des nouvelles des citos?

[christophe]

combien et quand et sur quelle ligne?
quelqu'un en sait un peu plus?

[iveragh]

une commande a été passée ???

[Guillaume]

Combien J'espère le moin possible car ces bus sont vraiment horrible

[iveragh]

boh non, ils sont mignons !!! En tout cas mieux que les Gruau !

[Guillaume]

Désolé mais je préfère sans hésiter les gruau...

[iveragh]

soit pas désolé !!!
je trouve les gruau pas trop confortables, l'aménagement intérieur à revoir, et en plus ils se renversent facilement !!! J'avance mes arguments !!!!!!!!!!!! Bon cela dit, g jamais eu l'occasion de prendre un Cito

[Guillaume]

Moi non plus j'ai jamais eu l'occase de prendre un cito... Dans la série bus renversable y a aussi les agoras GNV...

[iveragh]

bus renversable, décapotable, explosif, ça fait beaucoup pour un seul bus !!!!

[christophe]

ils auraient du faire pour les citos une version GNV

[iveragh]

ben là je te dis pas la catastrophe !!!

[Guillaume]

Le toit est trop petit pour avoir une réserve importante et donc une longue autonomie

[christophe]

vu le nombre important de panne,ils ont pas besoin de beaucoup d'autonomie

[Guillaume]

Ca éxiste pas encore et ils sont déjà en panne

[Sylvain]

les citos remplaceront sûrement les Gruau sur la ligne 57, qui commencent a devenir fatigués. Mais combien y en a-t-il?
Les Breda plus récents, semblent résister.

[christophe]

les 14 gruau en services sont pourtant pas si vieux que ça car le plus ancien a été mis en service en 92 et le dernier en96.d'ailleurs ces deux bus là resistent vaillamment au service du rabot depuis plusieurs années(100 et 113)

[Invité]

les citos seront pour la 56 ! la 57 risque de se tapper des r312 (à voir ...)

normalement grenoble va avoir les 6 derniers citos du monde ! on en à de la malchance....

[christophe]

pourquoi la 57 va donc passer en standard
c'est à cause de la hausse du trafic ou c'est pour utiliser les r312

[iveragh]

et les Breda vont atterrir où ?

[jmg.bus]

Bonjour,
Il y aura 6 cito.
Le pb, c'est que ce sera certainement les derniers construits !
SLT
JMG

[Sylvain]

christophe, le 5100 n'est pas un des premiers Gruau, au contraire? C'est vrai qu'ils reistent bien a la terrible ligne du Rabot!

Des standards à Seyssins Village.. comme il y a 10 ans! Il va falloir manoeuvrer préciseusement sur l'aire de retournement des Garlettes! Quoique ca doit bien passer, c'etait la meme a l'époque.

Et les Breda??? Ils sont deja bons pour la feraille (ou pour standard216)??

[christophe]

d'apres la bible de standard 216,le gruau mg 36 n° 5100 a été mis en service le 09 07 92 et se trouve affecté sur le rabot depuis le 05 96.
il me semble que c'est le premier :

[iveragh]

les citos seront pour la 56 ! la 57 risque de se tapper des r312 (à voir ...)

Les standards arrivent à passer dans le centre de Seyssins ??? Déjà que c chaud avec les Gruau...

[Sylvain]

Bah.. les PR100 ou les GX107 y arrivaient avant que les Gruau arrivent, sur la ligne 50 avant 1994, alors pourquoi pas. Mais c'est vrai que la descente de Seyssins Village vers la mairie par l'av de Grenoble est assez étroite au début. Mais il y a un feu pour le croisement.

Christophe > j'ai relu ta première phrase.. j'avais mal compris. Je croyais que tu disais que les 2 Gruau du Rabot était les 2 derniers. Le 5100 est bien le premier.. On est bien d'accord! :win:

[Invité]

le souci ce sont les bus à plancher bas !! et oui certaines bordures mal pacées empeche le bus de passer audessus (porte à faux)