Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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Re: Rénovation des TFS

Messagepar Croco38 » 11 Nov 2012 15:59

Ouai, Lyon n'a pas franchement un réseau interconnecté, ça reste assez dispatché, en plus des lignes de métro.
Le modèle du genre reste Strasbourg, la station Homme de fer relie toutes les lignes, à part la E qui évite le coeur de ville.

Pour en revenir sur la livrée, j'aime plutôt bien, c'est assez sobre. Mais j'espère que la couleur ne sera pas trop grise.
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar pierre » 11 Nov 2012 16:24

les lignes lyonnaises seront binetôt interconnectés et différentes options seront facilitées
la premiere chose que je cherche dans une ville c'est un plan du réseau de Transports en Commun. cordialement à tous
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar ton1ton1 » 12 Nov 2012 6:48

Bonjour,

Je pense que vous l'avez remarqué mais je n'ai trouvé aucun post le mentionnant : une rame aux nouvelles couleurs (blanc et rose) est en circulation, expliquant la rénovation des rames en 2014.

Je l'ai croisée à l'arrêt MC2 de la ligne A samedi soir, mais je n'ai pas pu prendre de photo.
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar nikko-citelis » 12 Nov 2012 6:54

Il suffit de regarder :roll:

Au moins 2 posts dédiés a la rame (dont un avec des photos) ont été crées :?
vous pouvez me voir sur les lignes: 11, 16, 31, 32
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar Tramfan » 12 Nov 2012 18:44

Croco38 a écrit:Ouai, Lyon n'a pas franchement un réseau interconnecté, ça reste assez dispatché, en plus des lignes de métro.
Le modèle du genre reste Strasbourg, la station Homme de fer relie toutes les lignes, à part la E qui évite le coeur de ville.

Pour en revenir sur la livrée, j'aime plutôt bien, c'est assez sobre. Mais j'espère que la couleur ne sera pas trop grise.


Le réseau (de tramway) de Lyon n'est pas celui de Strasbourg; il est encore bien loin d'égaler ce qu'il fût il y a quelques décénnies; mais pour un réseau français, c'est pas mal quand même 8-) .
Il va encore grandir dans les prochaines années et probablement dans les vingts prochaines années (il faut parfois savoir se montrer optimiste :lol: ).

C'est vrai que le tramway express de l'aéroport n'est pas un bon exemple d'intégration à un réseau; lorsque j'y suis allé quelques temps après sont ouverture, j'ai décidé de ne pas l'utiliser face aux conditions d'utilisations : pas d'intégration tarrifaire et tarif d'ailleurs prohibitif; à ce prix autant prendre un taxi; usager TCL considérés comme des pestiférés par l'exploitant. C'est dommage, je n'ai encore jamais voyagé dans du Stadler.


Pour en revenir au sujet les photos donnent une bonne indication pour la livrée, mais bien sûr, rien ne vaut la réalité.
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar Nico » 15 Nov 2012 19:29

Il y a un sondage sur le site du SMTC.
" Comment trouvez-vous le design des futures rames TFS ? "
-> www​.smtc-grenoble.org
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar isereboy38 » 15 Nov 2012 20:30

Nico a écrit:Il y a un sondage sur le site du SMTC.
" Comment trouvez-vous le design des futures rames TFS ? "
-> www​.smtc-grenoble.org


Ils prennent des risques quand même car si la majorité des gens n'aiment pas ils font quoi?
Je pense qu'ils ne changeront pas mais bon c'est quand même assez risquer ce genre de questions
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar Virgile1994 » 15 Nov 2012 20:46

isereboy38 a écrit: Ils prennent des risques quand même car si la majorité des gens n'aiment pas ils font quoi?
Je pense qu'ils ne changeront pas mais bon c'est quand même assez risquer ce genre de questions

En plus, actuellement, c'est "décevant" qui est en tête... :lol:
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar isereboy38 » 15 Nov 2012 20:51

