été supprimés ? J espère que la correspondance a Limoges est bonne
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Re: [2023] TER Nouvelle Aquitaine

Messagepar Jojo03 » 30 Juin 2022 22:23

FranckDerrien Wrote:Il n'y a plus de direct montlucon bordeaux ?
Après la suppression des directs montlucon Paris c est au tour des montlucon Bordeaux d été supprimés ? J espère que la correspondance a Limoges est bonne


Non, il y a une correspondance systématiquement à Limoges. C est le cas depuis le SA 2021
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