renouvellement du parc de tram

[Sylvain]

Elles ne sont jamais sorties des rails. Elles sont seulement poussées ou tirées sur les rails. Mais je sais pas comment ca se passe exactement.

[skylight]

et c'est deja arrivé qu'une rame deraille ?
quand je vois certains conducteurs avaler le rond point de gd place a une vitesse limite du decrochage ...

[Sylvain]

un déraillement dans un virage, je crois que non. Mais il y a déjà eu 2 accidents à des aiguilles. Je me rappelle jamais du terme (bi-aiguillage?), mais le premier bogie de la rame est aiguillé sur une voie, puis l'aiguille change de position et le reste de la rame essaie d'aller ailleurs.
C'est arrivé 2 fois (au moins?), et dans ce cas là, la rame se renverse.. on peut donc considérer qu'elle a déraillé!!

[iveragh]

c arrivé un soir d'automne en 1999 à la station Grand Sablon. Je me souviens avoir vu les images sur M6 Grenoble juste après mon arrivée sur Grenoble. Sinon, ce reportage racontait qu'un accident similaire qq années auparavant à la gare avait fait un ou deux morts, je c plus trop.

[Sylvain]

C'est ça, la 2e fois à Grand Sablon. et la 1ere, c'était effectivement à Gares, ou une personne agée avait trouvé la mort, écrasée par la rame renversée, je crois.

Mais ces 2 accidents se sont déroulés en "exploitation perturbée", à cause de manifestation, de grève, d'affluence, où je ne sais plus trop quoi. Je crois me souvenir que c'étaient des mouvements automatiques d'aiguilles. Depuis, lors de telles situations, les aiguillages sont fait manuellement, pour éviter tout problème. Mais en situation normale, de tels accidents ne peuvent pas se produire (en théorie!! car rien n'est jamais impossible!)

[iveragh]

et qu'est devenue la rame renversée ? Réparée ou poubelle ?

[Sylvain]

réparée!!! on ne fout pas un TFS à la poubelle!!!
A Grand Sablon, je crois que le tram en déraillant avait percuté une autre rame. Elles ont toutes 2 été remises en service!
Il n'y a pas de trou dans la numérotation des rames! Les 53 rames sont toujours là!

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Invité]

pour les soucis d'aiguilles on dit bi voie !

les deux rames en soucis à grand sablon c t les 2022 et 33 ou 31 il me semble (arnaud comfirmera..)
l'accident de la gare c t du à un changement manuel des aiguilles alors que l'automate n'était pas débranché .......

aucune rames ne c renversée.(c pas comme le cita.... d'une autre ville...)

[Guillaume]

C'était les 2022 et 2031 :

[petit suisse]

Mais ces 2 accidents se sont déroulés en "exploitation perturbée", à cause de manifestation, de grève, d'affluence, où je ne sais plus trop quoi. Je crois me souvenir que c'étaient des mouvements automatiques d'aiguilles. Depuis, lors de telles situations, les aiguillages sont fait manuellement, pour éviter tout problème. Mais en situation normale, de tels accidents ne peuvent pas se produire (en théorie!! car rien n'est jamais impossible!)

Pour la manif du mois de mars, a la gare, les aiguilles étaient gérés par les conducteurs depuis leurs pupitres mais il y avait quand même un agent de la TAG avec la barre d'aiguillage sur les lieux au cas ou :

[Invité]

maintenant c possible ! mais il faut pas que quequ'un vienne perturber le fonctionnement automatique !!!