Virgile1994 a écrit:
isereboy38 a écrit: Ils prennent des risques quand même car si la majorité des gens n'aiment pas ils font quoi?
Je pense qu'ils ne changeront pas mais bon c'est quand même assez risquer ce genre de questions

En plus, actuellement, c'est "décevant" qui est en tête... :lol:


oui bon sur 106 votants c'est pas très représentatif! moi j'ai fait monté le truc j'ai mis "impressionnant"^^
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar SimpleDream » 15 Nov 2012 20:56

Virgile1994 a écrit:
isereboy38 a écrit: Ils prennent des risques quand même car si la majorité des gens n'aiment pas ils font quoi?
Je pense qu'ils ne changeront pas mais bon c'est quand même assez risquer ce genre de questions

En plus, actuellement, c'est "décevant" qui est en tête... :lol:


Virgile 1994, tu m'as devancé, j'allais l'écrire. Et je fais partie des "décevant", et ouais :). Mais ça m'étonnerait beaucoup qu'ils remettent en question le nouveau design sur un sondage qui a lieu a posteriori. Vu ce qu'ont du coûter ces projets (logique, il faut bien payer des gens pour "penser" le réaménagement), ça m'étonnerait qu'ils se décident à tout changer, il faudrait remettre de l'argent sur la table.
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar rem38 » 16 Nov 2012 13:56

Moi perso je trouve la couleur horrible, surtout en blanc.
Les nuances de couleurs sur plusieurs rames, si c'est pour faire une couleur = une ligne, ben c'est pas forcement une bonne idée.
A Montpellier ils ont fait ça, et quand des rames sont en pannes, ils peuvent pas mettre des rames de d'autres lignes car les gens osent pas monter vu que c'est pas la même couleur, et cela malgré la girouette !
Le blanc comme ça, c'est pas génial franchement... et c'est super salissant comme le disait un autre posteur ici.
Sans oublier le orange à l'intérieur ! Beurkkkkkk !!! Il ferai mieux de faire comme les citadis ca passe bien mieux :)

Et le comble de la bêtise serait de mettre les valideurs dans les rames, alors là, la fraude va exploser !
Tout le monde va faire comme dans la ligne 1 (voir tous les bus du réseau), je monte je valide pas, et dés que je vois les contrôleurs à la porte, je valide et hop je risque rien !
Ça permet de gagner du temps sur ton ticket unitaire... magnifique !
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar isereboy38 » 16 Nov 2012 15:03

rem38 a écrit:Moi perso je trouve la couleur horrible, surtout en blanc.
Les nuances de couleurs sur plusieurs rames, si c'est pour faire une couleur = une ligne, ben c'est pas forcement une bonne idée.
A Montpellier ils ont fait ça, et quand des rames sont en pannes, ils peuvent pas mettre des rames de d'autres lignes car les gens osent pas monter vu que c'est pas la même couleur, et cela malgré la girouette !
Le blanc comme ça, c'est pas génial franchement... et c'est super salissant comme le disait un autre posteur ici.
Sans oublier le orange à l'intérieur ! Beurkkkkkk !!! Il ferai mieux de faire comme les citadis ca passe bien mieux :)

Et le comble de la bêtise serait de mettre les valideurs dans les rames, alors là, la fraude va exploser !
Tout le monde va faire comme dans la ligne 1 (voir tous les bus du réseau), je monte je valide pas, et dés que je vois les contrôleurs à la porte, je valide et hop je risque rien !
Ça permet de gagner du temps sur ton ticket unitaire... magnifique !


