VSP Voreppe—Saint-Égrève

Tag, Transisère et TER Rhône-Alpes :: snotag.fr

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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar rem38 » 01 Juil 2012 15:38

Et d'ailleurs pour les travaux de la ligne Grenoble Valence le conseil régional veut mettre la pression sur l'AREA afin que la mise en service soit plus proche de début 2013 que de fin 2013, car la VSP est totalement prête, il ne manque que les équipements lumineux avec les portiques et les marquages au sol.
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar fantransport » 02 Juil 2012 18:28

rem38 Wrote:Il est même peut-etre envisagé que ce feux rouge soit modifié (http://goo.gl/maps/ocku) afin qu'il ne soit pas uniquement actionné par les piétons mais par un système au sol dans le croisement à droite de l'image avec détection de véhicule afin que les autocars puissent circuler plus facilement.


Il est à noter que la RD1085 dans Moirans va évoluer vers des carrefours à feux.
Le premier existe déjà au carrefour RD1085 Route de Grenoble / Rue des Pautes
Le prochain en travaux : RD1085 Route de Grenoble / Avenue Marius Chorot (vers le centre de Moirans)
Et le suivant : RD1085 Route de Grenoble / Route Vincent Martin (vers la Gare de Moirans) et Avenue Jean Baptiste Achard (vers Saint-Jean-de-Moirans).
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- Nouvelle autorité organisatrice des mobilités au 1er Janvier 2020 (Métropole de Grenoble, Grésivaudan et Pays Voironnais)
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar rem38 » 03 Juil 2012 9:06

fantransport Wrote:
rem38 Wrote:Il est même peut-etre envisagé que ce feux rouge soit modifié (http://goo.gl/maps/ocku) afin qu'il ne soit pas uniquement actionné par les piétons mais par un système au sol dans le croisement à droite de l'image avec détection de véhicule afin que les autocars puissent circuler plus facilement.


Il est à noter que la RD1085 dans Moirans va évoluer vers des carrefours à feux.
Le premier existe déjà au carrefour RD1085 Route de Grenoble / Rue des Pautes
Le prochain en travaux : RD1085 Route de Grenoble / Avenue Marius Chorot (vers le centre de Moirans)
Et le suivant : RD1085 Route de Grenoble / Route Vincent Martin (vers la Gare de Moirans) et Avenue Jean Baptiste Achard (vers Saint-Jean-de-Moirans).


Prions pour que ce soit fait avant la fin de l'année sinon ca va être la misée pour les TER Travaux à partir de décembre prochain.
Et surtout qu'ils ne feront pas les travaux du croisement pendant la substitution routière !
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar rem38 » 22 Oct 2012 18:22

Des nouvelles de la VSP !!

http://www.aprr.fr/fr/actualites/rouler-vert-promouvoir-les-transports-en-commun-sur-l-autoroute?ns_campaign=ap_newsletter_27&ns_mchannel=emailing&ns_source=base_clients_telepeage_area&ns_linkname=article_promouvoir_transports_commun&ns_fee=0

Le petit bout de texte le plus intérésant de cette newsletter de l'AREA/APRR :
"Ces aménagements seront réalisés au 2nd semestre 2013, pour une mise en service en fin d’année, après obtention des autorisations définitives."
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Virgile1994 » 25 Nov 2012 16:22

transisere.fr Wrote:♦ Les travaux débuteront au premier semestre 2013.
♦ Fin 2013, les bus du Conseil général et tous les autocars pourront emprunter cette nouvelle section et échapper ainsi aux embouteillages de l'A48.
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Sylvain » 07 Nov 2013 9:08

Petit à petit il s'en passe des choses le long de cette future VSP.
Des portiques ont été installés sur le tronçon de l'autoroute concernée. À moins que ce ne soit pas terminé, on dirait que les panneau lumineux d'affectation de voies sont plus simples : au lieu d'englober les 3 voies normales de circulation, celui dédié à ces voies est du même format que celui dédié à la VSP seule. (voir cette photo de la première VSP pour comprendre : http://sniavlys.free.fr/images_web/VSP/ ... ges/17.jpg )

