Accident ligne B

[Tib0138]

Perturbation sur la ligne B : Evolution n° 1 :Accident - à partir du lundi 30 avril 2012 (date de fin de la perturbation non déterminée).
Rétablissement de la circulation ligne B, toutefois certains tramways ont du retard.

Quelqu'un en sait-il un peu plus sur cet accident ?

[Sylvain]

sans doute un accident de la circulation avec une voiture, vraisemblablement sans beaucoup de conséquences autres que du matériel. Juste de quoi désorganiser la ligne pendant un moment... et nécessitant donc d'en informer les clients, conformément aux engagements de service (et notamment la certification NF). Des fois c'est "suite à l'intervention des secours", d'autres fois c'est "incident technique". Ça arrive régulièrement.

[nikko-citelis]

J'ai eu ue bonne surprise, terminus gares

[MAXXIMUM]

Pour certaine rames ayant pris du retard c'est assez classic de faire un terminus Gare, d'autant que dans ce cas la bien souvent il ne faut guère attendre plus d'une minute ou 2 pour le tram suivant.

Pour ma part je connait les raisons et le lieu de l'accident mais je ne développerais pas ici car cela n'as aucun intérêt sinon la curiosité malsaine

[isereboy38]

Pour certaine rames ayant pris du retard c'est assez classic de faire un terminus Gare, d'autant que dans ce cas la bien souvent il ne faut guère attendre plus d'une minute ou 2 pour le tram suivant.

Pour ma part je connait les raisons et le lieu de l'accident mais je ne développerais pas ici car cela n'as aucun intérêt sinon la curiosité malsaine

Je ne vois pas en quoi c'est de la curiostité malsaine de connaitre le lieu et les causes de l'accident....Mais bon si tu ne veut pas le dire comme, tu veut^^

[MAXXIMUM]

Par ce que le terme accident suffit amplement et que l'interruption de circulation n'as pas durée plus de 10 Mn

Si ce n'est pas de la curiosité, que cela amène t'il au débat ?

[nikko-citelis]

sans doute un accident de la circulation avec une voiture, vraisemblablement sans beaucoup de conséquences autres que du matériel. Juste de quoi désorganiser la ligne pendant un moment... et nécessitant donc d'en informer les clients, conformément aux engagements de service (et notamment la certification NF). Des fois c'est "suite à l'intervention des secours", d'autres fois c'est "incident technique". Ça arrive régulièrement.

Les termes incident technique ou probleme technique m'enervent, meme ils précisent la nature du problème, moi j en ai marre

[Sylvain]

C'est sûr que c'était mieux avant, où on ne disait rien. On subissait autant d'interruptions, mais au moins on n'en savait rien

Mais le détail on s'en fiche

Bienvenue dans l'exploitation d'un réseau de transport en commun !

[nikko-citelis]

tu as raison, faut retourner avant quant il n'yavait aucune information ♣

[Le çhalenar]

supprimé

[Sylvain]

Sauf à connaître toutes les circonstances de l'accident, on ne peut rien en tirer. Donc ça sert pas à grand chose ici, je pense (et encore moins sur les bornes d'information)
Donc il y a eu un accident, ça arrive. Si c'est d'une importance suffisante, on le verra dans le Dauphiné Libéré le lendemain. Mais pour 10 minutes d'interruption de trafic, ça ne devait être qu'un peu de tôle froissée suite à l'erreur de conduite d'un usager de la route.

[GIA]

Je pense qu'informer des usagers ne relèvent pas de la "curioisté malsaine". Bien sur, pas besoin de détail "grand-guignolesque", mais le fait de savoir que quelqu'un (un cycliste, un piéton) a pu être renversé par un bus ou un tramway peut permettre de savoir si ce lieu peut être éventuellement dangereux.

Admettons, par exemple, qu'une camionnette mal garée génant la visibilité ait induit un accident peut par exemple être utile à savoir. Je ne vois pas ce qu'il y a de malsain là dedans, on ne demande pas le nom et l'adresse des victimes, ni un compte rendu anatomique...

Je suis complètement d'accord sur le principe.
La curiosité malsaine consiste à s'intéresser à la vie privée d'une ou plusieurs personne (célébrité, homme politique, voisin ...). S'intéresser aux causes d'un accident qui a eu lieu dans un espace public ne relève donc en rien d'une curiosité maladive. Ces informations peuvent alors faire l'objet d'une réflexion (notamment : comment éviter ou réduire le risque d'un tel accident à l'avenir ...).
Si l'on suit ton raisonnement MAXXIMUM quand un avion s'écrase quelque part les autorités devraient cacher au grand public les causes de l'accident ...