la fraude est déja bien présente dans les trams notamment. Dans les citadis les contrôleurs ne sont jamais assez nombreux donc ils ne contrôlent que la moitié du tram
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar SimpleDream » 16 Nov 2012 16:03

rem38 a écrit:Et le comble de la bêtise serait de mettre les valideurs dans les rames, alors là, la fraude va exploser !
Tout le monde va faire comme dans la ligne 1 (voir tous les bus du réseau), je monte je valide pas, et dés que je vois les contrôleurs à la porte, je valide et hop je risque rien !
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Lulius a écrit:Pour les valideurs, il est prévu qu'il y en ai sur les quais. Ceux dans la rames seraient juste un bonus.
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar Virgile1994 » 16 Nov 2012 16:44

J'y ai réfléchi, et en fait, une livrée TAG à dominante blanche, c'est pas nouveau : Y'a déjà les Otokar Navigo, les Vehixel Aptineo, les vanhool T915 et les Irisbus Récréo :HiHi:
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar rem38 » 19 Nov 2012 8:28

isereboy38 a écrit:
rem38 a écrit:Moi perso je trouve la couleur horrible, surtout en blanc.
Les nuances de couleurs sur plusieurs rames, si c'est pour faire une couleur = une ligne, ben c'est pas forcement une bonne idée.
A Montpellier ils ont fait ça, et quand des rames sont en pannes, ils peuvent pas mettre des rames de d'autres lignes car les gens osent pas monter vu que c'est pas la même couleur, et cela malgré la girouette !
Le blanc comme ça, c'est pas génial franchement... et c'est super salissant comme le disait un autre posteur ici.
Sans oublier le orange à l'intérieur ! Beurkkkkkk !!! Il ferai mieux de faire comme les citadis ca passe bien mieux :)

Et le comble de la bêtise serait de mettre les valideurs dans les rames, alors là, la fraude va exploser !
Tout le monde va faire comme dans la ligne 1 (voir tous les bus du réseau), je monte je valide pas, et dés que je vois les contrôleurs à la porte, je valide et hop je risque rien !
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la fraude est déja bien présente dans les trams notamment. Dans les citadis les contrôleurs ne sont jamais assez nombreux donc ils ne contrôlent que la moitié du tram


Raison de plus pour ne pas mettre les valideurs dans les rames.


Virgile1994 a écrit:J'y ai réfléchi, et en fait, une livrée TAG à dominante blanche, c'est pas nouveau : Y'a déjà les Otokar Navigo, les Vehixel Aptineo, les vanhool T915 et les Irisbus Récréo :HiHi:


Les Otokar Navigo, les Aptineo, sont avec les bandeaux bleus TAG et rose du SMTC seulement, et c'est la couleur d'origine du véhicule.
Les Vanhool T915 et les Irisbus Récréo de Grindler sont ceux de grindler (flocage grindler intégral) avec juste le logo TAG sur l'avant et l’arrière uniquement.
Et ce sont uniquement les véhicules exploités pas des entreprises privées pour le compte du SMTC...
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar nikko-citelis » 23 Nov 2012 21:00

excusez moi de rompre votre conversation :roll:

il serait mieux de rénover les G4 (interieur violet) et particulièrement la 2053: (pendant tout ce temps j'ai été dans la rame)

Victor Hugo, je monte, comme d'hab, coupure de courant ! il fait noir :mrgreen:

Gares, on essaye de partir, mais sans effets, en fait c'est un problème de traction. Il faudra couper le courant...

Saint Bruno, Coupure de courant, encore une fois...

c'est bien entretenu... :roll:
aucune info des bornes ni de la voix aux arrêts
vous pouvez me voir sur les lignes: 11, 16, 31, 32
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Re: Rénovation des TFS

Messagepar Nico » 23 Nov 2012 21:20

Il y a bien pire que ça, les premières rames TFS n'ont pas roulé depuis longtemps (celles de Gières) plus d'un an environ, poussière dans la rame.
Source : Visite dépôt Gières
Comme tu dis la 2053 a eu des problèmes de courants, mais ceci est rien.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar greg59 » 11 Déc 2012 13:26

20 minutes a écrit:le tram E dévoile ses rames

Publié le 12 novembre 2012.

transports Le SMTC a présenté la future ligne à la Foire de Grenoble

Le jugement du tribunal administratif, prévu le 18 décembre, pourrait lui mettre des bâtons dans les roues mais le SMTC n'entend pas freiner la conduite du chantier du tram E. Témoin, son stand à la Foire de Grenoble, qui se projetait déjà vers 2014. La maquette 3D en temps réel de la nouvelle ligne « a attiré les visiteurs, curieux de voir à quoi ressemblerait le parcours dans deux ans », souligne Anthony Foscalo, animateur du stand.