Dans la bretelle de sortie 14 (Saint-Égrève, la voie bus est déjà tracée. Elle fait donc la continuité depuis la BAU jusqu'à l'entrée du rond-point
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Arnaud » 07 Nov 2013 9:13

Sylvain Wrote: (voir cette photo de la première VSP pour comprendre : http://sniavlys.free.fr/images_web/VSP/ ... ges/17.jpg )

Certes il fait bo sur la photo mais de la à dire qu'il fait cho ! Je sais, je sors
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Sylvain » 07 Nov 2013 9:41

Celui qui a écrit le message n'a pas du utiliser que ses doigts… ;)

C'est la galère ces affichages diodes pour les photos. Mais j'ai appris sur un autre forum que le scintillement permettait de faire varier la luminosité : si on met plus de durée "éteinte", alors — la persistance rétinienne aidant — l'œil perçoit une luminosité moindre. Utile lorsqu'il fait nuit.

La photo date de tout début octobre 2007, vers 7h ou 7h30 du matin. Il ne devait pas faire si cho que ça quand même !
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar fantransport » 07 Nov 2013 15:39

Mes photos postés sur le forum Sara:
fantransport Wrote:3 PMV comme ceci :
Image

Les PMV avec signalisation par voie sont différents par rapport à la section de la DIR.
Image
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Sylvain » 19 Déc 2013 18:59

Les travaux semblent toucher à leur fin. On lit fin 2013 pour la une mise en service, mais il me semble avoir aussi lu récemment début 2014 : plus vraisemblable, d'ailleurs.
Dernièrement, ce devaient être les derniers travaux d'équipement.
Ce soir, le dernier PMV — le plus proche de l'échangeur Saint-Égrève— affichait un vrai message au lieu de presque rien du tout ces derniers temps (quelques carrés allumés) : "dépose de balisage en cours".
Si le balisage (des cônes installés tout le long de la voie) sont déposés ça veut dire qu'il n'y a plus d'intervention d'entreprises à proximité. Donc que c'est terminé ! Il doit rester peut-être encore des tests, et la validation de tout ça avant d'avoir l'autorisation de l'exploiter.

[edit : en fait le balisage est toujours en place… à la fin de l'année]

la VSP entre Voreppe et Saint-Égrève se poursuit sur la bretelle de sortie de l'échangeur 14, puis reprend juste après le rond-point et l'arrêt San Marino – Barrage, le long de la bretelle d'entrée et se prolonge directement sur la section existante. Contrairement à la bretelle de sortie du pont d'Oxford, qui est une voie bus classique (donc utilisable tout le temps), la bretelle d'entrée de l'échangeur 14 fait partie de la VSP et n'est utilisable qu'après activation par le PC. Pour la bretelle de sortie… je ne sais pas, j'ai pas pu voir. Ce serait bien qu'elle ait le statut de voie bus classique car il peut y avoir un mini-embouteillage pas bien long dans la bretelle, qu'il serait alors possible d'éviter tandis que l'autoroute reste fluide et donc la VSP non activée. Vu que cette bretelle débouche sur un rond-point il n'y a a priori pas d'obstacle à ce que ce soit une simple voie bus.
Il faudrait voir s'il y a une signalisation spécifique sur cette bretelle.
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Sylvain » 13 Jan 2014 20:15

http://www.transisere.fr/evenement/inde ... evn_id=162

transisere.fr Wrote:Voie de car sur l'autoroute A48
Voreppe - Grenoble: la voie de car sur l'auoroute A48 bientôt en service!

Le prolongement de la voie réservée aux cars est en cours entre le pont-barrage de Saint-Egrève et l'échangeur de Veurey, dans le sens Lyon - Grenoble. Cette portion de 5 km devrait s'achever début 2014.

En 2007, le Conseil général avait financé la création du premier tronçon de 5 km sur ce même axe entre le diffuseur de Saint-Egrève et le pont d'Oxford à Grenoble. La prolongation est réalisée sous la maîtrise d'ouvrage de la société AREA, qui en assurera l'exploitation et l'entretien. Le montant de l'opération est estimé à 8.5 millions d'euros, avec une prise en charge du Département à hauteur de 4.25 millions d'euros.

