Tramway Express Grenoble <> Crolles ?

[Stifff38]

Je ne sais pas où on en a parlé pour la dernière fois. Il me semble qu'il existe un projet à très long terme de tram-train (ou autre) desservant la rive droite du Grésivaudan, projet lié à celui de tram Grenoble<>Meylan.

Je propose qu'on discute de l'intérêt d'un tel projet, sachant que 3 options de tracé dans le Grésivaudan sont possibles :
¤ Celle, envisagée par certains élus (si j'ai bien compris), de tramiser le 6020 (donc intégralement sur la D 1090) ;
¤ Passer par St-Nazaire Le Bas comme l'ancien tram Grenoble-Chapareillan (dont il reste des traces à cet endroit) ;
¤ Longer plus ou moins l'autoroute A41, et desservir l'Inovallée et la ZI de Bernin-Crolles.

Dans Grenoble, il me semble nécessaire de construire de nouvelles voies Bd. A. Sembat pour que ce tram passe par Chavant et Dr. Martin et se branche sur les trams A et B à V. Hugo (plus rapide que passer par le centre piéton).

Je pense que le mieux serait un tram rapide avec un nombre de station très réduit (1 ou 2 par commune traversée) et un rabattement des lignes de bus environnantes (6060 et Express 1 à Crolles, 6020 ou 6070 à Meylan, 31 à Sablons...), de sorte à réduire le nombre de bus/cars transitant par l'axe Sablons<>Gares sans pénaliser les usagers des actuelles Lise.

On pourrait alors détourner la ligne B (ou créer une autre ligne) par ce tracé entre Grenoble et Sablons pour bifurquer ensuite vers le Campus (itinéraire bien plus rapide que par les lignes B et C) : cela permettrait aux étudiants du Grésivaudan d'aller au Campus juste en changeant de quai à Sablons, au lieu d'utiliser le lent 6070.

Je vais essayer de faire un plan...

[Kyro38]

En gros tu parle d'un retour du TGC

[pierre]

personnellemtn , je pense que ce n'est pas d'actualité pour deux raisons:
soit on fait un tram pour les travailleurs en fond de vallée (rentabilité du lundi au vendredi) soit pour les habitants de cete vallée qui préfèrent leurs voitures!!
le mieux est un BHNS moins coûteux et plus réaliste

[gabz38]

Pour le tram Grenoble–Meylan, les dernières infos disaient que les études commenceraient cet automne. Bizarrement, je ne crois pas ^^ Mais il semble qu'il soit sérieusement envisagé.

Après, le prolonger jusqu'en Grésivaudan ce n'est pas une mauvaise idée mais cela devrait rentrer dans le long terme, sans doute dans les mêmes eaux qu'un éventuel prolongement de la ligne E à Voreppe, par exemple.

[pilfranc]

Jusqu'à présent les paroles étaient "Il n'y aura pas de tram à Meylan", d'autant qu'ils veulent créer une ligne de bus forte entre Meylan et Grenoble

[Virgile1994]

Jusqu'à présent les paroles étaient "Il n'y aura pas de tram à Meylan", d'autant qu'ils veulent créer une ligne de bus forte entre Meylan et Grenoble

Cette ligne aurait justement comme but d'étudier ce que ça donnerait si un tram le faisait.

[pierre]

si elle est déjà en articulé ce serait une idée!!!!

[Kyro38]

Bah avec l'ouverture de la ligne E, il va y avoir des articulés de disponibles. Autant les utiliser (où les revendre) !

[Stifff38]

personnellemtn , je pense que ce n'est pas d'actualité pour deux raisons:
soit on fait un tram pour les travailleurs en fond de vallée (rentabilité du lundi au vendredi) soit pour les habitants de cete vallée qui préfèrent leurs voitures!!
le mieux est un BHNS moins coûteux et plus réaliste

Un tram a quand même pas mal d'avantages :
¤ Plus de gabarit, donc moins de véhicules à utiliser pour transporter autant de passagers ;
¤ La voirie prend nettement moins de place que des couloirs de bus.

Il me semble que pour le tracé bas (via la ZI de Crolles et Inovallée), même si le tram n'était utile qu'en semaine, il serait vachement rentable (usagers des actuels Express 1 + 6070).
Et pas trop coûteux à construire, puisqu'il suffirait que les voies soient implantées en bordure nord de l'A 41, là où il n'y a pas grand chose actuellement, et s'en écartent juste au niveau des Inovallées Meylan/Montbonnot et de la ZI de Crolles !

Idée de stations : celles du tram B de Résistance à Victor Hugo / Dr Martin / Chavant / Grenoble HdV / Sablons [branche vers le campus] / Inovallée / INRIA / Pré de l'Eau / St-Nazaire Le Bas / Cloyères / Le Raffour...