les T.C. adaptés à la nouvelle METRO

[Arnaud]

La numérotation actuelle n'est pas idéale car elle ne correspond plus à grand chose. De nouveaux termes comme Chrono, Proximo ont fait leur apparition. Le futur réseau permettra d'y voir plus clair avec la hiérarchisation des lignes et comme le dit Swisstram, la future numérotation contrairement à Lyon permettra d'associer une "gamme" de lignes à une plage de numérotation. Renuméroter toute de suite les nouvelles lignes "TAG" qui entrent dans la Métro n'a pas forcément plus de sens que d'attendre la rentrée 2014 pour tout remettre à plat. Les utilisateurs des lignes 330x et autres connaissant leurs lignes actuelles. Et puis, c'est une phase transitoire. Après c'est évident que la renumérotation d'un coup de l'ensemble du réseau va en perdre plus d'un ! Mais ensuite, ce sera plus lisible.

Et le fait d'associer une sorte de label type Chrono, Proximo ou Flexo, ca permet aux personnes de savoir tout de suite quel est le type de ligne. Par exemple, tu sauras que les Chronos, ce sont des lignes fortes avec des amplitudes horaires élargies, Proximo, des lignes plutôt à vocation de desserte locale... Pour ma part, je ne trouve pas ça spécialement idiot. Tu favoriseras plutôt les lignes Chronos pour effectuer une partie de tes déplacements comme aujourd'hui beaucoup de personnes favorisent le tram parce qu'ils savent ce qu'il y a derrière (forte fréquence, rapidité, grande amplitude horaire...).

[HS]Comme je l'ai dit souvent, faites attention à relire vos messages avant de les poster, ça évite les fautes de frappes et ça nous évite d'être obligé de déchiffrer...[/HS]

[Virgile1994]

Tiens ! Je viens de me rendre compte qu'avec l'entrée de la 6050 dans le réseau TAG, ce sera aussi le retour des VFD sur le réseau TAG régulier !

[Nat]

Pour la tarification TER à l'intérieur du PTU on a eu des infos lundi soir à Vizille.
Pour l'instant, on s'orienterait vers la tarification appliquée à Vif (on achète un abonnement TER+TAG et le SMTC rembourse une partie), voir le dépliant:
http://www.tag.fr/include/viewFile.php? ... _03-hd.pdf
Du coup, cet abonnement ne coûte que 1.60 euros de plus que l'abonnement TAG en plein tarif.
Mais il n'y a pas possibilité d'utiliser des titres TAG (billet simple, billet journée).
Ce système induirait de fait une inégalité de territoire entre les gares accessibles seulement avec l’abonnement TAG et les autres.
J'ai l'impression que personne n'avait anticipé l'intégration de la ligne TER.
Des négociations sont en cours, mais j'ai peur qu'elles aillent dans le mauvais sens et qu'au lieu d'étendre cette intégration tarifaire aux nouvelles communes, elle soit purement et simplement supprimée !

[Destiny]

A certains arrêts de bus, on peut voir les nouveaux plan de réseau 2014, ici la photo a était prise a "Prédieu"

[Virgile1994]

Y'a de erreurs dans le plan ! La 3000 passe en principe à Pasteur-Lycée, Brié est un terminus de la 3330, et on a une correspondance en gare de SGC entre le TER et la 4110... Par contre l'arrêt Maritel de Bresson (3333) et celui d'Eybens (43) sont sur la carte considérés comme un seul...
Sinon, on peu trouver les fiches horaires de la 6050 et 7140 sur le site Tag.fr, y'a aussi les 333X en ne seule rubrique, mais là, rien de dispo. Les fiches horaires dispo sont identiques à celles Transisère pour ce qui est des grilles horaires...

[Sylvain]

Le plan de réseau de poche est maintenant disponible en agence.