Concrètement, l'aménagement a nécessité le renforcement de la structure de la bade d'arrêt d'urgence, la création de refuges et l'élargissement des bretelles du diffuseur de Saint-Egrève. Il est complété par la mise en place d'équipements d'exploitation (signalisation dynamique, caméras...) qui permettront d'activer son ouverture dès qu'un embouteillage est en cours de formation.

Cet ouvrage est destiné à désengorger le trafic vers l'entrée de Grenoble: "Cette voie de car, qui emprunte la bande d'arrêt d'urgence, se veut rapide et attractive pour inciter les Isérois à préférer les transports en commun plutôt que la voiture, notamment pour se rendre au travail" indique André Vallini, président du Conseil général.


Pas de réelle nouvelle info. Mais c'est bientôt en service…
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar rem38 » 13 Jan 2014 20:48

Une dans le même genre que toi Sylvain,

http://www.isere-magazine.fr/actualites ... ance-.aspx

isere-magazine.fr Wrote:Une voie de car de 10 km unique en France !
Avec cette nouvelle voie spécialisée sur l’autoroute A 48, entre Voreppe et Grenoble, les cars Transisère vont pouvoir encore mieux doubler les bouchons !

Peut-être avez-vous remarqué, depuis plusieurs mois, des hommes et des engins de chantier sur l’autoroute A 48 à proximité du péage de Voreppe, dans le sens Lyon-Grenoble.

Ils travaillent au prolongement de la voie réservée aux cars — la voie spécialisée partagée, dans le jargon — entre le pont-barrage de Saint-Egrève et l’échangeur de Veurey. Un ouvrage voulu par le président du Conseil général, André Vallini et destiné à désengorger le trafic vers l’entrée de Grenoble : « Cette voie de car, qui emprunte la bande d’arrêt d’urgence, se veut rapide et attractive pour inciter les Isérois à préférer les transports en commun plutôt que 
la voiture, notamment 
pour se rendre au travail ».

Lorsqu’elle sera achevée début 2014, cette portion de 4,5 km permettra d’améliorer de manière significative la vitesse et la régularité de la centaine de cars « bleu et jaune » du réseau Transisère, ainsi que les lignes desservant les aéroports de Grenoble-Isère et Grenoble-Saint-Exupéry, sur cette section très fréquemment saturée aux heures de pointe (voir schéma ci dessous).

En 2007, le Conseil général avait déjà financé la création d’un premier tronçon de 5 km sur ce même axe entre le diffuseur de Saint-Egrève et le pont d’Oxford, à Grenoble.
A la grande satisfaction des usagers des lignes Transisère, telle celle de l’Express Voiron-Grenoble-Crolles qui véhicule près de 5 000 passagers par jour : gain de temps, fiabilité des durées de parcours, correspondances assurées, cars confortables…

La prolongation, actuellement engagée, est réalisée sous la maîtrise d’ouvrage de la société AREA, concessionnaire de l’autoroute A48, qui en assurera l’exploitation et l’entretien.
Le montant de l’opération est estimé à 8,5 millions d’euros, avec une prise en charge du Conseil général à hauteur de 4,25 millions d’euros, soit de 50 % de la dépense.
Concrètement, l’aménagement a nécessité le renforcement de la structure de la bande d’arrêt d’urgence, la création de refuges et l’élargissement des bretelles du diffuseur de Saint-Egrève.
Il est complété par la mise en place d’équipements d’exploitation — signalisation dynamique, caméras... — qui permettront d’activer son ouverture dès qu’un bouchon est en cours de formation.


L'article à quelques photos...
Image
A prouver et vérifier ^^
Image
Le résumé...
Image
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar fantransport » 16 Jan 2014 23:04

Les tests sont en cours sur la VSP. Ouverture très prochainement de la deuxième section.

Reportage photo:
La vitesse limite devrait rester à 110km/h:
Image
Vu uniquement lors des essais, en dehors, seul le rond rouge, interdisant la circulation à tout véhicules sur la VSP est actif.

