chris2002 Wrote:D'ailleurs je ne crois pas que ce soit un site Bombardier à proprement parlé, mais le site d'un sous-traitant ou co-adjucitionaire (dont j'ai oublié le nom).
pierre Wrote:quelles coquilles de rame sont en rénovation?
pierre Wrote:c'est celle qui avait voyagé vers Amsterdam ou Rotterdam?..il y a quelques années
Kyro38 Wrote:La première rame devrait être de retour en mai, la seconde en juin de quoi faire l'inauguration avec 2 rames rénovées.
vivi_38 Wrote:pour l'inauguration, il y aura aussi des citadis je pense. mais après, seulement 2 rames qui circulent sur la e, c pas beaucoup...
m@rco Wrote:vivi_38 Wrote:pour l'inauguration, il y aura aussi des citadis je pense. mais après, seulement 2 rames qui circulent sur la e, c pas beaucoup...
"2 rames rénovées" ne veut pas dire "uniquement 2 rames"...
Et puis je ne vois pas l'intérêt de mettre des Citadis "pour la photo" pour les enlever ensuite.
Virgile1994 Wrote:L'ont bien fait Pour la D !
m@rco Wrote:Virgile1994 Wrote:L'ont bien fait Pour la D !
Mea culpa.
Enfin bon, je trouve ça un peu ridicule quand même...
m@rco Wrote:Virgile1994 Wrote:L'ont bien fait Pour la D !
Mea culpa.
Enfin bon, je trouve ça un peu ridicule quand même...
Larken Wrote:
Ils feraient mieux de ne mettre QUE des citadis sur le réseau, mais ce n'est pas près d'arriver...
JG-Brill Wrote:Larken Wrote:Ils feraient mieux de ne mettre QUE des citadis sur le réseau, mais ce n'est pas près d'arriver...
La meilleure solution serait d'utiliser des Citadis . Les rames rénovées perdent des places assises et on sait que pour une ligne de Banlieue, les trajets sont longs et les usagers souhaitent être assis le plus longtemps possible.
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