C'est quoi les losanges oranges sur les feux des trams ?

par **skylight** » 12 Avr 2003 17:24

car defois ils clignotent, et defois il sont fixes, ou eteints ..

on m'a dit que c'était la priorité du tram ... mais c'est un peu olé olé, defois le tram attends au feu ... enfin g rien compris

et ca vous est deja arrivé que dans les tram (surtout ligne A) les arrets sont completements décalés ? (genre j'arrive arret verdun, et l'annonce vocale sort : charles michel)

A+

par **iveragh** » 12 Avr 2003 17:29

Quand le losange clignote, ça signifie qu'il a détecté la présence d'un tram (ou d'un bus). Le point d'exclamation indique quant à lui le passage imminent au feu vert ou rouge.

par **iveragh** » 12 Avr 2003 17:33

arf, g oublié de répondre pour la deuxième partie de la question. Je trouve personnellement que ça arrive assez régulièrement que les arrêts soient complètement décalés. Une fois, sur le campus, le conducteur du B avant de repartir du terminus, a avancé le tram de même pas un mètre, avant de le réarrêter le temps d'aller chercher qq chose au local TAG. Cela a suffit pour lancer l'annonce des arrêts avec une station de retard à chaque fois...

par **skylight** » 12 Avr 2003 18:28

ben alors comment c'est géré ? car je pensais (en voyant l'espece de carré blanc sur les arrets du tram) que chaque tram se synchronisait sur ces trucs ...

et que les télé affichaient en conséquent les retards ou autres (et non se fixer sur les horaires officiels)

par **skylight** » 12 Avr 2003 18:28

et donc quand le losange est fixe, alors que le tram est juste devant, c'est qu'il y a eu un bug ?

par **iveragh** » 12 Avr 2003 18:35

skylight Wrote:ben alors comment c'est géré ? car je pensais (en voyant l'espece de carré blanc sur les arrets du tram) que chaque tram se synchronisait sur ces trucs ...

et que les télé affichaient en conséquent les retards ou autres (et non se fixer sur les horaires officiels)

Je pense que youpi ou sylvain pourront t'en dire plus. Je ne sais pas trop si c du GPS combiné avec ces boîtiers...

par **iveragh** » 12 Avr 2003 18:37

skylight Wrote:et donc quand le losange est fixe, alors que le tram est juste devant, c'est qu'il y a eu un bug ?

Il me semble que ça signifie aussi que le tram a été repéré. Je pense que ça doit dépendre des feux en fait...

par **skylight** » 12 Avr 2003 18:39

sinon pour la petite histoire :

ca vous est deja arrivé ca ?

Distributeur de grand'place !

J'étais trop lol :lol:

par **iveragh** » 12 Avr 2003 18:49

whaoo c une photo collector ça !!!! :lol:

par **Nat** » 12 Avr 2003 22:10

Superbe cette photo !!!
C'était pour le premier Avril?
Sinon, on peut toujours l'envoyer à Bill Gates.

Pour le tram, la gestion d'annonce sonore des arrêts a été faite de façon très sommaire mais astucieuse: en comptant le nombre de tours des roues !!!
Le GPS n'existait pas encore à sa mise en oeuvre.

Mais je crois que tout le système va être revu avec l'arrivée de la troisième ligne de tram.
J'ai vu passer un appel d'offre dans les Affiches à ce sujet.
D'ailleurs, il y a plein d'appels d'offre pour le Tram 3 (signalisation, infos riverains, nettoyage des rames, entretien, voiries, SAE ....)
Ca va en faire du boulot.

par **iveragh** » 12 Avr 2003 22:19

Astucieux !!! Et tellement simple que j'y aurais jamais pensé à ce système !!! :lol:

par **skylight** » 13 Avr 2003 0:13

la photo date du 16 novembre de l'année derniere, et c'était au moment ou j'allais choisir mon campus decembre ! a peine je valide, pouf erreur !

par **Invité** » 13 Avr 2003 11:25

pour en revenir aux losang et point d'exclamation le losange soit il clignote soit il reste ca dépend des carrfour .
chaque véhicule (tram bus ) à une balise de détection (capsys pour les bus) qui est prit en compte pas une boucle au sol. sur la 1 la boucle se situe 150mètres avant l'arret (c le temps de révolution d'un cyle de feux)
pour le tram les boucles sont entre les voies et dès que le tram passe dessus c prit en compte.

l'annonce des arret pour le bus c effectuivement au nombre de tour de roue avec un callage aux terminus. pour le tram c en fonction de l'ouverture des portes.

l'annonce vocale tram va etre changé&e d'ici peux en cas de disfontionnement elles ne sont plus réparées.

par **skylight** » 13 Avr 2003 12:02

ben pour les bus c débile, car s'il fait une manoeuvre, hop ca décale tout !

et pour les trams, c'est pareil, car parfois au arrets, ils ouvrent / ferment les portes plusieurs fois, et ca décale pas ...

bizarre

par **Invité** » 13 Avr 2003 13:23

non c pas débiel c bien étudier ! le bus va pas faire des manoeuvre tout le temps ! et puis si il la contourne il attendra qu'il passe au vert........

pour le tram c le déverouillage des portes qui compte avec un racalage avec la balise.

par **Sylvain** » 14 Avr 2003 8:23

Pour les bus, je croyais qu'il y avait aussi un recalage à l'ouverture des portes...

De toutes façons, je pense que c'est pas seulement un bête tuc qui incrémente à chaque ouverture de porte. C'est basé sur la distance, et il doit y avoir un recallage ensuite d'après l'ouvertue de portes. Donc si les portes sont ouvertes 2 fois à un meme arret, ca n'a pas d'effet sur l'annonce des arrets.

Pour les manoeuvres, skylight parlait, je pense, plutot du décallage dans la distance que d'un evitement de boucle de détection. Mais les manoeuvres sont rares, et éviter une voiture garée en double file doit rester dans l'erreur de mesure de la distance inter-arrets du système. S'il y a ensuite un recallage à l'ouverture des portes, c'est vite rattrapé.

Mais des fois, dans le cas de detournements de lignes, ca tombe quand meme pile poil!! (voir dans un autre sujet à propos de la ligne 30 !)

par **Invité** » 17 Avr 2003 15:57

précision pour les feux !
un fois le véhicule détecté (losange allumé) c la ville qui prend le relais et qui gère l'attente ! normal vu que que les feux sont à la municipalité !! donc quand ca marche pas c la faute à la ville....

par **Sylvain** » 17 Avr 2003 16:00

Et quand il est pas détecté? Car ca arrive des fois (sur la ligne 3)

Tu veux dire que c'est la ville qui décide du phasage des feux? Mais je suppose que c'est fait en concertation avec le SMTC...

par **Invité** » 17 Avr 2003 16:58

bien sur !!
quand c pas détecté soit c le bus soit c le feux !

C'est quoi les losanges oranges sur les feux des trams ?

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