L'ouverture de la section Voreppe - Saint-Egrève se fait par simple allumage d'un panneau lumineux (le texte affiché est: SAUF VÉHICULES AUTORISES):
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/27/l7yt.jpg
Contrairement au panneau à prisme sur la section Saint-Egrève - Polygone

L'ouverture de la section Saint-Egrève - Polygone est pré-annoncé par ce panneau de la sortie 14. Un panneau lumineux s'allume, obligeant les véhicules autorisés à sortir de l'autoroute pour entrer sur la VSP:
(le texte affiché est : VSP ACTIVÉE)
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/14/jkxm.jpg

En cas d'incident sur la VSP, lorsqu'elle est activé, un signal rouge oblige les véhicules autorisés à quitter rapidement cette voie (section Saint-Egrève - Europole). Sur la section nouvelle Voreppe - Saint-Egrève, il s'agit d'un feu rouge avec l'inscription BUS:
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/811/vit8.jpg

En amont de chaque section, 3 rangées de panneaux lumineux permettent de diffuser des informations. Exemple sur la section Saint-Egrève - Polygone:
http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/30/y6sc.jpg

Et en plus de tout çà, on peut comptabiliser de nombreux PMV:
- 1 PMV à l'approche du carrefour A48/A49
- 3 PMV sur la section Voreppe - Saint-Egrève
- 4 PMV sur la section Saint-Egrève - Polygone
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Didier 74 » 16 Jan 2014 23:13

On peut quand même douter du Voreppe - Grenoble en 10 min avec la VSP.
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar velo_love » 17 Jan 2014 7:09

Didier 74 Wrote:On peut quand même douter du Voreppe - Grenoble en 10 min avec la VSP.


Tout dépend de la vitesse à laquelle on roule (faisant fi des limites bien sûr) :mrgreen:
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Virgile1994 » 17 Jan 2014 7:22

Au pire, Voreppe - Grenoble, en 10 min, ça se fait en train !
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar lolo » 17 Jan 2014 8:24

Article ce matin dans le DL : Réduire la vitesse à 70 km/h ? Baïetto y est « très favorable » :bravo: :!: :!: :!:
http://www.ledauphine.com/isere-sud/2014/01/16/baietto-y-est-tres-favorable
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar manucdv » 17 Jan 2014 8:59

velo_love Wrote:
Didier 74 Wrote:On peut quand même douter du Voreppe - Grenoble en 10 min avec la VSP.


Tout dépend de la vitesse à laquelle on roule (faisant fi des limites bien sûr) :mrgreen:


la VSP étant limité à 50 km/h et comme il y'a 9,5 km entre l'entrée de l'autoroute à Voreppe et le pont d'Oxford
il faut à minima 11'30" pour faire le parcours
(il faudrait y ajouter la sortie et l'entrée de l'autoroute à St Egrève Nord qui doivent bien rajouter au minimum 1 minute)
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar rem38 » 17 Jan 2014 11:56

manucdv Wrote:la VSP étant limité à 50 km/h et comme il y'a 9,5 km entre l'entrée de l'autoroute à Voreppe et le pont d'Oxford
il faut à minima 11'30" pour faire le parcours
(il faudrait y ajouter la sortie et l'entrée de l'autoroute à St Egrève Nord qui doivent bien rajouter au minimum 1 minute)


Tout à fait Manu, mais bon, au CG, ils font les temps de parcours des Transisére en voiture alors ils ont dû calculer aussi en voiture ou sur google map... :beammeup: :mrgreen:
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Sylvain » 05 Mar 2014 17:52

Le dernier numéro d'Isère Magazine parle d'une mise en service mi-mars.

Et dans la nuit du 6 au 7 :
FERMETURE A48 dans la nuit du 6 au 7 mars 2014 Sens Lyon-Grenoble entre Voreppe et la Porte de France

Pour cause de tests effectués par AREA, il est prévu de fermer A48 depuis Voreppe jusqu’à la Porte de France, dans la nuit du 6 au 7 mars 2014 de 22h00 à 5h00.