[MAXXIMUM]

On y vas pas avec le dos de la cuillère comparer un avion qui s'écrase et un tramway qui a 10 Mn de retard
Je vous rassure il y a pas eu de mort

[GIA]

On y vas pas avec le dos de la cuillère comparer un avion qui s'écrase et un tramway qui a 10 Mn de retard
Je vous rassure il y a pas eu de mort

Je n'ai pas comparé les deux. J'ai dit qu'avec les mêmes arguments ("je connait les raisons et le lieu de l'accident mais je ne développerais pas ici car cela n'as aucun intérêt sinon la curiosité malsaine") on pourrait dire que s'intéresser aux causes du crash d'un avion relève de la curiosité malsaine … Et ce n'est pas parce que c'est un incident qui n'a pas fait de morts que ça n'a aucun intérêt …

[parisse]

Je dois dire que j'ai aussi du mal à comprendre maxximum, je ne vois pas en quoi c'est malsain de savoir où s'est produit l'accident et quel type d'accident s'est produit (par exemple léger choc avec une automobile), ça peut donner des indications sur la durée de la perturbation pour par exemple prendre le C au lieu du B. Car franchement entre ne rien dire et dire interruption du trafic pour des raisons techniques je ne vois pas trop la différence. Maintenant, évidemment, on ne demande pas l'impossible ou l'inutile, style une info précise sur une perturbation qui va durer 10 minutes maxi.

[Tib0138]

Pour info, simple personne que je suis et qui ne travaille pas à la semitag, vu que l'annonce de l'accident du tram B est restée apparente sur semitag.com de lundi 30 avril soir à ce matin mercredi 2 mai (en ne comptant pas la journée du 1er mai, ça fait tout de même plusieurs heures d'incertitude), je peux croire que l'accident a été suffisamment important pour perturber pendant plusieurs heures la ligne B.

D'autant que l'annonce parlait d'une reprise progressive de la ligne et non pas d'un tronçon de ligne, ce qui peut laisser encore supposer qu'il y a peut-être eu un gros accident tram/voiture ou tram/tram ou tram tout seul ayant déraillé,...

Plusieurs forumeurs ont parlé de 10min de coupure, mais au vu de ce que j'ai exposé au-dessus, il y avait tout pour croire que la coupure a peut-être duré beaucoup plus longtemps.

Ça ne me semble donc pas malsain de demander sur ce forum ce qui c'est passé de manière succincte. Par exemple: un accident entre un tram et une voiture ayant empêché le service sur le tronçon de ligne situé entre les stations X et Y pendant 10min.

Personne n'a besoin de savoir (et ce n'est pas ce que j'ai demandé) que le conducteur de la voiture s'appelle Dupont, qu'il a grillé un feu rouge et qu'il s'est cassé une jambe.

[Sylvain]

L'interruption, la coupure de la ligne, a duré une dizaine de minutes, mais la perturbation sur l'ensemble de la ligne s'est amortie jusqu'à la fin de l'heure de pointe et même plus. Quant au message, s'il est resté jusqu'à ce matin, c'est qu'il a été oublié. Nul doute que la perturbation était terminée lundi soir. Et au pire, elle s'est résorbée le 1er mai lorsque rien ne circulait
Un gros accident, on en aurait entendu parler, non ? Un déraillement, on aurait bientôt une ouverture d'enquête de la part du BEA-TT

Je comprends pas bien le foin qu'on fait d'un accident qui a tout l'air d'être minime.
Si ça intéresse tant que ça, j'en ai trouvé d'autres : viewtopic.php?f=3&t=20273 , viewtopic.php?f=3&t=19924 , viewtopic.php?f=3&t=19763 , viewtopic.php?f=3&t=19508 , viewtopic.php?f=3&t=19724 , viewtopic.php?f=3&t=13879&p=298184#p298184 , viewtopic.php?f=3&t=18309

[Arnaud]

Il y a des accidents très régulièrement sur le réseau, que ce soit en bus ou en tram. Ils sont évidemment plus ou moins important.

Les bornes et autres annonces en station sont la pour l'information clientèle. Le client a besoin de savoir qu'il y a un incident pour pouvoir s'organiser en conséquence. Après que ce soit un accident, une panne de tram ou autre, au final le client s'en fiche un peu. Du moment qu'il sait s'il peut attendre le prochain bus ou tram ou trouver une autre solution.
Il faut savoir se mettre à la place du client lambda. Oui sont soucis, c'est de pouvoir se déplacer et pas de savoir ce qu'il s'est passé. Ca, c'est plus de la curiosité que je peux comprendre mais dont la majorité des personnes n'ont aucun besoin de savoir car pas interessé.

Ce n'est donc pas la peine de se dechainer sur un tel sujet car si à chaque fois qu'il y a un accident, on lance un sujet, on ne va pas s'en sortir

[isereboy38]

En fait ce qui fait réagir ce n'est pas vraiment le fait que la semitag ne communique pas précisément sur les perturbations ce sont les propos de Maxximum qui nous dit qu'il connait les causes de l'accident mais ne va pas nous les dire car c'est de la curiosité malsaine! Cela n'a strictement rien de privé! Soit tu les connais et tu nous les dit soit tu veut pas et tu ne publie rien sur le forum