Les fiches horaires reprennent en effet les tableaux de celles de Transisère, avec un poil de couleur, et adaptées pour la 6050 puisque les services 6051-2 et 6010 ont évidemment été retirés… mais pas les lignes désormais vides. Les zones sont conservées, c'est utile car les abonnements Transisère zone A et B restent valables dans leur zone respective, et il faut le temps que les usagers les échangent contre un abonnement TAG s'ils le souhaitent. Les nouvelles communes ne rejoignent pas la zone A dans l'immédiat.

La fiche horaire de la 6050 nous précise que la tarification Transisère s'appliquera à l'arrêt Uriage Gare. Dommage qu'elle ne soit pas accompagnée d'un petit plan de la ligne. Le tableau ne reprend pas tous les arrêts, et la FH Transière avait un plan thermomètre.


La 3330-1-2-3, en étant malin, on la trouve quand même

[Sylvain]

Le plan de déploie, et la signalétique commence aussi, ici à Grand'Place :

[Virgile1994]

Ho ! Les nouveaux poteaux dans le sud Grenoblois !




Bref : Gros bricolage ! Surtout qu'on peut aussi trouver ça :


Quand je suis passé, les arrêts de la 3331 et ceux de la 3330 jusqu'à Brie Église étaient équipés (Suis pas allé jusqu'à Vizille). Par contre ceux de la 6050 sur la partie d'Uriage sur la commune de Vaulnaveys-le-Haut ne l'étaient pas. J'ai fait une photo de chacun, je les posterai si j'ai le temps.

[Lyon-St-Clair]

Encore plus bricolage que durant la fusion TCL/Gibus ! Ils ont fait fort !

[Arnaud]

L'arrêt Tavernoles Route de Jarrie est un bricolage qui date de la période Transisère. Le poteau ayant été récupéré il y a quelques semaines ou mois à Montbonnot. Mais ce ne sera sûrement que provisoire.

[riri27]

Bonjour

Que signifient les chiffres situés en dessous du nom de l'arret : 068-00 et 249-05 ?

[Quentin38560]

Bonjour

Que signifient les chiffres situés en dessous du nom de l'arret : 068-00 et 249-05 ?

Bonjour à tous,

d'après mes souvenirs, il s'agit de la numérotation des arrêts dans la base de données de Transisère.
Quand j'étais scolaire, lors de l'inscription (ou réinscription) aux Lycées de Vizille, nous devions (avec l'aide des agents transisère et de leurs "catalogues des arrêts") déterminer le point de montée à partir de ces numéros.

Le classement se fait, par exemple pour 068-00 :
068-xx : Champagnier (68e commune iséroise dans l'ordre alphabétique)
xxx-00 : le numéro de l'arrêt dans la commune.

Aussi, pour 249-05 : Montbonnot-St-Martin, l'arrêt n°5 dans la commune.

Mais, je ne vois pas trop l'intérêt de les faire apparaître sur les poteaux...

[JPJP]

Installation en cours des nouveaux plans du réseau de la "Grande Métro" en cours dans Grenoble, avec Vizille en bas à droite et toutes les lignes de l'ex-Sud Grenoblois et La ligne des Balcons de Chatreuse.

[pierre]

je continue de penser qu'ils auraient du mettre les numérotations prévue pour 2015. pourquoi faire changer d'habitudes les usagers tout le temsp!

[Sylvain]

Mais il n'y a pas que les numéros qui vont changer en septembre 2014 ! L'offre va changer, ce n'est pas qu'une histoire de numérotation.
Alors étant donné que rien ne change au 1er janvier sur les lignes intégrées —hormis le tarif et si on excepte la petite particularité de la 6050— les habitudes des usagers ne vont justement pas changer.
Toi tu trouves que ce serait moins perturbant de donner à ces lignes déjà bien connues un nouveau numéro pour, dans 6 mois, changer tout le reste sauf le numéro.