Modernes et gaies
Des visiteurs qui ont aussi pu découvrir le look du futur tram E. « Dans un souci d'économie, on va rénover 14 rames TFS (Tramway français standard), déjà présentes au dépôt de Gières, pour en faire des rames modernes, explique Michel Issindou, président du SMTC. Avec leurs couleurs [portes roses, bleues, jaunes ou vertes selon les rames], elles donneront de la gaieté au réseau. » Un tramway « relooké » à l'extérieur mais aussi à l'intérieur. « Les rames auront toutes la climatisation, des barres de maintien en hauteur, des écrans vidéos, un système d'ouverture pour les malvoyants et une meilleure accessibilité, précise Anthony Foscalo . Les banquettes repliables permettront de passer de 175 à 185 places en heure de pointe et un projet de composteur à l'intérieur est à l'étude. »

18 stations
Longue de 11,5 km, la ligne E reliera fin 2014 Grenoble Louise Michel au Fontanil-Cornillon, via 18 stations. Elle transportera 45 000 voyageurs par jour.
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Re: Ligne E : les travaux

Messagepar lolo » 28 Déc 2012 13:05

Ça s'tram chez vous ! Episode 5 :

Eric, s'intéresse aux rames de tramway de la future ligne E. Des rames TFS qui seront entièrement rénovées lors de la mise en service de la ligne en 2014. Découvrez les grands principes d'aménagement de ce matériel roulant... Montez à bord !

http://www.smtc-grenoble.org/ca-se-tram-chez-vous-episode-5
Vive les transports en commun !!!
NON A LA ROCADE NORD !!!
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Rénovation des rames TFS pour la ligne E

Messagepar Pilf » 01 Mai 2013 15:59

Depart de certaines rames pour septembre??
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Re: Sortie forumeurs lineoz section Grenoble 2013

Messagepar Nico » 01 Mai 2013 17:11

Pilf a écrit:Depart de certaines rames pour septembre??


Oui les rames de la E devraient partir pour Septembre celons la source d'un conducteur de Gières.
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Re: Sortie forumeurs lineoz section Grenoble 2013

Messagepar Pilf » 01 Mai 2013 19:38

Ahh partir en restauration?Je pensais partir à la feraille...donc bizarre
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Re: Sortie forumeurs lineoz section Grenoble 2013

Messagepar isereboy38 » 01 Mai 2013 20:40

Pilf a écrit:Ahh partir en restauration?Je pensais partir à la feraille...donc bizarre


non partir pour la rénovation notamment intérieure avec pas mal de changements
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Re: Sortie forumeurs lineoz section Grenoble 2013

Messagepar Kyro38 » 01 Mai 2013 22:06

Pilf a écrit:Ahh partir en restauration?Je pensais partir à la feraille...donc bizarre


Oui, ya 16 TFS qui vont avoir droit à cela. Cf http://www.smtc-grenoble.org/2014-les-nouveaux-tfs
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Re: Sortie forumeurs lineoz section Grenoble 2013

Messagepar isereboy38 » 02 Mai 2013 0:31

Kyro38 a écrit:
Pilf a écrit:Ahh partir en restauration?Je pensais partir à la feraille...donc bizarre


Oui, ya 16 TFS qui vont avoir droit à cela. Cf http://www.smtc-grenoble.org/2014-les-nouveaux-tfs


Surement la totalité dans un avenir assez proche non?
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