• Fermeture de A48 entre le demi-échangeur du Pont de Veurey n°12 et la Porte de France :
Un itinéraire de déviation sera mis en place à partir du demi-échangeur du Pont de Veurey n°12, par la RD 1532 via Veurey et Noyarey jusqu’à Seyssinet-Pariset pour rejoindre Grenoble Centre, ou reprendre A480 au diffuseur Catane (n°3) en direction de Sisteron ou Chambéry.

• Fermeture de l’accès à A48 (direction Grenoble) du diffuseur de Saint-Egrève (n°14)
Un itinéraire de déviation sera mis en place à partir de la RD 105F en direction du Pont-Barrage de St-Egrève, puis en direction de la RD 1532 jusqu’à Seyssinet-Pariset pour rejoindre Grenoble-Centre (Pont de Catane) ou reprendre l’A480 au diffuseur Catane (n°3) en direction de Sisteron ou Chambéry.

• Fermeture de l’accès à A48 (direction Bastille) du diffuseur ZA de Saint-Égrève (n°15)
Un itinéraire de déviation sera mis en place à partir de l’échangeur de Saint-Égrève (n°15) en direction de A480
en direction de Sisteron/Chambéry puis prendre la sortie 3b du diffuseur Catane (n°3) pour rejoindre Grenoble-Centre .


L'AREA fait des tests même sur la section qui n'est pas encore sous sa concession ? Incident diplomatique en vue… :bisoux:
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Arnaud » 05 Mar 2014 20:33

Sylvain Wrote:Le dernier numéro d'Isère Magazine parle d'une mise en service mi-mars.

Avec une belle photo d'un car Transisere/ TAG ;) avec un logo TAG tordu d'ailleurs !
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar Sylvain » 07 Mar 2014 18:22

Après les essais de la nuit dernière les choses ont évolué. La nouvelle VSP n'est toujours pas en service (balisage encore en place) mais au moins le panneau avec bloc lumineux situé juste après l'arrêt San Marino – Barrage fonctionne (le bloc lumineux affiche "sauf autorise"… ou "sauf autorisation" — je sais plus — sous des flèches d'affectation des voies.

Ensuite, juste après la bretelle, il y a deux panneaux lumineux indiquant une limitation de vitesse : ils sont aussi en marche, maintenant. Et alors que le PMV (en portique en dessus des voies) situé 100 m après indiquait classiquement une limitation à 50 km/h avec la mention "Bouchon", ces deux panneaux affichait un 70 km/h de manière clignotante.
Mais d'autres nouveaux panneaux lumineux, en amont ne semblaient pas fonctionner.
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar fantransport » 08 Mar 2014 15:46

Mise en service le lundi 17 mars (si je dis pas de bêtises), entendu sur un reportage sur Autoroute Info 107.7.
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar gottferdom » 14 Mar 2014 20:42

Le prolongement de la voie réservée aux cars, portion de 5 km, est terminé entre le pont-barrage de Saint-Egrève et l'échangeur de Veurey, dans le sens Lyon - Grenoble.Son ouverture est prévue ce lundi 17 mars, cependant les cars Transisère l'emprunteront à partir de lundi 24 mars prochain.

http://transisere.fr/evenement/index.as ... evn_id=162
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Re: VSP Voreppe—Saint-Égrève

Messagepar rem38 » 15 Mar 2014 8:25

gottferdom Wrote:
Le prolongement de la voie réservée aux cars, portion de 5 km, est terminé entre le pont-barrage de Saint-Egrève et l'échangeur de Veurey, dans le sens Lyon - Grenoble.Son ouverture est prévue ce lundi 17 mars, cependant les cars Transisère l'emprunteront à partir de lundi 24 mars prochain.

http://transisere.fr/evenement/index.as ... evn_id=162


Est-ce que quelqu'un pourrait nous expliquer pourquoi ils l'ouvrent mais les Transisère ne pourront pas l'utiliser dés CE LUNDI 17 mars qui n'est QUE LA FIN DES VACANCES ?! :nrv: :coupoing: :xx:
Franchement... la lancée ce lundi et l'utilisée dés lundi ça aurait montré l'efficacité tout de suite !
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