068-xx : Champagnier (68e commune iséroise dans l'ordre alphabétique)

Plus précisément, ce sont les trois derniers chiffres du code INSEE de la commune. Code qui est à peu près par ordre alphabétique, mais avec des trous, des communes qui ont changé de nom sans changer de code et des nouvelles communes à la fin (en fait une : Chamrousse).

Les arrêt scolaires semblent utiliser une autre numérotation. Le conseil général édite des cartes, une par commune avec les arrêts indiqués. Ces arrêts portent un autre numéro, avec 5 chiffres accolés, mais je n'ai pas encore compris la logique.

Cet arrêt de Montbonnot semble être « Hameau Fleuri ».
Et cet arrêt Tavernolles Route de Jarrie doit être en fait Tavernolles tout court, du moins c'est le "vrai" nom de cet arrêt de la ligne JAR01, juste qu'il a été démarqué de celui sur la route d'Eybens en précisant où il était situé : sur la route de Jarrie, donc en face du parc relais.

[pierre]

si tu le dis

[Virgile1994]

Y'a aussi un arrêt "Tavernolles - Le Mail" Situé sur la routes d'Angonnes, là où il y avait théoriquement l'arrêt "Centre commercial" avant la réorganisation de Septembre dernier. Il semble être desservi la la 3332 au lieu de celui sur la route d'Eybens selon les plans TAG (sous le nom "Tavernolles").

[yoyo]

bsr et bientôt le retour du groupe perraud sur le secteur des 3330 a 33 j' en dit pas plus sa va changez

[rem38]

bsr et bientôt le retour du groupe perraud sur le secteur des 3330 a 33 j' en dit pas plus sa va changez

MDR ! Aucune chance, le contrat à était signé. Dommage.
Mais bon chez Perraud ou plutôt ce qu'il en reste, tout espoir est permis.

[yoyo]

aucune !!!! attend de voir la suite , la surprise beaucoup pense que perraud est a terre je pense pas j'y boss et je sais ce qui se passe dans l'entreprise les ligne passe tag transisere se retire il y a déjà des bova vfd avec le logo tag les perraud suivent la roue tourne tu va voir la changement rem on en discute bientôt

[pierre]

moi ce qui me fait rire c'est la carte du nouveau SMTC entre les dessertes de Grenoble et du Sappey par exemple

[yoyo]

petit aperçu de nos lignes : pour la suite il y aura des car 12m le matin et soir et dans la journée des mini bus comme dans le temps le changement s'est bientôt bonne soirée

[Quentin38560]

Bonsoir à tous !

Pour les lignes 33xx, actuellement, le transporteur est Car Postal, non ?
D'ailleurs, ce n'est pas pour çà qu'ils ont ouvert un dépôt dans la ZA du Pont de Champ de Champ-sur-Drac, en plus du dépôt de la ZA de Cornage à Vizille ?!

Donc, si on te comprend bien Yoyo, Car Postal se retirerait des 33xx et Perraud reviendrait...

petit aperçu de nos lignes : pour la suite il y aura des car 12m le matin et soir et dans la journée des mini bus comme dans le temps le changement s'est bientôt bonne soirée

De quelles lignes tu parles ? ...des 33xx ?
Et quand tu parles de cars de 12m, tu penses "cars" ou "bus" de 12m ?

[yoyo]

car postal loue des emplacements de parking a champ et a vizille. il n'ont pas de dépôt fixe ? il ont meme repris le dépôt de Goncelin qui a appartenu au car SIMMOND puis a brun , a piot puis a EYRAUD et enfin PERRAUD . nous avons du refaire le parc de pont de CLAIX pour répondre au donneur d'ordre. nous recevons des autocars des autre dépôt qui ont perdu des marchés . donc un parc qui grandit avec 5 nouveaux conducteurs en plus sur pont de claix . les habitants vont faire des sacrés économie passer de 4€40 a 1€ 60 le pied. : plus d info bientôt promis et bonne fete de fin d' année a tous

[yoyo]

3330,3331,3332,3333 qui n 'intéresse plus faure il est sur les express lui